Động cơ của tỷ phú Elon Musk khi mang tàu ngầm đến hiện trường giải cứu …

Nỗ lực giúp đỡ cho nhiệm vụ giải cứu các cậu bé và huấn luyện viên bên trong hang động Thái Lan của ông trùm công nghệ Elon Musk nhận được nhiều ý kiến trái chiều.

Ông chủ SpaceX và Tesla đăng lên mạng xã hội về việc đến thăm trung tâm chỉ huy giải cứu, ở đó ông để lại một tàu ngầm mini được thiết kế để đưa đội bóng mắc kẹt ra ngoài an toàn.

Dù vậy cựu tỉnh trưởng Chiang Rai kiêm chỉ huy chiến dịch giải cứu đã từ chối và nói không thể sử dụng tàu ngầm này, dù rất trân trọng và cảm ơn sự giúp đỡ. “Thiết bị họ mang đến cho chúng tôi không phù hợp với nhiệm vụ” – ông Narongsak Osatanakorn giải thích.

Video: Elon Musk đăng lên Instagram hình ảnh cận cảnh bên trong hang động Thái Lan

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Ông Musk đăng tải bằng chứng cho thấy đội giải cứu yêu cầu sự giúp đỡ của ông: Email của Richard Stanton – một trong hai chuyên gia hang động người Anh tham gia vào cuộc giải cứu. Nội dung email kêu gọi doanh nhân này thiết kế tàu ngầm càng nhanh càng tốt.

Nói về ông Narongsak, ông trùm công nghệ bình luận: “Vị cựu tỉnh trưởng Thái Lan (được miêu tả không chính xác là ‘chỉ huy cuộc giải cứu’) không phải là chuyên gia về vấn đề”.

Dong co cua ty phu Elon Musk khi mang tau ngam den hien truong giai cuu doi bong Thai Lan la gi? hinh anh 1

Elon Musk đăng nội dung email trao đổi với chuyên gia người Anh trên Twitter. (Ảnh chụp màn hình) 

Doanh nhân Mỹ lần đầu tiên nói về khả năng giúp đỡ giải cứu những đứa trẻ ngày 4/7, đáp lại gợi ý của một người dùng Twitter rằng ông có thể làm việc này. Hai ngày sau, ông Musk xác nhận đang gửi kỹ sư từ SpaceX và The Boring Company – chuyên về khoan đến Thái Lan.

Elon Musk tiếp nối với hàng loạt bài đăng về các giải pháp công nghệ có thể áp dụng để giải quyết vấn đề. Trong đó có đề xuất về một ống khí được bơm phồng giống như lâu đài khí” để những người bên trong đi bộ ra ngoài.

Cuối cùng ông chốt giải pháp sử dụng “tàu ngầm cỡ trẻ em” và đăng video thử nghiệm lên Twitter. Ông nói thêm rằng một phiên bản nhỏ hơn nữa cũng đang được chế tạo.

Tỷ phú công nghệ từng có những hành động nhân đạo thu hút sự chú ý. Năm 2017, thống đốc Puerto Rico cảm ơn Elon Musk vì lắp đặt một hệ thống pin năng lượng mặt trời để cung cấp điện cho một bệnh viện nhi ở San Juan sau khi bão tấn công.

Những việc làm của Elon Musk dù được ca ngợi nhưng cũng vấp phải không ít hoài nghi. Một số ý kiến đặt dấu hỏi về động cơ của ông chủ SpaceX trong khi số khác cho rằng việc ông làm có thể làm phân tán công tác giải cứu.

Dong co cua ty phu Elon Musk khi mang tau ngam den hien truong giai cuu doi bong Thai Lan la gi? hinh anh 2

Một số bình luận cho rằng Elon Musk sử dụng việc ở Thái Lan như một công cụ PR. (Ảnh chụp màn hình)

“Tôi học kỹ thuật. Bất cứ ai biết cơ bản về địa lý và kỹ thuật sẽ hiểu ‘tàu ngầm thoát hiểm’ của Elon Musk không hữu ích trong trường hợp này. Nhưng anh ta vẫn hùa theo, cố gắng thu hút sự chú ý. Anh đã nhầm @elonmusk! #ThaiCaveRescue” – tài khoản Vishnu Narayanan viết.

“Chúng ta đứng ngoài và hỗ trợ tinh thần từ xa. Những vụ giải cứu nổi tiếng thường bị ảnh hưởng với những người có ý tốt cố gắng giúp đỡ nhưng thực tế lại đang cản đường. Chính phủ Thái đã gọi đến những người tốt nhất, những người có thể kiểm soát mọi thứ.” – tài khoảng Dave Baldwin viết.

Một số ý kiến lại cho rằng mọi người đang quá khắt khe và Elon Musk đã cố hết sức mình dù nhiệm vụ giải cứu ở Thái Lan không dùng đến phương án của ông. Trong khi đó, phóng viên công nghệ của BBC Rory Cellan-Jones cho rằng Elon Musk nổi tiếng quan tâm đến các tin tức nóng, nhưng chỉ tham gia vào sau khi có gợi ý từ người hâm mộ.

Tàu ngầm mini của tỷ phú Elon Musk không phù hợp để giải cứu đội bóng …

Narongsak Osottanakorn, chỉ huy chiến dịch giải cứu đội bóng trân trọng sự giúp đỡ của tỷ phú Elon Musk nhưng ông cho biết tàu ngầm mini không thực tế trong nhiệm vụ lần này. 

Tau ngam mini cua ty phu Elon Musk khong phu hop de giai cuu doi bong Thai Lan

Tàu ngầm mini của tỷ phú Elon Musk. – Ảnh: Reuters

Theo Guardian, trưa nay (10/7), ông Narongsak chia sẻ: “Mặc dù thiết bị của họ tốt và có kỹ thuật công nghệ tinh vi, song nó không phù hợp với nhiệm vụ của chúng tôi để đi vào hang động”.

Trước đó, trong sáng sớm cùng ngày, tỷ phú Musk đăng tweet rằng anh ta đã mang chiếc tàu ngầm mini – “làm bằng các bộ phận tên lửa và đặt tên là Wild Boar (theo tên đội bóng nhí)” – đến khu vực hang Tham Luang, để nó ở đó trong trường hợp có ích.

Tau ngam mini cua ty phu Elon Musk khong phu hop de giai cuu doi bong Thai Lan

Tỷ phú Elon Musk đăng trên Twitter về việc đưa tàu ngầm mini tới Thái Lan. – Ảnh: Twitter

Vụ mất tích diễn ra vào ngày 23/6 khi người dân tìm thấy giày và xe đạp của đội bóng nhí trước cửa hang Tham Luang. Quân đội nước đã này kết hợp với lực lượng quân đội Mỹ tại Thái Bình Dương và các thợ lặn của Anh đã tích cực tham gia cuộc tìm kiếm kéo dài gần 9 ngày.

Đêm ngày 2/7, Thống đốc tỉnh Chiang Rai, ông Narongsak Osottanakorn chính thức thông báo đã tìm thấy toàn bộ những người bị mất tích.

Theo Guardian, tính đến đêm ngày 9/7, 8 cậu bé thuộc đội bóng nhí Thái Lan đã được giải cứu an toàn với sự giúp đỡ của các thợ lặn chuyên nghiệp.

Chỉ huy chiến dịch cứu hộ đội bóng cho biết sức khoẻ 5 người kẹt trong hang Tham Luang “vẫn ổn”. Ông dự đoán giai đoạn ba của chiến dịch giải cứu hôm nay sẽ “thành công 100%”. “Chúng tôi hy vọng nhiệm vụ hôm nay sẽ diễn ra nhanh hơn hoặc tương đương những lần trước”, ông Narongsak Osottanakorn nói.

Các thành viên đội bóng sau khi được giải cứu sẽ được chuyển tới bệnh viện Chiang Rai để cách ly, theo dõi sức khỏe. Do vây, tạm thời, họ chưa thể tiếp xúc với người thân.

 NGUYỄN QUỲNH (Theo Guardian) 

VietBao.vn

Tàu ngầm của tỉ phú Mỹ có thể giải cứu đội bóng Thái Lan không?

GD&TĐ – Tỉ phú Elon Musk đã tung ra video thử nghiệm “tàu ngầm có kích cỡ bằng một đứa trẻ” của mình. Ông tuyên bố rằng chiếc tàu này có thể được dựng để giải cứu những cầu thủ nhí đang mắc kẹt trong hang động ở Thái Lan trước khi các nhà chức trách địa phương bắt đầu đưa các cầu thủ nhí ra hôm qua (8/7).

Ông chủ của hãng SpaceX và Tesla đã tuyên bố ông đang dựng con tàu này vào hôm 7/7 và cho rằng nó sẽ sẵn sàng được sử dụng trong 8 giờ. Ông cho biết thân tàu được làm từ ống truyền oxy lỏng của tên lửa Falcon 9. Hôm qua, Elon Musk đã công bố những video thể hiện tàu ngầm mini trên tại một bể bơi ở Los Angeles.

Hoạt động giải cứu 12 cậu bé và huấn luyện viên từ một hang động ngập nước ở Thái Lan đã bắt đầu từ hôm qua, vài giờ sau khi Elon Musk dự đoán dự án của ông có thể hoàn thành sớm hơn một ngày và sẽ đưa tàu ngầm mini trên tới Thái Lan. Vào lúc những video về tàu ngầm mini được đưa lên mạng thì 4 cầu thủ nhí đã được giải cứu.

Tàu ngầm của Elon Musk dường như một khoang chứa có hình viên đạn, không có các phương tiện đẩy, điều này có nghĩa là nó cần được các thợ lặn kéo và đẩy thông qua các cửa hang hẹp. Theo tỉ phú Mỹ, nó chỉ rộng 31cm do đó có thể trượt qua các đường hầm ngập nước trong hang, trong đó có chỗ được coi là quá hẹp để đi qua thậm chí chỉ với bộ đồ lặn và bình oxy.

Một số người cho rằng việc dùng chiếc tàu này có thể bị hạn chế vì thiết kế không linh hoạt. Ngoài ra, kích cỡ “bằng trẻ con” của nó cũng không giúp đưa được người lớn hơn một đứa trẻ. Hơn nữa, con tàu không có cửa sổ có thể sẽ khiến bọn trẻ được cứu cảm thấy khó chịu hơn ở trong hang tối ngập nước.

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Hải Yến

Theo RT

TIN LIÊN QUAN

VietBao.vn

Thái Lan sắp trục vớt tàu du lịch chìm làm 41 người thiệt mạng

Giới chức Thái Lan cho biết lực lượng cứu hộ nước này đang chuẩn bị phương án trong ngày 8/7 sẽ tiến hành trục vớt tàu du lịch bị chìm ở ngoài khơi đảo Phuket khiến ít nhất 41 người thiệt mạng và 15 người vẫn mất tích.

Tàu Phoenix chở 105 người, gồm 93 khách du lịch Trung Quốc cùng 12 thành viên thủy thủ đoàn người Thái Lan, gặp nạn vào chiều 5/7 tại Koh Hei khi đang trên đường từ Koh Racha – một điểm lặn biển nổi tiếng, về Phuket.

Thai Lan sap truc vot tau du lich chim lam 41 nguoi thiet mang
 Lực lượng cứu hộ tìm kiếm các nạn nhân vụ chìm tàu ở Phuket, Thái Lan ngày 6/7. Ảnh: THX/TTXVN

Lực lượng cứu nạn đã cứu được 51 người trên con tàu này. Trong số các nạn nhân được cứu sống có 11 người bị thương, gồm 2 người bị thương nặng. Báo cáo ban đầu cho thấy con tàu trên đã được đăng ký đầy đủ và không chở quá số người quy định.

Tỉnh trưởng Phuket, ông Noraphat Plothong cho biết sóng biển dâng cao đến 5 m là nguyên nhân khiếu tàu du lịch Thái Lan bị chìm. Trước đó, tàu này đã nhận được cảnh báo tình hình thời tiết bất lợi nhưng vẫn bất chấp và thực hiện hành trình.

Ngày 7/7, cảnh sát Thái Lan đã cáo buộc thuyền trưởng tàu Phoenix thiếu trách nhiệm gây hậu quả về người và của. Tuy nhiên, vị thuyền trưởng, không được cảnh sát nêu tên, đã bác bỏ cáo buộc trên.

Ngay sau khi con tàu trên gặp nạn, các thợ lặn đã được huy động để tìm kiếm những người mất tích bên trong con tàu. Các máy bay trực thăng cũng được huy động dể tìm kiếm. Thân nhân của các nạn nhân trong vụ lật và chìm tàu cũng đã đến Phuket để nhận dạng người thân.

Trong một thông cáo khẩn cấp đưa ra ngày 7/7, Bộ Văn hóa và Du lịch Trung Quốc đã yêu cầu các đơn vị kinh doanh lữ hành trên khắp cả nước kiểm tra an ninh để đề phòng các nguy cơ tiềm ẩn nhằm đảm bảo các chuyến du lịch an toàn trong mùa Hè.

Bộ trên cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xem xét kỹ lưỡng các công ty du lịch trực tiếp khi đặt các tour nước ngoài bởi đa số du khách liên quan đến vụ tai nạn ở Phuket đã tự đặt tour thông qua các trang mạng du lịch trực tuyến.

Theo TTXVN/Báo Tin Tức

VietBao.vn

Tàu chiến Mỹ xuất hiện ở eo biển Trung Quốc và Đài Loan

GD&TĐ – Hai tàu chiến Mỹ đã đi qua eo biển Đài Loan vào hôm qua (7/7) trong một động thái có thể được xem là sự ủng hộ của Mỹ đối với Đài Loan. Tuy nhiên, nó cũng có thể gây căng thẳng với Trung Quốc.

Theo Bộ Quốc phòng Đài Loan, 2 tàu chiến trên đã đi về phía đông bắc, tuân thủ các quy định chính thức, tuy nhiên, quân đội Mỹ từ chối bình luận về vấn đề này.

Trung Quốc liên tục cho rằng Đài Loan là vấn đề nhạy cảm nhất trong mối quan hệ ngoại giao với Mỹ và coi hòn đảo này như một tỉnh của mình.

Các quan chức Mỹ nói với hãng tin Reuters rằng hành trình của những con tàu đã được lên kế hoạch nhưng từ chối nói cụ thể về thời gian. Đây là lần hoạt động đầu tiên của tàu chiến Mỹ trong khu vực này trong khoảng một năm nay.

Washington vẫn duy trì mối quan hệ với Đài Loan và cung cấp vũ khí cho hòn đảo này. Từ khi ông Trump lên nhậm chức, Mỹ đã phê chuẩn bán vũ khí trị giá 1,4 tỉ USD cho Đài Loan. Vào tháng 3, Tổng thống Mỹ ký những quy định mới cho phép các quan chức cao cấp tới Đài Loan để gặp chính quyền địa phương và ngược lại.

Mối quan hệ giữa Trung Quốc và Mỹ đã căng thẳng hơn đáng kể trong những tháng gần đây do cuộc chiến thương mại đang diễn ra. Theo đó Trung Quốc mới áp đặt 25% thuế lên hàng hóa trị giá 34 tỉ USD lên hàng hóa Mỹ để đáp trả một động thái tương tự mà Mỹ đưa ra. Thuế của Mỹ đánh vào các hàng hóa xuất khẩu của Trung Quốc là động cơ ô tô, motor, máy móc xây dựng và nông nghiệp, các thiết bị viễn thông v.v… Hành động đáp trả của Trung Quốc cũng có thể ảnh hưởng tới hàng hóa, xe cộ và các sản phẩm thủy sản của Mỹ.

Hải Yến

Theo Sputnik

TIN LIÊN QUAN

VietBao.vn

Tin tức thời sự quốc tế mới nhất ngày 8/7: Tàu Mỹ đổ 80. …

Tin tức thời sự quốc tế mới nhất ngày 8/7: Tàu Mỹ đổ 80.000 tấn đậu tương xuống biển Trung Quốc;Nhà xác bệnh viện Thái Lan quá tải sau vụ chìm tàu khiến 41 người chết…

Nhà xác bệnh viện Thái Lan quá tải sau vụ chìm tàu khiến 41 người chết

Tin tuc thoi su quoc te moi nhat ngay 8/7: Tau My do 80.000 tan dau tuong xuong bien Trung Quoc

Nhân viên cứu hộ Thái Lan đưa thi thể một nạn nhân thiệt mạng trong vụ chìm tàu Phoenix vào bờ ngày 6/7. – Ảnh: AP.

Hai ngày qua, tại bệnh viện Vachira Phuket ở Phuket, Thái Lan, xe cứu thương liên tục đưa thi thể nạn nhân thiệt mạng trong vụ chìm tàu hôm 5/7 tới, theo Reuters

.

Nhà xác bệnh viện sắp hết chỗ chứa khi 41 thi thể nạn nhân trong vụ chìm tàu được tìm thấy và 15 người nữa vẫn đang mất tích. Một số thi thể nạn nhân đang được bảo quản trong nhà xác tạm bợ được tạo thành từ hai container đông lạnh.

“Khẩn cấp, đại sứ quán Trung Quốc yêu cầu 40 tủ đông”, chính phủ Thái Lan cho biết trong một thông báo, kêu gọi các nhà tài trợ liên hệ với bệnh viện để cung cấp tủ đông. Lời kêu gọi tương tự cũng xuất hiện trên mạng xã hội Trung Quốc. Jessada Chokdamrongsook, một quan chức Bộ Y tế Thái Lan, cho biết bệnh viện đã được tặng 20 tủ đông.

Syria: Hàng nghìn người được về nhà sau thỏa thuận ngừng bắn

Tin tuc thoi su quoc te moi nhat ngay 8/7: Tau My do 80.000 tan dau tuong xuong bien Trung Quoc

Người dân Syria. – Ảnh: Getty

Ngày 7/7, truyền thông khu vực Trung Đông dẫn thông báo của Tổ chức Giám sát Nhân quyền Syria (SOHR

) cho biết, hàng nghìn người Syria mà trước đó phải rời bỏ nhà cửa đi lánh nạn đang trở về nhà sau khi lực lượng nổi dậy và chính phủ Syria đạt được thỏa thuận ngừng bắn ở miền Nam nước này.

Động thái này diễn ra sau hai tuần khu vực này bị các lực lượng chính phủ và đồng minh oanh tạc dữ dội.

Phát biểu với báo giới, người đứng đầu SOHR, ông Rami Abdel Rahman cho hay người dân đã tranh thủ tình hình yên ổn trở lại và bắt đầu trở về nhà kể từ ngày 6/7.

Cho đến nay, khoảng hơn 20.000 người đã lên đường trở về nhà, hướng về những khu vực đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn.

Romania: Rơi máy bay chiến đấu MiG-21, phi công thiệt mạng

Tin tuc thoi su quoc te moi nhat ngay 8/7: Tau My do 80.000 tan dau tuong xuong bien Trung Quoc

Máy bay bốc cháy sau khi rơi. – Ảnh: theaviationist.com

Theo Reuters, ngày 7/7, Bộ Quốc phòng Romania thông báo, một máy bay chiến đấu MiG-21 Lancer của không quân Romania đã bị rơi khi tham gia triển lãm hàng không, ở khu vực cách thủ đô Bucharest khoảng 240 km về phía Đông. Vụ tai nạn khiến một phi công thiệt mạng.

Các nhân chứng tại triển lãm hàng không, sự kiện có sự tham gia của khoảng 4.000 người, cho biết, máy bay đã phát nổ khi rơi xuống đất. Các nhân chứng cho biết thêm, viên phi công có lẽ đã cố tránh đâm vào đám đông, thay vào đó chọn cách đâm xuống một cánh đồng gần đó.

Bộ Quốc phòng Romania thông báo, nguyên nhân vụ tai nạn hiện đang được điều tra. Danh tính của viên phi công tử nạn là Thiếu tá Florin Rotaru, 36 tuổi.

Tàu Mỹ đổ 80.000 tấn đậu tương xuống biển Trung Quốc

Tin tuc thoi su quoc te moi nhat ngay 8/7: Tau My do 80.000 tan dau tuong xuong bien Trung Quoc

Ảnh minh họa: AP

Theo Đông Phương, tàu Peak Pegasus chở 80.000 tấn đậu hạt đi từ Seatle (Mỹ) và dự kiến cập cảng Đại Liên trước 12h trưa 6/7. Tuy nhiên, do tàu không kịp cập bến trước 12h và bên mua hủy đơn đặt hàng, nên phía bán đã tức giận cho đổ tất cả số hàng này xuống biển.

Báo trên cho hay, 80 ngàn tấn đậu tương này trị giá 150 triệu NDT (525 tỷ VND), nếu cập cảng sau thời điểm 12h sẽ bị trả thêm 27,5 triệu NDT (96,25 tỷ VND) bởi mức thuế gia tăng. Khoản tiền thuế này do bên mua là Tổng công ty dự trữ lương thực Trung Quốc phải chịu.

VietBao.vn

Vụ lật tàu tại Thái Lan: Nhà xác bệnh viện quá tải, phải dùng tủ đông …

Chiều 77, giới chức Thái Lan cho biết, nhà xác bệnh viện trên đảo ở Phuket không còn chỗ sau khi 42 thi thể người thiệt mạng trong vụ tai nạn lật tàu Phoenix được chuyển về đây. Bệnh viện trở nên quá tải khi hàng trăm thân nhân đang quẫn trí đến khu đảo du lịch Thái Lan để xác định người thân.

Vu lat tau tai Thai Lan: Nha xac benh vien qua tai, phai dung tu dong di dong

Nhân viên cứu hộ Thái Lan chuyển thi thể nạn nhân trên cáng trong vụ chìm tàu tại Phuket, Thái Lan ngày 6-7

Tàu Phoenix chở 105 người, gồm 93 khách du lịch, phần lớn là người Trung Quốc cùng 12 thành viên thủy thủ đoàn và hướng dẫn viên, bị lật trên biển Andaman gần đảo Phuket vào tối 5-7.

Giới chức Thái Lan cho biết khả năng tìm thấy hành khách sống sót không còn nhiều, sau khi lực lượng cứu hộ nước này phát hiện thêm 5 thi thể tại khu vực tàu chìm, nâng tổng số thiệt mạng lên 42 người.

Các xe cứu thương của bệnh viện phía đông Phuket được huy động hết để vận chuyển các thi thể và người bị thương, trong khi rất đông người nhà với tâm trạng đau khổ đang có mặt tại phòng chờ.

Bệnh viện đã phải dựng nhà xác tạm thời từ hai container lạnh. “Khẩn cấp! Đại sứ quán Trung Quốc đang kêu gọi cần thêm 40 tủ đông” , chính phủ Thái Lan cho biết trong một lời kêu gọi các nhà tài trợ có khả năng liên lạc với bệnh viện. Các lời kêu gọi tương tự cũng xuất hiện trên phương tiện truyền thông xã hội của Trung Quốc.

Khoảng 20 tủ đá đã được quyên góp, ông Jessada Chokdamrongsook, một quan chức Bộ Y tế Thái Lan cho biết.

Ông Charoenpol Kumrasri, phó chỉ huy hải quân Thái Lan, cho biết ông tin rằng các thợ lặn sẽ hoàn thành việc tìm kiếm tàu bị chìm vào cuối ngày thứ bảy 7-7.

“Sau tối nay, nếu không tìm thấy bất kỳ người nào mất tích trôi nổi theo những mảnh vỡ, tàu sẽ được kéo lên, khi ấy chúng ta sẽ tìm thấy họ”, ông nói với các phóng viên.

VietBao.vn

Chìm tàu chở khách Trung Quốc ở Phuket, Thái Lan, ít nhất 33 người chết

Ít nhất 33 người đã được xác nhận thiệt mạng sau khi một tàu du lịch chở du khách chủ yếu là người Trung Quốc bị lật ở Phuket, Thái Lan.

Ngày 5/7, tàu Phoenix chở theo 93 hành khách, 11 thành viên thủy thủ đoàn và 1 hướng dẫn viên du lịch ra khơi từ đảo Phuket. Các du khách trên tàu đa phần là người Trung Quốc.

Do thời tiết xấu, biển động mạnh, tạo nên những con sóng cao tới 5m nên tàu đã bị lật úp và chìm. Tổng cộng có 48 hành khách đã được cứu bởi một tàu đánh cá vào cùng ngày 5/7, trong khi những người khác bị sóng đánh xô ra cách tàu hàng kilomet.

Chim tau cho khach Trung Quoc o Phuket, Thai Lan, it nhat 33 nguoi chet

Quá trình tìm kiếm vẫn tiếp tục (Ảnh minh họa).

Ngay sau đó, lực lượng cứu hộ đã được cử tới khu vực hiện trường để thực hiện công tác cứu nạn. Tuy nhiên, tới đêm 6/7 công tác này đã phải tạm dừng do thời tiết quá xấu. Cho tới thời điểm đó vẫn còn 23 người mất tích.

Hôm qua 6/7, Tỉnh trưởng Phuket Noraphat Plodthong cho hay quá trình cứu hộ vẫn phải tạm dừng cho tới sáng nay do gió giật mạnh và biển động, có thể gây nguy hiểm cho những người thợ lặn.

Chim tau cho khach Trung Quoc o Phuket, Thai Lan, it nhat 33 nguoi chet

Một nạn nhân bị thương nặng được cứu.

Trước khi tàu ra khơi chính quyền địa phương đã đưa ra cảnh báo về thời tiết xấu, song tàu Phoenix là một trong số những phương tiện vẫn tiếp tục hành trình.

Một cuộc điều tra đã được tiến hành nhằm tìm hiểu rõ nguyên nhất vì sao một số tàu vẫn tiếp tục ra khơi dù đã được cảnh báo.

Một số nạn nhân người Trung Quốc đang được điều trị tại bệnh viện cho biết trước khi họ xuất phát thì trời vẫn quang mây, song không ai lường trước được vì sao thời tiết thay đổi nhanh tới vậy.

Xem thêm: Nguyên nhân khiến cựu đặc nhiệm SEAL thiệt mạng khi giải cứu đội bóng Thái Lan

VietBao.vn

Sống sót thần kỳ nơi “địa ngục” (*): Nghẹt thở giải cứu tàu ngầm

Lực lượng cứu hộ chạy đua với thời gian để cứu sống 7 thủy thủ trong tàu ngầm Nga mắc kẹt dưới đáy đại dương. Cuộc giải cứu kịch tính tưởng như bước ra từ một bộ phim Hollywood

Ngày 4-8-2005, tàu ngầm mini AS-28 của Hải quân Nga mắc kẹt ở độ sâu 200 m trong lòng Thái Bình Dương, ngoài khơi bán đảo Kamchatka của nước này.

Ba ngày đen tối

Giới chức Nga cho biết tai họa xảy ra do tàu vướng vào hệ thống ăng-ten giám sát bờ biển còn chân vịt quấn vào lưới bắt cá. Tàu ngầm lớp Priz dài 13 m vốn được thiết kế cho sứ mệnh giải cứu các tàu ngầm mắc kẹt dưới biển sâu. Lúc này, nó lại rơi vào tình cảnh trái ngược.

Vào thời điểm gặp nạn, trên tàu có 7 thủy thủ. Thông thường, mẫu tàu ngầm từ thời Liên Xô này được thiết kế đủ chỗ cho thủy thủ đoàn 4 người và 20 thủy thủ được cứu. Lượng không khí trên tàu tương đối hạn chế bởi nó thường không lặn quá 6 giờ/lần. Vào ngày định mệnh, tàu mang theo 7 bình khí nén, đủ cho những người trên tàu cầm cự trong khoảng 72 giờ.

Song sot than ky noi "dia nguc" (*): Nghet tho giai cuu tau ngam

Đại úy Vyacheslav Milashevsky (phải) – chỉ huy tàu ngầm AS-28 – sau khi được giải cứu hôm 7-8-2005 Ảnh: REUTERS

Ban đầu, Hải quân Nga tuyên bố sẽ cử một tàu ngầm khác cùng loại xuống giải cứu nhưng kế hoạch bất thành bởi con tàu đó không đủ khả năng xuống độ sâu nơi AS-28 mắc kẹt. Lo ngại có thể xảy ra thảm kịch giống như vụ tai nạn tàu ngầm Kursk của Nga 5 năm trước đó khiến 118 thủy thủ không ai sống sót, chính phủ Nga đã nhanh chóng kêu gọi sự giúp đỡ của quốc tế.

Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương của Nga lúc đó – Đô đốc Viktor Fyodorov – tuyên bố trên hãng thông tấn Interfax rằng ông không lo ngại về sự hiện diện của nhân sự hải quân nước ngoài liên quan tới nỗ lực cứu những người mắc kẹt trong tàu ngầm gặp tai nạn.

Các đội cứu hộ từ Mỹ, Nhật, Úc và Anh đều đáp lời kêu gọi trợ giúp từ Moscow. Theo sau đó là một nỗ lực giải cứu nghẹt thở chạy đua với thời gian tưởng như bước ra từ một bộ phim Hollywood nóng hổi. Đội cứu hộ của Anh do Tư lệnh Hải quân Hoàng gia Ian Riches và đại diện Stuart Gold từ công ty điều hành Cơ quan Cứu hộ tàu ngầm của Anh dẫn đầu.

Truyền thông Anh cho biết ông Gold có 10 năm trong nghề, là một chuyên gia về cứu hộ tàu ngầm và trải qua một số lần thực tập. Nhưng tới lúc bấy giờ, vị chuyên gia chưa từng áp dụng những kỹ năng đó vào một tình huống thực tiễn!

“Chiến binh” chủ chốt

Phần quan trọng nhất của chiến dịch giải cứu tàu ngầm được gọi là TTFR, tức thời gian cứu hộ đầu tiên, tính từ cuộc gọi đầu tiên tới lúc đến hiện trường. Theo mô tả của báo giới Anh, đội cứu hộ nước này nỗ lực không phí phạm từng giây khi bố ráp lực lượng và thiết bị cho chuyến bay kéo dài 11 giờ băng qua hơn 7.200 km từ căn cứ tại Prestwick ở Scotland tới Kamchatka.

“Chiến binh” chủ chốt của cuộc giải cứu này là tàu lặn không người lái Scorpio của Anh – sẽ được điều khiển từ xa lặn xuống vị trí tàu ngầm AS-28 mắc kẹt, dùng móc, cưa cắt dây và các vật cản giải thoát cho con tàu. Máy bay chở đội cứu hộ Anh hạ cánh lúc 5 giờ 15 phút ngày 6-8-2005, theo giờ Kamchatka.

Lúc bấy giờ, 7 thủy thủ mắc kẹt đã rơi vào hiểm cảnh. Họ ngưng tất cả mọi hoạt động, kể cả nói, để tiết kiệm lượng ôxy ít ỏi. Vỏ tàu ngầm mini này không được cách nhiệt bởi thiết kế của nó vốn không dành cho những sứ mệnh kéo dài dưới mặt nước, trong khi nhiệt độ dưới nước lúc đó khoảng 4 độ C.

Sau chuyến bay dài, đội cứu hộ của Anh đối mặt với màn hạ cánh rợn tóc gáy. Theo mô tả của Daily Mail, sân bay địa phương không có hệ thống hướng dẫn máy bay hiện đại, thực tế chẳng khác nào phó mặc số phận cho may rủi. Máy bay của Anh phải đáp xuống qua lớp mây mù ở một khu vực núi lửa rải khắp nơi. Phi công đã tiếp đất thành công nhờ những kỹ thuật tương tự máy bay chiến đấu Spitfires của Không quân Hoàng gia Anh thời Thế chiến II.

Được một con tàu của Nga đợi sẵn ở cảng gần nhất vận chuyển, đội cứu hộ Anh tới hiện trường sớm nhất. Ngay lúc đó, họ phát hiện tàu lặn Scorpio không hoạt động! Thời gian vàng ngọc trôi qua khi cả đội dồn lực sửa chữa cỗ máy. Tới trưa 7-8-2005, khoảng 67 giờ sau khi tai nạn xảy ra với AS-28, những thủy thủ mắc kẹt bên trong đang đuối dần vì dưỡng khí sắp cạn, như bừng tỉnh khi nghe thấy âm thanh của chiếc Scorpio chạm vào thân tàu ngầm bên ngoài.

Tàu lặn robot cắt 4 dây cáp níu kẹt AS-28 nhưng vẫn chưa giải thoát được chiếc tàu ngầm vì một khối dây cáp nữa quá “ngoan cố”. Tệ hơn nữa, khối dây cáp này văng mạnh và va vào Scorpio khiến chiếc tàu lặn của Anh hư hại nặng. Đội cứu hộ không còn cách nào khác là đưa Scorpio lên trên mặt nước tu sửa. Lúc đó, các thủy thủ mắc kẹt trong tàu ngầm bắt đầu nôn ói vì thiếu ôxy.

Nửa giờ sau, Scorpio trở lại vị trí tàu ngầm và cắt khối cáp cuối cùng trong tầm nhìn, cũng là lúc bình khí cuối cùng trong con tàu gần như cạn sạch. 72 giờ trong khả năng cầm cự sắp qua, tàu ngầm vẫn chưa thoát được đáy biển. Ông Gold gợi ý tàu ngầm xả két đựng nước dằn áp để có thể nổi lên và hy vọng phá vỡ những vật cản cuối cùng. Mỗi người trên mặt nước đều nín thở.

Cuối cùng, con tàu rẽ sóng trồi lên. Tất cả thở phào nhẹ nhõm khi người thứ 7 từ tàu ngầm mini ra ngoài sống sót trong ngày 7-8-2005. Tổng thống Nga Vladimir Putin sau đó đã trao huy chương cho đội giải cứu của Anh. 

Kỹ năng giữ ấm kiểu “ấp trứng”

Trong khoảng thời gian cầm cự dưới đáy biển, để giữ ấm, các thủy thủ nằm xuống thành một hàng, lần lượt đảo người tới 2 vị trí lạnh hơn ở ngoài cùng mỗi giờ, giống như những con chim cánh cụt hoàng đế khi ấp trứng. Trên tàu chỉ có 3,5 lít nước và 2 gói bánh quy giòn. Mỗi người được chia một bánh quy và một ngụm nước mỗi bữa, 3 lần như vậy mỗi ngày.

Trong thời gian chờ đợi dai dẳng giữa đáy biển vắng lặng, các thủy thủ viết thư từ biệt những người thân yêu và để bảo vệ năng lượng, họ tắt mọi thiết bị chiếu sáng.

Kỳ tới: Cuộc giải cứu hang sâu khiến “tử thần” lùi bước

(*) Xem Báo Người Lao Động từ số ra ngày 5-7

ĐỖ QUYÊN

VietBao.vn

Ít nhất 40 người thiệt mạng vì đắm tàu ở Phuket

Nhà chức trách Thái-lan chiều nay thông báo, tính đến 1 giờ 26 phút chiều nay, có ít nhất 40 hành khách thiệt mạng và 16 người khác vẫn mất tích, 49 người đã được cứu sống trong vụ đắm tàu du lịch Phoenix ở ngoài khơi đảo Phuket, Thái-lan ngày hôm qua.It nhat 40 nguoi thiet mang vi dam tau o Phuket

Lực lượng cứu hộ vẫn đang rà soát vùng biển chung quanh đảo Phuket để tìm kiếm 16 du khách Trung Quốc mất tích. Hầu hết các thi thể nạn nhân đều chưa được chuyển về đất liền. Nhiều thi thể được tìm thấy bên trong con tàu bị chìm.

It nhat 40 nguoi thiet mang vi dam tau o Phuket

Chiếc tàu du lịch Phoenix chở 105 người trong đó có 93 khách du lịch, phần lớn là du khách Trung Quốc, cùng 12 thủy thủ đoàn và hướng dẫn viên du lịch đã bị chìm ở vùng biển Andaman gần đảo Phuket vào hôm qua trong hành trình đưa du khách đi lặn biển.

Trong cuộc họp báo, Tỉnh trưởng Phuket Norraphat Plodthong cho biết, thời tiết cực đoan với gió mạnh nhất trong vòng 10 năm qua là nguyên nhân chính gây ra vụ đắm tàu này. Ông Norraphat cũng nói thêm rằng, cơ quan chức năng đã cảnh báo bão cho các tàu, thuyền vào thời điểm này nhưng thời tiết trên biển rất khó đoán định.

It nhat 40 nguoi thiet mang vi dam tau o Phuket

Cũng trong ngày hôm qua, một tàu chở du khách Trung Quốc khách mang tên Serenata cũng bị gặp nạn lúc 5 giờ 45 phút chiều nhưng may mắn tất cả đều được cứu sống an toàn.

Hiện một trung tâm điều hành cứu hộ đã được thiết lập tại bờ vịnh Chalong trong khi lực lượng chức năng đang huy động tất cả các phương tiện để triển khai tìm kiếm những người đang bị trôi dạt trên biển. Tuy nhiên gió mạnh và sóng to vẫn tiếp tục gây trở ngại cho công tác tìm kiếm cứu hộ.

Giới chức Thái-lan trước đó cũng đã đưa ra cảnh báo về điều kiện thời tiết khắc nghiệt sẽ kéo dài trong nhiều ngày nữa, khi mùa mưa sắp tới kéo theo mưa lớn và gió to sẽ khiến biển động mạnh ở các vùng ven biển của nước này. Tỉnh trưởng Phuket thông báo, hiện vẫn còn 8 con tàu khác bị mắc cạn, tuy nhiên trong sáng 6-7, hải quân Thái-lan đã hỗ trợ 6 thuyền và 136 hành khách cập bến Phuket an toàn.

* Lật thuyền, máy bay quân sự rơi ở Thái-lan

THU TRANG- MINH ĐỨC – TUẤN ANH

Theo: The Nation, Xinhua

VietBao.vn