Hé lộ tiêm kích thế hệ mới của châu Âu, thay thế Eurofighter Typhoon và Rafale

 Tập đoàn Airbus Defence and Space vừa hé lộ concept mẫu chiến đấu cơ mới có thể đóng vai trò là sự thay thế cho tiêm kích Eurofighter Typhoon và Dassault Rafale vào khoảng năm 2040.

Phát biểu tại diễn đàn máy bay chiến đấu quốc tế IQPC, giám đốc chiến lược của Airbus Defence and Space, ông Antoine Noguier tiết lộ mẫu chiến đấu cơ mới sẽ là một phần của dòng máy bay có tên gọi Hệ thống không chiến tương lai (FCAS).

“Đức và Pháp đã quyết định phát triển một mẫu máy bay chiến đấu mới nhằm duy trì khả năng quân sự của châu Âu. Chúng tôi nhìn FCAS như một dòng máy bay mới có thể có hoặc không có người lái”, ông Noguier cho hay.

He lo tiem kich the he moi cua chau Au, thay the Eurofighter Typhoon va Rafale

Hình ảnh phác thảo về loại máy bay mới do Airbus chế tạo

Airbus Defence and Space từng tiết lộ về việc nghiên cứu dự án FCAS với quân đội Đức vào giữa năm 2016 với mục tiêu là đưa nó thay thế cho cường kích Panavia Tornado.

Tuy nhiên, với việc Panavia Tornado có kế hoạch nghỉ hưu từ những 2025 đến 2030, nhà phát triển đang lo sợ dự án FCAS sẽ không thể hoàn thành trong khung thời gian gấp rút như vậy, do đó, giờ đây FCAS lại được  nhìn nhận như sự thay thế tiềm năng cho Eurofighter Typhoon vào những năm 2040.

FCAS sẽ là sự tổng hợp của nhiều hệ thống với lựa chọn tổ lái 2 người hoặc một người, thậm chí nó còn có thể bao gồm bản không người lái. Những hình ảnh concept đầu tiên cho thấy, FCAS sẽ có thiết kế sử dụng 2 động cơ giống như những loại máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 đang dần xuất hiện trên thế giới.

Nếu được phát triển cho mục đích tàng hình, FCAS nhiều khả năng sẽ miễn dịch được với nhiều dải băng tần radar hơn là F-22 hay F-35 của Mỹ.

VietBao.vn

Phó Thủ tướng Nga nói thật sức mạnh tiêm kích Su-35

Theo Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin, thực chất Su35 là dòng tiêm kích thế hệ 5 bấy lâu nay được biết đến dưới mác thế hệ 4++.

Tuyên bố bất ngờ

Tuyên bố gây bất ngờ của ông Dmitry Rogozin được đưa ra nhân sự kiện lần đầu tiêm kích Su-35 bay trình diễn tại Triển lãm Dubai Airshow.

“Su-35 là thế hệ thứ 5, nhưng nó rẻ hơn nhiều so với bất kỳ máy bay thế hệ thứ năm nào, và sự khác biệt của nó chỉ là một: vũ khí là trên một hệ thống treo bên ngoài, chứ không phải bên trong.

Nhưng trên thực tế, nó là một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm- xét về hệ thống radar, với khả năng có thể bám sát một số mục tiêu cùng một lúc và tiêu diệt chúng. Su-35 có khả năng vô hình đối với kẻ thù và nhìn thấy kẻ thù cùng một lúc. “Tôi chắc chắn rằng máy bay này có một tương lai tuyệt vời”,- Rogozin nhấn mạnh.

Pho Thu tuong Nga noi that suc manh tiem kich Su-35
Tiêm kích Su-35.

Để làm được nhiệm vụ như Phó thủ tướng Dmitry Rogozin tuyên bố, Su-35 được trang bị động cơ với vector lực đẩy điều khiển. Máy bay sử dụng công nghệ của thế hệ thứ năm, cung cấp một số ưu thế tốt hơn các máy bay chiến đấu cùng lớp tương đương do nước ngoài sản xuất.

Tuyên bố của ông Dmitry Rogozin là khá bất ngờ nhưng theo nhận định của nhiều chuyên gia, dù đang thuộc thế hệ 4++ nhưng Su-35 của Nga sở hữu đầy đủ những tính năng tiệm cận với chiến đấu cơ thế hệ 5.

Về tính năng bay, thiết kế tối ưu, tốc độ và sự cơ động cùng khả năng điều khiển bay giúp nó có thể đánh bại tất cả các dòng chiến đấu cơ phương Tây. Những gì Su-35 có thể làm được trên bầu trời có thể trái với tất cả các định luật vật lý, khiến có chuyên gia Trung Quốc phải so sánh nó với UFO!

Chiếc máy bay Nga được thiết kế để nó sở hữu những tính năng bay có một không hai. Chẳng hạn, chỉ riêng Su-35 có thể thực hiện động tác “xoắn ốc trên mặt phẳng”, mà cho đến nay đối với đa số các máy bay khác vẫn coi là chế độ cực kỳ nguy hiểm.

Trong tầm khả năng của “Sukhoi” còn có cả kỹ thuật nổi tiếng “rắn hổ mang Pugachev” (máy bay lấy độ cao liên tục, rồi treo bất động giữa không trung dường như đuôi máy bay gắn vào cái móc vô hình trên bầu trời và sau đó chúc mũi lao xuống, rồi chuyển sang bay ngang).

Trong chiến đấu, những kỹ thuật siêu đẳng như vậy cho phép máy bay không chỉ thoát ra khỏi cuộc tấn công, mà còn trong chớp nhoáng từ kẻ bị truy đuổi biến thành người đi săn, lập tức chuyển sang phản đòn vào đối thủ đang mất mục tiêu.

Sở dĩ máy bay đạt được khả năng cơ động đáng kinh ngạc đến không thể tưởng tượng nổi như vậy là nhờ hệ thống điều khiển vec-tơ lực đẩy của động cơ AL-41F1S (117S). Động cơ này cũng giúp rút ngắn đáng kể khoảng cách chạy lấy đà xuất phát khi cất cánh.

Để đạt được tốc độ cao và sự linh hoạt đó, Su-35 không chỉ đơn thuần có động cơ khỏe và điều khiển vector mà khung thân của nó còn phải rất bền vững. Do đó, tất cả các cấu trúc chịu tải của máy bay đều được chế tạo bằng vật liệu titan.

Ngoài ra, Su-35 còn được bảo vệ khỏi các đòn tấn công bởi hệ thống tác chiến điện tử Khibiny có khả năng gây nhiễu tuyệt vời, làm mù radar chủ động của đối thủ ngay cả trong điều kiện đối phương cũng sử dụng các biện pháp tác chiến điện tử cường độ cao.

Su-35 có thiết bị tìm kiếm và theo dõi mạnh là trở ngại khó vượt qua đối với các máy bay chiến đấu phương Tây. Các trang bị tổ hợp trinh sát quang-hồng ngoại hữu ích cho việc trinh sát, khiến chiếc tiêm kích Nga có thể phát hiện máy bay khác từ xa.

Thực tế đã cho thấy, “mắt thần” của Su-35 phát hiện mục tiêu không thân thiện trên bầu trời trong khoảng cách xa đến 400 km. Trong khi đó, F/A-18 của Mỹ chỉ nhìn thấy trong cự ly 200 km, còn và Rafale của Pháp kém hơn, chỉ có khả năng phát hiện đối thủ trong tầm 150 km.

Công thủ toàn diện

Trước sức mạnh không thể phủ nhận của Su-35, Tờ The National Interest của Mỹ vừa có bài viết cho rằng, hiện trong dòng máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 trên thế giới, chính chiến đấu cơ Su-35 của Nga chứ không phải là các chiến đấu cơ phương Tây mới thực sự là ông vua làm chủ bầu trời.

Bình luận viên The National Interest (NI) Sebstyan Robin nhận xét rằng, các chiến đấu cơ thế hệ thứ 4 của Mỹ và châu Âu đều không thể so sánh được với Su-35. Ví dụ như tuy Su-35 của Nga và F-15 của Mỹ đều là đại diện cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư, nhưng mẫu máy bay Nga ra đời sau nửa thế hệ (được xếp dạng 4++), được áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến hơn nên có một số ưu thế rõ ràng so với máy bay Mỹ.

Trước hết, Su-35 có hệ thống tìm kiếm-theo dõi hồng ngoại, cho phép xác định vị trí của máy bay đối phương trong vòng 50 km. Chính chỉ số này là bán kính tiềm năng phát hiện máy bay trang bị công nghệ tàng hình. Trong khi đó, F-15 không có hệ thống như vậy.

Ngoài ra, F-15 được thiết kế không có một chút tính năng tàng hình nào, còn Su-35 đã được điều chỉnh thiết kế và áp dụng một phần công nghệ tàng hình, do đó việc phát hiện nó khó khăn hơn nhiều.

Một chi tiết gây ấn tượng nữa là phạm vi hành trình của chiếc tiêm kích Nga là 3.600 km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu. Trong khi đó, F/A-18 có phạm vi hành trình 2.700 km, còn Rafale thì chỉ đạt 2.000 km. Ông Robin còn nêu lên một ưu điểm khác của Su-35 là khả năng mang được khối lượng lớn vũ khí, vì vậy máy bay này có tính hiệu quả hơn khi cận chiến.

Nhìn chung, Su-35 có thể mang được 8 tấn đạn dược, trong đó có 6 tấn có thể tấn công vào các mục tiêu dưới mặt đất, trong khi F-15 được chế tạo ra để chiếm quyền kiểm soát trên không, do đó nó không thể trang bị loại tên lửa không đối đất.

VietBao.vn

Tiêm kích Mỹ chặn máy bay Nga, giúp IS chạy khỏi al-Bukamal

Nga đã công bố ảnh gốc cảnh đoàn chiến binh IS chạy khỏi Abu Kamal về biên giới Syria và Iraq, dưới sự hỗ trợ đắc lực của máy bay Mỹ.

Bộ Quốc phòng Nga ngày 14/11 đã công bố ảnh gốc cảnh đoàn xe chở các tay súng của Tổ chức khủng bố Nhà nước Hồi giáo (IS) đang di chuyển về hướng Wadi Sabha trên biên giới Syria-Iraq, thay vì những bức ảnh công bố nhầm, do sai sót cá nhân trước đó.

Bộ Quốc phòng Nga giải thích rằng, trước đó một nhân viên dân sự trong đơn vị đã đưa sai tài liệu ảnh minh họa bản tuyên bố của Bộ Quốc phòng về sự “hợp tác” của liên minh quốc tế do Mỹ đứng đầu và các tay súng khủng bố IS gần khu vực thành phố al-Bukamal (Abu Kamal), hiện đang bị Quân đội Syria (SAA) và các đồng minh vây chặt.

Bộ Quốc phòng Nga thông báo: “Các bức ảnh nguyên bản của đoàn xe chở chiến binh IS di chuyển theo hướng biên giới Syria-Iraq được đính kèm” trong bản tuyên bố của Bộ Quốc phòng về những hành động hỗ trợ khủng bố của liên minh do Mỹ dẫn đầu ở Syria.

Đồng thời, Bộ Quốc phòng Nga cũng cáo buộc là Hoa Kỳ đã từ chối tấn công các phần tử khủng bố đang rút khỏi Al-Bukamal và ngụy biện bằng tuyên bố: Đây là “các chiến binh được Công ước Geneva bảo trợ”.

Tiem kich My chan may bay Nga, giup IS chay khoi al-Bukamal

Mỹ đã hết sức hỗ trợ tàn quân IS ở Abu Kamal-Deir Ezzor (Ảnh minh họa)

Theo Bộ Quốc phòng Nga, người Mỹ kiên quyết từ chối tấn công những kẻ khủng bố IS chạy khỏi thành phố này, với lí do “các tay súng IS đã tự nguyện đầu hàng” liên quân của Mỹ và theo quy định của Công ước Geneva, từ giờ phút đó, họ là tù binh nên không bị tấn công.

Tuy nhiên, phía Mỹ đã không thể trả lời câu hỏi của chỉ huy lực lượng quân sự Nga ở Syria là “tại sao các thiết bị quân sự và vũ khí hạng nặng trong khu vực liên quân quốc tế kiểm soát tập kết lại tấn công quân đội Syria tại al-Bukamal mà không phải là IS?”.

Bộ Quốc phòng Nga kết luận, như vậy, hoạt động mà lực lượng chính phủ Syria tiến hành cuối tuần trước với sự hỗ trợ của không quân Nga, để giải phóng Al-Bukamal, đã buộc Washington phải lộ mặt về sự hợp tác và hỗ trợ các nhóm khủng bố IS của “liên quân quốc tế” do Mỹ dẫn đầu.

Không chỉ có thế, Mỹ còn công khai và trắng trợn bảo trợ khủng bố bằng các hành động vô cùng nguy hiểm, khi các máy bay chiến đấu của Mỹ đã tìm cách ngăn chặn không quân Nga tiến hành các cuộc không kích vào các đoàn xe của IS ở khu vực gần thành phố Abu Kamal.

Tiem kich My chan may bay Nga, giup IS chay khoi al-Bukamal

Nga tung hình ảnh đoàn xe IS chạy về biên giới Syria-Iraq, trong khi máy bay Mỹ chặn không cho máy bay Nga không kích IS

“Để bảo đảm cho chiến binh IS rút lui an toàn khỏi Abu Kamal, thoát đòn tấn công của các lực lượng chính phủ Syria, không quân liên minh đã cố gắng quấy nhiễu cho máy bay Nga đang hoạt động tại các sân bay khu vực” – tuyên bố của Bộ Quốc phòng Nga cho biết.

Vì mục đích này, các máy bay chiến đấu của liên quân do Mỹ lãnh đạo từ các sân bay ở Syria và Jordan đã bay lên không phận phía Nam tỉnh Deir Ezzor, trong vùng bán kính 15 km xung quanh Abu Kamal để cản trở hoạt động không kích của không quân Nga.

Theo người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Nga, việc Mỹ tuyên truyền về cuộc chiến chống chủ nghĩa khủng bố quốc tế ở Syria, trên thực tế là việc cung cấp sự hậu thuẫn cho nhóm khủng bố IS, nhằm phục vụ lợi ích trái phép của Mỹ ở Syria và Trung Đông.

Những hoạt động của máy bay Mỹ cùng với những hình ảnh về các hoạt động di chuyển quân của IS là bằng chứng không thể chối cãi rằng, với bình phong là “cuộc đấu tranh kiên quyết của cộng đồng thế giới chống chủ nghĩa khủng bố quốc tế”, Hoa Kỳ đã cung cấp sự hỗ trợ cho IS để khôi phục khả năng chiến đấu của chúng, tập hợp và sử dụng chúng để đạt được mục đích xấu xa của Mỹ.

Toàn Thắng

VietBao.vn

[Infographic] F-16 Tiêm kích hạng nhẹ thành công nhất thế giới của Mỹ

Với 24 quốc gia và vùng lãnh thổ sử dụng, 4550 chiếc được sản xuất, F16 được coi là loại tiêm kích hạng nhẹ thành công nhất thế giới của không quân Mỹ.

F-16 Fighting Falcon là máy bay chiến đấu phản lực đa nhiệm vụ do General Dynamics và Lockheed Martin phát triển cho không quân Mỹ vào năm 1974, đã trở thành tiêm kích hạng nhẹ thành công nhất thế giới.

[Infographic] F-16 Tiem kich hang nhe thanh cong nhat the gioi cua My

Máy bay F-16 đang hộ tống chuyên cơ Air Force One hạ cánh

F-16 có 1 động cơ, được trang bị một pháo M61 Vulcan. Ngay từ đầu, F-16 được dự định để trở thành một loại “ngựa thồ” đa năng hiệu suất cao, có thể thực hiện nhiều kiểu nhiệm vụ và liên tục sẵn sàng xuất kích.

Sự linh hoạt và giá thành không quá cao dẫn tới thành công của F-16 trên thị trường xuất khẩu, hiện nó đang hoạt động trong biên chế của 24 quốc gia. 

Những phiên bản nâng cấp khiến sức chiến đấu của loại máy bay này đạt chuẩn tiêm kích thế hệ 4,5 trên thế giới.

[Infographic] F-16 Tiem kich hang nhe thanh cong nhat the gioi cua My

 

VietBao.vn

[Infographic] Tiêm kích Đài Loan vừa mất tích từng là loại tiêm kích lỡ hẹn …

Tin nhanh Việt Nam ra thế giới Vietbao.vn

Trung tâm Báo chí và Hợp tác truyền thông Quốc tế (CPI) – Bộ thông tin và truyền thông

Center for Press and International Communication Cooperation – Ministry of Information and Communication, Viet Nam

Giấy phép số: 08/GP-TTĐT, cấp ngày 11/02/2015

Đức cân nhắc mua tiêm kích tàng hình F-35 thế hệ mới của Mỹ

Lực lượng Không quân Đức đang cân nhắc mua tiêm kích tàng hình F-35 thế hệ thứ 5 do Mỹ sản xuất, sau khi thay thế loạt máy bay Tornados.

Lực lượng Không quân Đức (Luftwaffe) đang xem xét mua tiêm kích tàng hình F-35 thế hệ thứ 5 do Tập đoàn Lockheed Martin (Mỹ) sản xuất. Luftwaffe kỳ vọng tiêm kích F-35 sẽ thay thế các máy bay chiến đấu 85 Panavia Tornados được đưa vào sử dụng từ những năm 1980.

Trước đó, vào tháng 10 vừa qua, Không quân Đức đã gửi yêu cầu tới tập đoàn Lockheed Martin đề nghị cung cấp các dữ liệu thông tin mật về một số loại tiêm kích như F-35, F-15, F/A-18 và máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon.

Duc can nhac mua tiem kich tang hinh F-35 the he moi cua My

Máy bay tàng hình F-35B của Mỹ. Ảnh: Reuters.

Đại diện tập toàn Lockheed Martin cho biết máy bay tiêm kích do tập đoàn này sản xuất có khả năng đánh chặn và độ tàng hình cao trong mọi điều kiện thời tiết.

Đan Mạch, Na Uy, Hà Lan, Italy, Thổ Nhĩ Kỳ và Anh đã từng mua tiêm kích F-35. Dự kiến, Đức, Phần Lan, Tây Ban Nha, Thụy Sĩ sẽ là những khách hàng tiếp theo mua F-35 trong tương lai.

VietBao.vn

Tiêm kích hạm 2 chỗ ngồi song song cực lạ của Nga

Bên cạnh chiếc Su34, Hải quân Nga còn có trong biên chế một loại chiến đấu cơ khác cũng sử dụng kết cấu buồng lái với 2 chỗ ngồi song song.

Thiết kế “lạ” trên thuộc về chiếc máy bay huấn luyện – chiến đấu Su-27KUB hay còn có tên gọi khác là Su-33UB Sea Flanker.

Su-33UB được thiết kế nhằm đảm nhiệm vai trò đào tạo phi công chiến đấu lái Su-33 (Su-27K) hoạt động trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov, khung thân của nó phát triển từ mẫu thử T-10K4.

Mặc dù khai sinh từ năm 1989 nhưng vì sự tan rã của Liên bang Xô Viết dẫn tới nhiều khó khăn phát sinh mà phải đến ngày 24/4/1999, Su-33UB mới thực hiện chuyến bay đánh giá đầu tiên từ trên đất liền.

Tới ngày 6/9 nó đã cất cánh từ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov và 1 tháng sau, ngày 6/10, Su-33 đã hạ cánh xuống chiếc chiến hạm này.

Tiem kich ham 2 cho ngoi song song cuc la cua Nga

Tiêm kích huấn luyện – chiến đấu Su-33UB (Su-27KUB) của Hải quân Nga

So với Su-33, Su-33UB có rất nhiều thay đổi về khung thân, buồng lái của nó rộng hơn 1,6 m để đủ chỗ cho giáo viên kèm học viên phi công, cung cấp trường nhìn rất tốt. Điều này là đặc biệt quan trọng vì việc cất hạ cánh trên tàu sân bay phức tạp và tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn hoạt động trên đất liền.

Bên cạnh đó, cánh đuôi và cặp cánh mũi của Su-33UB cũng được làm lớn hơn đáng kể. Tuy vậy sức cơ động của máy bay không hề bị ảnh hưởng, chiếc tiêm kích hạm này vẫn thực hiện được nhiều thao tác vận động rất phức tạp.

Tiem kich ham 2 cho ngoi song song cuc la cua Nga

Buồng lái với 2 chỗ ngồi song song độc đáo trên chiếc Su-33UB

Cảm biến chính của Su-33UB là radar mảng pha quét thụ động Phazotron Zhuk (thay vì NIIP N-001 như truyền thống), đi kèm hệ thống định vị quang học OEPS/OLS-27 bố trí chính giữa mũi.

Máy bay được lắp đặt động cơ kiểm soát vector lực đẩy 2 chiều (2D TVC) Saturn Al-31FU nhằm hỗ trợ việc cất cánh từ đường băng kiểu nhảy cầu, do phần thân trước của Su-33UB nặng hơn đáng kể so với Su-33.

Tiem kich ham 2 cho ngoi song song cuc la cua Nga

Su-33UB thử nghiệm cất hạ cánh trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov

Mặc dù đã được dự kiến sản xuất hàng loạt tại Liên hiệp sản xuất máy bay Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO), nhưng rất tiếc do những khó khăn về kinh tế của nước Nga tại thời điểm hậu Xô Viết nên kế hoạch đã không thành hiện thực.

Ngoài ra việc Hải quân Nga đang từng bước tiến hành thay thế tiêm kích hạm Su-33 bằng MiG-29K đã khiến việc chế tạo thêm Su-33UB trở nên thừa thãi.

Nếu muốn tận dụng hết tiềm năng thì Nga chỉ có cách bán thiết kế cho Trung Quốc vì hải quân nước này vẫn sử dụng rất nhiều J-15 – phiên bản sao chép từ Su-33.

Chí Linh

VietBao.vn

Nga khẳng định tăng cường tiềm lực quân sự

Theo Tân Hoa xã, ngày 7-11, Tổng Tham mưu trưởng quân đội Nga, Tướng V.Ghê-ra-xi-mốp tuyên bố, Nga sẽ duy trì tiến độ củng cố tiềm lực cho các lực lượng vũ trang.

Phát biểu ý kiến tại một cuộc họp của các quan chức Bộ Quốc phòng, Tướng V.Ghê-ra-xi-mốp nhấn mạnh, kế hoạch này sẽ bảo đảm an ninh quân sự của Nga và lợi ích tại các khu vực trên thế giới, vốn mang tầm quan trọng chiến lược đối với Nga. Theo ông, trong 5 năm qua, các lực lượng vũ trang Nga đã tập trung vào việc duy trì trạng thái sẵn sàng chiến đấu ở mức cao của hai lực lượng hạt nhân và phi hạt nhân, cũng như xây dựng năng lực phòng thủ không gian vũ trụ. Trong giai đoạn này, các lực lượng hạt nhân chiến lược ở trên bộ, trên không và trên biển đã nhận được hơn 300 mẫu vũ khí và trang bị quân sự mới, trong khi đó, tỷ lệ các loại vũ khí hiện đại của các lực lượng này đã gia tăng lên mức 74%. Các lực lượng phi hạt nhân cũng phát triển với tốc độ nhanh khi được trang bị những vũ khí tầm xa có độ chính xác cao.

Quyết tâm tiếp tục tăng cường sức mạnh quân sự của Nga được Tướng V.Ghê-ra-xi-mốp khẳng định trong bối cảnh Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đang nỗ lực mở rộng sự hiện diện ở sườn biên giới phía đông sát với Nga, động thái khiến Mát-xcơ-va quan ngại.

VietBao.vn

[Infographic] Trung Quốc lo lắng nhìn Mỹ cung cấp tiêm kích hạm mạnh nhất cho …

 Ngoại trưởng Mỹ Rex Tillerson, Washington sẽ cung cấp cho Ấn Độ những công nghệ quân sự tối tân nhất, trong đó có tiêm kích hạm F/A18. Rất có thể trong tương lai, loại tiêm kích hạm này sẽ hoạt động trên tàu sân bay do Ấn Độ mà nước này đang hoàn thiện.

Tuyên bố của người đứng đầu Bộ Ngoại giao Mỹ được đưa ra tại cuộc họp báo về kết quả hội đàm với người đồng cấp Ấn Độ Sushma Swaraj ở New Delhi.

Ông Rex Tillerson cho biết: “Mỹ ủng hộ việc Ấn Độ trở thành một cường quốc hàng đầu mới. Và sẽ tiếp tục đóng góp vào khả năng của Ấn Độ để đảm bảo an ninh trong khu vực. Về mặt này, chúng tôi sẵn sàng và có khả năng cung cấp cho Ấn Độ những công nghệ tốt nhất trong khuôn khổ của việc hiện đại hóa vũ khí bao gồm đề xuất đầy tham vọng của ngành công nghiệp Mỹ với hai loại máy bay chiến đấu F-16 và tiêm kích hạm F/A-18”.

[Infographic] Trung Quoc lo lang nhin My cung cap tiem kich ham manh nhat cho An Do

Chiến đấu cơ F-18E/F Super Hornet của Hải quân Mỹ

Nhiều nhà quan sát cho rằng, có thể Mỹ đang giúp Ấn Độ để đối trọng với sự lớn mạnh và tham vọng bành trướng của Bắc Kinh trên đại dương.

[Infographic] Trung Quoc lo lang nhin My cung cap tiem kich ham manh nhat cho An Do

Chiến đấu cơ F-18E/F Super Hornet của Hải quân Mỹ

F/A-18 Super Hornet chính thức được trang bị vào năm 1999, và từ đó đến nay nó luôn dẫn đầu trong những chiến dịch không kích của quân đội Mỹ. Trang bị radar mạnh hơn, kho vũ khí đa dạng hơn, tầm tác chiến xa hơn và trải qua những lần thực chiến, F/A-18 Super Hornet được coi là tiêm kích hạm thành công nhất thế giới.

[Infographic] Trung Quoc lo lang nhin My cung cap tiem kich ham manh nhat cho An Do

 

VietBao.vn

Hết tiêm căng da mặt, chị em còn tiêm filler vào thùy tai để loại bỏ tình trạng chảy xệ của lỗ bấm khuyên

Từ trước đến giờ, phái đẹp tìm đến phương pháp tiêm filler chủ yếu để nhấn thêm vào các đường nét trên khuôn mặt như tạo khuôn cằm V-line, sống mũi cao S-line, căng thái dương… hay căng da đẩy lùi các dấu hiệu lão hóa. Đây là những tính năng ưu việt và phổ biến nhất được ứng dụng khi tiêm fille. Thế nhưng dường như chỉ tiêm lên mặt thôi chưa đủ, phái đẹp châu Âu còn ứng dụng filler để tiêm lên vành tai, ráy tai để cải thiện độ săn cho tai với mục đích đeo trang sức cho sang và đẹp hơn.

Hết tiêm căng da mặt, chị em còn tiêm filler vào thùy tai để loại bỏ tình trạng chảy xệ của lỗ bấm khuyên - Ảnh 1.

Phương pháp này được phái đẹp châu Âu – những phụ nữ trung niên, khởi xướng và lựa chọn nhiều hơn cả. Bởi khi còn trẻ vành và ráy tai vẫn săn chắc chưa bị chảy xệ và quan trọng là thời gian theo khuyên chưa nhiều như khi đã ở độ tuổi trung niên nên chuyện làm đẹp cho tai chưa cần thiết cho lắm. Nhưng sang đến độ tuổi trung tiên, phần ráy tai thường xuyên đeo khuyên sẽ có hiện tượng bị chảy xệ khi đó khuyên tai có cao cấp thế nào cũng khó lòng mà sang trọng nổi.

Tiêm filler vào tai cũng giống như tiêm lên mặt để căng da, phần vành và ráy tai sẽ ngay lập tức săn chắc lại, nhờ vậy mà phần lỗ bấm khuyên không bị chảy xệ và giãn ra nữa. ví dụ như trường hợp của cô Laurie, 50 tuổi, sống tại New York, sở hữu một đôi tai khá mỏng, chính vì vậy những đôi khuyên tai nụ nhỏ, đơn giản luôn là sự lựa chọn duy nhất của cô. Cô đã quyết định sử dụng phương pháp tiêm filler vào tai để có một đôi tai đầy đặn và săn chắc hơn để có thể đeo được đủ các kiểu dáng khuyên tai mà mình yêu thích.

Hết tiêm căng da mặt, chị em còn tiêm filler vào thùy tai để loại bỏ tình trạng chảy xệ của lỗ bấm khuyên - Ảnh 2.

Bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ Melissa Doft, người tiên phong cho xu hướng làm đẹp cho tai này giải thích rằng, việc tiêm filler vào tai sẽ làm cho phần ráy tai dày và căng hơn, kéo theo phần lỗ bấm khuyên không bị chảy xệ, khi đó các đôi khuyên tai có thêm đệm tựa, giúp chúng được giữ thẳng và cố định ở vị trí bấm khuyên của ráy tai. Phương pháp này không làm mất quá nhiều thời gian của khách hàng vì chúng không phải mất thời gian hồi phục sau điều trị và chúng cũng ít xảy ra rủi ro hơn so với việc tiêm vào mặt. Và đặc biệt tiêm filler vào thùy tai cũng không ảnh hưởng đến thính giác cùng khả năng nghe của tai.

Hết tiêm căng da mặt, chị em còn tiêm filler vào thùy tai để loại bỏ tình trạng chảy xệ của lỗ bấm khuyên - Ảnh 3.

Bác sĩ cũng chia sẻ: “Khi tiêm filler vào má của khách hàng, tôi đã để lại một ít vào thùy tai của mình và nó đã mang lại một kết quả tuyệt vời, đó chính là cách mà tôi khám phá ra thêm một công dụng làm đẹp nữa từ việc tiêm filler căng da“.

Hết tiêm căng da mặt, chị em còn tiêm filler vào thùy tai để loại bỏ tình trạng chảy xệ của lỗ bấm khuyên - Ảnh 4.

Phương pháp này nhanh chóng phát triển và được các bác sĩ thẩm mỹ khác thực hiện. Tiến sĩ Reza Nassab, bác sỹ phẫu thuật thẩm mỹ và phát ngôn viên của Hiệp hội Thẩm mỹ Anh khẳng định: “So với da mặt thì việc tiêm filler vào thùy tai còn an toàn hơn nhiều, nó cũng chỉ tác động rất nhỏ để căng da phần tai chứ không lây lan sang các vùng lân cận khác“.Hiện tại thì phương pháp này đang có mức giá giao động từ 600 – 800$ (khoảng 13.2 – 17.6 triệu đồng).

Cận cảnh quá trình tiêm filler vào thùy tai:

Phương pháp tiêm filler vào thùy tai

Nguồn: Sub