Châu Á tăng hiện diện trong tốp 500 đại học hàng đầu thế giới

GD&TĐ – Theo bảng xếp hạng 2017 các trường đại học hàng đầu thế giới của Thượng Hải Ranking Consultancy (một công ty tư vấn GD quốc tế đã thực hiện xếp hạng tốp 500 trường đại học kể từ năm 2003), các trường đại học Mỹ tiếp tục thống trị nhóm đầu. Tuy nhiên, nhìn tổng thể trong tốp 500 thì châu Á đang vươn lên với thêm nhiều đại diện.

Mỹ thống trị tốp đầu

Trường ĐH Harvard tiếp tục giữ vị trí số 1 trong 15 năm liên tiếp, vị trí số 2 cũng thuộc về một trường ĐH Mỹ là Stanford.

Thay đổi lớn trong tốp 10 là ĐH Cambridge của Anh vượt qua Viện Công nghệ Massachusetts và ĐH California, Berkeley – chiếm vị trí số 3.

Trong tốp 10, Mỹ chiếm tới 8 đại diện và có 16 đại diện trong tốp 20, trong đó ĐH Washington tại St Louis lần đầu tiên lọt vào tốp 20.

Vương quốc Anh có 2 đại diện trong tốp 10 – với ĐH Oxford giữ nguyên thứ hạng 7 – và 3 trong tốp 20, với ĐH College London tăng một hạng lên thứ 16.

Thụy Sĩ là quốc gia duy nhất ngoài Mỹ và Anh có đại diện trong tốp 20, với Viện Công nghệ Zurich (ETH Zurich) giữ nguyên thứ hạng 19 – bảo đảm vị trí trường ĐH có thứ hạng cao nhất tại lục địa châu Âu – bỏ xa ĐH Copenhagen, Đan Mạch (hạng 30) và ĐH Pierre and Marie Curie, Pháp (hạng 40).

Trong 5 trường ĐH mới soán chỗ trong tốp 100, có 2 “tân binh” lần đầu tiên vào tốp 100 là ĐH Erasmus, Hà Lan (hạng 73) và ĐH Cardiff, Anh (hạng 99).

Tổng quan, các trường ĐH Mỹ thống trị tốp 100 với 48 đại diện và có 135 đại diện trong tốp 500. Trung Quốc có 57 đại diện trong tốp 500 và UK có 38. Trong tốp 500 có 18 trường ĐH lần đầu tiên lọt vào danh sách.

Châu Á vươn lên

Các trường đại học Mỹ rõ ràng vẫn thống trị ở cả nhóm đầu lẫn tốp 500, tuy nhiên năm nay số đại diện từ các nước châu Á trong tốp 500 đã tăng lên như Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc lần lượt có 57, 17 và 12 đại diện.

ĐH Tokyo xếp hạng 24 vẫn là thứ hạng cao nhất khu vực châu Á. ĐH Thanh Hoa, Trung Quốc (hạng 48) lần đầu tiên lọt vào tốp 50 và trở thành trường ĐH có thứ hạng cao thứ ba châu Á, sau ĐH Kyoto, Nhật Bản (hạng 35).

Trung Quốc vẫn còn một khoảng cách xa so với Nhật Bản về số thứ hạng cao trong bảng xếp hạng mặc dù là “người bám đuổi” sát nhất.

Trường ĐH có thứ hạng cao nhất Trung Quốc là Thanh Hoa (48), phía sau là ĐH Bắc Kinh (71) và Fudan rơi vào nhóm thứ hạng 101 – 150. Trong khi đó 3 trường đại học hàng đầu Nhật Bản là Tokyo (24), Kyoto (35) và Nagoya (84).

Trường ĐH xuất sắc nhất của Singapore là ĐH Quốc gia Singapore xếp hạng 91, tiếp theo là ĐH Công nghệ Nanyang (101 – 150) – nhưng đó cũng chỉ là 2 đại diện duy nhất trong tốp 500.

Ba trường ĐH hàng đầu Hồng Kông nằm rải ở 3 nhóm xếp hạng: ĐH Hồng Kông (101 – 150), ĐH Hồng Kông Trung Quốc (151 – 200) và ĐH Hồng Kông City (201 – 300).

Trường ĐH có thứ hạng cao nhất Hàn Quốc là ĐH Quốc gia Seoul trong nhóm 101 – 150; xếp sau là ĐH Hanyang và Viện Khoa học và Công nghệ tiên tiến Hàn Quốc trong nhóm 201 – 300.

Malaysia cách xa phía sau với 2 đại diện trong tốp 500, cả 2 đều trong nhóm 401 – 500 (ĐH Malaya và ĐH Khoa học). Thái Lan có 1 đại diện trong tốp 500 là ĐH Chulalongkorn, trong nhóm 401 – 500.

Xếp hạng của Thượng Hải Ranking Consultancy dựa vào phần lớn các chỉ số như số giải Nobel và Toán học Fields Medal của cựu sinh viên và cán bộ nhà trường; các công trình khoa học được đăng tải trên các tạp chí “Nature” và “Science”. Có nhiều ý kiến chỉ trích xếp hạng này đặt nặng yếu tố khoa học hơn nhân văn.

Thanh Anh (Theo University World News)

TIN LIÊN QUAN

VietBao.vn

Lượng bán hầm trú bom ở Mỹ tăng vọt do nỗi lo về cuộc chiến với Triều …

Những người Mỹ giàu có đã bỏ ra hàng triệu USD để mua hầm trú bom, do lo sợ xảy ra chiến tranh thế giới III, sau khi căng thẳng giữa Triều Tiên và Mỹ ngày càng tăng lên.

Những người Mỹ giàu có đã chi lượng tiền lớn mua hầm trú bom, sau khi căng thẳng giữa Triều Tiên và Mỹ gia tăng

Căng thẳng giữa Mỹ và Triều Tiên lên đến đỉnh điểm hồi tuần trước, sau khi Bình Nhưỡng dọa sẽ bắn bốn tên lửa đạn đạo tầm trung về phía đảo Guam thuộc lãnh thổ Mỹ ở Thái Bình Dương.

Clyde Scott, chủ sở hữu Rising S (Mỹ), công ty chuyên xây dựng hầm trú ẩn dưới lòng đất ở Texas, cho hay, doanh thu mặt hàng này đã tăng lên 200% trong hai tuần vừa qua, trong bối cảnh quan hệ giữa nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un và Tổng thống Mỹ Donald Trump đang suy giảm nghiêm trọng.

“Trung bình một tuần chúng tôi bán được 2 hầm trú ẩn. Nhưng chỉ riêng tuần này chúng tôi bán được 8 hầm trú ẩn”, ông Scott nói.

Đại diện của Rising S cho biết, một hầm trú bom bằng thép giá 128.870 USD, được trang bị giường tầng, nhà vệ sinh, vòi hoa sen, hệ thống lọc không khí và bình nóng lạnh.

“Triều Tiên là lý do duy nhất cho việc bán chạy như thế này. Khách hàng nói rằng, họ thực sự lo lắng khi mối đe dọa đáng kể từ Triều Tiên đang treo trên đầu họ”, ông Scott cho biết thêm.

Trong khi đó, công ty sản xuất hầm trú ẩn Atlas Survival cũng chứng kiến sự tăng đột biến trong việc kinh doanh mặt hàng không hề rẻ này.

Tuần trước, Ron Hubbard – ông chủ công ty Survival Shelver cho biết: “Thật đáng ngạc nhiên, tôi chưa bao giờ thấy bất cứ điều gì giống như vậy, rất nhiều người tìm kiếm mặt hàng này. Tôi đã bán nó trên khắp cả nước ở Bắc Carolina, Tennessee, Texas, Oklahoma, Louisiana, Oregon, Washington, Arizona, California”.

Ông Hubbard khẳng định đã bán được hơn 30 hầm trú bom trong những ngày gần đây. Giá bán mỗi cái dao động từ 10.000 USD đến 100.000 USD.

Robert Vicino, người sáng lập, đồng thời là giám đốc điều hành của Vivos, công ty chuyên sản xuất hầm trú ẩn ở California, cũng cho biết, đã bán được một số lượng lớn hầm trú ẩn trong thời gian gần đây.

Cuộc thử nghiệm tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) của CHDCND Triều Tiên hôm 4 và 28- 7 đã thúc đẩy sự quan tâm đến hầm trú bom hạt nhân. Đặc biệt, sau khi các báo cáo được giới truyền thông hé lộ cho rằng, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đã có trong tay đầu đạn hạt nhân thu nhỏ, cùng với đó là “cơn lửa giận chưa từng thấy” mà Tổng thống Mỹ Trump đề cập, thì nguy cơ về một cuộc chiến tranh hạt nhân là điều khiến cho người dân sợ hãi vào lúc này.

VietBao.vn

[Infographic] Cận cảnh xe tăng Nga khiến các nước tranh nhau mượn khi thi đấu

T72B3M chính là dòng xe tăng ưa thích được các quốc gia tin dùng cho cuộc thi đấu xe tăng diễn ra tại Nga vừa qua. Dòng xe tăng này được điều khiển bởi các lính tăng Nga đã xuất sắc giành quán quân, vượt qua cả T90 Bhisma của Ấn Độ và Type96 của Trung Quốc.

T-72B3M chính là gói nâng cấp sâu rộng từ xe tăng huyền thoại T-72 của Liên Xô. Gói nâng cấp giúp T-72B3M lên một chuẩn mới, bao gồm việc trang bị hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại, tăng cường giáp bảo vệ tốt hơn giúp chống lại những vũ khí diệt tăng. Ngoài ra chúng cũng được tích hợp thiết bị quan sát ảnh nhiệt mang lại khả năng chiến đấu trong mọi điều kiện thời tiết bất kể ngày đêm.

[Infographic] Can canh xe tang Nga khien cac nuoc tranh nhau muon khi thi dau

Xe tăng T-72B3M trong cuộc thi Tank Biathlon

Xe tăng T-72B3M là dòng xe yêu thích tại cuộc thi Tank Biathlon trong vài năm trở lại đây. Năm nay ngoài Ấn Độ mang theo xe tăng T-90 Bhisma, Trung Quốc mang theo Type-96, các quốc gia còn lại đều tin dùng và mượn xe tăng T-72B3M cho cuộc thi.

Điều ngạc nhiên là T-72B3M được quân đội Nga sử dụng đã chiến thắng hầu hết các bài thi, trong khi đó xe tăng T-90 Bhisma của Ấn Độ trục trặc kỹ thuật chết máy phải bỏ cuộc, còn xe tăng Type-96 của Trung Quốc bị bung bánh khi chạy. Có lẽ xe tăng T-72B3M vẫn sẽ tiếp tục được các nước tin dùng trong các cuộc thi đấu Tank Biathlon trong những năm tới.

Cùng xem thông số ấn tượng của tăng chủ lực T-72B3M qua infographic dưới đây.

[Infographic] Can canh xe tang Nga khien cac nuoc tranh nhau muon khi thi dau

 

VietBao.vn

[Infographic] Trực thăng tấn công AH-1 Mỹ, đối thủ của xe tăng bay Mi-24 Nga

 Ít ai biết rằng trực thăng tấn công AH1 Cobra của Quân đội Mỹ được hãng Bell phát triển dựa trên trực thăng vận tải hạng nhẹ nổi tiếng thế giới UH1. Nó là đối thủ của Mi24 Nga và là trực thăng tấn công đầu tiên mở ra trang sử thành công cho những dòng trực thăng tấn công Mỹ.

Trực thăng tấn công AH-1 Cobra được xem như là trực thăng chuyên chiến đấu đầu tiên của Quân đội Mỹ. Nó đã trên tuyến đầu trong suốt thời gian dài kể từ trong chiến tranh Việt Nam. 

[Infographic] Truc thang tan cong AH-1 My, doi thu cua xe tang bay Mi-24 Nga

Trực thăng tấn công AH-1 của không quân Mỹ.

AH-1 ra đời trong bối cảnh lực lượng trực thăng Mỹ vất vả trong cuộc chiến với quân giải phóng miền Nam Việt Nam. Trực thăng UH-1 tuy cơ động cao, nhưng hỏa lực lại không mạnh và rất dễ bị tổn thương trước hỏa lực tầm thấp của bộ đội quân giải phóng miền Nam. Chính vì vậy, điều này đã thúc đẩy Bell Helicopter phát triển trực thăng chiến đấu theo yêu cầu của Quân đội Mỹ.

Trên cơ sở của trực thăng vận tải hạng nhẹ UH-1, trực thăng tấn công AH-1 ra đời với những cải tiến cho phép nó có thể chống chọi tốt hơn trước hỏa lực của đối phương. Với trang bị hỏa lực mạnh mẽ, AH-1 có thể tấn công bộ binh, lực lượng tăng thiết giáp cũng như hệ thống công sự của đối phương.

Ngày nay với những cải tiến liên tục AH-1 vẫn được sử dụng trong lực lượng thủy quân lục chiến Mỹ và xuất đi hàng chục quốc gia trên thế giới.

[Infographic] Truc thang tan cong AH-1 My, doi thu cua xe tang bay Mi-24 Nga

 

VietBao.vn

Điểm mặt dàn xe tăng bay của lính dù Nga

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Có quân số khoảng 45 nghìn cho tới 60 nghìn quân, nhưng Đổ bộ Đường không Nga (VDV) lại sở hữu lực lượng tăng thiết giáp lên đến hơn 2.000 đơn vị, chiếm nhiều nhất trong số đó là các đơn vị thiết giáp đổ bộ đường không. Các đơn vị này được xây dựng để trở thành các mũi tấn công chính của VDV khi lực lượng này được triển khai sau vùng hậu cứ của địch. Nguồn ảnh: bastion-karpenko.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Với các đơn vị thiết giáp dù, khả năng cơ động của lính dù Nga sẽ được đáng kể trong hành quân tác chiến, ngoài ra còn là lực lượng hổ trợ hỏa lực chính trên chiến trường cho lính dù khi phải đối đầu với các đơn vị thiết giáp của đối phương. Do đó có thể xem thiết giáp dù là cánh tay phải không thể thiếu rời đối với Đổ độ Đường không Nga. Nguồn ảnh: bastion-karpenko.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Thiết giáp dù Nga là một lực lượng thiết giáp hỗn hợp được xây dựng dựa trên nhiều nền tảng khác nhau với trọng tâm chính là lực lượng xe chiến đấu đổ bộ đường không. Đi kèm với đó là các đơn vị thiết giáp thông thường có cơ cấu tương tự như các đơn vị bộ binh cơ giới của lục quân. Nguồn ảnh: Reddit.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Dĩ nhiên vai trò của thiết giáp dù sẽ bằng không nếu như không có sự hổ trợ của các phi đội máy bay vận tải quân sự chiến lược, mà cụ thể hơn đối với trường hợp của VDV chính là những chiếc máy bay vận tải hạng nặng IL-76. Với tải trọng lên đến 60 tấn IL-76 hoàn toàn có thể triển khai được những chiếc “xe tăng” dù của VDV ở độ cao vài nghìn mét. Nguồn ảnh: Pinterest.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Bên cạnh xe thiết giáp dù, Đổ bộ Đường không Nga còn được trang bị cả xe tăng chiến đấu chủ lực và một trong số đó là T-72B3 dòng xe tăng chiến đấu chủ lực của Quân đội Nga hiện nay. Tất nhiên với trọng lượng lên tới 46 tấn T-72B3 không thể được triển khai từ trên không, thay vào đó nó hoạt động tác chiến độc lập bên cạnh các đơn vị dù mặt đất hổ trợ cho đồng đội mình ở bên trong chiến tuyến địch. Nguồn ảnh: Techsob.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Còn đóng vai trò chủ lực trong các đơn vị thiết giáp dù Nga lại là dòng xe chiến đấu đổ bộ đường không huyền thoại BMD vốn do Liên Xô phát triển và tiếp tục được lính dù Nga sử dụng cho tới tận ngày nay. Nguồn ảnh: Strategic Bureau.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Cho tới thời điểm hiện tại, Đổ bộ Đường không Nga đã sở hữu cho mình tới bốn mẫu BMD gồm: BMD-1, BMD-2, BMD-3 và BMD-4. Tất cả những cái tên này đều gắn liền với lịch sử phát triển của thiết giáp dù Liên Xô và Nga sau này. Số lượng BMD trong VDV hiện tại là khoảng 1.200 đơn vị, trong đó BMD-2 đã chiếm tới 1.000 đơn với các biến thể BMD-2M và BMD-2KU. Nguồn ảnh: bastion-opk.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Với trọng lượng chỉ hơn 11.5 tấn và dài 7.8m, BMD-2 là sự lựa chọn hoàn hảo khi kết hợp với phi đội IL-76 khi nó có thể mang theo ít 3 chiếc BMD-2 trong mỗi phi vụ của mình. Tuy nhiên hệ thống vũ khí được trang bị trên BMD-2 cũng chỉ ở mức tương đối với pháo tự động 30mm và tên lửa chống tăng dẫn đường 9M133 Kornet ở biến thể hiện đại hóa của dòng xe này. Nguồn ảnh: International Business.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Điều này cũng không thay đổi trên BMD-3, khi nó được trang bị một cấu hình vũ khí tương tự như BMD-2. Bù lại BMD-3 được trang bị hệ thống động cơ mạnh mẽ và giáp bảo vệ chắc chắn hơn người tiện nhiệm của mình. Nguồn ảnh: Wikipedia.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Với trọng lượng lên tới hơn 12 tấn, BMD-3 vẫn tỏ ra mình là một mẫu thiết giáp dù cơ động và hoàn toàn tương thích với IL-76. Chính sự thành công của BMD-3 đã thúc đẩy Nga hoàn thiện lực lượng thiết giáp dù của mình với BMD-4, biến thể mạnh nhất trong các dòng BMD. Nguồn ảnh: military-today.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Có trọng lượng hơn 13.6 tấn tức lớn hơn 2 tấn so với BMD-2, BMD-4 được trang bị cấu hình vũ khí cực khủng với tháp pháo chính 100mm đi kèm pháo đồng trục 30mm. Bên cạnh đó hệ thống giáp và động cơ của nó cũng được cải tiến đáng kể cho phép BMD-4 hoạt động hiệu quả hơn trong môi trường tác chiến đô thị lẫn chiến tranh hiện đại. Nguồn ảnh: Defence Blog.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Pháo chính 100mm trên BMD-4, gần như là vũ khí tiêu chuẩn của mọi dòng xe chiến đấu bộ binh Nga hiện tại. Nó có tầm bắn hiệu quả lên đến hơn 6.000m và có khả năng triển khai cả tên lửa chống tăng dẫn đường qua nòng pháo chính. BMD-4 là sự bổ sung tốt nhất từ trước tới nay cho các đơn vị dù Nga luôn vốn khiêm khem về sức mạnh hỏa lực tầm xa. Nguồn ảnh: Russian Military.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Bên cạnh các dòng xe bọc thép đổ bộ đường không có khả năng chiến đấu, lính dù Nga còn được trang bị cả các dòng xe bọc thép chở quân như BTR-D hay mới nhất là BTR-MDM. Chúng có nhiệm vụ hổ trợ tác chiến hay thiết xa vận. Nguồn ảnh: Tamaulipeco.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Ngoài ra, lính dù Nga còn được trang bị khá nhiều cái tên quen thuộc khác như dòng xe bọc thép chở quân BTR-80, BTR-82A, Tigr … trang bị của họ gần như giống một đơn vị bộ binh cơ giới thu nhỏ nhưng thiên về khả năng “không chiến” hơn. Nguồn ảnh: The Miniatures.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Tuy nhiên đáng sợ nhất trong các dòng xe bọc thép đổ bộ đường không của lính dù Nga vẫn là 2S25 Sprut-SD, mẫu pháo tự hành chống tăng mạnh nhất của Quân đội Nga hiện nay. Với pháo chính 125mm, 2S25 có thể bắn hạ bất cứ xe tăng chủ lực nào từ khoảng cách 2.000m hoặc lên đến 5.000m với tên lửa chống tăng dẫn đường. Nguồn ảnh: Wikipedia.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Tất nhiên, để trang bị cho VDV 2S25 cũng có trọng lượng thiết kế khá khiêm tốn khoảng 18 tấn cho phép nó có thể triển khai bằng đường không. Ngoài BMD-4, thì 2S25 là sự bổ sung hỏa lực tốt nhất mà lính dù Nga có được từ trước cho tới nay. Nguồn ảnh: Strategic Bureau.

Diem mat dan xe tang bay cua linh du Nga

Với một số đánh giá sơ bộ ở trên ta có thể thấy vai trò của thiết giáp dù đối với lực lượng đổ bộ đường không Nga trong chiến tranh hiện đại, đóng vai trò nòng cốt trong tác chiến đổ bộ đường không của Nga. Trong tương lai chắc chắn đổ bộ đường không Nga sẽ được cơ giới hóa mạnh mẽ hơn nữa và quy mô của các đơn vị thiết giáp dù cũng từ đó mà mở rộng thành một trong những lực lượng tác chiến hàng đầu của Quân đội Nga. Nguồn ảnh: topwar.ru.

VietBao.vn

Rơi hàng nghìn đô la ở bảo tàng, không buồn quay lại tìm

Cảnh sát đã biết được danh tính du khách nhưng chưa thể liên lạc với người này.

Cầm chuối bọc nylon lao vào cửa hàng đòi cướp tiền

Xe đâm người, nhân viên xuống nhặt tiền mặc nạn nhân

Ra thùng rác vứt đồ, bé 7 tuổi vớ được bọc tiền lớn

Roi hang nghin do la o bao tang, khong buon quay lai tim

Du khách vô tình làm rơi một khoản tiền đô la Úc có giá trị “4 con số” và quên mất

Một du khách người Úc vừa đến thăm một bảo tàng ở Scotland, nước Anh ngày 10.8. Sau khi tham quan, du khách vô tình làm rơi một khoản tiền đô la Úc có giá trị “4 con số” và quên mất.

Cảnh sát nhanh chóng truy tìm và phát hiện danh tính du khách nhưng hiện vẫn chưa thể liên lạc với người này.

Cảnh sát Mark Richardson cho biết: “Đây là một khoản tiền lớn và tôi chắc chắn chủ sở hữu sẽ lo lắng khi nhận ra nó đã biến mất.

“Chúng tôi hy vọng sẽ đem lại nụ cười cho họ khi họ nhận lại tiền”.

Vì không thể liên lạc bằng điện thoại với du khách, giờ cảnh sát đang chuyển sang sử dụng mạng xã hội để tìm người đánh rơi tiền.

Cảnh sát cũng cảnh báo bất cứ ai giả mạo để nhận tiền sẽ bị phát hiện. “Chúng tôi biết số tiền này thuộc về ai vì chúng tôi có các giấy tờ liên quan. Vì vậy, nếu nó không phải của bạn, đừng gọi đến đây để yêu cầu lấy lại tiền”, Richardson nói thêm.

Roi hang nghin do la o bao tang, khong buon quay lai timNghe lời bạn gái, “vớ được” cục tiền 11 tỷ đồng

Vì nghe theo lời của bạn gái, người đàn ông Mỹ đã gặp may.

Bấm xem >>

VietBao.vn

Đáp trả lệnh trừng phạt mới của Mỹ, Iran tăng đầu tư phát triển tên lửa

Quốc hội Iran vừa thông qua dự luật tăng ngân sách phát triển tên lửa nhằm đáp trả các lệnh trừng phạt mới của Mỹ áp đặt đối với nước này.

Thông tin được đăng tải trên TTXVN. Theo Đài phát thanh nhà nước IRIB, đa số các nghị sĩ trong quốc hội đã tán thành việc phân bổ 520 triệu USD dành cho phát triển chương trình tên lửa cũng như tăng cường các hoạt động của Lực lượng Quds, nhánh của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran ở nước ngoài. Quds đã được triển khai ra chiến trường ở Iran và Syria.

Dap tra lenh trung phat moi cua My, Iran tang dau tu phat trien ten lua

Iran đầu tư vào tên lửa để phản đối lệnh trừng phạt của Mỹ. Ảnh: Reuters

Chủ tịch Quốc hội Ali Larijani tuyên bố: “Người Mỹ cần biết rằng đó là bước đi đầu tiên của chúng tôi”. Theo lời ông Ali Larijani, đại đa số nghị sĩ đã bỏ phiếu ủng hộ một gói biện pháp “chống lại những hành động khủng bố và phiêu lưu của Mỹ trong khu vực”.

Quốc hội Iran sẽ nhóm họp lại vào tuần tới để thảo luận chi tiết dự luật và bỏ phiếu thông qua lần thứ hai trước khi trình lên một cơ quan tôn giáo quyền lực để thông qua lần cuối và ban hành thành luật.

Theo báo An ninh thủ đô, đây là hành động được phía Iran coi là để đáp trả lệnh trừng phạt mới của Mỹ nhằm vào chương trình trên lửa của nước này. Iran phủ nhận chương trình tên lửa này vi phạm các nghị quyết của Liên Hợp Quốc vì nó không được thiết kế để mang theo đầu đạn hạt nhân.

Ngoài ra, Iran cũng đang chuẩn bị một kế hoạch nhằm chống lại các hành động vi phạm nhân quyền của Mỹ trên khắp thế giới, cũng như hỗ trợ các cơ quan và cá nhân chịu ảnh hưởng từ lệnh trừng phạt của Mỹ.

Báo VOV thông tin, trước đó, Bộ Ngoại giao Mỹ mới đây đã công bố danh sách trừng phạt 18 cá nhân và một công ty của Iran vì liên quan tới chương trình tên lửa của Tehran. Mỹ đã liên tiếp áp đặt các lệnh trừng phạt nhằm vào chương trình tên lửa đạn đạo của Iran.

VietBao.vn

Thảm hại siêu tăng bắn tên lửa trong chiến tranh VN

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Trong số các loại xe tăng được triển khai trong cuộc chiến tranh Việt Nam, M551 Sheridan được đánh giá là cỗ tăng có hỏa lực mạnh nhất và tiên tiến nhất. Khác với hầu hết các xe tăng M48 Patton hay T-54, T-59, M551 Sheridan được trang bị khẩu pháo cỡ nòng lớn đến 152mm, bắn được tên lửa chống tăng qua nòng – vũ khí tiên tiến thời bấy giờ. Tuy nhiên, dù được đặt nhiều niềm tin, thế nhưng khi được triển khai tới Việt Nam, xe tăng M551 Sheridan

đã bộc lộ vô số nhược điểm khiến nó nhanh chóng mất giá trị và bị Quân đội Mỹ “vứt vào thùng rác” không lâu sau khi chiến tranh Việt Nam kết thúc. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Năm 1967, xe tăng hạng nhẹ thế hệ mới nhất của công nghiệp quốc phòng Mỹ – M551 Sheridan đo hãng General Motors thiết kế, sản xuất đã chính thức chấp nhận trang bị trong Lục quân Mỹ. Thế nhưng, ngay từ năm 1966, Tướng Westmoreland đã tham vọng sử dụng M551 Sheridan ở Việt Nam – nơi mà Quân đội Mỹ hùng mạnh đang dần cảm thấy bị sa lầy. Họ, với ưu thế cường quốc quân sự, vượt trội về mọi mặt đã không thể sớm kết thúc cuộc chiến theo ý mình. Tuy nhiên, do thiếu đạn “ưu tú” cho khẩu đại bác 152mm trên Sheridan đã khiến cho kế hoạch triển khai M551 bị chậm trễ, ngoài ra, có sự tranh cãi trong hàng ngũ Quân đội Mỹ về việc đưa mẫu tăng này sang Việt Nam. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Tháng 1/1969, những chiếc Sheridan đầu tiên được Quân đội Mỹ đem tới Việt Nam. Tính tới cuối năm 1970, hơn 200 chiếc Sheridan đã có mặt ở Việt Nam. Lúc này, xe tăng của QĐND Việt Nam đã bắt đầu xuất hiện ở chiến trường miền Nam Việt Nam. Người Mỹ khi đó chắc hẳn sẽ vô cùng phấn khích nếu sử dụng Sheridan hạ một vài chiếc xe tăng do Liên Xô chế tạo. Thế nhưng điều đó đã không bao giờ xảy ra, M551 Sheridan nhanh chóng bộc lộ nhược điểm khiến nó chịu vô số lời chỉ trích. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Đầu tiên là vỏ giáp quá mỏng – toàn thân xe M551 Sheridan được chế tạo bằng hợp kim nhôm, riêng tháp pháo làm bằng thép hàn kín. Giáp trước xe có khả năng chống đạn xuyên giáp 20mm, toàn thân xe có khả năng chống đạn cỡ 14,5mm. Lớp giáp này là không đủ để đối phó với các loại súng phóng lựu chống tăng B40, B41 hay là mìn chống tăng. Nguồn ảnh: Military-Today

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Ngày 15/2/1969, chỉ một tháng sau khi Sheridan tới Việt Nam, một chiếc M551 bị trúng một quả mìn khiến vỡ thân xe, kích nổ những viên đạn pháo 152mm khiến chiếc tăng bị phá hủy hoàn toàn. Cuối năm 1969, 9 chiếc Sheridan tiến vào một con sông gần vĩ tuyến 17, 3 chiếc bị trúng mìn và hư hỏng hoàn toàn. Tháng 3/1971, 5 chiếc Sheridan bị mất chỉ trong một ngày vì súng chống tăng B41. Nguồn ảnh: corbis

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Không chỉ gặp vấn đề về vỏ giáp quá mỏng manh, độ tin cậy của động cơ, của vũ khí trên Sheridan rất tồi. 74 chiếc Sheridan gửi tới Việt Nam tháng 2/1969, tới tháng 5 người ta phát hiện ra 16 lỗi cơ học nghiêm trọng, 41 lần bắn không thành công (pháo 152mm M81), lỗi 140 quả đạn và 25 lần cháy động cơ. Tháp pháo phát hiện 125 lỗi hệ thống điện, không gian bên trong hạn chế khiến các binh sĩ phải vứt đạn súng máy bên ngoài gây nguy hiểm trong chiến đấu. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Ngoài ra, khẩu pháo M81 152mm trong quá trình sử dụng cũng bị phát hiện có những vết nứt ở khóa nòng sau khi bắn lặp đi lặp lại. Sau đó, người ta đã thay thế bằng khẩu M81E1 nhưng lại bị chỉ trích khi bắn làm xe bị giật mạnh. Pháo cỡ lớn trong khi xe nhỏ khiến khả năng dự trữ đạn dược hạn chế – chỉ có 20 viên đạn pháo và 8 quả tên lửa – quá ít so với xe tăng Patton. Bên cạnh đó, tốc độ bắn của Sheridan rất chậm, chỉ khoảng 2-3/viên phút. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Nhìn chung, trong suốt thời gian triển khai ở Việt Nam, siêu tăng bắn tên lửa M551 Sheriddan đã không để lại bất kỳ dấu ấn nào. Sở hữu hỏa lực mạnh, tính cơ động cao, nhưng những điểm yếu hệ thống bảo vệ cũng như độ tin cậy toàn hệ thống đã khiến M551 Sheridan “chưa đánh đã thua”, từ năm 1972 hầu hết các xe Sheridan được rút khỏi Việt Nam, không một chiếc nào được chuyển cho VNCH. Năm 1978, chúng bị Lục quân Mỹ nhanh chóng cho nghỉ hưu sau 12 năm sử dụng – quá ngắn với một chiếc xe tăng tối tân. Chỉ có một số ít được Sư đoàn dù 82 sử dụng tới tận năm 1996. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

M551 có trọng lượng chỉ khoảng 15 tấn, chiều dài 6,3m, rộng 2,82m, cao 2,27m. Nhờ kích cỡ nhỏ, nó có thể dễ dàng chuyên chở trên máy bay C-130 và triển khai tới mọi nơi bằng dù. Kíp điều khiển M551 Sheridan gồm 4 người: trưởng xe, lái xe, pháo thủ, nạp đạn. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Điểm nhấn đặc biệt nhất khi nói tới Sheridan là khẩu pháo cỡ nòng “khủng” mà nó trang bị – M81 152mm tích hợp khả năng phóng tên lửa chống tăng qua nòng. Dù trong phân loại không nói rõ ràng nhiệm vụ chính của Sheridan nhưng rõ ràng với trang bị này, đây là mẫu tăng được thiết kế nghiêng về vai trò diệt tăng. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Loại đạn chống tăng được trang bị cho M551 Sheridan là MGM-51 Shillelagh được thiết kế để tấn công xe tăng – thiết giáp ở tầm bắn 2.000m (biến thể A) và 3.000m (biến thể B/C), lắp đầu nổ đơn khối thuốc nổ mạnh nặng 6,8kg có thể xuyên giáp dày 150mm ở góc chạm 60 độ. Tuy có sức công phá mạnh nhưng sơ tốc thấp nên MGM-51 không hiệu quả trong chống mục tiêu tầm xa. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

M551 có thể chở tối đa 9 quả đạn MGM-51 và 20 đạn pháo cỡ 152mm (đạn nổ mạnh, đạn nổ phá mảnh…) có thể dùng để chi viện hỏa lực bộ binh. Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Ngoài pháo M81 152mm, Sheridan còn trang bị một súng máy 7,62mm (3.000 viên đạn) và đại liên 12,7mm (1.000 viên đạn). Nguồn ảnh: Wikipedia

Tham hai sieu tang ban ten lua trong chien tranh VN

Xe được trang bị động cơ diesel 300 mã lực cho phép phi với tốc độ 70km/h trên đường hoặc 5,8km/h trên mặt nước. Nguồn ảnh: Military-Today

VietBao.vn

Mất 30 năm nghiên cứu xe tăng Ấn Độ vẫn chỉ pháo 120mm

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Có giá thành lên tới 8,7 triệu USD cho mỗi đơn vị, xe tăng chiến đấu chủ lực Arjun do chính Ấn Độ tự nghiên cứu và phát triển đã tốn tới hơn 37 năm thai nghén. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Nếu tính cả thời gian nằm trên giấy, chiếc xe tăng này đã tốn tới gần 4 thập kỷ trước khi nó được đưa vào sản xuất hàng loạt. Tuy nhiên, không phải bộ phận nào trên Arjun cũng đều do Ấn Độ sản xuất mà họ chỉ có thể dừng lại ở việc lắp ráp phần thân chính, giáp bảo vệ, tháp pháo … còn lại đều phải nhập khẩu từ bên ngoài. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Sỡ dĩ có sự chậm trễ trong việc nghiên cứu Arjun khi nó có tuổi đời gần bằng cả T-72, một phần do chính phủ Ấn Độ thực hiện đồng thời song song việc đưa vào trang bị hai dòng xe tăng chính gồm Arjun và T-90. Dĩ nhiên ngân sách T-90 được ưu tiên hơn hẳn còn nguồn vốn rót cho Arjun thì bị thu hẹp dần qua mỗi năm. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Tuy nhiên việc hết vốn cũng không phải là nguyên nhân chính khiến Arjun trở nên tệ hại, khi với chừng đó thời gian phát triển Ấn Độ vẫn “trung thành” trang bị cho chiếc xe tăng này pháo chính 120mm vốn đã rất lỗi thời thay vì các dòng pháo tiên tiến hơn. Khả năng tác chiến yếu kém cộng với giá thành quá đắt đỏ khiến xe tăng Arjun vẫn mãi không thể trở thành nắm đấm chủ lực của Lục quân Ấn Độ. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Ngoài pháo chính 120mm ra, cấu hình còn lại của Arjun vẫn khá ổn khi nó được trang bị đi kèm một súng máy đồng trục 7,62 mm và một súng máy phòng không 12,7 mm. Xe được trang bị một động cơ diesel với công suất 1400 mã lực và có tốc độ tối đa lên tới 67 km/h trên đường bằng, 40 km/h tren đường có địa hình xấu. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Xe tăng chủ lực của Ấn Độ chiếc Arjun có kíp chiến đấu 4 người trong đó bao gồm xa trưởng, lái xe, nạp đạn và xạ thủ. Điều này đồng nghĩa với việc xe không hề có hệ thống nạp đạn tự động. Với cái giá gần 9 triệu USD, rõ ràng những gì Arjun mang lại là không hề tương xứng. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Sau gần 40 năm nỗ lực sản xuất một chiếc xe tăng “cây nhà lá vườn” của Ấn Độ đã thành công, tuy nhiên, về hiệu quả chiến đấu của chiếc xe tăng này thì còn phải xem xét rất nhiều. Chưa kể, bộ phận động cơ, trái tim của chiếc xe tăng này lại được nhập khẩu từ Đức chứ không phải sản xuất trong nước. Nguồn ảnh: Sina.

Mat 30 nam nghien cuu xe tang An Do van chi phao 120mm

Ấn Độ đưa vào biên chế những chiếc Arjun đầu tiên vào năm 2004 trải qua hơn 10 năm, số xe tăng này trong Quân đội Ấn Độ vẫn chỉ dừng ở mức gần 400 chiếc. Điều này chứng tỏ cho việc các tướng lĩnh Ấn Độ không mặn mà lắm với chiếc xe tăng nội địa này. Nguồn ảnh: Wiki.

VietBao.vn

[Infographic] Nam Phi nâng cấp cho “xe tăng bay” Mi-24 đánh bại được cả …

Tin nhanh Việt Nam ra thế giới Vietbao.vn

Trung tâm Báo chí và Hợp tác truyền thông Quốc tế (CPI) – Bộ thông tin và truyền thông

Center for Press and International Communication Cooperation – Ministry of Information and Communication, Viet Nam

Giấy phép số: 08/GP-TTĐT, cấp ngày 11/02/2015