Video Mỹ bắn rơi tiêm kích Su-22 của Syria

 Hải quân Mỹ mới đây đã công bố đoạn video được quay bằng camera hồng ngoại, ghi lại cảnh máy bay F/A18E của quân đội Mỹ đã bắn hạ một tiêm kích Su22 của Syria vào hồi tháng 6. Đây là lần đầu tiên một chiếc F/A18E của Mỹ bắn hạ một máy bay có người lái.

Vụ việc xảy ra sau hàng loạt vụ đụng độ giữa lực lượng thân chính phủ với các lực lượng dân chủ Syria (SDF) do Mỹ hậu thuẫn ở thị trấn Jadin, phía nam Tabqa. Do quân đội Syria tỏ ra vượt trội hơn SDF nên máy bay Mỹ buộc phải can thiệp nhằm làm chậm lại sự tiến công này.

Sau khi ra hiệu hoãn binh với quân đội Syria mà không có hồi đáp, 2 tiêm kích hạm F/A-18E của Mỹ cất cánh từ tàu sân bay USS George H.W. Bush đã nhận được lệnh bắn hạ chiếc máy bay Su-22 của Syria đang hoạt động gần đó. 

Video My ban roi tiem kich Su-22 cua Syria

Hình ảnh Su-22 của Syria trước khi bị bắn hạ

Một chiếc F/A-18E đã tiếp cận mục tiêu ở cự ly khoảng 1km và phóng tên lửa đối không tầm ngắn AIM-9 Sidewinder, tuy nhiên, chiếc Su-22 của Syria đã phản kháng bằng việc phóng pháo sáng để đánh lừa tên lửa, khiến nó trượt mục tiêu.

Điều này khiến máy bay của Mỹ phải dùng đến tên lửa không đối không tầm trung AIM-120 ở loạt tấn công thứ 2 và đã thành công. Phi công của Su-22 đã kịp thời bật ghế lái và được nhìn thấy thoát khỏi chiếc máy bay an toàn, trong khi chiếc máy bay cháy rụi và rơi xuống mặt đất.

Đây là lần đầu tiên chiến đấu cơ Mỹ bắn rơi một máy bay có người lái sau 18 năm, lần gần nhất là vào năm 1999, khi chiếc F-16 bắn rơi tiêm kích MiG-29 trên bầu trời Serbia.

Video Su-22 của Syria bị bắn rơi:

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

VietBao.vn

Bất chấp bị cấm vận, Qatar vẫn vung “tiền tấn” mua tiêm kích …

 Bộ trưởng Quốc phòng Qatar vừa kí quyết định mua 24 máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon từ nhà thầu quân sự BAE Systems của Anh, động thái được cho là sẽ làm tức giận các nước vùng Vịnh đang tẩy chay Doha.

Theo hãng tin QNA, Bộ trưởng Quốc phòng Qatar Khalid bin Mohammed Al Attiyah và người đồng cấp Anh Michael Fallon đã kí biên bản về việc mua 24 chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon, cùng các thiết bị liên quan.

“Đây là hợp đồng lớn đầu tiên với Qatar, một trong những đối tác chiến lược của Anh. Chúng tôi hy vọng rằng, thỏa thuận này sẽ giúp tăng cường an ninh trong toàn bộ khu vực vùng Vịnh”, Bộ Quốc phòng Anh ra thông cáo cho hay.

Chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon là dự án chung giữa nhà thầu BAE Systems, hãng Airbus của Pháp và Finmeccanica của Italia. Hiện nó đang cung cấp việc làm cho 40.000 lao động ở Anh.

Bat chap bi cam van, Qatar van vung

Eurofighter Typhoon là sản phẩm liên doanh của nhiều nước châu Âu

Không có thông tin gì về giá trị của bản hợp đồng mà Anh và Qatar vừa kí kết, tuy nhiên, vào năm 2014, BAE Systems từng bán cho Ả-Rập Saudi 72 chiếc tiêm kích Eurofighter Typhoon với giá 6 tỉ USD.

Bộ trưởng Fallon đã tuyên bố rằng, chính phủ Anh sẽ thực hiện nhiều nỗ lực hơn nhằm giúp BAE Systems tiêu thụ thêm được máy bay Eurofighter Typhoon theo các thỏa thuận liên chính phủ.

Vào hồi tháng 6, Qatar cũng mới chốt hợp đồng mua các tiêm kích F-15 từ Boeing của Mỹ với trị giá 12 tỉ USD, và 7 tàu chiến từ Italia với giá 6 tỉ USD.

Động thái rầm rộ mua sắm vũ khí của Qatar được cho là sẽ làm một loạt nước láng giềng bức bối do nhiều quốc gia như Ả-Rập Saudi, Bahrain, Ai Cập và UAE đang muốn cô lập nước này vì cáo buộc hỗ trợ khủng bố và hợp tác với kẻ thù là Iran. 

VietBao.vn

Nga sẽ đưa máy bay tiêm kích hiện đại “Siêu quạ” sang Syria diệt IS

Truyền thông Nga ngày 169 đưa tin: Một loạt Su25SM3, loại máy bay tiêm kích hiện đại của Nga, sẽ sớm gia nhập nhóm không quân Nga tại Syria để tăng cường cho chiến dịch chống khủng bố ở quốc gia Trung Đông này.

Chiến đấu cơ Su-25SM3 của Nga

Theo đó, không lực Nga ở Syria sẽ nhận được các máy bay chiến đấu Su-25SM3 trước cuối năm 2017. Phương tiện chiến tranh hiện đại này sẽ tham gia vào các sứ mệnh tiêu diệt tổ chức Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) ở Syria, sau khi các phi công của họ hoàn thành khóa đào tạo.

Trước đó, hôm 13-9, đại diện cơ quan Tham mưu thuộc Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga tuyên bố, đến cuối năm nay, Không quân Nga sẽ tiếp nhận khoảng 10 cường kích Su-25SM3 và sẽ được đưa vào hoạt động tại Quân khu phía Nam và Trung tâm Đào tạo nhân sự máy bay số IV.

Nhờ những công năng độc đáo, Su-25SM3 được các phi công Nga gọi là “Siêu quạ”. Su-25SM3 là phiên bản nâng cấp của dòng máy bay Su-25, được trang bị hệ thống kĩ thuật hàng không hiện đại, có thể tấn công các mục tiêu cả ngày và đêm, trong bất kỳ điều kiện thời tiết, và được trang bị hệ thống phòng không hiện đại nhằm đối phó có hiệu quả đối với thiết bị phòng không của đối phương.

VietBao.vn

Tiêm kích huấn luyện Yak-130 Nga lại rơi

Một chiếc tiêm kích Yak130 của Nga gặp nạn gần Borisoglebsk, may mắn các phi công đều an toàn.

Thông tấn TASS ngày 16/9 cho hay, Ủy ban điều tra an toàn bay của lực lượng vũ trang Nga đã rời sân bay Chkalov để tiến hành đi điều tra một vụ máy bay rơi gần căn cứ không quân Borisoglebsk cách Moscow khoảng 700km về phía Đông Nam.

Tai nạn xảy ra đối với chiếc tiêm kích Yak -130 khi đang bay huấn luyện ở gần  Borisoglebsk hôm 16/9.

Tiem kich huan luyen Yak-130 Nga lai roi
Máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 gặp sự cố liên tiếp về càng đáp. Ảnh: RIA Novosti

Bộ Quốc phòng Nga thông tin: “Trong chuyến bay huấn luyện gần căn cứ khoogn quân Borisoglebsk, một chiếc tiêm kích Yak-130 (tên gọi theo NATO: Mitten) đã bị rơi, 2 phi công đã thoát ra an toàn”.

Theo thông cáo từ Bộ này, phi công chiếc tiêm kích Yak-130 đã cố gắng hướng máy bay ra khỏi các tòa nhà và sau đó thoát ra ngoài thành công.

Thông báo từ Bộ Quốc phòng Nga cho hay, cả hai phi công đều đã liên lạc được với chỉ huy của họ sau khi tiếp đất. Cả hai phi công đều không gặp nguy hiểm.

Một nhóm tìm kiếm cứu nạn đã được gửi tới khu vực bị nạn và đưa các phi công kiểm tra lại sức khỏe.

Tiêm kích Yak-130 đã từng gặp nhiều sự cố liên quan đến càng đáp trước.

Hồi tháng 6 vừa qua, 2 sự cố liên quan đến càng đáp Yak-130 liên tục xảy ra khi đang bay huấn luyện.

Hai máy bay này thuộc biên chế các đơn vị khác nhau, một chiếc đóng tại căn cứ không quân Borisoglebsk, trong khi chiếc kia nằm ở Armavir.

Video do Bộ Quốc phòng Nga công bố sau đó cho thấy, chiếc tiêm kích huấn luyện đầu tiên đáp xuống sân bay tại tỉnh Voronezh trong tình trạng càng phía trước không thể mở ra, buộc phi công phải nỗ lực hết sức để hạ cánh bằng bụng.

Khi chiếc Yak-130 gặp trục trặc, phi công học viên và giáo viên bay kèm đã thực hiện nhiều động tác cơ động để càng trước hạ xuống trước khi máy bay tiếp đất nhưng không có tác dụng.

Do nhiên liệu gần cạn, tổ bay quyết định hạ cánh chỉ với càng sau. Đây là thao tác khó, đòi hỏi phi công phải giữ ổn định mũi máy bay suốt quá trình tiếp đất, nhằm bảo đảm an toàn tính mạng và hạn chế tối đa thiệt hại tới khung thân máy bay.

Quá trình hạ cánh diễn ra thành công, chiếc Yak-130 chỉ bị hư hại nhẹ ở phần mũi. Hai phi công trên máy bay đều an toàn.

Tiem kich huan luyen Yak-130 Nga lai roi
Yak-130 phải tiếp đất bằng bụng.

Phi công học viên Kyrill Klevtsov trên chiếc Yak-130 chia sẻ sau sự cố: “Đó là một chuyến bay bình thường, tình huống như vậy rất hiếm khi xảy ra. Nhưng khi gặp sự cố, chúng tôi biết rằng mình có đủ khả năng giải quyết vấn đề nhờ được luyện tập kỹ càng từ trước”.

Yak-130 là sản phẩm của cục thiết kế Yakovlev, là loại máy bay huấn luyện – chiến đấu hạng nhẹ 2 chỗ ngồi có tốc độ cận âm. Ngoài chức năng chính là đào tạo phi công, khi cần thiết nó còn có thể huy động làm cường kích tấn công mặt đất.

Hiện nay Không quân Nga đang sử dụng 92 máy bay loại này, trong đó 42 chiếc triển khai tại căn cứ Borisoglebsk, 35 chiếc khác nằm ở Armavir.

Clip khoảnh khắc Yak-130 không bật càng đáp, tiếp đắt bằng bụng xuống đường băng

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Ngọc Dương

VietBao.vn

Cận cảnh tiêm kích huyền thoại Nga vừa điều tới Syria

Moscow, ngày 14/9, thông báo vừa triển khai một số lượng tiêm kích MiG-29 cải tiến tới Syria lần đầu tiên.

Sức mạnh quân sự đáng gờm của Triều Tiên

Hàn Quốc phóng tên lửa “trả miếng” Triều Tiên

Triều Tiên phóng tên lửa đạn đạo qua không phận Nhật

Hãng quốc phòng Nga MiG (Mikoyan) bắt đầu phát triển MiG-29 năm 1974 và chiến cơ này có chuyến bay đầu tiên vào năm 1977. MiG-29 được dùng để triển khai gần các khu vực tiền tuyến để bảo vệ các đơn vị của Liên Xô và cũng là bảo vệ cho các loại máy bay khác như F-15 và F-16.

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: syria.mil.ru

MiG-29 SMT là một trong những tiêm kích được Nga nâng cấp mới nhất. Sự hiện diện của máy bay này được bắt gặp tại căn cứ Khmeimim ở Syria hôm 13/9 khi các phóng viên được phép vào cơ sở quân sự này nhân dịp chuyến thăm chính thức của Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergey Shoigu tới Syria.

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Play

Trước đó, các tiêm kích MiG-29 không tham gia vào cuộc chiến chống khủng bố của Nga ở Syria.

Theo hãng tin Nga RT, MiG-29 SMT là chiến cơ hiện đại toàn diện, là mẫu tân tiến nhất trong chuỗi sản xuất của tập đoàn MiG. Tuy ý định ban đầu chỉ để xuất khẩu nhưng khoảng 30 chiếc MiG-29 đã được biên chế vào Không lực Nga.

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

MiG-29 SMT được trang bị nhiều hệ thống hiện đại, điện tử, radar mới và các bình nhiên liệu lớn cho phép máy bay hoạt động tầm xa. Tiêm kích này được thiết kế để sử dụng với các vũ khí có độ chính xác cao, khiến nó phù hợp không chỉ với các sứ mệnh đặc biệt trên không mà cả các cuộc tấn công mặt đất.

Dưới đây là một số hình ảnh của tiêm kích huyền thoại này:

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Can canh tiem kich huyen thoai Nga vua dieu toi Syria

Ảnh: Vitaly Kuzmin

Thanh Hảo

Diện mạo “kẻ hủy diệt ” Nga vừa phái tới Syria

Tên lửa đạn đạo Nga nã trúng mục tiêu

Xem Nga phóng tên lửa từ tàu chiến diệt IS

Nga ra mắt “quái vật dẹp loạn siêu khủng”

Xem dàn mỹ nữ đi thi tuyển phi công quân sự ở Nga

VietBao.vn

Báo động tình trạng nô lệ người Việt tại các tiệm làm móng ở Anh

Ủy ban độc lập chống nô lệ thời hiện đại đã cảnh báo về thực trạng người lao động Việt Nam bị bắt làm nghề làm móng trong điều kiện như ‘nô lệ’ tại các cửa hàng này ở nước Anh.

Báo cáo của Kevin Hyland, một ủy viên độc lập hoạt động chống lại vấn nạn nô lệ thời hiện đại gửi lên đã cho thấy hình ảnh cụ thể về việc lợi dụng công dân Việt Nam bị đưa đến Anh và bị bóc lột tại các tiệm làm móng, cùng với việc lao động Việt Nam phải làm việc ở các nông trại trồng cần sa.

Trong khi nhiều lao động từ vùng quê Việt Nam trả tiền cho bọn buôn người để được đưa đến Anh, thì những người khác, chủ yếu là trẻ em lại bị lừa, bị lợi dụng sang nước này. Báo cáo khẳng định có bằng chứng cho thấy một số người bị bắt cóc và bị đưa đến Anh. 

Bao dong tinh trang no le nguoi Viet tai cac tiem lam mong o Anh

Ảnh minh họa: Guardian.

Dù chưa có số liệu cho thấy quy mô của vấn nạn này, tuy nhiên thống kê cho thấy lao động Việt Nam là quốc gia đứng đầu hoặc đứng thứ hai thường bị cảnh sát chống buôn người bắt nhiều nhất, trong đó gần một nửa là trẻ vị thành niên.

Báo cáo có tên “Công dân Việt Nam đấu tranh chống thực trạng nô lệ thời hiện đại tại Anh “, đề nghị Bộ Nội vụ Anh cùng Hiệp hội những người làm nail “có những biện pháp chống nô lệ thời hiện đại tại khu vực dịch vụ này. Các hướng dẫn cụ thể cần được phát hành, để chỉ ra cho cảnh sát về “tiềm năng lạm dụng nô lệ thời hiện đại ở khu vực làm móng”.

Theo ủy viên Hyland – người được nữ Thủ tướng Anh Theresa May chỉ định làm cố vấn đầu tiên của chính phủ chuyên trách các vấn đề liên quan đến nạn buôn người trong 10 năm qua, cho biết cộng đồng Việt Nam tại Anh đã tham gia vào việc kinh doanh, chủ yếu là khu vực dịch vụ làm móng. Hầu hét các tiệm làm móng này chỉ thu tiền mặt và không báo cáo tài chính. Không có số liệu về hoạt động dịch vụ này, tuy nhiên cộng đồng Việt nam tại Anh được ghi nhận là mở nhiều tiệm làm móng nhất.

Theo báo cáo, ủy viên Hyland nói: “Đây là một dạng tội phạm có tổ chức nghiêm trọng, con người bị bán như một món hàng. Chúng tôi đã thấy có sự liên quan giữa các tiệm làm móng với nhập cư trái phép. Chúng tôi biết nhiều người đang nuôi dưỡng và tài trợ cho tội phạm có tổ chức. Chúng ta cần làm gì đó để loại bỏ loại tội phạm này”.

Báo cáo cũng cho biết: “Người làm móng sẽ bị bắt làm việc 6 ngày/tuần và ít nhất 8 giờ/ngày. Việc phân tích báo cáo của đơn vị cảnh sát chống buôn người cho thấy các cửa hàng nail không chỉ là địa điểm cung cấp việc làm trái phép mà còn là khu vực bóc lột sức lao động”, dựa trên trải nghiệm của hơn 10 cá nhân đang từng trở thành “nô lệ hiện đại”, phần lớn là thiếu niên. Một lao động đã bị bắt làm việc 7 ngày/tuần, từ sáng đến 6, 7 giờ tối. Họ được trả công 30 bảng/tuần (khoảng 40 USD)”. 

Một nạn nhân khác, là trẻ mồ côi ở Việt Nam, bị những buôn người lừa sang Anh. Sau khi đến nơi, cậu bé bị nhốt trong phòng để học cách sơn móng tay. Khi đã làm thành thạo, cậu buộc phải làm một lúc cho hai cửa tiệm với mức lương 8 USD mỗi giờ. Tuy nhiên, “thay vì được giữ số tiền công, cậu phải đưa lại cho bọn buôn người, những kẻ hàng ngày đưa đón cậu đi làm và nhốt cậu (sau giờ làm việc)”.

Hồi tháng 3, chính quyền địa phương đã đóng cửa một tiệm làm móng ở thành phố Bath, Somerset, phía Tây Nam nước Anh, đồng thời chủ người Việt bị buộc tội có lên kế hoạch kiểm soát người lao động để bóc lột và đẩy mạnh hoặc tạo điều kiện hoạt động đưa phụ nữ trái phép vào Anh.

Các nỗ lực đối phó với vấn nạn này vẫn chưa hiệu quả vì công tác quản lý ngành kinh doanh dịch vụ làm móng ở Anh còn chưa chặt chẽ, báo cáo cho hay.

Ỏ New York, Mỹ, thị trưởng thành phố đã triển khai hàng loạt các biện pháp nhằm đảm bảo nhân viên làm móng không bị bóc lột và được trả công không dưới mức lương tối thiểu. Các cửa tiệm buộc phải có “giấy chứng nhận về quyền” của người lao động bằng nhiều thứ tiếng.

Ủy viên Hyland kêu gọi người dân đến tiệm làm móng nên chú ý vì có thể đó là nơi sử dụng “nô lệ nail”. Ông đã công bố các dấu hiệu để cảnh giác là nhân viên làm móng quá trẻ, giá quá rẻ, thay đổi nhân viên nhanh và các thái kiểm soát của nhân viên, hay nhân viên làm móng không biết tiếng Anh.   

“Nếu nhận thấy một loạt những dấu hiệu như thế, hãy báo cho cảnh sát, cơ quan chức năng địa phương, hay gọi vào đường dây nóng ngăn chặn hoạt động tội phạm và nạn nô lệ hiện đại”, ông Hyland đề nghị.

Báo cáo của ủy viên Hyland đề nghị Bộ Nội vụ Anh xem xét khả năng cấp kinh phí để triển khai một dịch vụ tư vấn qua điện thoại thí điểm, để giúp nạn nhân người Việt trong những giờ đầu họ bị phát hiện nhập cảnh lậu vào Anh. Theo đó, huấn luyện chuyên gia chống buôn lậu trẻ em để giúp người Việt Nam cũng được gợi ý.

Các tổ chức thiện nguyện chống buôn người cũng càng quan tâm đến tình trạng người Việt Nam bị đưa đến Anh.

VietBao.vn

Tiêm kích F-35 giành khách hàng với Rafale

Theo tờ Challenges của Pháp, với cách bán hàng không rõ ràng, tiêm kích F35 của Mỹ đã đánh bật Rafale của Pháp khỏi gói mua sắm của Bỉ.

Nguồn tin này cho biết, nhà sản xuất Pháp đã buộc phải rút tiêm kích Rafale khỏi gói thầu mua sắm chiến đấu cơ của Không quân Bỉ do yêu cầu dự thấu của lực lượng này chỉ phù hợp với tiêm kích tàng hình thế hệ 5 F-35 do Mỹ sản xuất.

Trước lựa chọn của Bỉ, chuyên gia Alexandre Vautraver thuộc Viện Dự báo và An ninh Châu Âu (IPSE) và Trung tâm Chính sách An ninh GCSP cho biết, đây là quyết định rất khó hiểu của Bỉ bới từ trước đến nay, F-35 chưa bào giờ được đưa vào danh sách chiến đấu cơ thay thế cho phi đội F-16 già nua của nước này.

Tiem kich F-35 gianh khach hang voi Rafale
Tiêm kích F-35.

Alexander Votraver cho biết: “Tôi không thấy Bỉ có sự nhất trí và nhiệt tình đối với F-35. Bộ Quốc phòng Bỉ đã nhiều lần tuyên bố rằng thay thế F-16 không phải là nhiệm vụ ưu tiên, F-35 là máy bay quá đắt, họ đang cố gắng tìm loại máy bay khác đáng tin cậy hơn và phù hợp về tài chính và kinh tế”.

Lựa chọn đã được đưa ra, phân tích của chuyên gia cũng đã nói đến tuy nhiên nguyên nhân thực sự khiến Bỉ chọn F-35 mà không phải Rafale của Pháp đến nay vẫn chưa có câu trả lời chính thức bởi thương vụ này vẫn được cả nhà sản xuất và khách hàng bảo mật thông tin.

Tuy nhiên, theo nhận định của truyền thông Pháp, rất có thể Mỹ đã âm thầm thực hiện chính sách giảm giá kỷ lục của F-35 dành cho những khách hàng mua với số lượng lớn.

Bởi theo tuyên bố của Trung tướng Chris Bogdan, người đứng đầu chương trình F-35 tại phiên điều trần tại Điện Capitol vừa qua cho biết, giá bán của loại chiến đấu cơ này có thể giảm xuống mức 80 triệu USD/chiếc trong những đơn hàng mới.

Hồi đầu tháng 2/2017, Lầu Năm Góc đã đồng ý kí thỏa thuận sản xuất lô chiến đấu cơ F-35 thứ 10, với giá trung bình 95 triệu USD/chiếc, tức là rẻ hơn gần 7% so với mức giá 102 triệu USD của lô F-35 trước đó.

Tướng Chris Bogdan tuyên bố: “Giá bán của F-35 thậm chí có thể giảm xuống quanh mức 80 triệu USD trong tương lai nhờ lợi thế về quy mô sản xuất”.

Ngay trước khi ông Chris Bogdan đưa ra thông tin gây sốc này, bà Marillyn Hewson, Tổng giám đốc điều hành hãng Lockheed Martin tuyên bố, trong hợp đồng kế tiếp, giá của mỗi chiếc tiêm kích tàng hình F-35 sẽ giảm xuống ngang bằng Su-35 của Nga.

Hợp đồng đặt mua lô tiêm kích tàng hình F-35 thứ 10 sẽ lần đầu tiên “kéo” giá của mỗi chiếc máy bay thuộc biến thể “A” dành cho Không quân Mỹ xuống dưới 100 triệu USD, và Lockheed Martin được cho là đang đi đúng lộ trình đưa mỗi chiếc F-35A xuống mức giá còn 80 triệu USD vào năm 2019.

Và nếu bám sát được quỹ đạo này, Lockheed Martin hoàn toàn có thể làm được điều không tưởng, đó là kéo mức giá của mỗi chiếc tiêm kích tàng hình F-35 thế hệ 5 hết sức hiện đại xuống ngang với mức giá của mỗi chiếc tiêm kích đa năng Su-35S và thấp hơn Rafale (hơn 100 triệu USD/chiếc) của Pháp.

Điều này sẽ có tác động rất lớn vào những khách hàng có kế hoạch mua chiến đấu Nga và Pháp. Và trong khi tác động đến Su-35S chưa thấy thì người Pháp đã phải ngậm ngùi rút Rafale về nước do không đáp ứng được yêu cầu của gói thầu của Không quân Bỉ.

Đan Nguyên

VietBao.vn

Chiến hạm Mỹ mang theo tiêm kích F-35B áp sát Triều Tiên – Trung Quốc

 Tàu sân bay chở trực thăng USS Wasp của Mỹ chuẩn bị thay thế tàu USS Bonhomme Richard trong hạm đội 7 đồn trú tại căn cứ Sasebo, Nhật Bản. Điều này khiến phiên bản F35B với khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng cũng sẽ xuất hiện gần bán đảo Triều Tiên và Trung Quốc. 

“Hành động mới đảm bảo những vũ khí hiện đại nhất luôn được triển khai ra chiến tuyến. Những máy bay F-35B Joint Strike Fighter sẽ tăng cường sự tấn công khả năng chính xác của hạm đội 7. Tàu USS Wasp sẽ hỗ trợ thực hiện những cam kết của chúng tôi với an ninh và ổn định tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương”, Chỉ huy tàu USS Wasp, Andrew Smith cho hay. 

Chien ham My mang theo tiem kich F-35B ap sat Trieu Tien - Trung Quoc

F-35B sẽ xuất hiện ngay sát Triều Tiên và Trung Quốc

Tàu đổ bộ USS Wasp vừa mới được nâng cấp để có thể chở được máy bay chiến đấu F-35B, phiên bản cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng của lực lượng hải quân đánh bộ Mỹ. 

Tàu Wasp cũng được trang bị những loại khí tài hiện đại, trong đó bao gồm Hệ thống tự vệ Mk 2, radar SPQ-9B, bệ phóng tên lửa Mk 57 cùng những nâng cấp đối với mạng lưới dữ liệu trên tàu

Đợt triển khai luân phiên này là động thái mới nhất trong chiến lược tái cân bằng của hải quân Mỹ, trong đó tập trung vào việc bảo vệ Nhật Bản và an ninh và ổn định của khu vực Ấn Độ-châu Á-Thái Bình Dương. Mới đây, Mỹ cũng đã triển khai tiêm kích F-35B đến thị uy trước Triều Tiên sau cuộc thử nghiệm hạt nhân lần thứ 6 của nước này.

VietBao.vn

Một tuần 9 lần Nga xuất kích chặn tiêm kích Mỹ

Máy bay Nga đã xuất kích tổng cộng 9 lần trong vòng 1 tuần qua để tiến hành đánh chặn các máy bay của Mỹ và NATO.

TASS ngày 8/9 dẫn thông tin từ Bộ Quốc phòng Nga cho biết, trong 7 ngày qua, Nga đã 9 lần phải điều máy bay để ngăn chặn các máy bay nước ngoài xuất hiện ở gần biên giới Nga tại biển Baltic.

Trong báo cáo thống kê hàng tuần vào ngày 8/9, Bộ Quốc phòng Nga cho hay, 30 máy bay nước ngoài tiến hành giám sát trên không gần biên giới Nga trong suốt tuần qua.

Mot tuan 9 lan Nga xuat kich chan tiem kich My
Nga nhiều lần xuất kích để ngăn chặn tiêm kích Mỹ xâm phạm vùng biển.

Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh, tất cả hành động vi phạm không phận Nga đều đã bị ngăn chặn.

Hôm 2/9, tức vào cuối tuần trước, Bộ Quốc phòng Nga cũng thông báo, lực lượng phòng không của nước này đã phát hiện ra 24 máy bay do thám lạ xuất hiện gần không phận chỉ trong vòng 1 tuần ở khu vực Baltic, trong đó có 8 lần máy bay của lực lượng phản ứng nhanh buộc phải xuất kích để cảnh báo.

Nga hiện đã lên tiếng giải thích rằng, mọi chuyến bay của không quân Nga tại khu vực Baltic hay bất kì nơi nào trên thế giới đều được tiến hành theo luật pháp quốc tế và không vi phạm không phận của nước khác.

Các quốc gia Baltic bao gồm Latvia, Estonia và Lithuania không sở hữu các phương tiện tuần tra trên không.

Do đó, kể từ khi gia nhập NATO năm 2004, không phận của 3 quốc gia này đã được các thành viên khác của NATO luân phiên bảo vệ.

Từ đầu tháng 5, việc tuần tra khu vực Baltic được thực hiện bởi 4 máy bay F-16 của Ba Lan nhưng đến 1/9, nhiệm vụ này đã được trao lại cho 7 máy bay F-15 của Mỹ.

Nhiệm vụ tuần tra của Mỹ sẽ kéo dài đến cuối năm nay.

Mot tuan 9 lan Nga xuat kich chan tiem kich My
Mỹ có cớ liên tục theo dõi bầu trời Nga

Tuy vậy, trên thực tế, kể từ sau sự kiện Nga sáp nhập bán đảo Crimea vào năm 2014, thêm nhiều tiêm kích F-15 và cường kích A-10 của Mỹ đã được triển khai đến các căn cứ quân sự tại châu Âu nhằm răn đe Nga.

Vào hôm 23/8, không quân Mỹ tại châu Âu cho biết, thêm 6 máy bay F-15 từ căn cứ ở Lousiana và Florida cũng đã được triển khai đến Iceland để tham gia một sứ mệnh do thám hỗ trợ NATO diễn ra thường niên.

Thời điểm này, Nga đang tiến hành hai cuộc tuần tra ở nước ngoài- tại Ba Lan, thực hiện theo Hiệp ước Bầu trời mở và tại Séc – theo Văn kiện Vienna năm 2011 về các biện pháp xây dựng lòng tin và an ninh ở châu Âu.

Sau đó, 4 cuộc tuần tra quân sự của nước ngoài cũng được tiến hành trên lãnh thổ Nga.

Ngọc Dương

VietBao.vn