8 người chết, 2 người mất tích do mưa lớn tại tỉnh Cam Túc, Trung Quốc

Chính quyền tỉnh Cam Túc ngày 108 cho biết đã có 8 người chết và 2 người vẫn đang mất tích do mưa to tại khu vực phía Tây Bắc tỉnh này.

8 nguoi chet, 2 nguoi mat tich do mua lon tai tinh Cam Tuc, Trung Quoc

Mưa kéo dài nhiều giờ tại tỉnh Cam Túc, Trung Quốc

Bắt đầu từ tối 9-8, liên tiếp xảy ra các trận mưa rất to tại các khu vực ở trung tâm của tỉnh này. Theo các quan chức địa phương, mực nước tại các con sông dâng lên từng giờ.

8 nguoi chet, 2 nguoi mat tich do mua lon tai tinh Cam Tuc, Trung Quoc

Lực lượng cứu hộ tìm kiếm nạn nhân trong chiếc xe chìm trong nước lụt

Riêng tại huyện Tĩnh Viễn của thành phố Bạch Ngân đã có 8 người chết do bị lũ cuốn trôi và 2 người mất tích. 

Lực lượng cứu hộ hiện vẫn đang tích cực tìm kiếm những người này.

VietBao.vn

Rơi trực thăng cứu hộ tại Nhật Bản, chín người chết và mất tích

Ngày 10-8, một trực thăng cứu hộ chở theo chín người đã rơi xuống khu vực núi tại tỉnh Gunma, Nhật Bản. Tính đến thời điểm này, lực lượng cứu nạn đã tìm thấy thi thể của tám người có mặt trên trực thăng.Roi truc thang cuu ho tai Nhat Ban, chin nguoi chet va mat tich

Các nhà chức trách tỉnh Gunma cho biết, trực thăng này chở theo hai quan chức quản lý thảm họa, hai nhân viên của công ty Toho Air Service và năm nhân viên cứu hỏa để khảo sát tuyến đường ở khu vực giáp ranh giữa tỉnh Gunma với tỉnh Nagano. Tuyến đường này vẫn được mở cửa đúng dự kiến (ngày 11-8), tuy nhiên lễ khai trương sẽ bị hủy.

Cũng theo giới chức tỉnh Gunma, sau khi mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu lúc 9 giờ 28 phút, trực thăng đã mất tích lúc 10 giờ 1 phút. Hôm nay, thời tiết tại khu vực này có nhiều mây và có gió dù gió không mạnh.

Trong khi đó, theo giới chức địa phương, trực thăng của chính quyền tỉnh Gunma đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu, sau đó rơi xuống một ngọn núi tại thị trấn Nakanojo, cách miệng núi lửa Kusatsu-Shirane khoảng 3,7 km về phía bắc.

Bộ Giao thông Nhật Bản xác nhận trực thăng gặp nạn thuộc loại Bell 412EP, do công ty Toho Air vận hành. Trực thăng đã cất cánh từ TP Maebashi lúc 9 giờ 15 phút sáng (giờ địa phương) và dự kiến quay trở lại lúc 10 giờ 45 phút cùng ngày. Bộ này thông báo sẽ cử ba nhà chức trách tới điều tra vụ tai nạn bắt đầu từ ngày mai.

Một quan chức cấp cao của tỉnh Gunma cho biết, trực thăng gặp nạn đã được tu bổ trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 6-2018 do có vấn đề về động cơ. Trực thăng này bắt đầu đi vào hoạt động từ tháng 5-1997 và trải qua hơn 7.000 giờ bay. Riêng trong năm tài chính 2017, trực thăng được sử dụng 403 lần trong các hoạt động cứu nạn.

Trước đó, tháng 3-2017, một trực thăng cứu hộ cùng loại của chính quyền tỉnh Nagano đã rơi xuống miền trung Nhật Bản, khiến toàn bộ chín thành viên của đội cứu nạn có mặt trên máy bay thiệt mạng.

H.H

Theo: Kyodo

VietBao.vn

Du khách kết tay nhau xuống biển tìm người mất tích ở Mỹ

Nhân viên cứu hộ cùng du khách trên bãi biển ở bang Michigan kết tay nhau để tìm kiếm những người gặp nạn do sóng lớn.

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Du khách và nhân viên cứu hộ kết tay tìm người mất tích ở Michigan hôm 5/8. Video: Inside Edition.

Văn phòng An toàn cộng đồng thành phố Grand Haven, bang Michigan, Mỹ cho biết việc giải cứu diễn ra ở bãi biển State Park hôm 5/8 sau khi họ nhận được thông tin nhiều du khách đang vật lộn trong sóng lớn, theo Fox.

Sự cố đầu tiên xảy ra lúc 12h khi một người đi bơi bị cuốn theo những đợt sóng hung dữ. Những người có mặt tại bãi biển cùng nhân viên cứu hộ nhanh chóng kết tay nhau thành hàng dài dưới biển để giúp tìm kiếm nạn nhân. David Knaffle, 64 tuổi, đến từ bang Wyomin, được tìm thấy lúc 12h14 và được đưa tới bệnh viện nhưng tử vong sau đó.

Gần 4 tiếng sau, nam thanh niên 20 tuổi đến từ thành phố Lansing, Michigan gặp tai nạn tương tự và không qua khỏi.

“Các nhân viên cùng du khách đã kết thành chuỗi dài để tìm kiếm người gặp nạn do sóng dữ. Nam thanh niên được tìm thấy giữa những con sóng cao tới 1,5 m và được thực hiện hồi sức tim phổi nhưng đã tử vong”, Giám đốc Văn phòng An toàn cộng đồng Jeff Hawke nói. 

Với sự giúp đỡ của du khách, 5 người đã được cứu khỏi những đợt sóng hung dữ trên bãi biển State Park. Ba người được đưa tới bệnh viện điều trị, trong đó có một người đàn ông 46 tuổi trong tình trạng nghiêm trọng.

Ứng dụng phân tích DNA phả hệ trong điều tra tội phạm

GD&TĐ – Phân tích phả hệ là thuật ngữ được sử dụng để xác định nghiên cứu về tổ tiên của một người. Đặc biệt, các nhà phả hệ tìm cách xác định ai có quan hệ với ai trong các nhánh khác nhau của một cây gia đình.

Trong nhiều thế hệ, điều này chủ yếu được thực hiện thông qua việc theo dõi các hồ sơ quan trọng như giấy khai sinh và giấy khai tử, giấy phép kết hôn và hồ sơ điều tra dân số. Nhưng một xu hướng mới đang phát triển: Xác định dòng dõi gia đình thông qua các mẫu DNA. Năm 2018, số lượng người gửi DNA của họ để xác định lịch sử gia đình nhiều bằng tổng cộng tất cả các năm trước cộng lại.

Sát thủ khu Đông

Hàng triệu hồ sơ di truyền trong cơ sở dữ liệu phả hệ đang bắt đầu được sử dụng cho các mục đích thay thế. Nhiều vụ án bị đóng băng được xem xét lại. Nhiều kẻ trộm bị xác định danh tính, nhiều bí ẩn xa xưa được giải quyết. Thậm chí, một tổ chức phi lợi nhuận đã được thành lập ra để sử dụng các mẫu DNA này.

Trong thập niên 1970, Joseph James DeAngelo đã tung hoành khắp California. Gã đàn ông được biết đến với tên gọi “Sát thủ khu vực phía Đông”, hay còn gọi là “Sát thủ hoàng kim”, đã sát hại ít nhất tám người và hãm hiếp lên đến 50 phụ nữ trong cơn cuồng sát của mình. Danh tính của hắn ta vẫn là một bí ẩn trong nhiều thập niên, hàng chục tội ác khủng khiếp đã không được giải quyết.

DeAngelo cuối cùng đã bị bắt vào năm 2018. Hóa ra là người đàn ông chịu trách nhiệm về cái chết của nhiều nạn nhân này đã từng là một sĩ quan cảnh sát trong hầu hết cuộc đời, trước khi hắn ta bị sa thải vì ăn cắp đồ. Kẻ phạm tội đã bị bắt sau khi cảnh sát thu được một mẫu DNA từ tay nắm cửa, trong khi hắn đang đi mua sắm ở Hobby Lobby.

DeAngelo đã để lại các dấu vết DNA tại một hiện trường vụ án. Nhưng các nhà điều tra chỉ có thể theo dõi hắn bằng cách gửi mẫu của kẻ sát nhân tới cơ sở dữ liệu phả hệ mà người ta có thể sử dụng để theo dõi lịch sử gia đình mình và tìm ra những người thân mới.

Bắt giữ kẻ sát nhân sau hơn 20 năm

Ung dung phan tich DNA pha he trong dieu tra toi pham

Năm 1987, Tanya Van Cuylenborg, 18 tuổi, rời khỏi British Columbia để đi nghỉ mát cùng với bạn trai 21 tuổi, Jay Cook. Cặp đôi đã không bao giờ đến đích của cuộc hành trình. Cook và Van Cuylenborg lên phà Coho đến Port Angeles vào ngày 18/11/1987, trong xe gia đình Cook. Họ dự định trở về nhà vào ngày hôm sau qua đường cao tốc Interstate 5. Lúc 10 giờ 16 tối, họ mua vé tại bến phà Bremerton để đón phà đến Seattle. Từ đó, không ai nhìn thấy họ một lần nữa.

Xác chết của họ đã được tìm thấy một thời gian ngắn sau đó. Cơ thể của Van Cuylenborg đã được tìm thấy trong một rãnh ở Skagit County, trong một khu vực rừng của Parsons Creek Road, giữa Old Highway 99 và Prairie Road, với vết đạn cỡ 38 trên đầu. Van Cuylenborg bị trói bằng các dây thít và bị tấn công tình dục.

Cảnh sát điều tra khoảng 350 nghi phạm, nhưng vụ án vẫn rơi vào tình trạng đóng băng suốt 20 năm. Tất cả đã thay đổi vào đầu năm 2018, khi cảnh sát ký hợp đồng với một phòng thí nghiệm tư nhân để theo dõi DNA tội phạm, tương tự với cách thức mà các nhà thực thi pháp luật đã theo dõi Joseph James DeAngelo. Những khám phá của họ đã dẫn họ đến một tài xế xe tải thương mại với cái tên William Earl Talbott II, thông qua dấu vết để lại trên một tách cà phê. William Earl Talbott ll bị bắt vào tháng 5/2018 và bị buộc tội giết người trong cái chết của Tanya Van Cuylenborg và Jay Cook.

(Còn tiếp)

Nano

TIN LIÊN QUAN

VietBao.vn

Chủ tịch Cuba kêu gọi xóa bỏ bộ máy quan liêu và lắng nghe nhân dân

Chủ tịch Hội đồng Nhà nước và Bộ trưởng Cuba Miguel Diaz-Canel mới đây đã lên tiếng kêu gọi các quan chức nhà nước đấu tranh chống quan liêu và lắng nghe tiếng nói của người dân.

Chu tich Cuba keu goi xoa bo bo may quan lieu va lang nghe nhan dan
Chủ tịch Hội đồng Nhà nước và Bộ trưởng Cuba Miguel Diaz-Canel. (Nguồn: THX/TTXVN)

Nhật báo Granma của Cuba dẫn lời tân lãnh đạo nước này trong chuyến thăm tỉnh miền Đông Holguin trong tuần qua nêu rõ Cuba cần xóa bỏ các rào cản và sự quan liêu, không thể mang thêm khó khăn trên con đường tìm kiếm giải pháp cho những vấn đề phức tạp của chính nước này.

Chủ tịch Cuba khẳng định cần minh bạch trong các hoạt động của chính phủ cũng như giải thích rõ với người dân những gì chính phủ đang làm.

Ông cũng nhấn mạnh chính phủ cần phải nắm rõ được các chi tiết liên quan tới việc thực hiện các nhiệm vụ của chính phủ ở tất cả các cấp và không bao giờ được đánh giá thấp những khiếu nại và ý tưởng của nhân dân.

Chủ tịch Diaz-Canel cho rằng các quan chức nhà nước, bao gồm cả ông và chính phủ, cần hành động theo một “phong cách năng động” và thông báo một cách có hệ thống về công việc của mình.

Kể từ khi nhậm chức hồi tháng Tư vừa qua, tân Chủ tịch Cuba đã liên tục có những chuyến thăm tới mọi tỉnh thành trên cả nước.

Bên cạnh việc tiến hành một chiến dịch chống tham nhũng tích cực, ông cũng thông qua một loạt biện pháp nhằm phát triển đất nước, nổi bật trong đó là gói sửa đổi các quy định về đầu tư nước ngoài nhằm đơn giản hóa các quy trình chấp nhận đầu tư, qua đó giúp thu hút đầu tư nước ngoài và tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế.

(TTXVN)

VietBao.vn

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc

Không phải cứ quần áo đắt tiền thì là sang trọng. Việc chạy theo mốt cũng sẽ không thể giúp bạn trở nên sang hơn nếu bạn không biết cách phối hợp trang phục và lựa chọn đồ hợp lý. 9 mẹo nhỏ dưới đây sẽ giúp bạn trở nên sang trọng hơn mà chẳng cần tốn quá nhiều tiền bạc.

1. Ưu tiên quần áo sáng màu

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 1.
9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 2.

Một bộ quần áo có đẹp hay thanh lịch hay không, phụ thuộc rất nhiều vào sự kết hợp màu sắc trong bộ trang phục. Nếu muốn trở nên sang trọng hơn, bạn nên chọn đồ màu sáng, ví dụ như màu trắng hoặc màu be. Tuy đơn giản, nhưng nếu biết cách phối hợp đồ, bạn sẽ vô cùng phong cách và thanh lịch.

2. Mặc những bộ đồ “cổ điển”

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 3.
9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 4.

Áo khoác dài dáng suông cổ điển với màu nâu dịu dàng hay màu be, quần jeans xanh cổ điển, hoặc những chiếc áo cổ lọ, chân váy bút chì… dẫu thời gian có trôi đi chúng cũng không bị lỗi mốt. Bạn chỉ cần chú ý phối thêm một số phụ kiện như túi xách hay trang sức, hẳn ai cũng phải nhìn bạn với con mắt khác bởi bạn quá sang trọng.

3. Đầu tư cho phụ kiện

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 5.

Túi xách, thắt lưng, khăn quàng cổ, mũ và các phụ kiện khác có thể nâng tầm bộ trang phục của bạn lên một tầm cao mới. Vậy nên, đừng tiếc tiền mà hãy đầu tư để mua những phụ kiện có chất lượng tốt nhé.

4. Đi giày cao gót màu sáng hoặc màu nude

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 6.

Giày cao gót màu sáng và nude sẽ làm đôi chân bạn dài hơn đồng thời giúp bộ trang phục sang hơn. Và hãy cố gắng mua những đôi giày vừa vặn, mềm mại để không bị đau chân trong khi đi nhé.

5. Chọn đồ lót trơn

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 7.

Có một nguyên tắc vàng đó là tuyệt đối không nên làm lộ đồ lót khi mặc đồ. Bởi như vậy trông bạn sẽ rất thô tục và kém sang. Vậy nên, hãy chọn những bộ đồ lót trơn, tốt nhất là đồng màu với trang phục bên ngoài để đỡ bị lộ nhé.

6. Mặc đồ màu trắng

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 8.

Màu trắng tuy đơn giản, nhưng có thể khiến bạn nổi bật trong đám đông bởi sự sang trọng tuyệt vời. Quần, áo sơ mi hay áo khoác trắng đều nhìn rất bắt mắt. Và đặc biệt vào mùa đông, chúng còn nổi bật hơn.

7. Kết hợp phong cách thể thao vào bộ đồ

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 9.
9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 10.

Nếu bạn muốn mình nhìn thật thanh lịch nhưng vẫn hiện đại và phong cách thì đây là một mẹo tuyệt vời dành cho bạn, hãy thêm những yếu tố thể thao vào bộ đồ như giày thể thao chẳng hạn. Bạn sẽ trông thật tự nhiên và thoải mái.

8. Đừng mặc quần áo đã sờn vải ố màu

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 11.

Với những bộ quần áo đã cũ, bị sờn vải hay ố màu, tốt nhất là đừng cố níu kéo mà hãy thẳng tay vứt đi. Bởi chất lượng vải không tốt sẽ có thể ảnh hưởng tới da của bạn. Bên cạnh đó, quần áo nhăn nhúm và bạc màu sẽ làm bạn kém sang hẳn trong mắt mọi người.

Bạn cũng nên chú ý giữ gìn quần áo bằng việc giặt là cẩn thận, để tránh quần áo bị lem màu hay rách bẩn nhé.

9. Thay đổi cúc áo

9 mẹo chọn trang phục cực đơn giản giúp chị em sang hẳn lên trong tích tắc - Ảnh 12.

Khi mua một bộ quần áo, thường thì các cúc đã được đính sẵn. Có một mẹo nhỏ đó là chỉ cần thay mẫu cúc nhựa cũ bằng mẫu cúc có chất liệu kim loại hoặc các mẫu cúc có hoa văn đẹp đẽ, màu sắc sang trọng, bộ quần áo bạn sẽ được nâng tầm lên hẳn.

(Nguồn: Brightside)

Bí ẩn nữ phi công Mỹ mất tích 81 năm cuối cùng cũng có lời giải

Nữ phi công Amelia Earhart biến mất trong khi đang bay vòng quanh thế giới vào năm 1937.

Bi an nu phi cong My mat tich 81 nam cuoi cung cung co loi giai

Nữ phi công Mỹ Amelia Earhart

Sự biến mất của nữ phi công Mỹ Amelia Earhart là một trong những bí ẩn chưa được giải mã lớn nhất trong lịch sử.

Nhưng các nhà nghiên cứu Mỹ tin rằng họ đã có lời giải cho việc tại sao Earhart biến mất trong khi đang bay vòng quanh thế giới năm 1937, theo Mirror.

Earhart, 39 tuổi, đã trở thành phi công nữ đầu tiên bay một mình qua Đại Tây Dương 5 năm trước khi mất tích. Người ta tin rằng cô rơi xuống biển sau khi máy bay gặp vấn đề động cơ.

Các chuyên gia Mỹ vừa phân tích các cuộc gọi khẩn cấp cuối cùng của Earhart, hé lộ những gì thực sự xảy ra.

Bi an nu phi cong My mat tich 81 nam cuoi cung cung co loi giai

Earhart, 39 tuổi, đã trở thành phi công nữ đầu tiên bay một mình qua Đại Tây Dương vào năm 1932

Chuyên gia Ric Gillespie, thuộc Nhóm Phát hiện Máy bay Lịch sử Quốc tế (IGHAD) có trụ sở tại Mỹ, tin rằng ông có bằng chứng cho thấy Earhart gặp nạn và hạ cánh trên một hòn đảo ở nam Thái Bình Dương. Cô gửi tín hiệu radio kêu cứu trong gần một tuần và sau đó máy bay trôi ra biển khiến cô không thể làm điều này nữa, theo chuyên gia.

Gillespie, người nghiên cứu vụ mất tích trong hơn 30 năm, cho biết các cuộc gọi khẩn cấp được phát hiện bởi các tổng đài trên khắp thế giới khiến hải quân khởi động nhiệm vụ giải cứu khổng lồ.

Gillespie nói với CBS News: “Tàu chiến phải mất một tuần để đến đó. Lúc đó tín hiệu radio đã dừng lại. Khi các máy bay bay qua đảo, họ không nhìn thấy máy bay nào khác bên dưới”.

Gillespie cho biết cuộc gọi khẩn cấp cũng được người dân tình cờ nghe thấy qua radio cách hòn đảo hàng nghìn km. Người dân ở các bang của Mỹ như Florida, Iowa, Texas hay Canada đều nói họ phát hiện tín hiệu kêu cứu của nữ phi công.

Một phụ nữ ở Canada cho biết cô nghe thấy giọng nói: “Chúng tôi đã lao xuống nước… Chúng tôi không thể giữ lâu hơn nữa”.

Bi an nu phi cong My mat tich 81 nam cuoi cung cung co loi giai

Chuyên gia tin rằng Earhart đã gặp nạn và hạ cánh trên một hòn đảo ở nam Thái Bình Dương

Gillespie và các đồng nghiệp trong IGHAD cũng xem xét lại bộ xương được phát hiện năm 1940 trên bãi biển của đảo Nikumaroro, quốc gia Kiribati.

Họ nghĩ rằng đây là xương của Earhart khi cô phải sống những ngày cuối đời mắc kẹt trên đảo giữa Thái Bình Dương.

Nghiên cứu toàn diện về khu vực Nikumaroro cho thấy dấu vết của lửa đốt và xương cá.

“Có một chương cuối cùng trong cuộc đời của Earhart mà mọi người không biết. Cô ấy đã dành nhiều ngày, có thể nhiều tháng, vật lộn một cách anh hùng để tồn tại”, Gillespie nói.

Tuy nhiên, chính quyền Anh bác bỏ giả thuyết này sau khi một bác sĩ kết luận rằng xương là của đàn ông vì chiều dài cẳng tay của bộ xương lớn hơn mức trung bình.

Bi an nu phi cong My mat tich 81 nam cuoi cung cung co loi giai

Sự biến mất của Earhart là một trong những bí ẩn chưa được giải mã lớn nhất trong lịch sử.

IGHAD hiện đang xem xét lại các kết luận của bác sĩ, so sánh tỷ lệ xương cánh tay và cẳng tay với ảnh chụp Earhart. Họ thấy rằng hai tỷ lệ này “gần như giống hệt nhau”.

IGHAD nhờ chuyên gia hình ảnh pháp y Jeff Glickman để tư vấn. Ông Glickman đã kiểm tra chiều dài hai xương của Earhart dựa trên ảnh và thấy tỷ lệ này là 0,76.

Con số này gần giống với tỷ lệ của bộ xương: là 0,756 – lớn hơn mức trung bình của một phụ nữ sinh vào cuối thế kỷ XIX.

Phát hiện này củng cố cho suy đoán rằng Earhart hạ cánh an toàn xuống Nikumaroro sau khi máy bay trục trặc.

Sự biến mất của Earhart đã làm dấy lên cuộc tìm kiếm trên khắp Thái Bình Dương trong nhiều năm và làm nổi lên nhiều thuyết âm mưu, bao gồm cả giả thuyết cô sống sót và có danh tính mới.

VietBao.vn

MH370 mất tích: Báo cáo chính thức và những kết luận gây thất vọng

Ngày 30/7, Bộ Giao thông vận tải Malaysia đã gửi báo cáo chính thức tới người thân của các nạn nhân, đồng thời tổ chức họp báo liên quan đến vụ mất tích máy bay MH370.

MH370 bị chuyển hướng “bằng tay” trước khi mất tích

MH370 mat tich: Bao cao chinh thuc va nhung ket luan gay that vong

Họp báo công bố báo cáo về máy bay bị mất tích MH370. – Ảnh: The Guardian

Tại cuộc họp báo, ông Kok Soo Chon, nhà điều tra chính, chịu trách nhiệm về cuộc tìm kiếm MH370 tuyên bố: “Đầu tiên, để làm dịu lo ngại, tôi tuyên bố, đây không phải là báo cáo cuối cùng, chỉ là một báo cáo”. Nhà điều tra này cho biết thêm, báo cáo không phải do một mình Malaysia soạn thảo, mà có sự tham khảo và trao đổi với 7 quốc gia, gồm cả Australia và Anh.

“Đó là một quá trình vô cùng mệt mỏi”, ông Chon nói về việc gửi báo cáo tới 7 nước và nhận về những bình luận. Tuy nhiên, sau 4 năm kể từ ngày MH370 biến mất bí ẩn, cuối cùng, các nước tham gia tìm kiếm đã đi tới nhất trí.

Sau khi phổ biến lại các mốc thời gian quan trọng trong đêm mà máy bay MH370 mất tích, tiến sĩ Kok Soo Chon tuyên bố rằng chiếc máy bay đã “quay đầu” trong khi bay. Quan trọng nhất, việc chuyển hướng này của MH370 không phải vì gặp vấn đề gì bất thường trong hệ thống, cũng không phải vì hệ thống lái tự động, mà là do điều khiển bằng tay. Hệ thống radar theo dõi của cả dân sự lẫn quân sự đều chỉ ra điều này. Ông nói: “Chúng ta không thể loại trừ khả năng có sự can thiệp trái phép từ bên ngoài”.

Khi kết luận như vậy, mọi sự chú ý và câu hỏi từ truyền thông đều bao quanh một trong hai phi công điều khiển MH370, cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah.

Cơ trưởng  Zaharie Ahmad Shah được minh oan

MH370 mat tich: Bao cao chinh thuc va nhung ket luan gay that vong

Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah. – Ảnh: Reuters

Tiến sĩ Chon cho biết, cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah là người đầu tiên mà nhóm điều tra nghiên cứu kỹ từng chi tiết. Cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah, 53 tuổi, đã kết hôn và có 3 con, được xác nhận là một phi công dày dạn kinh nghiệm, đã tích lũy được 18.000 giờ bay.

Theo ông Kok, cơ trưởng Shah chưa bao giờ phải chữa trị tâm lý hay bệnh thần kinh. Ngoài ra, viên phi công cũng không có vấn đề gì xung đột với bạn bè hay gia đình, không dùng chất gây nghiện, không stress hay lo lắng, không có gánh nặng tài chính và chưa hề mua thêm bảo hiểm bổ sung.

Nhà điều tra chính về sự biến mất bí ẩn của MH370 khẳng định, cơ trưởng lái chuyến bay này là một phi công, nhà đào tạo rất được kính trọng.

Ông Kok Soo Chon cũng cho biết, thiết bị mô phỏng chuyến bay được tìm thấy tại nhà cơ trưởng không có gì đáng nghi và nó chỉ là trò chơi có liên quan. “Không có hành động bất thường nào mà chỉ là trò chơi mô phỏng chuyến bay”, báo cáo kết luận. 

Thiết bị mô phỏng chuyến bay tại nhà cơ trưởng MH370 bị tịch thu vào năm 2014 và các nhà điều tra tìm thấy có một chương trình mô phỏng chuyến bay từ Malaysia tới Ấn Độ Dương, nơi máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia Airlines được cho là đã gặp nạn. Tuy nhiên, báo cáo vừa được công bố cho thấy, không có bằng chứng nào khẳng định, máy bay gặp nạn là cố tình.

Nhóm điều tra cũng xem xét việc điện thoại di động của cơ trưởng được sử dụng sau khi máy bay ngừng liên lạc. Tuy nhiên, theo ông Kok: “Chúng tôi đã liên lạc với nhà cung cấp dịch vụ điện thoại và có thể xác nhận, có tín hiệu nhiệt vào buổi sáng máy bay gặp nạn. Tuy nhiên, đây chỉ là tín hiệu nhiệt, cho thấy điện thoại được bật lên song không có cuộc gọi nào được thực hiện”.

Thất vọng vì vẫn chưa xác định được nguyên nhân chính thức

MH370 mat tich: Bao cao chinh thuc va nhung ket luan gay that vong

Một phụ nữ đi qua bức tường có hình vẽ MH370 tại thủ đô Kuala Lumpur vào ngày 29/7. – Ảnh: EPA

Trước câu hỏi về nghi án MH370 đã bị “kiểm soát từ xa”, tổ điều tra khẳng định không có bằng chứng ủng hộ giả thuyết này. Với các kiện hàng trên máy bay mà truyền thông cho là khả nghi như pin lithium, tiến sĩ Chon cho biết đây là những hàng hóa thông thường và không có gì đặc biệt.

Kết luận báo cáo, tổ điều tra khẳng định rằng các phi công không có biểu hiện gì bất thường, trong khi máy bay cũng được bảo trì kĩ lưỡng nên không có hư hỏng gì dẫn tới sự mất tích của MH370. Việc mất liên lạc chỉ ra rằng hệ thống đã bị tắt bằng tay mà không rõ mục đích.

Theo Guardian, người thân của các hành khách và phi hành đoàn trên chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines tỏ ra buồn phiền sau khi nhận báo cáo, nhiều người khác nói báo cáo không đưa ra “kết luận” và thông tin trong báo cáo là không chính xác.

“Một số thông tin trong báo cáo sai, đó là thông tin về phi hành đoàn”, thân nhân của một hành khách trên MH370 nói sau cuộc họp ngắn. “Làm sao họ có thể mong chúng tôi tin vào thứ gì đó ở đấy cơ chứ”. 

Jennifer Chong, có chồng là Tan đi trên chuyến bay MH370, cho hay: “Đối với tôi, đây là một ngày vô vọng khi mọi cánh cửa đều đóng lại”.

Tới Bộ Giao thông Malaysia vào sáng nay, Calvin Shim – chồng một nữ tiếp viên trên MH370 cho biết, báo cáo sẽ không có thông tin gì mới sau 4 năm tìm kiếm vô vọng. “Tôi không kỳ vọng sẽ có thông tin mới nào được báo cáo tiết lộ. Hộp đen không thấy, mảnh vỡ máy bay cũng vậy”. Tuy vậy, người đàn ông này vẫn hy vọng chính phủ Malaysia sẽ cố tìm các bằng chứng mới và cân nhắc tiếp tục cuộc tìm kiếm.

MH370 – Bí ẩn hàng không lớn nhất lớn nhất thế giới

MH370 mat tich: Bao cao chinh thuc va nhung ket luan gay that vong

MH370 – Vụ mất tích máy bay lớn nhất thế giới – Ảnh: CNN

Vụ mất tích máy bay MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines trở thành một trong những bí ẩn hàng không lớn nhất thế giới, khi chiếc máy bay chở 239 hành khách và phi hành đoàn bất ngờ mất liên lạc khi đang thực hiện hành trình từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc).

Cuộc tìm kiếm xác máy bay trên Ấn Độ Dương với quy mô 120.000km vuông đã chấm dứt vào tháng 1 năm ngoái, sau một thời gian dài không mang lại kết quả.

Công ty thăm dò Ocean Infinity của Mỹ đã tiếp tục cuộc tìm kiếm vào đầu năm nay, với tuyên bố “không tìm thấy xác máy bay thì không tính phí”. Cuộc tìm kiếm có sự tham gia của thiết bị lặn không người lái công nghệ cao. Tuy nhiên vẫn không có manh mối gì.

Tính đến thời điểm hiện tại, chỉ có duy nhất 3 mảnh vỡ của MH370 được tìm thấy, tất cả đều ở bờ biển phía Tây Ấn Độ Dương. Trong đó có một sải cánh dài 2m.

Đã có hàng loạt giả thuyết về lí do khiến máy bay MH370 đột ngột biến mất, từ giả thuyết về một vụ tai nạn, đến một vụ cướp máy bay hoặc thậm chí là một âm mưu khủng bố.

VietBao.vn

Chưa thể xác định nguyên nhân máy bay MH370 mất tích

Ngày 30-7, các điều tra viên đã công bố báo cáo về cuộc điều tra vụ mất tích máy bay mang số hiệu MH370 của Hãng hàng không Malaysia. Báo cáo cho biết chưa thể xác định được nguyên nhân của một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không thế giới.Chua the xac dinh nguyen nhan may bay MH370 mat tich

Người đứng đầu đội điều tra mức độ an toàn của máy bay MH370, ông Kok Soo Chon nói với báo giới: “Nhóm chúng tôi chưa thể xác định được nguyên nhân thật sự dẫn tới sự biến mất của máy bay MH370… Câu trả lời chỉ có được khi mảnh vỡ của máy bay được tìm thấy”.

“Sự thay đổi trong đường bay có thể do thao tác điều khiển bằng tay”, báo cáo cho biết. Tuy nhiên, các điều tra viên không thể xác định được người chịu trách nhiệm về sự thay đổi này.

Báo cáo dài hơn 800 trang do đội điều tra của ông Kok thực hiện đã rà soát một số khía cạnh liên quan vụ mất tích máy bay, từ vấn đề an toàn bay, bảo dưỡng máy bay cho tới phân bổ hàng hóa và thông tin mảnh vỡ.

Theo ông Kok, các điều tra viên đã kiểm tra lý lịch của phi công lái máy bay MH370 và không phát hiện bất thường trong lý lịch, quá trình huấn luyện và sức khỏe tinh thần của phi công. 15 quốc gia có công dân có mặt trên máy bay MH370 đã kiểm tra lý lịch của những hành khách này và xác nhận tất cả các hành khách đều có sức khỏe tốt.

Ngày 29-5 vừa qua, Malaysia đã cho hoãn cuộc tìm kiếm máy bay MH370 trên phạm vi 112 nghìn km2 tại phía nam Ấn Độ Dương do công ty Ocean Infinity của Mỹ tiến hành. Cuộc tìm kiếm này kết thúc mà không có được phát hiện đáng chú ý nào. Trước đó, năm 2017, Australia, Trung Quốc và Malaysia cũng chấm dứt cuộc tìm kiếm có chi phí hơn 147 triệu USD tại khu vực rộng 120 nghìn km vuông. Thủ tướng Malaysia Mahathir Mohamad khẳng định nước này sẽ chỉ xem xét nối lại cuộc tìm kiếm máy bay MH370 nếu xuất hiện các manh mối mới.

Máy bay MH370 chở theo 239 người đã mất tích ngày 8-3-2014 khi trên đường từ Kuala Lumpur (Malaysia) đến Bắc Kinh (Trung Quốc).

H.H

Theo: Reuters, Tân Hoa xã

VietBao.vn

Xác định thi thể vận động viên trượt tuyết người Pháp mất tích tại …

Sau hơn 60 năm kể từ vụ mất tích tại Italy của một vận động viên trượt băng nghệ thuật người Pháp, người ta cuối cùng cũng đã xác định được danh tính thật sự của người này, nhờ việc chia sẻ câu chuyện về nạn nhân trên các trang mạng xã hội. 

Xac dinh thi the van dong vien truot tuyet nguoi Phap mat tich tai Italy 64 nam

Henri Le Masne, vận động viên trượt tuyết người Pháp mất tích tại Italy hơn 60 năm trước

Năm 2005, các nhà điều tra tìm thấy thi thể nạn nhân cùng các vật dụng được trang bị để trượt tuyết và một cặp kính tại một thung lũng ở vùng Aosta, Italy. 

Những vật dụng còn lại của nạn nhân được tìm thấy ở độ cao 3000m trên dãy Apls, gần biên giới Thụy Sĩ. Mặc dù tìm được một số manh mối có thể xác định danh tính người gặp nạn, như quần áo có thêu chữ cái đầu tên nạn nhân, hay tấm ván trượt tuyết bằng gỗ – được cho là vô cùng có giá trị tại thời điểm xảy ra tai nạn, tuy vậy cảnh sát vẫn có vẻ khá bối rối trong vấn đề này. 

Mất nhiều năm cảnh sát vẫn không thể xác định danh tính người bị nạn, cho đến tháng trước (tháng 6-2018), cuộc điều tra đã có một bước ngoặt lớn sau khi thông tin liên quan đến vụ việc này được đăng tải lên Facebook. 

Họ đã đưa ra một số thông tin về nạn nhân sau quá trình khám nghiệm tử thi, xác định đây là một người đàn ông cao khoảng 1m75, trong độ tuổi 30. Người này có khả năng tử vong vào mùa xuân, theo lời Marinella Laporta, điều tra viên của đơn vị cảnh sát pháp y ở Turin (Italy).

Câu chuyện đã thu hút sự chú ý của truyền thông Pháp. Một gia đình người Pháp sau đó đã nhận ra cặp kính được tìm thấy giống với cặp kính mà người họ hàng của họ tên Henri Le Masne từng sử dụng. Điều này đã khởi đầu cho một cuộc điều tra quốc tế.

Cô Emma Nassem sau khi nghe tin tức về cuộc tìm kiếm này trên đài phát thanh địa phương liền cho rằng thi thể người đàn ông cảnh sát tìm được có thể là bác của mình, ông Le Masne, người đã mất tích do gặp phải một cơn bão trong lúc đi trượt tuyết gần Matterhorn, biên giới Thụy Sĩ năm 1954. 

Sau đó, gia đình này đã tìm cách liên lạc với cảnh sát Italy thông qua email, miêu tả lại người họ hàng đã bị mất tích của mình 64 năm trước. Một thử nghiệm DNA đã được tiến hành, danh tính nạn nhân nhờ đó được xác định chính là ông Henri Le Masne. 

VietBao.vn