Ngày này năm xưa: Thảm kịch Titanic tái lặp ở Canada

Ngày 29/5/1914 ghi dấu một trong những thảm họa đường thủy khủng khiếp nhất trong lịch sử thế giới, khi du thuyền Empress of Ireland của Anh, chở theo 1.477 hành khách và thành viên thủy thủ đoàn va chạm với tàu chở hàng Na Uy Storstad trên sông St. Lawrence ở Vịnh Canada, khiến hơn 1.000 người thiệt mạng.

Người anh trai kín tiếng của Kim Jong Un

Tranh cãi mới vụ máy bay MH17 bị bắn rơi

Nga phóng 4 tên lửa đạn đạo từ tàu ngầm hạt nhân

Tổn thất quá lớn khiến vụ tai nạn được nhiều sử gia ví von như “thảm kịch Titanic ở Canada”. Sự cố xảy ra hai năm sau khi tàu Titanic bị chìm vì đâm phải một tảng băng khổng lồ ở Bắc Đại Tây Dương, khiến hơn 1.500 người thiệt mạng. Vụ tai nạn với Titanic đã dẫn đến những đòi hỏi cấp bách về việc siết chặt các quy định an toàn hàng hải trên toàn thế giới.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Du thuyền Empress of Ireland là một trong những tàu chở khách hạng sang vào thời điểm năm 1914. Ảnh: Word Press

Nhà sản xuất đã sử dụng thiết kế và mọi trang bị cần thiết để bảo đảm du thuyền Empress of Ireland đạt khả năng an toàn tối đa. Cụ thể, du thuyền được triển khai quy trình cảnh báo, phòng ngừa tai nạn tân tiến hơn. Các thành viên thủy thủ đoàn được huấn luyện chuyên sâu, kỹ càng hơn cho những tình huống khẩn cấp. Tàu cũng sở hữu số lượng xuồng cứu hộ và phao cứu sinh đầy đủ, lớn hơn nhiều so với Titanic.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Empress of Ireland đang neo đầu tại bến cảng. Ảnh: cruiselinehistory.com

Ngày 28/5/1914, Empress of Ireland rời cảng Quebec của Canada để tiếp tục cuộc hành trình xuyên Đại Tây Dương tới Liverpool, Anh. Lúc 2h sáng ngày hôm sau, khi du thuyền tiến gần tới quận Pointe-au-Père trên sông St. Lawrence, một màn sương mù dày đặc bao phủ khắp nơi. Tàu chở than Storstad của Na Uy cũng đang di chuyển vào khu vực, đúng vào lúc tầm nhìn bị suy giảm nghiêm trọng.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Ảnh: Wikimedia 

Mặc dù cả hai bên đều nhìn thấy nhau nhưng tàu Storstad không tuân thủ các quy trình xử lý tiêu chuẩn trong tình huống sương mù, vốn khuyến nghị dừng hoạt động khi tầm nhìn bị hạn chế đáng kể. Tàu Storstad vẫn di chuyển chậm, trong khi du thuyền Empress of Ireland đã ngừng chạy hoàn toàn.

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Play

Video mô phỏng lại vụ đâm tàu khủng khiếp

Rốt cuộc, Storstad đâm ngang mạn tàu Empress of Ireland, làm lún sâu hơn 4,5 mét vào thân tàu. Thomas Anderson, thuyền trưởng tàu chở hàng Na Uy thậm chí còn khiến mọi chuyện trở nên tồi tệ hơn khi không đảo ngược động cơ sau vụ va chạm.

Ông Anderson tiếp tục để tàu Storstad dấn lên phía trước, nghiền nát nhiều người trên du thuyền và khiến du thuyền Empress of Ireland lật nghiêng. Về sau, ông Anderson khai với các điều tra viên rằng, lúc đó, ông e sợ việc đảo chiều động cơ sẽ khiến nước tràn vào lỗ hổng của tàu.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Ảnh: history.com

Đó là một sai lầm khủng khiếp. Du thuyền Empress of Ireland bị chìm chỉ trong vòng 14 phút, mang theo đại đa số hành khách. Theo các nguồn tin, chỉ có 7 chiếc xuồng cứu hộ kịp thoát khỏi còn tàu đang chìm nghỉm rất nhanh.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Ảnh: cruiselinehistory.com

Tổng cộng có 1.012 nạn nhân tử vong do mắc kẹt trong du thuyền. Chỉ có 217 hành khách và 248 thành viên phi hành đoàn sống sót sau tai nạn.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada
Tàu Storstad với phần đầu bị hư hỏng sau vụ đâm du thuyền Empress of Ireland. Ảnh: cruiselinehistory.com

Kết quả điều tra sau đó quy phần lớn trách nhiệm cho thuyền trưởng Anderson. Song, nhà chức trách cũng phát hiện, thủy thủ đoàn của tàu Empress of Ireland đã phớt lờ một số thủ tục phòng ngừa then chốt, có thể giúp cứu sống nhiều mạng người hơn. Cụ thể, khi đối mặt với nguy cơ va chạm, tàu chở khách đáng lẽ phải đóng chặt các cửa kín nước để giảm thiểu tổn thất. Tuy nhiên, điều đó đã không được thực hiện.

Xác tàu Empress of Ireland nằm sâu dưới 40 mét nước, nên các thợ lặn giỏi vẫn có thể tiếp cận được nó. Rất nhiều đồ vật đã được trục vớt từ hiện trường đắm tàu. Một phần trong số chúng được trưng bày ở gian triển lãm riêng của Empress of Ireland tại bảo tàng lịch sử hàng hải Pointe-au-Père ở Quebec và Bảo tàng nhập cư Canada tại Cầu tàu 21. Chính quyền Canada cũng thông qua sắc lệnh bảo tồn khu vực xảy ra tai nạn như một di tích lịch sử.

Về sau, “thảm kịch Titanic ở Canada” đã trở thành nguồn cảm hứng cho sự ra đời của nhiều cuốn sách, phim tài liệu và phim điện ảnh trên thế giới.

Tuấn Anh

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada

Ngày này năm xưa: Tai nạn máy bay thảm khốc ở rừng rậm Thái Lan

Chỉ 20 phút sau khi rời sân bay Bangkok, Thái Lan, chiếc Boeing 767 của Lauda Air đã đâm xuống khu rừng rậm gần đó, giết chết cả 223 người có mặt trên máy bay.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada

Hình ảnh sốc về những kẻ đánh bom tự sát của al-Qaeda

Đoạn trích từ một bộ phim tài liệu hé lộ các hình ảnh gây sốc về những kẻ đánh bom tự sát thuộc mạng lưới khủng bố nguy hiểm hàng đầu thế giới al-Qaeda.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada

“Bản sao” Kim Jong Un tố bị truyền hình Mỹ chơi khăm

Một người chuyên đóng giả nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un tuyên bố, anh vừa bị chương trình “The Late Late Show with James Corden” của kênh truyền hình Mỹ CBS chơi khăm.

Ngay nay nam xua: Tham kich Titanic tai lap o Canada

Thế giới báo động nạn tài xế Grab, Uber quấy rối khách nữ

Đằng sau sự trỗi dậy của các loại hình dịch vụ gọi xe như Grab, Uber… còn có những câu chuyện đau lòng về tình trạng tài xế quấy rối, tấn công tình dục khách nữ.

VietBao.vn

Lý do khác khiến 1.500 người chết trong thảm kịch Titanic

Một chuyên gia hé lộ giây phút định mệnh khiến vụ đắm tàu Titanic trở thành một trong những thảm kịch tồi tệ nhất lịch sử.

Ly do khac khien 1.500 nguoi chet trong tham kich Titanic

Thảm kịch đắm tàu Titanic khiến 1.500 người chết.

Tàu Titanic vĩnh viễn nằm lại dưới đáy biển cách đây 106 năm, khiến 1.500 người chết trong tổng số 2.224 hành khách và thủy thủ đoàn.

Con tàu 52.000 tấn chìm dần sau khi đâm phải tảng băng trôi ở phía bắc Đại Tây Dương, trong hành trình từ Southampton đến New York.

Không có đủ xuồng cứu hộ và cách quản lý yếu kém là nguyên nhân khiến số người chết tăng cao kỷ lục. Những người sống sót trên biển cũng bỏ mạng vì giá lạnh.

Nhưng một chuyên gia cho rằng, vẫn còn một sai lầm khác khiến số người chết tăng cao đến như vậy.

Nhà nghiên cứu Daniel Allen Butler nói, tàu The Californian đã nhìn thấy pháo sáng thay cho tín hiệu cấp cứu từ tàu Titanic. Nhưng thuyền trưởng Stanley Lord quyết định khoanh tay đứng nhìn.

Con tàu khi đó chỉ cách địa điểm tàu Titanic gặp nạn khoảng 19km, thậm chí các thủy thủ đoàn khi đó có thể nhìn thấy tàu Titanic chìm dần.

Thuyền trưởng Lord không nghe theo lời của các thủy thủ, không liên lạc với tàu Titanic và không tìm cách hướng đến vị trí con tàu.

Lý do được đưa ra là bởi khu vực này vẫn còn nhiều băng trôi và thuyền trưởng sợ con tàu của mình cũng gặp nạn.

Nhà nghiên cứu Butler nói trên News.com.au: “Thuyền trưởng tàu Californian cảm thấy quá nhiều rủi ro. Họ đã không làm gì cả”.

Thuyền trưởng Lord sau này biện minh rằng ông không nhận ra pháo sáng từ tàu Titanic là tín hiệu cấp cứu.

Con tàu của ông chỉ đến hiện trường vào 10 giờ sáng hôm sau, khi tàu Titanic đã chìm hẳn.

“Ở thời điểm thuyền trưởng tàu Californian quyết định hành động, các hành khách của Titanic đều đã chết cóng”, Butler nói.

Dù vậy, vẫn còn một tàu khác ở cách xa tới 100km vẫn đến nơi tàu Titanic chìm dần để cố gắng cứu những người gặp nạn. Nhưng nỗ lực này là quá ít ỏi vì tàu Titanic khi đó chở theo hơn 2.000 người.

Ở thời điểm tàu Californian đến hiện trường, cảnh tượng thật hãi hùng khi trên biển “toàn xác người”, nhà nghiên cứu Butler nói.

Không rõ nếu thuyền trưởng Lord đưa ra quyết định khác, có thêm bao nhiêu người trên tàu Titanic được cứu sống. Nhưng rõ ràng thảm kịch nhờ đó sẽ không tồi tệ đến như vậy.

Ly do khac khien 1.500 nguoi chet trong tham kich TitanicChuyện về 6 người TQ sống sót sau thảm họa Titanic 100 năm trước

Trong số 8 người Trung Quốc có mặt trong số 2.200 người trên tàu RMS Titanic, chỉ 6 người sống sót nhưng cuộc sống của…

Bấm xem >>

VietBao.vn

10 điều bí ẩn về thảm họa chìm tàu Titanic chấn động lịch sử

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Tàu Titanic nhận được 6 cảnh báo về băng chìm trước khi xảy ra vụ va chạm: Trước thời điểm xảy ra vụ va chạm, tàu Titanic đã nhận được 6 lần cảnh báo về băng trôi thông qua hệ thống tín hiệu vô tuyến. Tuy nhiên, do biển đêm tối cũng như rất lặng, không có sóng nên không thể phát hiện băng trôi.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Xuồng cứu nạn không chở hết trọng tải: Sau một giờ đâm phải tảng băng, một chiếc xuồng cứu hộ đã được hạ xuống. Theo kênh History Channel, chiếc xuồng này được thiết kế để chở được 65 người nhưng thực tế, thời điểm đó chỉ có 28 người đã trèo lên xuồng. Trong khi đó, hầu hết các xuồng cứu nạn được hạ xuống khi tàu đang chìm đều còn rất nhiều chỗ trống.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Nếu vị trí đâm vào tảng băng là mũi tàu thì tàu Titanic không gặp nạn: Tàu Titanic đã không chìm nếu như đâm trực diện vào tảng băng, bởi vì phần đầu tàu được thiết kế để chịu va đập, theo tờ Journal Sentinel. Không may khi phần va đập là mạn tàu và phần vỏ dưới mực nước biển bị hư hỏng nên dẫn đến tai nạn thương tâm.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Có người mang 3 con chó lên xuồng cứu hộ: Hai chú chó giống Pomeranians và một chú giống Pekingese đã thoát nạn trong vụ chìm tàu Titanic. Trong khi trên tàu có tổng cộng 12 con chó của những hành khách thuộc khoang hạng nhất, nhưng chỉ có 3 chú chó nhỏ này thoát chết. Câu hỏi đặt ra là ai đã đưa chúng xuống xuồng cứu hộ mà không ai được biết?

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Tọa độ nơi xảy ra vụ tai nạn không chính xác: Tọa độ xảy ra vụ tai nạn được gửi đi không chính xác, sai lệch so với vị trí thực tế khoảng 14 dặm và đội cứu hộ không đến được nơi xảy ra vụ tai nạn.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Hành khách không được hướng dẫn cứu hộ bằng xuồng: Thời điểm xảy ra vụ tai nạn, hàng nghìn người hoảng loạn, không hề được chuẩn bị trước về tình huống cứu hộ bằng xuồng hay một cuộc diễn tập nào được thực hiện.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Tàu đã lãng phí gần 1 tiếng đồng hồ trước khi phát đi tín hiệu cầu cứu: Trên tờ Telegraph viết rằng thủy thủ đoàn đã chờ 45 phút kể từ khi tàu đâm phải băng cho đến khi phát đi tín hiệu cầu cứu chỉ vì lý do họ không muốn tiết lộ về tai nạn này. Họ phát đi tín hiệu khi nhận thấy con tàu đã thực sự nguy hiểm. Vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn, tàu California (hình trên) đang ở gần đó. Nếu nhận được tín hiệu từ Titanic, con tàu này đã có thể di chuyển đến hiện trường và cứu được nhiều người hơn.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Lượng nước tràn vào khoang tàu chỉ ở mức cảnh báo: Lỗ hổng với dung tích 0.3 mét khối trên vỏ tàu khiến mỗi phút có khoảng 400 tấn nước biển chảy vào trong khoang. Trong khoảng thời gian 3 tiếng đến khi tàu chìm có đến 10.000 tấn nước tràn vào tàu. Trong khi, một tấn nước thì gần bằng 1000 lít nước (265 gallon). Do đó, 400 tấn nước trên một phút sẽ tương đương với một thể tích khoảng 378.000 lít nước (100.000 gallon) trên một phút tràn vào trong tàu trong suốt 3 tiếng.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Lời cảnh tỉnh cho an toàn đường biển: Sau vụ tai nạn tàu Titanic đã nêu lên lời cảnh báo về tình trạng an toàn hàng hải. Khi con tàu “không thể chìm” bị chìm vào năm 1912 đã thay đổi quy định về xuồng cứu hộ, từ việc số lượng xuồng cứu hộ trên được xác định bằng tải trọng của mỗi con tàu, chứ không phải là số hành khách chở trên tàu.

10 dieu bi an ve tham hoa chim tau Titanic chan dong lich su

Phần mũi tàu bị ảnh hưởng nhiều do đốt nóng liên tục trong nhiều tuần: Theo New York Time, sức nóng từ lò đốt than đá trong hầm tàu đã làm yếu phần đầu tàu bắt đầu từ khoảng 3 tuần trước khi khởi hành đi New York. Chứng cứ này được tiết lộ bởi nhà báo người Ireland, Senan Molony đã nghiên cứu thảm họa Titanic trong suốt 30 năm qua.

VietBao.vn

Ảnh hiếm về tàu Titanic trước khi bị chìm

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Hình ảnh hiếm về tàu Titanic vẫn chưa hoàn thành tại xưởng đóng tàu Harland & Wolff ở Belfast, Ireland. Ảnh chụp ngày 31/5/1911.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Con tàu thời điểm đang trong giai đoạn hoàn thiện. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Tàu Titanic đã sẵn sàng khởi hành. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Tàu Titanic rời Belfast để có chuyến đi thử nghiệm vào 2/8/1912. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Olympic, con tàu chị em của Titanic, đã neo đậu tại thành phố New York vào cùng ngày mà tàu Titanic rời Southampton, Anh. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Tảng băng trôi bị nghi là đã gây ra vụ chìm tàu Titanic. Tảng băng này được chụp bởi một đầu bếp trên con tàu có tên Prinz Adalbert chụp vào sáng ngày 15/4/1912, chỉ cách vài dặm về phía nam nơi tàu Titanic bị đánh chìm. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Đêm ngày 14/4/1912, tàu Titanic đã đâm vào một tảng băng trôi và chìm vào khoảng 2 giờ 40 phút sau đó. Chiếc xuồng chở những người sống sót trong vụ chìm tàu Titanic. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Con tàu Carpathia gần đó đã cứu giúp những người may mắn sống sót sau thảm họa chìm tàu và đưa họ trở về đất liền an toàn. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Các xuồng cứu sinh chở hành khách của tàu Titanic trên đường tới tàu Carpathia. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Những người sống sót của Titanic đã đến nơi an toàn trên tàu Carpathia. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Đám đông tụ tập để chờ đợi những người còn sống sót của Titanic. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Bà Charlotte Collyer cùng với con gái Marjorie, cả hai đều sống sót sau vụ chìm tàu. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Hơn 14.000 người đã tham dự một trận đấu bóng chày của đội Yankees với đội Giants để gây quỹ cho những người còn sống sót sau vụ chìm tàu Titanic. Ảnh: Interesting.

Anh hiem ve tau Titanic truoc khi bi chim

Thuyền trưởng Arthur Henry Rostron của con tàu cứu nạn Carpathia nhận chiếc cup yêu thương màu bạc mà những người còn sống sót của tàu Titanic trao tặng vào tháng 5/1912. Ảnh: Interesting.

VietBao.vn