Luôn hé mở cánh cửa đối thoại phi hạt nhân hóa trên bán đảo Triều Tiên

 Tổng thống Donald Trump không muốn đóng sập mà luôn để ngỏ cánh cửa đối thoại phi hạt nhân hóa trên bán đảo Triều Tiên khi rút lại các lệnh trừng phạt bổ sung với Bình Nhưỡng.

Luon he mo canh cua doi thoai phi hat nhan hoa tren ban dao Trieu TienTổng thống Mỹ Donald Trump muốn để ngỏ cánh cửa đối thoại với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un khi “bác” biện pháp trừng phạt bổ sung của Bộ Tài chính Mỹ

Vẫn trên “kênh” thông tin quen thuộc – mạng xã hội Twitter, Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa đưa ra thông báo gây bất ngờ rằng, ông đã ra lệnh rút lại những biện pháp trừng phạt có liên quan đến Triều Tiên mà Bộ Tài chính Mỹ đã công bố ngày 22-3 vừa qua.

Trước đó, Bộ Tài chính Mỹ đã liệt 2 công ty tàu biển của Trung Quốc vào “danh sách đen” với cáo buộc hỗ trợ Triều Tiên né tránh các lệnh trừng phạt của Washington có liên quan đến chương trình vũ khí hạt nhân của Bình Nhưỡng, đồng thời đưa ra một bản danh sách tư vấn cập nhật về 67 tàu thuyền liên quan tới các giao dịch xăng dầu hoặc được cho là đã nhập than của Triều Tiên.

Việc Tổng thống Donald Trump đưa ra quyết định hy hữu là “bác” lệnh trừng phạt bổ sung đối với Triều Tiên đã được Bộ Tài chính công bố đã dẫn tới những dư luận, đánh giá khác nhau. Có những ý kiến cho rằng điều đó cho thấy sự mâu thuẫn, bất đồng trong nội bộ chính quyền Mỹ trong vấn đề hạt nhân của Triều Tiên.

Cụ thể là phe “diều hâu” muốn dùng trừng phạt như một thứ vũ khí để buộc Triều Tiên phải hoàn toàn phi hạt nhân hóa một cách “không thể đảo ngược” và “có kiểm chứng”. Tuy nhiên, phe có quan điểm ôn hòa hơn muốn “níu giữ” Bình Nhưỡng “trong tầm tay” đàm phán chứ không muốn dùng trừng phạt như là thứ vũ khí duy nhất để buộc Triều Tiên trước hết phải thực thi phi hạt nhân hóa.

Một trong những quan chức cấp cao được cho có quan điểm cứng rắn trong chính sách đối ngoại nói chung, vấn đề Triều Tiên nói riêng là Cố vấn An ninh quốc gia John Bolton. Trong tuyên bố đưa ra sau khi Bộ Tài chính Mỹ công bố biện pháp trừng phạt bổ sung với Triều Tiên, ông Bolton từng nhấn mạnh rằng các biện pháp trừng phạt mới này là “quan trọng” và “ngành hàng hải phải làm nhiều hơn để ngăn chặn các hoạt động vận chuyển bất hợp pháp của Triều Tiên”.

Thế nhưng, quan điểm ôn hòa hơn cho rằng trừng phạt và gây sức ép không phải là lựa chọn duy nhất trong vấn đề hạt nhân của Triều Tiên. Điều này chỉ làm cho tiến trình phi hạt nhân hóa rơi vào bế tắc, thậm chí leo thang căng thẳng trở lại nếu nhìn vào những động thái sau Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ – Triều Tiên lần thứ hai vừa qua khi Bình Nhưỡng ra “chỉ dấu” có thể tiến hành thử lại tên lửa hoặc hạt nhân và mới nhất là rút nhân viên khỏi Văn phòng liên lạc chung liên Triều ở thành phố biên giới Kaesong.

Lựa chọn các giải pháp, bước đi trong vấn đề hạt nhân Triều Tiên chưa bao giờ là dễ dàng với các chính quyền Mỹ trước đây cũng như chính quyền Tổng thống Donald Trump hiện nay. Song có điều đã thấy rõ là cấm vận và trừng phạt chỉ làm cho tình hình thêm căng thẳng, minh chứng là từ khi Triều Tiên tiến hành vụ thử hạt nhân đầu tiên vào năm 2006 tới nay, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã áp đặt 11 biện pháp trừng phạt bao trùm lên 4 lĩnh vực chính là thương mại, vũ khí, vận chuyển hàng hải, ngoại giao và tài chính, song đều chưa khiến Bình Nhưỡng phải lùi bước.

Gia tăng trừng phạt, theo công bố của Bộ Tài chính Mỹ, vì thế rất có thể đóng sập cánh cửa đối thoại giữa Washington và Bình Nhưỡng trong vấn đề hạt nhân vốn được mở ra từ Hội nghị Thượng đỉnh Mỹ – Triều Tiên lần đầu tiên ở Singapore và tiếp nối tại Hội nghị tiếp theo cuối tháng 2 vừa qua ở Hà Nội. “Bác” trừng phạt bổ sung, Tổng thống Donald Trump rõ ràng luôn để hé mở cánh cửa đối thoại với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un, người mà ông gọi là “người bạn tốt”, người mà ông “rất quý”.

VietBao.vn

Infographic: Tiêm kích Su-30MKI – “sát thủ” trên không của Ấn Độ

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết
Infographic: Tiêm kích Su-30MKI – “sát thủ” trên không của Ấn Độ bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Infographic Tiem kich Su30MKI sat thu tren khong cua An Do ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Infographic: Tiêm kích Su-30MKI – “sát thủ” trên không của Ấn Độ ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề của chuyên mục Thế Giới

Du thuyền sang trọng gặp nạn trên biển Na Uy, 1.300 người mắc kẹt

 Cơ quan cứu hộ đã đưa được 479 người an toàn rời khỏi một du thuyền sang trọng gặp lỗi động cơ ngoài khơi Na Uy cho tới sáng ngày 243 và chuẩn bị kéo chiếc tàu này về một cảng lân cận.

Du thuyền Viking Sky với 1.373 hành khách và thủy thủ đoàn đã gửi tín hiệu cứu hộ vào hôm 23-3 sau khi gặp vấn đề động cơ trên biển Na Uy.

Phần lớn hành khách trên tàu là người Mỹ và Anh. Khoảng 17 người bị thương đã được đưa tới bệnh viện để điều trị. Nhiều trực thăng đã được huy động để tham gia hoạt động cứu họ cả đêm lẫn ngày.

Vào sáng ngày 24-3, con tàu này đã thử khởi động lại động cơ 3 lần nhưng chưa thành công và bắt đầu buộc dây vào các tàu kéo để chuẩn bị tấp vào bờ.

Du thuyen sang trong gap nan tren bien Na Uy, 1.300 nguoi mac ket

Gần 500 hành khách đã được đưa về bờ bằng trực thăng tính đến sáng 24-3

Ngoài ra, điều kiện thời tiết mưa bão đã giảm bớt trong ngày 24-3 cũng khiến việc cứu hộ trở nên thuận lợi hơn. Trước đó, gió to tới 100km/h và các đợt sóng đánh cao tới 8m đã làm con tàu rung lắc, gây trở ngại cho máy bay cứu hộ.

“Mọi người đang ăn trưa thì tàu đột nhiên lắc lư mạnh. Các cửa sổ bị vỡ và nước tràn vào gây hoảng loạn”, du khách John Curry được trực thăng cứu hộ từ tàu Viking Sky cho biết.

Vùng nước được biết đến với tên gọi Hustadvika và khu vực xung quanh trên biển Na Uy thường xuyên xảy ra bão lớn, đồng thời cũng khá nông với nhiều san hô.

Du thuyền Viking Sky khởi hành từ thành phố Bergen ở Na Uy vào ngày 14-3. Theo lịch trình, tàu sẽ ghé qua nhiều điểm ở nước này trước khi cập cảng Tillbury ở London vào ngày 26-3.

VietBao.vn

Mục tiêu của Su-27 Nga khi chặn máy bay ném bom B-52 Mỹ trên biển Baltic

Máy bay chiến đấu Su-27 của Nga đã chặn các máy bay ném bom hạt nhân chiến lược B-52 của Mỹ đang hoạt động trên không phận quốc tế trên vùng biển Baltic. Su-27 khi đó thực hiện nhiệm vụ là đảm bảo B-52 không thể đi vào không phận Nga.

Theo TASS, trung tâm kiểm soát quốc phòng Nga cho hay, máy bay chiến lược của Không quân Mỹ đã 7 lần xuất kích qua vùng biển Baltic kể từ hôm 14/3.

Máy bay chiến đấu Su-27 của Nga đã được triển khai hai lần để chặn các máy bay ném bom hạt nhân chiến lược B-52 của Mỹ đang hoạt động trên không phận quốc tế trên vùng biển Baltic trong vòng 24 giờ, trung tâm kiểm soát quốc phòng Nga cho hay hôm 23/3.

Muc tieu cua Su-27 Nga khi chan may bay nem bom B-52 My tren bien Baltic

Máy bay chiến đấu Su-27 của Nga đã được triển khai hai lần để chặn các máy bay ném bom hạt nhân chiến lược B-52 của Mỹ

Hai máy bay Mỹ được Hệ thống Kiểm soát Không phận Nga phát hiện khi vẫn đang hoạt động xa lãnh thổ Nga. Nhưng khi các máy bay này di chuyển gần về phía lãnh thổ Nga, các máy bay chiến đấu Su-27 đã được triển khai để ngăn chặn các máy bay Mỹ.  

Các máy bay Su-27 khi đó thực hiện nhiệm vụ là đảm bảo B-52 không thể đi vào không phận Nga, tuyên bố cho biết.

Theo thông báo, các máy bay chiến lược của Mỹ tăng cường hoạt động gần lãnh thổ Nga trên biển Baltic trong thời gian gần đây. Chỉ trong hơn một tuần, các máy bay B-52 đã bay qua biển Baltic 7 lần.

Bộ Quốc phòng Nga hôm 21/3 cũng công bố đoạn video 10 giây cho thấy một máy bay ném bom chiến lược B-52 của Mỹ đang tiếp cận biên giới của Nga trên biển Baltic, dù giữ khoảng cách đáng kể.

Nga đã triển khai hai chiến đấu cơ Su-27 chặn máy bay Mỹ. Hai chiếc Su-27 sau đó quay lại căn cứ khi chiếc B-52 đổi hướng. Bộ Quốc phòng Nga không công bố thời điểm xảy ra sự việc.

“Những hành động như vậy của Mỹ không đưa tới việc tăng cường bầu không khí an ninh và ổn định trong khu vực tiếp giáp trực tiếp biên giới Nga. Ngược lại, họ đang gây thêm căng thẳng”, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov nói.

Truyền thông Nga đưa tin một chiếc B-52 cũng xuất hiện gần biên giới khu vực ngoài khơi Kaliningrad và Leningrad của Nga hôm 18/3. Cùng thời điểm đó, một máy bay Mỹ xuất phát từ Anh chỉ cách St Petersburg chưa đầy 200km. Một chiếc B-52 được phát hiện ở khu vực Baltic vào ngày 16/3.

Defence Blog đưa tin lý giải về việc đưa máy bay B-52 sát biên giới Nga, bộ chỉ huy Mỹ lưu ý, các chuyến bay đóng vai trò thể hiện cam kết của Washington đối với an ninh khu vực.

“Các nhiệm vụ này đã được phối hợp chặt chẽ với Chính phủ của các quốc gia tương ứng và các đơn vị hiện diện chuyển tiếp tăng cường của NATO hoạt động ở đó”, tuyên bố cho biết.

Các máy bay của Mỹ và NATO đã tích cực tuần tra dọc biên giới Nga kể từ năm 2014, đôi khi buộc các máy bay chiến đấu Nga phải tiến hành ngăn chặn các nguy cơ vi phạm không phận.

Trong vụ việc gần đây nhất, một máy bay chiến đấu Su-27 của Nga đã được điều động để đánh chặn một máy bay trinh sát RC-135 của Mỹ đang tiếp cận không phận Nga trên biển Baltic. Sau khi RC-135 thay đổi hướng đi, Su-27 đã an toàn trở về căn cứ không quân của mình.

Xem thêm >> Tiết lộ mới về S-500, hệ thống phòng không “thống trị” bầu trời Nga năm 2020

VietBao.vn

Cảnh sát Dubai có mô tô bay đầu tiên trên thế giới

Trong tương lai, những chiếc mô tô bay sẽ trở thành phương tiện đắc lực cho cảnh sát Dubai khi tiếp cận những khu vực hiểm trở.

Theo CNN, một năm sau khi gây ấn tượng tại Triển lãm công nghệ GITEX với Hoverbike, mẫu mô tô bay mang màu trắng và xanh của cảnh sát Dubai, Hoversurf-công ty khởi nghiệp ở California, Mỹ, đã có sự trở lại ngoạn mục với việc ra mắt mẫu xe bay mới S3 2019 Hoverbike và chứng minh phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) vận hành bằng điện này thực sự có thể hoạt động. Sau khi kí kết hợp đồng với Dubai năm 2017, hãng Hoversurf đã tặng cho Dubai mẫu xe bay S3 2019 đầu tiên của mình. Cảnh sát Dubai hiện đang triển khai luyện tập điều khiển mẫu xe hiện đại này.

Canh sat Dubai co mo to bay dau tien tren the gioi

Cảnh sát Dubai được huấn luyện điều khiển mẫu xe S3 2019.

Tổng giám đốc Cục trí tuệ nhân tạo của Cảnh sát Dubai, ông Khalid Nasser Alrazooqi cho biết mẫu xe eVTOL sẽ giúp cảnh sát tiếp cận những khu vực mà xe bình thường khó tiếp cận, khi phản ứng với trường hợp khẩn cấp. Ông đặt mục tiêu đưa những chiếc mô tô bay vào hoạt động trong năm 2020. “Hiện nay, chúng tôi đang tập huấn lái xe bay cho hai đội và đang tăng thêm số lượng”, ông Alrazooqi chia sẻ.

Giá của một chiếc mô tô bay vào khoảng 150.000 USD và khách hàng cá nhân cũng có thể được quyền mua. Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Hoversurf Joseph Segura-Conn cho biết việc sàng lọc người mua sẽ được thực hiện kỹ càng để đảm bảo người mua có khả năng sử dụng được công nghệ mới này. Tại Mỹ, các cá nhân cũng không cần có bằng lái như những phi công để đủ điều kiện sở hữu một chiếc mô tô bay.

Trong cuộc phỏng vấn của Sputnik, nhà thiết kế chính của Hoversurf là ông Denis Saitgareev đã nói về kế hoạch phát triển dự án độc đáo này.

Ông Saitgareev cho biết, người khởi xướng ý tưởng là ông Alexandr Atamanov – người sáng lập công ty. Ông muốn đưa chiếc xe bay đi vào đời sống. “Chúng tôi đã bắt đầu với sơ đồ xe hai cánh quạt sau đó chuyển sang kiểu bốn cánh quạt. Mẫu thử nghiệm đầu tiên ra đời  trong phòng thí nghiệm của chúng tôi. Chính theo nguyên mẫu này mà chúng tôi đã tạo ra Hoverbike hiện tại” – ông Saitgareev nói.

Tất cả có bốn mẫu thử nghiệm xe bay được chế tạo. Mẫu cuối cùng, phương án với tổng hợp carbon đã được đem trưng bày trong triển lãm ở Dubai.

Công ty đã nhận được đơn đặt hàng từ cảnh sát Dubai và đã ký hợp đồng cung cấp những chiếc xe bay này. Xe sẽ được cảnh sát Dubai sử dụng để tuần tra trên đường phố.

Ông Saitgareev cho biết, ắc quy xe và thời gian sử dụng không cần sạc tùy thuộc vào trọng lượng của người điều khiển xe. Với một người lái, xe có thể bay trong vòng 15-20 phút, không có người – bay nửa giờ. Độ bay cao tối đa là 15 mét, mặc dù ở Dubai xe có thể lên cao tới 30 mét. Tuy nhiên, ở những khu đông dân thì không cần bay lên cao đến thế, chỉ 5-15 mét là đủ.

Xe có khả năng bay khi không có người lái, lúc đó xe chạy bằng chip cảm biến, theo định vị GPS. Với trường hợp này, chiếc xe bay theo quỹ đạo định trước. Trong tương lai, công ty Nga dự kiến chế tạo xe tự động chuyển giao hàng.

“Xe bay có những điểm tương đồng nhất định với UAV nhưng trong sáng chế của chúng tôi dùng động cơ khác, máy tính đường bay khác. Về mặt kỹ thuật thì đây là cơ chế phức tạp hơn nhiều” – ông Saitgareev cho biết.

Công ty dự kiến cho ra đời những chiếc xe sản xuất hàng loạt. Nhiệm vụ cơ bản của công ty là phát triển những công nghệ cụ thể và có bằng sáng chế. Khi có trong tay đầy đủ bằng sáng chế của chiếc xe hoàn chỉnh thì các công ty bên thứ ba sẽ bắt đầu quy trình sản xuất.

Ngay bây giờ đã có những đối tác quan tâm và công ty đang tiến hành đàm phán, ví dụ như với Yamaha và Honda.

Quốc Tiệp (tổng hợp)

VietBao.vn

Clip nóng: Tạo dáng trên vách đá, thiếu nữ bị sóng biển cuốn phăng

Trong lúc đang mải mê tạo dáng chụp ảnh trên một vách đá ở Bali, Indonesia, một cô gái trẻ bất thần bị cơn sóng lớn ập vào bờ cuốn đi.

Giả vờ bị sát hại để ruồng bỏ người yêu nghèo khó

Ép khán giả ngồi chuồng xem bóng đá, dư luận dậy sóng

Nga, Mỹ tranh cãi kịch liệt về giải pháp cho khủng hoảng Venezuela

Cảnh tượng hãi hùng đã vô tình lọt vào ống kính máy quay của một du khách đang có mặt tại khu vực Nước mắt của quỷ, một địa danh nổi tiếng trên hòn đảo Nusa Lembongan của Indonesia.

Trong đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội ngay sau đó, người ta nghe rõ những tiếng hét thất thanh. Sau các giây phút sững sờ, hoảng loạn ban đầu, nhiều du khách đã vội lao tới xem tình hình của nạn nhân.

Theo Daily Mail, thiếu nữ may mắn thoát chết do cơn sóng khổng lồ chỉ quật ngã mà không cuốn phăng cô ra xa bờ. Nữ du khách này rốt cuộc chỉ bị một số vết cắt và xây xước phần mềm.

Đoạn video cũng quay cảnh cô gái sau khi được đưa lên bờ, trong tình trạng ướt như chuột lột và vẫn còn bị sốc vì những gì vừa trải qua.

Những hình ảnh trên được đăng tải lần đầu tiên trên Facebook hồi tuần trước và hiện vẫn đang lan truyền chóng mắt trên các mạng xã hội ở châu Á.

Clip nong: Tao dang tren vach da, thieu nu bi song bien cuon phang
Ảnh: Instagram

Một trang Instagram của Bali cũng chia sẻ đoạn video cùng một bức ảnh chụp thiếu nữ bị thương nhẹ, đang được một nam giới bế bổng tới nơi an toàn sau sự cố.

“Cảnh báo, cảnh báo! Xin hãy “Like” (thích) và chia sẻ đoạn video này để có thêm nhiều người hiểu rõ việc đứng gần vách đá nguy hiểm như thế nào! Xin hãy dừng lại và cẩn trọng! Bạn vẫn có tầm quan sát đáng kinh ngạc ở cách rìa vách đá 20 mét”, trích khuyến cáo trên trang Instagram của Bali.

Tuấn Anh

VietBao.vn

Người mẹ tra tấn 7 con nuôi để quay video “câu like” trên Youtube

Cảnh sát bang Arizona của Mỹ đã bắt giữ nghi phạm Machelle Hobson (48 tuổi) vì nghi ngờ có hành vi tra tấn 7 đứa con nuôi, hãng thông tấn CNN đưa tin.

Kênh video “Cuộc phiêu lưu tuyệt vời” đã bị YouTube chặn hoàn toàn trên nền tảng này và bị ngắt kết nối với hệ thống kiếm tiền từ tab Monetization ngay khi nhận được thông tin về vụ bắt giữ. Được biết, kênh video này đã có khoảng 800.000 người theo dõi và đã nhận được ít nhất 250 triệu lượt xem.

Nguoi me tra tan 7 con nuoi de quay video "cau like" tren Youtube
Nghi phạm Machelle Hobson. Ảnh: Twitter 

Theo nguồn tin, những đứa trẻ đã bị chính mẹ nuôi của mình bỏ đói và không cho uống nước, bị xịt hơi cay và buộc phải tắm bằng nước đá.

“Chúng nói thêm rằng đây là một trong những lý do khiến mẹ chúng cho tất cả nghỉ học để có thể tiếp tục quay loạt phim của mình và chuyện này đã diễn ra trong nhiều năm”, trích nguồn tin của CNN.

Hai người con trai trưởng thành của Hobson – Logan và Ryan Hackney, cũng bị bắt giữ và dự kiến phải đối mặt với 7 cáo buộc đối với mỗi người, bao gồm tội danh không tố cáo vụ việc cho các nhà chức trách.

Theo Huy Vũ/Ngày Nay

VietBao.vn

Hai tính năng an toàn bị phớt lờ trên chiếc Boeing gặp nạn

Đồng hồ góc tấn và đèn báo lỗi cảm biến là các tính năng an toàn không được Boeing trang bị sẵn trên hai máy bay 737 MAX gặp nạn.

Sự thực vụ người đàn ông Singapore bị bắt cóc ở Việt Nam

Lãnh sự quán Nga ở Hy Lạp bị tấn công lựu đạn

Quyết định đột ngột không tin nổi của Triều Tiên

Khi các phi công trên hai chuyến bay của Ethiopian Airlines và Lion Air vật lộn lấy lại quyền kiểm soát chiếc máy bay 737 MAX đang không ngừng chúi mũi xuống đất chỉ một thời gian ngắn sau khi cất cánh, họ không có sự hỗ trợ của hai tính năng an toàn trong buồng lái. Hai thiết bị này có thể cứu phi cơ khỏi thảm kịch, nhưng lại không được tập đoàn Boeing trang bị sẵn trên dòng 737 MAX và các hãng hàng không phải trả thêm số tiền khá lớn để mua chúng, theo New York Times.

Hai tinh nang an toan bi phot lo tren chiec Boeing gap nan
Một máy bay Boeing 737 MAX tại sân bay.( Ảnh: CBC)

Với Boeing và các nhà sản xuất máy bay khác, việc tính thêm phí để gắn các thiết bị nâng cấp cho một máy bay tiêu chuẩn là hoạt động thường thấy nhằm gia tăng lợi nhuận. Các hãng hàng không hàng đầu trên thế giới đều phải trả số tiền không nhỏ nếu họ muốn đặt hàng bổ sung những tùy chỉnh nâng cao cho máy bay.

Đôi khi những tính năng mua thêm này liên quan đến thẩm mỹ hay tiện ích trên máy bay, chẳng hạn chỗ ngồi cao cấp, ánh sáng lạ mắt hay nhà vệ sinh phụ. Nhưng một số tính năng trong số đó lại liên quan tới liên lạc, điều hướng hay hệ thống an toàn được coi là cần thiết đối với hoạt động của máy bay.

Nhiều hãng hàng không, đặc biệt là những hãng giá rẻ như Lion Air của Indonesia, không chọn mua thêm các tính năng bổ sung này, bởi chúng không phải là yêu cầu bắt buộc theo quy định của cơ quan quản lý hàng không các nước. Trong buồng lái một chiếc 737 MAX tiêu chuẩn không có đồng hồ hiển thị góc tấn, cũng không có thiết bị báo cảm biến góc tấn bị sai lệch.

Giờ đây, trước hai vụ tai nạn máy bay chết người cùng liên quan tới dòng máy bay 737 MAX, Boeing sẽ biến đèn báo lỗi cảm biến góc tấn thành trang bị tiêu chuẩn trên máy bay, trong nỗ lực sửa chữa sai lầm để giúp 737 MAX có thể cất cánh trở lại.

Chưa rõ nguyên nhân dẫn tới vụ rơi máy bay Ethiopian Airlines ngày 10/3 và vụ rơi máy bay Lion Air hồi cuối tháng 10 năm ngoái. Các nhà điều tra đang xem xét khả năng hệ thống tự động chống thất tốc (luồng khí đi qua cánh máy bay quá yếu để tạo ra lực nâng) mới được lắp đặt trên các dòng Boeing MAX có thể là nguyên nhân gây tai nạn.

Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển (MCAS) mới được lắp đặt trên máy bay 737 MAX đọc dữ liệu từ một trong hai thiết bị mang tên cảm biến góc tấn được gắn ở phía trước buồng lái, nhằm xác định mũi máy bay đang chúc xuống hay hướng lên bao nhiêu độ trên không trung. Khi MCAS phát hiện phi cơ ngóc mũi lên quá cao, nó sẽ tự động chúc mũi máy bay xuống nhằm chống thất tốc.

Cả hai tính năng an toàn tùy chọn của Boeing có thể giúp phi công phát hiện trục trặc từ cảm biến góc tấn. Đồng hồ góc tấn hiển thị dữ liệu thu thập được từ hai cảm biến, cho phép phi công xác định phi cơ có thực sự đang ngóc mũi lên hay không. Trong khi đó, đèn báo lỗi cảm biến góc tấn sẽ được kích hoạt nếu hệ thống phát hiện hai cảm biến cung cấp dữ liệu không đồng nhất.

Boeing sẽ sớm cập nhật phần mềm MCAS và tiêu chuẩn hóa đèn báo lỗi cảm biến góc tấn trên tất cả các máy bay 737 MAX, theo một nguồn tin giấu tên. Thực tế, Boeing đã bắt đầu tiến hành sửa chữa phần mềm và thay thế thiết bị trước khi vụ tai nạn máy bay Ethiopia xảy ra.

“Chúng rất quan trọng và hầu như không mất chi phí”, Bjorn Fehrm, chuyên gia phân tích tại công ty tư vấn hàng không Leeham, nhận xét. “Họ tính phí lắp đặt thêm chúng vì họ có thể làm vậy. Nhưng chúng là cần thiết để đảm bảo an toàn”.

Hồi đầu tuần, giám đốc điều hành Boeing Dennis A. Muilenburg cho biết công ty đang nỗ lực cải tiến để khiến máy bay an toàn hơn. “Một phần trong quy trình tiêu chuẩn của chúng tôi sau bất kỳ sự cố nào là kiểm tra lại thiết kế cũng như khả năng hoạt động của máy bay và vào thời điểm thích hợp, chúng tôi sẽ cập nhật sản phẩm để cải thiện tính năng an toàn”, ông nhấn mạnh. 

Theo chuyên gia, việc tính phí những tính năng tùy chọn có thể mang đến nguồn thu lớn cho các hãng sản xuất máy bay.

Theo một báo cáo của Jackson Square Aviation, công ty cho thuê máy bay trụ sở ở San Francisco, Mỹ, trong khoảng thời gian Boeing bắt đầu chiến dịch quảng bá cho 737 MAX 8 từ 2013, một hãng hàng không sẽ phải chi từ 800.000 USD đến 2 triệu USD cho hàng loạt tính năng bổ sung, tương đương khoảng 5% giá cuối cùng của phi cơ.

Theo Tienphong

VietBao.vn

Đi du lịch, nhóm thanh niên mắc kẹt trên hòn đảo bị rắn xâm chiếm ở Thái Lan

Một nhóm thanh niên Anh vừa chia sẻ câu chuyện mắc kẹt trên một hòn đảo đầy “rắn độc” ở Thái Lan, tờ The Sun đưa tin.

Di du lich, nhom thanh nien mac ket tren hon dao bi ran xam chiem o Thai Lan

Nhóm thanh niên Anh đi du lịch Thái Lan tháng 6 năm ngoái.

Emily Ince, 19 tuổi, đến từ Lancashire (nước Anh) đang cùng 17 người bạn vui chơi ở Thái Lan thì gặp ba người đàn ông lạ.

3 người này mời nhóm du khách tham gia một tour lặn biển ở khu nghỉ mát bên bờ biển Hua Hin, phía nam Bangkok.

Các thanh niên đồng ý tham gia tour du lịch với giá 20 bảng Anh/người (hơn 600 nghìn đồng) và trèo lên một chiếc thuyền cao tốc.

Nhưng khi đến gần một hòn đảo, 3 người đàn ông yêu cầu 17 thanh niên nhảy xuống biển.

Các thanh niên bị ép bơi vào bờ. 3 người đàn ông chỉ ném 2 chiếc mặt nạ lặn xuống rồi khuyên họ tránh xa “những con rắn”. Ince và bạn bè buộc phải bơi qua vùng biển đầy sứa để lên hòn đảo. Trên đảo chứa đầy những con rắn có khả năng là rắn độc.

“Chúng tôi đã hoảng sợ khi anh ta nhắc đến những con rắn. Tôi thực sự lo ngại chúng tôi sẽ bị buôn bán hoặc điều gì tương tự”, Ince nói.

Ince nói hòn đảo này hẻo lánh đến mức thậm chí không có trên bản đồ.

Nhóm thanh niên đến Thái Lan vào tháng 6/2018 nhưng đến nay mới kể lại câu chuyện.

Sau khi bị bỏ rơi mà không có thức ăn, nước uống suốt 3 giờ, nhóm thanh niên cuối cùng được giải cứu sau khi nhờ sự giúp đỡ của một ngư dân địa phương.

TheoDân việt

VietBao.vn

Để makeup “sương sương” đẹp như các cô nàng trên Instagram, bạn sẽ cần đến tuyển tập bí kíp sau

Dạo gần đây đi đâu cũng nghe các tín đồ làm đẹp nhắc đến kiểu makeup “sương sương”. Nghe qua thì dễ dàng đoán ra đây chính là style trang điểm trong veo đậm chất Hàn Quốc với lớp nền căng mướt phủ sương rồi, nhưng ngoài ra thì còn những gì nữa? Sau đây là 5 đặc điểm “đinh” mà bạn nên ghi nhớ để áp dụng thành công kiểu makeup ngọt ngào, dễ thương “hack” tuổi cực hiệu quả này.

Đánh mắt đơn giản với tông màu ấm

Đặc điểm nổi bật nhất của kiểu makeup sương sương chính là sự nhẹ nhàng và điều này thể hiện rõ nhất ở đôi mắt. Để tạo độ sâu cho đôi mắt nhưng vẫn giữ nguyên được sự tự nhiên, mềm mại, bạn hãy chọn những màu mắt ấm áp dạng lì hoặc có nhũ mịn như nâu nhạt, be hồng, hồng đất, cam nâu, tán nhẹ lên mí trên và chút đỉnh ở mí dưới nếu muốn. Bạn có thể thao tác với cọ hoặc dùng chính đầu ngón tay, đơn giản vô cùng và chỉ mất khoảng 1, 2 phút để hoàn thành.

Kẻ eyeliner với phấn mắt

Nàng nào hay trang điểm đều biết đôi mắt nếu chỉ tán phấn mà không kẻ eyeliner trông vô cùng trống trải và thiếu điểm nhấn. Tuy nhiên, bút kẻ mắt nước lại tạo đường kẻ quá sắc, không phù hợp với kiểu trang điểm nhẹ nhàng mà ta đang hướng tới. Giải pháp trong trường hợp này chính là dùng cọ vát và phấn mắt màu nâu/đen để kẻ viền mắt. Bằng cách này, đôi mắt trông sẽ sắc nét hơn nhưng vẫn mềm mại, không bị dữ.

Kẻ lông mày nhạt

Bao công sức tô vẽ “sương sương” của bạn sẽ đổ sông đổ bể nếu cặp mày bị tô vẽ quá sắc và đậm. Hãy tạm quên hàng mày vòng cung sắc lẹm chuẩn Âu Mỹ đi và kẻ mày thật nhẹ tay với chì hoặc bột màu nâu/nâu đen. Lông mày không phải điểm nhấn của kiểu makeup này, do đó bạn không cần quá trau chuốt, chỉ cần tô vẽ chút đỉnh để hàng mày lên dáng và rõ ràng hơn mà thôi.

Tán phấn má thật nhẹ

Ngay cả khi trang điểm tự nhiên, bạn cũng đừng nghĩ là mình có thể bỏ qua bước đánh má. Bước này không chỉ tạo vẻ hồng hào mà còn tạo sự hài hòa cho toàn bộ khuôn mặt nữa. Khi mắt, môi, mày đều được tô vẽ tinh tế, phần má cũng phải ửng chút màu nhẹ nhàng thì mọi sự mới hoàn hảo. Để đánh má tự nhiên hết mức, bạn hãy chấm nhẹ cọ vào phấn má, phẩy bớt phấn thừa rồi dặm thật nhẹ lên hai gò má, đủ để má ửng lên chút thôi là đạt yêu cầu rồi.

Đánh son viền mờ màu ngọt lịm

“Chống chỉ đinh” đối với kiểu makeup sương sương chính là đôi môi kẻ viền cứng nhắc. Để ra đúng chất sương sương ngọt ngào dễ thương, bạn hãy đánh son theo kiểu viền mờ hoặc đánh son lòng môi với những màu son tươi tắn mô phỏng màu trái chín như đỏ hồng, hồng đào, san hô, v.v… Ngoài son lì, bạn có thể thay thế bằng son bóng cũng rất hợp rơ với kiểu makeup này.

Tổng hợp