Nga chỉ số hiệu tên lửa Buk-M1 Ukraine bắn hạ MH17

Ngày 17/9, Bộ Quốc phòng Nga đã chỉ đích danh nơi sản xuất và số hiệu quả tên lửa Buk của Ukraine đã bắn hạ máy bay Boeing777 (chuyến bay MH17).

Chiếc máy bay Boeing 777 của Malaysia đang thực hiện chuyến bay từ Amsterdam đến Kuala Lumpur thì bị bắn bị rơi vào ngày 17 tháng 7 năm 2014 ở không phận vùng đông bắc Ukraine và rơi xuống khu vực gần Donetsk, khiến tất cả 298 người có mặt trên chiếc máy bay đều bị tử vong.

Ngay sau khi chiếc máy bay rơi, chính quyền Kiev và phương Tây đã lập tức cáo buộc lực lượng dân quân của nước Cộng hòa Nhân dân Donetsk tự xưng (DPR) đã bắn hạ máy bay MH17, còn lực lượng dân quân tuyên bố rằng họ không có vũ khí đủ khả năng bắn rơi chiếc máy bay ở độ cao như vậy.

Đồng thời, Nga và lực lượng dân quân Donetsk cũng khẳng định rằng, họ không có động cơ để bắn rơi chiếc máy bay dân dụng Boeing 777, chính Ukraine là thủ phạm trong vụ MH17, nhằm đổ tội cho DPR, tạo cớ cho Mỹ và phương Tây trừng phạt Nga và tấn công lực lượng ly khai Donbass.

Trải qua hơn 3 năm điều tra, các ủy ban điều tra quốc tế mà Nga cáo buộc là “thân phương Tây” đã đưa ra các kết luận là chính lực lượng của DPR đã bắn rơi chiếc máy bay của Malaysia, còn Nga là bên đã cung cấp tên lửa phòng không Buk-M1 cho họ.

Ngày 17/9, Bộ Quốc phòng Nga đã bác bỏ thông tin về việc tên lửa Buk-M1 của Nga dính líu tới vụ tai nạn MH17.

Đại diện chính thức của Bộ Quốc phòng Nga là Thiếu tướng Igor Konashenkov tuyên bố trước các nhà báo rằng, những lời buộc tội về việc tên lửa Buk của Nga dính líu tới vụ tai nạn máy bay Boeing-777 của hãng hàng không Malaysia là không có cơ sở, có những bằng chứng rõ ràng về điều này.

“Các bạn sẽ được cung cấp những sự kiện minh chứng một cách rõ ràng về sự vô căn cứ của những lời buộc tội rằng thủ phạm của thảm kịch này là hệ thống tên lửa tự hành Buk, được cho là thuộc lữ đoàn tên lửa phòng không 53 của Nga” – ông Konashenkov nói tại cuộc họp báo của Bộ Quốc phòng.

Lãnh đạo Ban quản lý tên lửa – pháo binh thuộc Lực lượng vũ trang Liên bang Nga là ông Nikolay Parshin cho biết, các mảnh của tên lửa được tìm thấy tại nơi chiếc máy bay Boeing của chuyến bay MH17 của hãng hàng không Malaysia bị bắn rơi cho phép xác định được số hiệu của tên lửa.

Nga chi so hieu ten lua Buk-M1 Ukraine ban ha MH17
Hình ảnh các mảnh vỡ và số hiệu quả tên lửa Buk-M1 Ukraine do Nga công bố

Theo ông, vào ngày 24 tháng 5 năm 2018, đại điện của nhóm điều tra chung đã tổ chức một cuộc họp báo, tại đó mọi người đã được chứng kiến những mảnh vỡ của động cơ và tên lửa thuộc tổ hợp tên lửa phòng không Buk-M1, mà theo giả thuyết của nhóm điều tra chính tên lửa này đã bắn hạ máy bay Boeing thuộc chuyến bay MH17 của hãng hàng không Malaysia.

Ông Parshin nhấn mạnh, bên cạnh đó, được đặc biệt chú ý là số hiệu của các bộ phận thuộc dòng tên lửa 9M38 của hệ thống Buk-M1, mà người xem có thể quan sát thấy trên slide.

Theo ông Nikolay Parshin, số hiệu quả tên lửa 9M38 đã được xác lập là 886 847379. Theo tra cứu tư liệu của Bộ Quốc phòng Nga, quả tên lửa này được sản xuất tại liên hiệp chế tạo máy Dolgoprudnyi, ở ngoại ô thủ đô Moscow của Liên Xô/Nga vào năm 1986.

Cũng trong năm 1986, một lô tên lửa, trong đó có quả tên lửa Buk-M1 này đã được gửi đến cho quân đội của nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Xô viết Ukraine (thuộc Liên bang Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Xô viết – Liên Xô).

Bộ quốc phòng Nga kêu gọi Nhóm điều tra quốc tế yêu cầu Ukraine trình bày tất cả các tài liệu cần thiết về quả tên lửa này để phục vụ công tác điều tra, xác định chính xác thủ phạm đã gây ra thảm họa MH17.

Đáp trả những cáo buộc của Nga, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Ukraine Stepan Poltorak ngày 17/9 đã tuyên bố rằng, thông tin về việc Ukraine sở hữu quả tên lửa Buk-M1 bắn hạ chiếc Boeing 777/MH17 của Malaysia trên bầu trời Donbass là “không tương ứng với thực tế”.

“Đây là lời nói dối tuyệt đối. Đây là một sự giả mạo tiếp theo [của Nga]”- ông Poltorak phát biểu tại  cuộc họp báo hôm 17/9. Tuy nhiên, ông không đưa ra câu trả lời giới báo chí về việc có đúng là Ukraine sở hữu quả tên lửa này hay không và tình trạng của nó hiện nay ra sao.

Còn Chủ tịch Quốc hội của Ukraine (Verkhovnaya Rada) Andrei Parubiy cũng gọi tuyên bố của phía Nga về việc quả tên lửa bắn hạ chiếc Boeing MH17 của Malaysia trên không phận Donbass thuộc về Ukraine là “thông tin giả mạo” của Moscow nhằm che dấu tội lỗi, đổ vấy cho Ukraine.

  • Toàn Thắng

VietBao.vn

Tổng thống Ukraine ký sắc lệnh xóa bỏ Hiệp ước Hữu nghị với Nga

Ngày 17-9, Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko đã ký phê chuẩn đề xuất của Hội đồng An ninh và Quốc phòng nước này hủy bỏ Hiệp ước Hữu nghị Nga-Ukraine.

Tong thong Ukraine ky sac lenh xoa bo Hiep uoc Huu nghi voi Nga
Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko. Ảnh: The Moscow Times

Theo thông cáo từ Văn phòng Tổng thống Ukraine, Bộ Ngoại giao nước này đã đề nghị hủy bỏ Hiệp ước Hữu nghị, Hợp tác và Đối tác Ukraine-Nga và đã được Hội đồng An ninh và Quốc phòng tán thành.

Trước đó, Tổng thống Petro Poroshenko hồi cuối tháng 8 tuyên bố, Ukraine đã chuẩn bị và xây dựng đầy đủ về vấn đề bảo vệ pháp lý để chấm dứt Hiệp ước Hữu nghị, Hợp tác và Đối tác giữa Ukraine và LB Nga.

Hiệp ước Hữu nghị, Hợp tác và Đối tác giữa Ukraine và Nga được ký vào tháng 5-1997 và có hiệu lực vào tháng 4-1999 trong thời hạn 10 năm. Văn kiện này bao gồm điều khoản về tự động gia hạn thêm 10 năm nữa nếu các bên không phản đối.

Hiệp ước nói trên quy định nguyên tắc hợp tác chiến lược và các tuyên bố bất khả xâm phạm những đường biên giới hiện có, tôn trọng sự toàn vẹn lãnh thổ và nghĩa vụ tương ứng của hai bên trong việc kiềm chế sử dụng các vùng lãnh thổ của mình để gây tổn hại cho an ninh của đối phương.

Tháng 10-2018 sẽ là hạn chót, theo đó các bên cần tuyên bố ý định của mình, hoặc kéo dài hiệp ước thêm 10 năm, hoặc chấm dứt hiệu lực.

Bước tiếp theo, Ukraine sẽ thông báo quyết định này với Chính phủ Nga, Liên hợp quốc, Tổ chức an ninh và hợp tác châu Âu, cũng như các tổ chức khu vực và quốc tế khác. Theo Thanh Tuấn/Báo Tin tức

VietBao.vn

Dòng chảy phương Bắc 2 gây tổn thất cho Ukraine thế nào?

Theo ông Kobelev, thiệt hại do Dòng chảy phương Bắc 2 mang đến sẽ chiếm khoảng 3% GDP của đất nước Ukraine và đây sẽ là một mất mát lớn.

Ngày 15/9, người đứng đầu Tập đoàn khí đốt Ukraine Naftogaz – Andrey Kobelev nói rằng việc thực hiện dự án khí đốt Dòng chảy phương Bắc 2 (Nord Stream-2) sẽ là một cú đánh nặng nề đối với nền kinh tế của đất nước Ukraine.

“Nói về tổn thất, nó là 3 tỷ USD một năm. Bây giờ đây là những khoản thu mà chúng tôi nhận được cho quá cảnh khí đốt thông qua Ukraine.

Nếu Dòng chảy phương Bắc 2 được thực hiện, sau hai năm dự án có thể được hoàn thành, và một khi nó được hoàn thành, tất cả các tính toán cho thấy sẽ không có quá cảnh khí đốt thông qua Ukraine”, ông Kobelev nói.

Theo ông Kobelev, sau khi đường ống dẫn khí được hoàn thành, một phần quá cảnh nhiên liệu xanh sang châu Âu sẽ được thông qua các dòng chảy Thổ Nhĩ Kỳ, và khối lượng còn lại sẽ đi qua các đường ống dẫn khí của Dòng chảy phương Bắc 2.

Dong chay phuong Bac 2 gay ton that cho Ukraine the nao?
Dự án khí đốt dòng chảy phương bắc 2

Dự án khí đốt Dòng chảy phương Bắc 2 là dự án xây dựng hai đường ống dẫn khí với tổng công suất lên đến 55 tỷ m3 khí/1 năm từ bờ biển của Nga qua biển Baltic đến Đức, bỏ qua Ukraine. Dự án này dự kiến sử dụng 86% đường ống của dự án Nord Stream (Dòng chảy phương Bắc) hiện tại trước khi rẽ nhánh.

Nhiều quốc gia đã phản đối dự án này, trong đó có Ukraine do sợ mất nguồn thu từ việc trung chuyển khí đốt của Nga, cũng như nếu giảm khối lượng khí trung chuyển qua hệ thống vận chuyển khí đốt Ukraine (GTS) có thể dẫn đến hậu quả một số lượng lớn người tiêu dùng Ukraine không có khí đốt, và Mỹ với kế hoạch xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sang châu Âu đầy tham vọng.

Được biết, Đan Mạch là quốc gia có xu hướng từ chối đường ống dự án Nord Stream-2 đặt trên vùng biển của nước này.

Tuy nhiên, trước lo ngại dự án khó có khả năng được thông qua bởi vật cản Đan Mạch, công ty điều hành dự án này – Nord Stream-2 AG – đã xây dựng một tuyến đường khác cho đường ống dẫn khí đốt này. Phần đường ống không chạy qua vùng lãnh hải của Đan Mạch mà sẽ chạy qua vùng đặc quyền kinh tế.

Chuyên gia Konstantin Simonov – người đứng đầu Quỹ an ninh năng lượng quốc gia đánh giá, việc Nord Stream-2 AG chuyển hướng đường ống dẫn khí đốt đã hóa giải đòn ngăn chặn của Đan Mạch.

“Nord Stream AG 2 AG” đã đệ đơn yêu cầu mới tới cơ quan quản lý của Đan Mạch và chuyển lộ trình của “Dòng chảy phương Bắc-2” từ vùng biển Đan Mạch sang khu vực kinh tế của nước này. Điều đó thay đổi cái gì? Nó thay đổi rất nhiều thứ.

Nó làm thay đổi nhiều thứ. Bởi vì, theo quy định của Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển mà Đan Mạch đã ký cam kết, một quốc gia không có quyền cấm các phương tiện vận chuyển lưu thông.

Đường ống dẫn khí chính là phương tiện vận chuyển. Vì vậy, Đan Mạch hoàn toàn không có khả năng ngăn chặn dự án theo phương án mới nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của họ”, – ông Konstantin Simonov nói.

Vị chuyên gia cho biết, theo luật pháp quốc tế, Đan Mạch cũng hoàn toàn không có quyền từ chối đơn đăng ký xây dựng đường ống dẫn khí đốt tại khu vực kinh tế.

Trước đó, Nord Stream-2 AG tuyên bố có kế hoạch hoàn thành các công trình xây dựng tuyến đường ống dẫn khí Nord Stream-2 ở vịnh Greifswald của Đức vào cuối năm 2018.

Theo thông cáo báo chí ngày 28/8 của công ty, dự án được thực hiện nghiêm ngặt theo giấy phép và thời hạn. Ở Vịnh Greifswald, Nord Stream 2 phải hoàn thành tất cả các công trình trước cuối năm 2018, vì mùa chim làm tổ sẽ bắt đầu ngay sau đó.

Thanh Giang (Tổng hợp)

VietBao.vn

Xung đột biển Azov: Ukraine nóng nảy, Nga lạnh lùng

Giới quân sự Nga nhắc nhở giới lãnh đạo Kiev đừng nuôi ảo tưởng về sức mạnh, Hải quân Ukraine không có cửa trên biển Azov.

Ukraine tăng cường thực lực hải quân trên biển Azov

Ngày 12/9, Tư lệnh lục quân Ukraine tuyên bố rằng, lực lượng vũ trang Ukraine đang tăng cường nhóm quân đội cho hướng biển Azov, bằng cách tăng cường các tàu thuyền cho lực lượng hải quân đồn trú ở đây.

Thứ trưởng Bộ hạ tầng cơ sở Ukraine là ông Yuri Lavrenyuk cũng thông báo trên Facebook rằng, lần lượt vào các ngày 8 và 11 tháng 9, hai chiếc ca nô bọc thép Lubny và Kremenchug thuộc lớp Gyurza-M đã chính thức được hạ thủy và sau đó đã được chuyển sang biển Azov.

Cổng thông tin quân sự Ukraine dẫn nguồn từ Bộ Tổng tham mưu và Ban chỉ huy Lực lượng Hải quân nước này cho biết, sáng ngày 8 tháng 9, một chiếc tàu bọc thép nhỏ của Hải quân Ukraine do tàu vận tải chuyên chở đã tới Berdyansk, sau đó vài ngày là một chiếc khác.

Trong thời gian tới dự kiến còn có ba chiếc tàu tuần tiễu pháo cỡ nhỏ cũng sẽ được đưa tới đây.

Sau khi bắt đầu chuyển các tàu bọc thép tới Biển Azov, chính quyền Kiev đã bắt tay vào việc thành lập một căn cứ Hải quân hoàn chỉnh ở vùng biển này. Dự kiến, từ giờ tới cuối năm, một căn cứ hoàn chỉnh của Hải quân Ukraine sẽ được khởi công xây dựng, để phục vụ kế hoạch triển khai tại đây một sư đoàn tàu xuồng lớn.

Trước đó, Hội đồng an ninh Quốc gia và Quốc phòng (NSDC) của Ukraine đã đưa ra quyết định tăng cường sự hiện diện quân sự ở Biển Azov và bố trí các đơn vị quốc phòng ven biển được trang bị vũ khí tên lửa có độ chính xác cao.

Ukraine tung ra các động thái này trong bối cảnh cựu chỉ huy Hải quân Ukraine, Phó Đô đốc Sergei Gaiduk cáo buộc Nga đang “kích động bạo loạn” cho dân chúng vùng ven biển Azov.

Cựu chỉ huy Lực lượng Hải quân Ukraine tuyên bố trên kênh truyền hình “Espresso” rằng, Nga đang thực hiện “chiến lược hỗn loạn” ở vùng Biển Azov, bằng cách tạo ra áp lực kinh tế lên cảng biển Mariupol và Berdyansk để kích động dân chúng nổi loạn.

“Chúng ta phải hiểu rằng tại các cảng này có đến 5000 người làm việc, trong trường hợp mất việc làm, họ có thể tiến hành các hoạt động mang tính chất xã hội, có nghĩa là xảy ra biến động xã hội trong dân chúng và đó là một tính toán sai của Nga theo hướng này” – Phó Đô đốc Gayduk cho biết.

Xung dot bien Azov: Ukraine nong nay, Nga lanh lung

Hải quân Ukraine vô cùng yếu ớt khi hầu như không có chiến hạm mang tên lửa

Theo ông, tình hình phức tạp bởi thực tế là Mariupol ở không xa Donbass. Ở phía Đông Mariupol là cây số không, nơi nhóm hàng hải của Ukraine hàng ngày đụng độ với địch [Nga], còn ở phía Tây Mariupol và ở ngay Mariupol, Nga kích động các cuộc nổi dậy của dân chúng, vì họ bị mất việc làm, mất khả năng duy trì cuộc sống gia đình và bản thân.

Do đó, Hải quân Ukraine cần tăng cường sự hiện diện ở vùng biển này để ngăn chặn các hành động của Nga.

Bên cạnh những cáo buộc “Nga đang phá hủy sự bình yên của biển Azov”, giới chức lãnh đạo và các chính khách nước này cũng không quên “lên giây cót tinh thần” cho Quân đội Ukraine, bất chấp thực tế phũ phàng mà ai cũng nhìn thấy rõ.

Nga cảnh cáo Ukraine

Nghị sĩ Verkhovnaya Rada Yuri Bereza trong cuộc phỏng vấn của cổng thông tin Obozrevatel hôm 02/9 đã khẳng định, Kiev đang có mọi lực lượng và phương tiện để phá tan bất kỳ hạm đội nào trên biển Azov, kể cả hạm đội đó là của Nga, chỉ trong vòng 5 phút.

Ông nghị sĩ này tuyên bố rằng, nếu nhìn vào bản đồ biển Azov, với bố trí chính xác và vững chắc của thế trận tên lửa, bất kỳ hạm đội nào ở đó cũng sẽ bị tiêu diệt chỉ trong vòng 5-10 phút. Chỉ cần dùng những vũ khí của Liên Xô trước đây, Hải quân Ukraine có khả năng xóa sổ các chiến hạm Nga trên biển Azov.

“Đo thử xem ở khoảng cách nào có bao nhiêu tàu, thậm chí chỉ cần lấy các hệ thống tên lửa và pháo binh, cùng với những vũ khí những năm 1991 của Liên Xô – mà trên thực tế Ukraine đang có tất cả các loại, là chúng tôi có thể đè bẹp bất kỳ hạm đội nào” – Bereza tuyên bố.

Đây không phải lần đầu Kiev nảy sinh ý tưởng giao tranh với Nga trên biển Azov. Mới đây, Thứ trưởng Ukraine về vấn đề “các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng” là Georgi Tuka khẳng định, Hải quân Ukraine dư sức chọi với Hạm đội Biển Đen của Nga trên biển Azov, nếu chỉ “đấu tay đôi”.

VietBao.vn

Ukraine đổ lỗi cho Nga về chất độc lạ ở Crimea

Chất độc gọi là sương mù axit gây ra do các cuộc tập trận của Nga ở bán đảo Crimea ảnh hưởng đến nhà máy sản xuất titan.

Phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Ukraine Dmitry Hutsulyak mới đây phát đi thông tin từ Cục trưởng Cục tình báo của Bộ Quốc phòng Ukraine cho rằng, tình trạng ô nhiễm khí độc ở bán đảo Crimea là do các cuộc tập trận của Nga gây nên.

Ukraine do loi cho Nga ve chat doc la o Crimea
Con đường ở khu vực Armyansk sau khi có sương mù axit.

“Theo thông tin của Cục trưởng Cục tình báo Bộ quốc phòng, từ ngày 13-19/8 năm nay, trong các cuộc tập trận, các đơn vị quân đội Nga đã bắn vào các khu vực đang đặt các thùng chất thải từ các sản phẩm hóa học của các nhà máy soda và titan.

Các cơ sở trên đã bị hư hại vì bị đạn bắn trúng, dẫn đến sự suy giảm đáng kể tình hình sinh thái ở phía Bắc bán đảo Crimea” – tuyên bố nêu rõ.

Người phát ngôn Hutsulyak cáo buộc Nga đang cố gắng che đậy quy mô của thảm họa sinh thái ở Crimea hòng né tránh trách nhiệm của mình.

Một chất lạ đã bị rò rỉ vào không khí vào đêm 23/8 ở Bắc Crimea và bắt đầu lan ra khu vực rộn. Sau đó, người dân địa phương đã bắt đầu phàn nàn về các vấn đề về sức khỏe và không khí có mùi chua.

Ukraine do loi cho Nga ve chat doc la o Crimea
Cây cối rụng hết lá vì chất độc.

Ngày 4/9, chính quyền Crimea thông báo nồng độ các chất độc hại trong không khí ở phía bắc bán đảo đã vượt quá mức chấp nhận được. Bộ khẩn cấp Crimea đã sơ tán các trẻ em trước và trong tuổi đi học ra khu vực. Ước tính có đến 4.000 người đã rời khỏi khu vực xảy ra tình trạng ô nhiễm này.

Tuy nhiên, đến nay, Chính quyền Crimea chưa tiết lộ về thông tin khí thải độc hại ở khu vực là do đâu. Trang web của Bộ cấp cứu Crimea đã không đề cập đến một vấn đề nào về lượng khí thải hóa học tại Armyansk cho đến nay.

Nhà sinh thái học Crimea Marharyta Lytvynenko cho rằng, khí được phát ra là Trioxit lưu huỳnh tiếp xúc với không khí và tạo thành sương mù lưu huỳnh.

“Sương mù lưu huỳnh, một hiện tượng thường được gọi là sương mù axit. Đó là sương mù axit mà người dân địa phương Armyansk đã thấy. Họ cảm thấy đau nhức trong cổ họng, đau mắt và cảm giác khó chịu khác như phát ban” – nhà sinh thái học Crimea giải thích.

Tổng thống Ukraine Petro Poroshenko đã gọi tình hình là một “thảm họa sinh thái” và yêu cầu trẻ em tại khu vực Armyansk được đến khu vực Kherson để điều trị. Ông ra lệnh cho chính quyền khu vực hoàn thành các tài liệu liên quan và đơn giản hóa thủ tục hành chính về việc vượt qua biên giới trong trường hợp này.

Trang tin Hromadske của Ukraine dẫn lời bác sĩ trưởng tại Bệnh viện Nhi khu vực Kherson – Inna Kholodnyak cho biết, 634 trẻ em ở hai huyện của vùng Kherson đã nhận được kiểm tra y tế và không phải nhập viện.

“Các trẻ em có một số triệu chứng: viêm kết mạc, chảy nước mắt nhưng chúng tôi không thể khẳng định đó là do ngộ độc hóa học. Tình trạng của các em đều rất ổn định” – Bác sĩ Inna Kholodnyak nói.

Ukraine do loi cho Nga ve chat doc la o Crimea
Nhà máy Titan ở Crimea

Nhà máy Titan ở Crimea được cho là nguồn phát thải ra tình trạng trên hiện đã bị đình chỉ hoạt động trong 2 tuần vì liên quan tới vụ việc này.

Tính đến ngày 4/9, 4 trong số 8 lò đốt ở nhà máy này đã bị tắt. Sẽ mất vài ngày để tắt tất cả số lò đốt ở đây.

Trước năm 2014 việc trữ lại lượng axit phát thải của nhà máy sản xuất titan này là phụ thuộc vào khoảng 30 triệu mét khối nước được đổ từ kênh Bắc Crimea sang bán đảo này. Việc Chính quyền Ukraine cắt nguồn nước của kênh Bắc Crimea vẫn không khiến nhà máy này ngừng hoạt động.

Crimea Titan thuộc về Dmytro Firtash, một trong những doanh nhân Ukraine duy nhất có tài sản ở Crimea không bị “quốc hữu hóa”.

Công ty này không hủy việc đăng ký là doanh nghiệp Ukraine, đóng thuế ở Ukraine, mặc dù vẫn đóng thuế địa phương ở Crimea. Đây được cho là cách công ty này cố gắng tiếp tục nhận nguồn tiền cung cấp từ Ukraine, tránh bị trừng phạt sau sự kiện sáp nhập bán đảo Crimea.

Sơn Dương

VietBao.vn

Mất Ukraine, Nga buộc phải mua động cơ tàu chiến Trung Quốc

Kể cả khi muốn nhưng ngành công nghiệp đóng tàu chiến Nga vẫn buộc phải nhập khẩu động cơ diesel do Trung Quốc sản xuất để  trang bị cho các tàu chiến hiện đại nhất của mình.

Trang Mil Today dẫn nguồn tin giấu tên trong ngành công nghiệp đóng tàu Nga ngày 7/9 cho biết: “Quan chức hải quân và các nhà máy đóng tàu đang đánh giá khả năng lắp động cơ diesel do Trung Quốc chế tạo cho tàu tên lửa Đề án 22800 Karakurt.

Đề xuất được nhà thầu Marine Propulsion Systems (MPS) đưa ra, bất chấp việc mẫu động cơ này từng 4 lần hỏng hoàn toàn khi được trang bị trên tàu hải quân và cảnh sát biển Nga”.

Kế hoạch của MPS gồm mua ba động cơ diesel CHD622V20CR, mỗi chiếc có công suất 4.800 mã lực, cùng hệ thống hộp số WVS2240 do Trung Quốc sản xuất. Ngoài ra, công ty này cũng đề xuất trang bị ba máy phát điện chạy bằng động cơ diesel DGA-320-V-А1-MPS cho tàu chiến lớp Karakurt.

Mat Ukraine, Nga buoc phai mua dong co tau chien Trung Quoc
 Tàu tên lửa thuộc Đề án 22800 Karakurt của Nga.

Hiện cả đại diện MPS và nhà sản xuất động cơ tàu chiến Trung Quốc đều từ chối bình luận về thông tin này. Tuy nhiên, quan chức hải quân Nga cho biết các tàu tên lửa Karakurt hiện nay sử dụng động cơ Zvezda M507A, biến thể nâng cấp sâu của mẫu M507 ra đời dưới thời Liên Xô.

Chính vì vậy, nếu kế hoạch trang bị động cơ Trung Quốc được thực hiện đòi hỏi phải thay đổi đáng kể thiết kế, cũng như chỉnh sửa đáng kể khung thân các tàu đã hoàn thiện.

Không chỉ có kế hoạch dùng động cơ Trung Quốc cho tàu tên lửa Karakurt, trước đó Nga đã ký hợp đồng mua động cơ TBD620V12 cũng do Trung Quốc sản xuất để trang bị cho 2 tàu chiến thuộc Project 21980 Grachonok.

Thông tin này được trang mạng Military Parade dẫn nguồn tin quân sự Nga cho biết. Quyết định này được đưa ra sau khi công ty Motor & Turbine có trụ sở ở Đức từ chối cung cấp động cơ theo hợp đồng đã được ký từ trước.

“Trung Quốc đã ký một hợp đồng với Nga vào cuối tháng 3/2015 cung cấp động cơ cho hai tàu chiến Project 21980 Grachonok mang số hiệu 01221 và 01222. Cả hai tàu đang được chế tạo tại nhà máy đóng tàu Vympel. Các tàu sẽ trang bị động cơ TBD620V12 được sản xuất tại Trung Quốc”, nguồn tin này cho biết thêm.

Ngoài việc cung cấp động cơ tàu chiến cho Nga, Trung Quốc còn cung cấp 2 bộ phận giảm tốc và hai bộ khớp nối cho các tàu chiến Nga.

Cùng với việc phải nhập khẩu loạt động cơ Trung Quốc, ông Ilyas Mukhutdinov, Phó giám đốc kỹ thuật Tập đoàn đóng tàu Almaz (Nga) thừa nhận, sau khi dừng hợp tác với Ukraine và Đức không xuất khẩu động cơ cho Nga do các biện pháp trừng phạt của phương Tây, Nga vẫn chưa thể làm chủ công nghệ sản xuất động cơ dùng cho tàu thủy.

Không chỉ phải nhập khẩu động cơ, truyền thông Trung Quốc còn thẳng thắn chê Nga không sản xuất được động cơ tàu chiến. Theo mạng quân sự Sina, Nga vừa hạ thủy chiến hạm Đề án 20385 hồi giữa năm 2017 – con tàu được khởi đóng từ tháng 2/2012.

Như vậy phải cần tới trên 5 năm Nga mới có thể hạ thủy con tàu vẻn vẹn 2.500 tấn. Trong khi đó, tiến độ của ngành đóng tàu Trung Quốc nhanh hơn rất nhiều.

Không chỉ vậy, Sina còn còn cho biết, Nga không làm chủ được công nghệ chế tạo động cơ diesel dùng cho tàu chiến. Và lựa chọn không thể tốt hơn đối với công nghiệp đóng tàu Nga lúc này chính là nhập khẩu động cơ đến từ Trung Quốc.

Theo Hòa Bình/Báo Đất Việt

VietBao.vn

Ukraine dùng vũ khí chống Nga kiểm soát Biển Azov

Để chống lại ý định kiểm soát hoàn toàn eo Biển Kerch và Biển Azov của Nga, Ukraine quyết trang bị vũ khí mới nhất cho những đơn vị trong khu vực.

Chống tham vọng của Nga

Thông tin này được KyivPost dẫn nguồn tin từ Hội đồng Quốc phòng và Quốc phòng Ukraine (NSDC) ngày 6/9 cho biết, NSDC đã thông qua quyết định trang bị cho các đơn vị quốc phòng ven biển của Ukraine ở Biển Azov với vũ khí tên lửa chính xác cao mới nhất.

“Hội đồng NSDC của Ukraine đã thông qua một loạt các biện pháp nhằm bảo vệ quyền lợi quốc gia ở các khu vực phía Nam, các vùng nước của Biển Azov và Biển Đen. Quyết định này được đưa ra sau một cuộc họp cấp cao ở Kiev”, đại diện NSDC cho biết.

Ukraine dung vu khi chong Nga kiem soat Bien Azov
Ukraine tăng vũ khí cho Hải quân nhằm ngăn tham vọng của Nga.

Việc tăng cường vũ khí cho những đơn vị trong khu vực này là bước đi cần thiết của Ukraine nhằm chống lại ý định ngăn chặn và kiểm soát eo Biển Kerch và vùng Biển Azov khiến lợi ích của Kiev bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Phía Ukraine liên tục tố cáo Nga chặn các tàu chở hàng hóa ở Biển Azov. Dữ liệu từ Trung tâm phân tích chiến lược và công nghệ cho thấy từ ngày 14/8, Nga đã thực sự đóng cửa eo Biển Kerch cho Ukraine, thậm chí các cảng Mariupol và Berdyansk hầu như ngừng hoạt động.

Nguyên nhân dẫn đến động thái này của Nga là đáp trả việc Hải quân Ukraine bắt tàu đánh cá Nord của Nga vào cuối tháng 3/2018 và vụ việc gần đây khi Ukraine bắt giữ tàu chở dầu tàu ​​chở dầu Mechanic Pogodin của Nga hôm 10/8.

Nguồn tin từ Nga sau đó cho biết rằng, vụ việc bắt tàu đánh cá xảy ra gần biên giới biển giữa Crimea và Ukraine tại Biển Azov, trên tàu đánh cá của Crimea tại thời điểm bị Ukraine bắt giữ có 10 ngư dân. Tàu Nord đã bị bắt và kéo đến cảng Berdiansk của Ukraine. Trong khi đó tàu chở dầu bị bắt giữ ở khu vực Kherson.

Nếu Nga đóng cửa cấm lưu thông hàng hải thông qua eo Biển Kerch, hoạt động giao thương hàng hải của Ukraine thông qua Biển Azov sẽ bị cắt đứt. Đó sẽ là cái giá quá đắt mà Kiev phải trả sau hành động của Hải quân Ukraine.

Tất nhiên Tổng thống Petro Poroshenko không chấp nhận điều này. Để ngăn chặn ý định này của Nga, Ukraine đang cố gắng tìm mọi cách để có thể nhận được sự hộ tống của các tàu vận tải từ phía NATO.

Ngoài ra, Ukraine cũng có thể chọn biện pháp tiến hành cuộc chiến ở khu vực này và kêu gọi sự giúp đỡ từ cộng đồng quốc tế. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hiện nay Ukraine không có đủ khả năng để ngăn chặn Nga ở khu vực này.

Thậm chí, phía Ukraine đang kêu gọi Mỹ và các nước NATO trừng phạt Nga vì xây dựng và vận hành cầu nối Crimea với đất liền. Chính quyền Tổng thống Poroshenko đã nhiều lần bày tỏ bức xúc, thậm chí đe dọa đưa ra hành động cứng rắn sẽ tấn công phá hủy cây cầu này.

Trong bất kỳ trường hợp nào mọi hành động của Ukraine đều sẽ bị Nga đáp trả thích đáng và sẽ không giải quyết được vấn đề khiến tình hình trở nên tồi tệ hơn. Và đây chính là lúc Kiev nhờ cậy vào phương Tây nhằm giải quyết tình hình có lợi hơn cho mình.

Mỹ sẵn sàng

Trước động thái muốn nhờ cậy từ phía Ukraine, Mỹ đã có tuyên bố khiến tình hình Biển Đen trở nên căng thẳng hơn bằng cách can thiệp là cung cấp kinh phí cho Ukraine thành lập các lực lượng nhằm chống lại Nga.

Chính phủ Mỹ đã nghiêm túc xem xét việc hỗ trợ kinh phí cho biên phòng Ukraine ở khu vực Biển Đen và Biển Azov. Họ biện minh rằng, thực tế hiện nay quân đội Ukraine cần giúp đỡ để cũng cố tình hình an ninh quốc gia.

Nguồn tin từ lực lượng biên phòng Ukraine cũng xác nhận rằng, dự kiến sẽ có 7 đơn vị “Dozor-M” được thành lập và triển khai trên biển.

Người đứng đầu lực lượng biên phòng Ukraine, ông Petr Tsigikal cho biết rằng, hiện tại hai đơn vị đã và đang hoạt động ở Mariupol và Odessa. Lực lượng này được trang bị công nghệ mới nhất và hiện đại, bao gồm cả thiết bị lặn được gửi đến từ Mỹ.

Nên nhớ rằng, các nước phương Tây cũng chuẩn bị các chuyên gia ở Orsha dọc theo khu vực này và theo kế hoạch trong tương lai họ sẽ mua các loại trực thăng tuần tra biên giới cho các lực lượng cảnh sát, biên phòng….nhằm giúp đỡ Ukraine thực hiện việc này.

Như vậy động thái này thực tế là âm mưu của người Mỹ. Người Mỹ muốn tiếp tục củng cố vị trí của họ ở Biển Đen. Việc bán đảo Crimea thuộc về Nga và Hải quân Nga được tăng cường ở khu vực này khiến lợi ích của Mỹ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Không thể mất hẳn vùng biển chiến lược này cho Hải quân Nga, Mỹ đang tìm mọi cách để có thể tăng cường hơn nữa sự hiện diện của các lực lượng ở khu vực này, thậm chí các tàu chiến Mỹ tiến hành khiêu khích các tàu chiến Nga nhằm thử phản ứng của Nga.

Theo chuyên gia quân sự Viktor Murakhovsky, Mỹ đang chuẩn bị sử dụng các lực lượng vũ trang trong khu vực này và hiện đại hóa lực lượng biên phòng Ukraine là một phần giúp quân đội Mỹ thực hiện mục đích của họ.

Ông này nhấn mạnh rằng, hành động này của Mỹ sẽ khiến nguy cơ xung đột trên Biển Đen tăng cao và mối quan hệ giữa Nga và Mỹ vốn đã căng thẳng càng trở nên phức tạp hơn.

Thùy Dung

VietBao.vn

Báo Anh: Nga điều 1.000 xe tăng đến sát biên giới Ukraine

Theo Daily Star, Nga đã điều động 1.000 xe tăng đến biên giới phía Tây giáp Ukraine trong bối cảnh căng thẳng với NATO đang leo thang.

Bao Anh: Nga dieu 1.000 xe tang den sat bien gioi Ukraine

Hình ảnh được cho là xe tăng Nga trên đường đến khu vực giáp biên giới Ukraine. Ảnh: Twitter

Theo đó, các tàu Nga đã được nhìn thấy chở xe tăng hướng về khu vực biên giới Nga và Ukraine. Các bức hình chụp lại cho thấy có nhiều phương tiện bọc thép đang được di chuyển tới điểm nóng căng thẳng giữa Nga và phương Tây.

Các nhà phân tích quân sự của công ty tình báo Strategin Sentinel (Mỹ) ước tính có khoảng 500 đến 1.000 xe tăng đã được chuyển tới khu vực này trong 2 tuần qua. Từ hình ảnh chụp được, các chuyên gia xác nhận đây là T-62, xe tăng đời cũ từ thời Liên Xô. Loại vũ khí này hiện tại không thể đóng vai trò chủ chốt trên tiền tuyến do đã quá cũ kỹ.

Động thái này diễn ra trong giai đoạn căng thẳng Nga – Ukraine leo thang vì vụ ông Aleksandr Zakharchenko, lãnh đạo Cộng hòa tự trị Donetsk ở miền Đông Ukraine thiệt mạng hôm 31/8 trong một vụ nổ tại một quán cà phê. Cả Nga và Ukraine đều cho rằng đây là vụ ám sát và cáo buộc lẫn nhau có trách nhiệm trong vụ việc này.

Trước đó, quan hệ Nga và Ukraine nói riêng cùng các nước phương Tây nói chung đã xấu đi nhiều sau khi Moscow sáp nhập bán đảo Crimea vào năm 2014. Nga cũng bị cáo buộc gây ra căng thẳng ở miền Đông Ukraine khi cung cấp vũ khí hạng nặng cho lực lượng ly khai chính phủ Kiev và gửi binh lính sang tham chiến. Điện Kremlin đã nhiều lần bác bỏ cáo buộc này.

Các lực lượng NATO cũng đã di chuyển về phía Đông trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với Nga khi cả 2 bên cáo buộc đối phương có hành động “xâm lược”.

VietBao.vn

Nga bất lực khi ngăn Ukraine bán mắt thần S-300 cho Mỹ

Theo Defence Blog, Nga đã bất lực khi cố ngăn cản thương vụ radar 36D6M11 giữa Ukraine và khách hàng Mỹ.

Cơ quan quản lý hợp đồng quốc phòng Mỹ vừa tiếp nhận hệ thống radar di động 3D 36D6M1-1từ một công ty quốc phòng của Ukraine.

Hệ thống radar di động này đã được sử dụng trong nhiều biến thể của tổ hợp phòng không S-300 Nga và đang trong biên chế của lực lượng phòng không nhiều nước như Nga, Trung Quốc, Iran và một số khách hàng khác đang vận hành S-300.

Nga bat luc khi ngan Ukraine ban mat than S-300 cho My
Tiêm kích Su-27 của Ukraine.

Nói về lý do Mỹ thực hiện thương vụ này, giới chuyên gia cho rằng, quân đội Mỹ nhiều khả năng sẽ nghiên cứu hệ thống vừa mua được từ Ukraine để sử dụng nó làm thiết bị mô phỏng quân địch trong các hoạt động huấn luyện.

Điều đặc biệt là trước khi Mỹ và Ukraine thực hiện thành công thương vụ này, hãng quốc phòng LLC KIT có liên quan đến Nga đã cố gắng ngăn chặn thương vụ này bằng cách đưa ra cáo buộc rằng nhà sản xuất Iskra của Ukraine chưa thanh toán xong tiền bản quyền để có thể sử dụng bằng sáng chế của hệ thống này.

Tuy nhiên, Iskra cho rằng LLC KIT trên thực tế là một công ty ma và không liên quan đến hoạt động của tổ hợp quốc phòng Ukraine. Được biết, trước khi có vụ mua bán này, Kiev và Washington cũng đã khiến Moscow nếm cảm giác phải đứng nhìn thương vụ Ukraine bán 2 chiếc Su-27 cho Mỹ.

Nguồn tin quân sự Nga tiết lộ, Ukraine đã bí mật cung cấp hai tiêm kích Su-27 mang số hiệu 31 và 32 cho công ty tư nhân của Mỹ với mục tiêu là “nghiên cứu kỹ thuật hàng không”.

Mặc dù hợp đồng là cung cấp tới công ty tư nhân, nhưng thương vụ này vẫn khiến người ta vô cùng khó hiểu. Bởi ngay sau khi được đưa tới Mỹ không lâu, công ty mua hai chiếc Sukhoi Su-27 đã tuyên bố phá sản. Hai chiếc Su-27 được bán lại cho một đối tác bí hiểm với giá 50 triệu USD/chiếc.

Đối tác này không bao giờ được tiết lộ, nhưng người ta không khó để nhận ra rằng đó có thể chính là quân đội Mỹ.

Bởi với Mỹ, nếu đứng ra mua lại Su-27 chắc chắn sẽ vấp phải không ít sự phản đối từ Nga – nơi chế tạo Su-27. Chính vì vậy, họ đã sử dụng công ty tư nhân đứng ra mua về, sau đó chuyển lại theo một thương vụ dàn dựng.

Với sự giúp sức của Ukraine, người Mỹ đã “tiêu hóa gần sạch” tính năng kỹ chiến thuật của dòng tiêm kích hàng đầu nước Nga này. Đặc biệt, người Mỹ có thể dùng Su-27 để chiến đấu đối kháng huấn luyện các phi công hoạt động tác chiến ở châu Âu.

Một chiếc Su-27 thực sự vẫn sẽ mô phỏng tốt hơn là các máy bay F/A-18 hay F-15 đóng giả máy bay Nga để phi công Không quân – Hải quân Mỹ tác chiến, một phi công Mỹ thừa nhận.

Mặc dù đã nghiên cứu khá kỹ tiêm kích Su-27 nhưng trong nhiều màn đối đầu thực sự khi diễn tập đối kháng, người Mỹ vẫn chưa thể hiểu nổi tại sao Su-27 có thể làm được điều mà tiêm kích của Không – Hải quân nước này không thể.

Hòa Bình

VietBao.vn

Mỹ sẵn sàng tăng cường cung cấp vũ khí sát thương cho Ukraine

GD&TĐ – Một nhà ngoại giao Mỹ ở Ukraine cho biết Washington sẽ cung cấp cho Kiev thêm vũ khí sát thương để tăng cường lực lượng hải quân và không quân trước cái mà họ cho là mối đe dọa từ Nga.

Đặc phái viên Mỹ ở Ukraine Kurt Volker nói tới hãng tin The Guardian rằng chính quyền Tổng thống Donald Trump đã sẵn sàng tiến xa hơn về việc cung cấp các loại vũ khí trên cho Ukraine.

Phương Tây buộc tội Moscow hỗ trợ cho lực lượng ủng hộ Nga chiến đấu ở phía đông Ukraine – điều mà Nga hoàn toàn bác bỏ.

“Người Ukraine đang mất binh lính hàng tuần để bảo vệ đất nước” – ông Volker nói – “Trong hoàn cảnh này, việc Ukraine tăng cường quân sự, tự phòng vệ và tìm sự hỗ trợ từ nước khác là điều tự nhiên và các nước khác nên giúp họ. Tất nhiên họ cần hỗ trợ vũ khí sát thương bởi vì họ đang thiếu”.

Đầu năm nay, Quốc hội Mỹ đã phê chuẩn gói 250 triệu USD để hỗ trợ quân sự cho Ukraine năm 2019. Quốc hội cũng đã bỏ phiếu ủng hộ biện pháp này trước đây nhưng chính quyền ông Obama đã chặn lại giữa lúc lo ngại về một sự leo thang từ nga. Chính quyền ông Trump đã dỡ bỏ sự kiềm chế của ông Obama vào tháng 12 năm ngoái và phê chuẩn việc chuyển vũ khí sát thương.

Khi đó, Nga đã cảnh báo rằng Mỹ đang “vượt ranh giới” bằng cách cung cấp vũ khí sát thương cho Ukraine, họ cho rằng Washington đang đẩy Kiev vào “một cuộc đổ máu mới”.

Moscow cũng cảnh báo Washington về hậu quả của việc cung cấp vũ khí cho Ukraine, họ cho rằng những vũ khí này sẽ khiêu khích “những cái đầu nóng” của người Ukraine muốn tạo ra một cuộc đổ máu tại phía đông đất nước.

Xung đột đã xảy ra ở Ukraine sau khi Tổng thống Ukraine Viktor Yanukovych thân Nga bị lật đổ vào tháng 2/2014. Cuộc xung đột đã trở nên căng thẳng sau khi người dân ở bán đảo Crimea, Biển Đen bỏ phiếu để thống nhất với Liên bang Nga trong một cuộc trưng cầu dân ý vào tháng 3/2014.

Hải Yến

Theo Press TV

VietBao.vn