Nga chê tiêm kích tàng hình J-20, gợi ý TQ mua thêm Su-57?

Trong bối cảnh tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Su-57 bắt đầu đi vào sản xuất đại trà, Nga đã tính đến việc chế tạo phiên bản xuất khẩu riêng cho các đối tác như Thổ Nhĩ Kỳ, Ấn Độ và Trung Quốc.Sự kiện:

Vũ khí quân sự

,

Tin tức Nga

,

Tin tức Trung Quốc

Nga che tiem kich tang hinh J-20, goi y TQ mua them Su-57?

Nga chế tạo tiêm kích Su-57 với mục đích thống trị bầu trời, như mẫu F-22 của Mỹ.

Theo Express, trong vài năm qua, truyền thông quốc phòng Trung Quốc đã theo sát mọi thông tin mới từ Su-57. Các kênh quốc phòng Trung Quốc đều cho rằng Bắc Kinh có lý do để quan tâm đến việc mua mẫu tiêm kích tàng hình này của Nga.

Nhưng ở chiều ngược lại, người Nga nghĩ gì về tiêm kích tàng hình J-20, vốn được Trung Quốc đưa vào sử dụng từ tháng 2.2018?

Theo báo Anh, truyền thông Trung Quốc có xu hướng ca ngợi mẫu tiêm kích Su-57, trong khi Nga lại tỏ ra hoài nghi về J-20. Bài viết mới đăng tải trên trang quốc phòng Nga nhắc đến sự khác biệt giữa Su-57 và J-20, cũng như vai trò của hai mẫu tiêm kích tàng hình này.

Báo Nga đánh giá J-20 là chiến đấu cơ tàng hình dùng để xuyên qua mạng lưới phòng thủ của đối phương và tung đòn tấn công bất ngờ. Ngược lại,

Su-57 mới thực sự là mẫu tiêm kích thống trị bầu trời, vừa có khả năng tàng hình, vừa đóng vai trò đối đầu trực diện với các chiến đấu cơ đối phương trên bầu trời.

Nga che tiem kich tang hinh J-20, goi y TQ mua them Su-57?

Mẫu J-20 được trang bị khaong vũ khí bên trong thân, giúp tăng đáng kể khả năng tàng hình.

Sau những lời nhận định có phần “chê” J-20, trang mạng quốc phòng Nga đánh giá không quân Trung Quốc nên mua tiêm kích Su-57, nhưng không phải để thay thế, mà lại sự bổ sung đáng giá cho những thiếu hụt của J-20.

Sau khi Trung Quốc giới thiệu J-20, có nhiều ý kiến bình luận rằng mẫu chiến đấu cơ này có phần giống với tiêm kích tàng hình F-35 hay F-22 của Mỹ. Nhưng báo Nga đánh giá J-20 có một sự liên hệ rõ ràng với dự án chế tạo chiến đấu cơ của Nga từ năm 2000.

Dmitry Drozdenko, phó tổng biên tập một tạp chí quốc phòng Nga nói trên Sputnik rằng J-20 “dựa trên” mẫu tiêm kích đã bị hủy bỏ MiG 1.44.

“Theo quan điểm của tôi, J-20 được phát triển dựa trên MiG 1.44. Mẫu máy bay đó được chế tạo để cạnh tranh với dự án Su-57 ở giai đoạn ban đầu. Máy bay Trung Quốc rất giống nguyên mẫu này”.

Ngoài ra, Trung Quốc vẫn phụ thuộc vào Nga, khi phải mua động cơ AL-31F trang bị cho các chiến đấu cơ tàng hình J-20. Trang mạng quốc phòng Nga sau đó so sánh MiG.144 và J-20 có những thiết kế khí động học tương tự nhau.

Nga che tiem kich tang hinh J-20, goi y TQ mua them Su-57?

Động cơ WS-10B do Trung Quốc sản xuất có độ tin cậy và hiệu suất kém hơn so với động cơ Nga.

Cuối cùng, báo Nga bày tỏ sự hoài nghi về mẫu động cơ WS-15 mà Trung Quốc tự phát triển để trang bị cho J-20. Động cơ WS-15, thành phần được ví như “trái tim” của tiêm kích tàng hình J-20, nhưng liên tục gặp sự cố. Những chiếc J-20 ra mắt hồi cuối năm 2016 sử dụng động cơ AL-31FM2 do Nga sản xuất, trong khi phi đội J-20 hiện nay lại sử dụng mẫu WS-10B, vốn được trang bị cho tiêm kích J-16 đời cũ.

L ực đẩy lớn của WS-15 có thể giúp tiêm kích J-20 đạt khả năng siêu hành trình, bay với tốc độ siêu âm mà không cần chế độ tăng lực tiêu tốn nhiên liệu và làm ảnh hưởng tới khả năng tàng hình của máy bay. “”Một động cơ WS-15 đã nổ tung trong quá trình thử nghiệm trên mặt đất. Sự cố cho thấy WS-15 kém tin cậy và Trung Quốc tới nay chưa có giải pháp nào để xử lý vấn đề đó”, nguồn tin quân sự Trung Quốc nói năm 2018.

Ở thời điểm hiện tại, còn quá sớm để nhắc đến chuyện Nga vội vàng bán “quốc bảo” Su-57 cho Trung Quốc. Bắc Kinh hiện là đối tác quân sự hàng đầu của Moscow, khi là quốc gia đầu tiên tiếp nhận mẫu chiến đấu cơ đa năng Su-35 hay “rồng lửa” S-400 đắt giá.

Bên cạnh đó, Nga cũng phải tính đến khả năng Trung Quốc sẽ tìm cách khai thác bí mật công nghệ trên chiếc Su-57. Hiện tại, các máy bay Su-35 xuất khẩu sang Trung Quốc đều được Nga phủ một lớp vật liệu chặn tia X-quang và các phương pháp soi chiếu khác. Động cơ cũng được “hàn chết”, khiến nó có thể bị phá hủy hoàn toàn khi các kỹ sư Trung Quốc tìm cách tiếp cận phần lõi bên trong.

VietBao.vn

Những hình ảnh đầu tiên của chiếc Su-57 sản xuất hàng loạt

Tại Comsomolsk-na-Amur (Nga), ngày 29/4, chiếc máy bay tiêm kích đa năng Su-57 sản xuất hàng loạt lần đầu tiên được trình làng.

Nhung hinh anh dau tien cua chiec Su-57 san xuat hang loat

Tiêm kích Su-57 của Nga. Ảnh: RT

Đặc điểm quan trọng của Su-57 – là nền tảng để sản xuất các phiên bản nâng cấp tiếp theo. Thông tin này do kênh truyền hình “Zvezda” (Nga) cung cấp.

Được biết rằng chiếc tiêm kích này trong tương lai có thể được nâng cấp lên thành thế hệ 5+ hoặc 5++. Chẳng hạn từ Su-27 và cuối cùng là chiếc Su-35 thế hệ 4++.

Theo phóng viên của kênh truyền hình “Zvezda” Alexei Samoletov cho biết, hiện giờ cỗ máy sản xuất hàng loạt đầu tiên đang được triển khai và sẽ cho ra một chiếc máy bay đã hoàn thiện.

“Tại nhà máy, dây chuyền lắp ráp đã được tổ chức: Ở đầu vào dây chuyền sẽ là thân máy bay trống trơn, và khi di chuyển dọc theo dây chuyền, cỗ máy sẽ được “gắn” lên mình các phụ tùng, thiết bị điện tử, trạm radar, cũng như động cơ. Sau 9 ngày, nó sẽ phải bước ra từ dây chuyền lắp ráp hoàn thiện và đi thẳng tới trạm thử nghiệm-bay. Tiếp đến sẽ là công việc của các kỹ sư và phi công”, phóng viên Alexei Samoletov chia sẻ.

“Đây là cỗ máy sản xuất hàng loạt. Nó sẽ có một nhiệm mới”, thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga, ông Alexei Krivoruchko tuyên bố với kênh “Zvezda”.

Theo lời của ông, hiện nay họ đang triển khai công tác kiểm tra đối với khả năng sẵn sàng sản xuất hàng loạt máy bay của nhà máy.

“Chúng tôi hài lòng với những gì nhìn thấy và hi vọng rằng tất cả các kế hoạch sẽ được thực hiện đúng thời hạn”, thứ trưởng Quốc phòng Nga thông báo.

“Tôi nghĩ rằng chiếc máy bay này sẽ có tối thiểu 30-40 năm làm nhiệm vụ”, ông Krivoruchko bổ sung thêm.

Su-57 có tiềm năng rất lớn, chiếc tiêm kích sẽ trở thành nền tảng cho những cỗ máy mới.

Nói về kẻ tiền nhiệm của Su-57, chiếc máy bay Su-35, ông Krivoruchko chia sẻ rằng, cỗ máy này cũng không gặp phải vấn đề gì. Mọi công việc được triển khai đúng hạn, một phần sẽ được bàn giao trước hạn ngay trong năm nay.

“Tất cả theo đúng kế hoạch. Lắp ráp và sản xuất diễn ra theo đúng lịch trình”, ông Krivoruchko chia sẻ.

VietBao.vn

Lộ diện “bóng ma bầu trời” Su-57 đầu tiên trong dây chuyền sản …

Trong một phóng sự rất đáng chú ý ghi tại nhà máy Komsomolsk-on-Amur, xuất hiện hình ảnh chiếc tiêm kích tàng hình Su-57 sản xuất hàng loạt đầu tiên.

Kênh truyền hình của Bộ Quốc phòng Nga Zvezda ngày 29/5 đã đăng đoạn video ghi lại dây chuyền sản xuất chiến đấu cơ Su-57. 

Theo Zvezda, đây là nhà máy sản xuất máy bay Komsomolsk-on-Amur ở vùng Viễn Đông, nơi Nga đã sản xuất 10 nguyên mẫu Su-57 năm 2018.

Trong đoạn phim, một nhóm quan chức Nga đang kiểm tra quy trình lắp ráp chiếc máy bay chiến đấu thế hệ 5.

Thứ trưởng Quốc phòng Nga Alexey Krivoruchko đã tới thăm nhà máy Komsomolsk-on-Amur và cho biết cơ sở đã sẵn sàng bắt đầu sản xuất hàng loạt Su-57.

“Tại triển lãm hàng không MAKS-2019 chuẩn bị được tổ chức ở Zhukovsky, Moscow từ ngày 27/8 đến 1/9, máy bay chiến đấu thế hệ 5 Su-57 sẽ được trưng bày trước đoàn đại diện không quân các nước và tất cả khách đến tham dự”,  tập đoàn xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronexport cho hay.

Đây được coi là những máy bay sản xuất lô nhỏ thuộc đợt đầu với mục đích hoàn thiện thêm tính năng trong khi chờ đợi động cơ đúng chuẩn thế hệ 5 Izdeliye 30 sẵn sàng, cũng như một vài thiết bị khác sẽ cần phải hiệu chỉnh thêm.

Lo dien "bong ma bau troi" Su-57 dau tien trong day chuyen san xuat hang loat cua Nga

Su-57 trong một đợt thử nghiệm. Ảnh: Sputnik

Theo dự kiến ban đầu của giới chức quân sự Nga, chiến đấu cơ tàng hình Su-57 thuộc đợt sản xuất này sẽ rời dây chuyền lắp ráp trong năm 2019 và trải qua quá trình kiểm tra trước khi bàn giao cho đơn vị chiến đấu vào khoảng cuối năm.

Hiện tại, công ty Rosoboronexport đang sản xuất 2 trên tổng cộng 76 máy bay Su-57. Dự kiến Nga sẽ nhận chiếc đầu tiên vào cuối năm nay. Những máy bay còn lại sẽ được Nga đặt hàng trước năm 2028.

Nga sẽ thành lập 3 phi đoàn với 72 chiếc Su-57, trong khi 4 chiếc còn lại sẽ được dùng cho hoạt động huấn luyện phi công tại trung tâm huấn luyện Lipetsk số 4.

Mặc dù Nga tỏ ra rất tin tưởng vào Su-57, tuy nhiên, theo nhiều nhà phân tích, doanh số của Su-57 sẽ khó khả quan, ít nhất là trong thời gian đầu do nó vẫn đang trong quá trình phát triển và việc sản xuất số lượng ít khiến giá bán của Su-57 cũng khó lòng hợp lý với nhiều quốc gia trên thế giới.

VietBao.vn

Trung Quốc cho rằng Nga chỉ đủ tiền để mua 6 máy bay chiến đấu Su-57 thế …

GD&TĐ – Truyền thông Trung Quốc hoài nghi về tuyên bố của Tổng thống Nga Vladimir Putin liên quan đến việc mua 76 máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ 5.

Tạp chí tin tức Trung Quốc “Now News” cho rằng việc mua 76 máy bay chiến đấu Su-57 mà Tổng thống Nga Vladimir Putin đã nói vài ngày trước sẽ phá hỏng ngân sách Nga. Theo tính toán của các chuyên gia, mức tối đa mà ngân sách Quốc phòng Nga có thể chi trả chỉ là 6 máy bay chiến đấu mỗi năm.

Nếu Nga cũng như Mỹ, chỉ dành 1% ngân sách quốc phòng để mua máy bay chiến đấu Su-57 thì với số tiền đó, họ chỉ có thể mua được 6 chiếc.

Năm 2016, ngân sách quốc phòng Nga đạt khoảng 70 tỷ USD, nhưng ảnh hưởng từ các lệnh trừng phạt và việc giá dầu giảm mạnh đã dẫn đến những suy thoái trong nền kinh tế, do đó ngân sách quốc phòng cũng bị giảm.

Trung Quoc cho rang Nga chi du tien de mua 6 may bay chien dau Su-57 the he 5
Máy bay chiến đấu Su-57 

Trong bối cảnh như vậy, Nga chỉ có thể đủ khả năng mua 6 máy bay chiến đấu Su-57 mỗi năm, tạp chí cho biết.

Lập luận của truyền thông Trung Quốc có đáng tin hay không, hiện vẫn chưa rõ. Được biết hiện tại, máy bay chiến đấu Su-57 của Nga chưa có động cơ giai đoạn hai và nếu sử dụng động cơ giai đoạn 2, giá thành của một máy bay chiến đấu có thể sẽ tăng lên đáng kể.

Phương Võ

Theo Avia.pro

VietBao.vn

Máy bay chiến đấu Nga thế hệ 5 Su-57 đang phải chịu các lệnh trừng phạt

GD&TĐ – Mặc dù thực tế là trước đây đã có thông báo về việc máy bay Su-57 thế hệ 5 của Nga được thiết kế sử dụng hoàn toàn các linh kiện, phụ tùng nội địa, tuy nhiên, các lệnh trừng phạt mà Mỹ áp dụng đã gây ra những ảnh hưởng lớn đối với việc sản xuất máy bay chiến đấu Nga.

Ông Dmitry Kornev, biên tập viên chính của tạp chí MilitaryArms, trong một cuộc phỏng vấn với tờ Free Pressa đã nói rằng, việc sản xuất thêm máy bay chiến đấu Su-57 của Nga đang gặp những trở ngại.

Tờ báo này cho biết, vật liệu composite đóng vai trò quan trọng trong quá trình sản xuất Su-57. Sau lệnh cấm vận của Mỹ, người ta nghi ngờ rằng Su-57 sẽ được chế tạo hoàn toàn bằng kim loại. Điều này có thể ảnh hưởng đến các thiết bị công nghệ cao của máy bay.

Thêm vào đó, vị chuyên gia này nêu ra một số lỗ hổng của máy bay chiến đấu Nga thế hệ 5, vì những hạn chế đó mà giá của những chiếc Su-57 có thể sẽ tăng mạnh.

Ngoài ra, các chuyên gia không loại trừ khả năng Nga sẽ không sử dụng những công nghệ, kĩ thuật độc đáo trong phiên bản xuất khẩu của máy bay Su-57. Điều này có thể sẽ làm giảm hứng thú của những khách hàng tiềm năng như Thổ Nhĩ Kỳ đối với việc mua những chiếc Su-57 thế hệ 5 của Nga.

Phương Võ

Theo Avia.pro

VietBao.vn

Ông Putin tuyên bố sẽ mua 76 chiếc ‘bóng ma bầu trời’ Su-57 cho quân đội Nga

Tổng thống Nga Vladimir Putin tuyên bố 76 máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, mệnh danh là “bóng ma bầu trời” Su-57 sẽ được mua cho Không quân Nga trước năm 2028.

Ong Putin tuyen bo se mua 76 chiec ��bong ma bau troi�

Tổng thống Nga Vladimir Putin. Ảnh: Tass

“Chương trình vũ khí năm 2028 quy định việc mua 16 máy bay phản lực như vậy”, ông Putin nhớ lại. Theo ông, sau khi đánh giá tình hình, Bộ trưởng Quốc phòng Sergey Shoigu báo cáo rằng các nhà sản xuất đã giảm giá 20% cho cả máy bay và thiết bị, điều này tạo cơ hội mua thêm các chiến đấu cơ này. “Chúng tôi đã đồng ý mua 76 máy bay chiến đấu như vậy mà không bị tăng giá trong cùng khoảng thời gian”, ông Putin nói.

Nhà lãnh đạo Nga nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp quốc phòng của Nga đã không làm bất cứ điều gì như thế về quy mô và trên nền tảng mới trong 40 năm qua. Ông bày tỏ hy vọng rằng các kế hoạch cập nhật sẽ được thực hiện. “Trong tương lai gần nhất, chúng tôi sẽ ký hợp đồng trọn gói để cung cấp 76 máy bay phản lực như vậy được trang bị vũ khí hủy diệt hiện đại và cung cấp cơ sở hạ tầng cần thiết,” ông Putin nhận định.

Tổng thống Nga cũng đề cập đến việc ngành công nghiệp đang tập trung phát triển các thiết bị hàng không hiện đại, điều này quyết định khả năng chiến đấu của lực lượng Không quân Nga trong thập kỷ tới. “Máy bay chiến đấu đa năng Su-35S và Su-57 đang trong giai đoạn thử nghiệm cuối cùng”, ông Putin tuyên bố, nhấn mạnh rằng đặc điểm chiến đấu của chúng tốt nhất trên thế giới.

Ông Putin còn bổ sung rằng vào năm 2028, điều tối quan trọng là phải sắp xếp lại đầy đủ 3 trung đoàn hàng không của Không quân Nga với các hệ thống vũ khí thế hệ thứ 5 đầy hứa hẹn. Máy bay ném bom Tu-160M ​​được hiện đại hóa đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 2/2018.

Tổng thống Nga cũng tin rằng các tàu sân bay tên lửa chiến lược Tu-95 và Tu-160 và máy bay ném bom tầm xa Tu-22M cần được cập nhật dần dần. “Tất cả chúng nên có khả năng không chỉ mang theo các tên lửa hành trình mới nhất mà còn các phương tiện hủy diệt thích hợp khác”, ông Putin kết luận.

VietBao.vn

Bộ Quốc phòng Nga sẽ nhận được máy bay chiến đấu Su-57 thế hệ 5 đầu tiên

GD&TĐ – Trang tin Interfax, trích dẫn một nguồn tin có thẩm quyền cho biết, vào tháng 11/ 2019, Bộ Quốc phòng Nga sẽ nhận được máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 đầu tiên Su-57.

 Được biết, trước đó vào ngày 9/4 đã có thông báo rằng chiếc Su-57 đầu tiên sẽ được tiếp nhận bởi Trung đoàn hàng không hỗn hợp thứ 3 của sư đoàn hàng không số 1 (được triển khai tại thành phố Krymsk thuộc vùng Krasnodar).

Nhưng theo những thông tin gần đây, có lẽ, nó sẽ được chuyển đến trung đoàn máy bay chiến đấu thuộc sư đoàn hỗn hợp thứ 27, đóng quân tại thành phố Sevastopol.

Ông Ilya Tarasenko, phó chủ tịch về hợp tác kỹ thuật quân sự của Hiệp hội chế tạo máy bay cho biết, theo kế hoạch, máy bay chiến đấu Su-57 sẽ sớm được tung ra thị trường nước ngoài.

Tuy nhiên, vẫn chưa biết được số lượng chính xác những chiếc Su-57 sản xuất với động cơ của giai đoạn đầu sẽ được Lực lượng hàng không vũ trụ Nga tiếp nhận là bao nhiêu.

Phương Võ

Theo Avia.pro

VietBao.vn

Ấn Độ muốn mua một lượng lớn máy bay chiến đấu Su-57

GD&TĐ – Tập đoàn “Rostec” đã xác nhận Ấn Độ quan tâm đến việc mua máy bay chiến đấu Su-57 của Nga.

Theo ông Kladov, giám đốc hợp tác quốc tế của “Rostec” cho biết Ấn Độ đã nối lại đàm phán với Nga về việc mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57. Trong một cuộc phỏng vấn với RIA Novosti ông cũng đã xác nhận rằng Ấn Độ có thể mua một lô máy bay chiến đấu Su-57 của Nga mà trước đây họ đã từ chối.

Hiện tại, việc mua máy bay chiến đấu Su-57 của Ấn Độ đang được bàn luận tích cực, đặc biệt, các chuyên gia đang thảo luận về tính khả thi của việc mua các máy bay chiến đấu này.

“Chi tiền để có được phiên bản của những chiếc máy bay thế hệ mới, hay để tăng số lượng các phi công đáng tin cậy đã quen thuộc với Su-30MKI – máy bay cũng được sản xuất theo giấy phép của Nga ở Ấn Độ”, ông Viktor Sladov nói.

 Theo các nhà phân tích, chúng ta đang nói về một lô máy bay chiến đấu lớn, vì một vài chiếc sẽ không mang lại bất kì lợi ích gì cho Ấn Độ, tuy nhiên không thể nói trước được số lượng của chúng là bao nhiêu. Theo các số liệu, số lượng dự kiến có thể là 20 chiếc.

 Trước đó, Ấn Độ đã chỉ trích Su-57 của Nga vì giá thành tăng mạnh, thiếu công nghệ tàng hình cũng như sự vô ích của chúng so với F-35 và F-22 của Mỹ.

Phương Võ

Theo Avia.pro

VietBao.vn

Cận chiến trên không: Tiêm kích F-15C (Mỹ) có thể hạ gục Su-57 (Nga)?

Siêu tiêm kích Su-57 của Nga có nhiều lợi thế nhưng không quân Mỹ và các nhà thầu của họ vẫn tìm cách khắc chế Su-57 bằng máy bay F-15C.

Nếu máy bay tiêm kích Su-57 (do Nga sản xuất) sống sót sau loạt tên lửa AMRAAM của đối phương thì những chiếc F-15C vẫn sẽ ở thế hơi bất lợi trước những chiếc phi cơ Nga này. Tuy nhiên cộng đồng phi công lái F-15C Eagle có nhiều thực tế điều khiển máy bay đối đầu với phi cơ F-22 Raptor cũng cực kỳ cơ động. Dù ở thế bất lợi hơn, các phi công F-15 đôi khi vẫn giành thắng lợi trước F-22 trong một số dịp cận chiến trên không.

Can chien tren khong: Tiem kich F-15C (My) co the ha guc Su-57 (Nga)?
Máy bay tiêm kích F-15C. Ảnh: Lyndiman.

F-15C Eagle do Boeing sản xuất đã từ lâu được ca ngợi là tiêm kích chiếm ưu thế trên không với tỷ tác chiến giành chiến thắng kỷ lục là tiêu diệt được 104 máy bay đối phương mà chưa gặp tổn thất nào. Tuy nhiên cỗ máy bay này đã già nua và cận kề đoạn cuối của thời kỳ phục vụ. Tuy nhiên đây vẫn là một tiêm kích lợi hại dù cho sắp phải “nghỉ hưu”.

Không quân Mỹ hiện đang hoãn kế hoạch nâng cấp F-15 (như là thêm hệ thống tác chiến điện tử mới) cho tới khi nào lực lượng này quyết định liệu có cần duy trì loại máy bay đã cũ này hay không. Thực tế, họ thấy F-15 cần phải nâng cấp tổng thể khung máy bay, điều chỉnh cấu trúc để có thể tiếp tục phục vụ được cho tới giữa thập niên 2020. Nhiều khả năng nếu Quốc hội Mỹ từ chối kế hoạch cho nghỉ hưu A-10 Warthog thì không quân Mỹ có thể sẽ phải từ bỏ F-15C để tập trung ngân sách cho các dự án cấp thiết hơn. Tuy nhiên, dòng F-15E Strike Eagel vẫn sẽ tiếp tục phục vụ trong không quân Mỹ.

Mặc dù vậy, F-15C hiện chiếm khoảng một nửa đội hình ưu thế trên không của không quân Mỹ do quân chủng này tiếp nhận chưa đầy một nửa số F-22A Raptors do Lockheed Martin sản xuất mà họ cần. Do vậy không quân Mỹ đang hy vọng phát triển một nền tảng PCA mới để thay thế cả F-15C và F-22 vào thập niên 2030 trong bối cảnh Nga và Trung Quốc đang triển khai nhiều tiêm kích mới thế hệ 5 như là Sukhoi Su-57 PAK-FA.

Máy bay Su-57, nhất là khi được tiếp nhận động cơ mới giai đoạn 2, sẽ là một thách thức đối với bất cứ tiêm kích cơ thế hệ 4 nào, do Su-57 hội tụ tốc độ, độ cơ động, khả năng tàng hình và khả năng tác chiến điện tử. Tuy nhiên không quân Mỹ đã có kế hoạch để đánh bại các máy bay tàng hình này của đối phương.

Giải pháp kỹ thuật của người Mỹ

Câu trả lời của Mỹ nằm ở phổ hồng ngoại bước sóng dài mà thế hệ máy bay tàng hình hiện nay ngay từ thiết kế đã thiếu năng lực trấn áp. Các máy bay hiện đại thời nay cũng chưa có đối sách để vô hiệu hóa việc dò tìm ở cự ly xa bằng cảm biến hồng ngoại bước sóng dài có thể lắp lên các khung máy bay hiện nay. Trong tương lai các kỹ sư có thể sáng chế ra các giải pháp che giấu trước cảm biến hồng ngoại sóng dài nhưng khung máy bay có thể phải được thiết kế ngay từ lúc đầu để có thể tích hợp các công nghệ đó.

GM_PC_ARTICLE_NATIVE_ADS

Can chien tren khong: Tiem kich F-15C (My) co the ha guc Su-57 (Nga)?

Phương Tây viết về chiến thuật của các phi công “Ace” của Việt Nam

VOV.VN – Với chiến thuật sáng tạo, phi công Việt Nam sử dụng máy bay cũ hơn đối phó hiệu quả với lực lượng không quân đông đảo và dày dạn kinh nghiệm của Mỹ.

Lockheed Martin hiện đang phát triển hệ thống Legion pod giúp F-15C có năng lực tìm kiếm và dò tìm hồng ngoại sóng dài (IRST). Hãng này kỳ vọng sản xuất hơn 130 bộ Legion pod, được trang bị các năng lực cảm biến hồng ngoại IRST21 và xử lý dữ liệu tiên tiến để có thể phát hiện và theo dõi từ tầm xa các mối đe dọa trên không trong “môi trường bị từ chối radar”.

GM_PC_ARTICLE_INPAGE_BANNER

Hãng Boeing, trong vai trò nhà thầu chính của không quân Mỹ, dự kiến sẽ trao cho Lockheed Martin một hợp đồng kỹ thuật, chế tạo, phát triển và sản xuất Legion pod vào một thời điểm nào đó trong năm 2019 này.

Năm 2018 Paul Lemmo, Phó Chủ tịch của hãng Lockheed Martin phụ trách về dịch vụ hỗ trợ hậu cần nhà thầu lực lượng tác chiến đặc biệt và kiểm soát hỏa lực, cho biết: “Với lịch trình cung cấp sớm và năng lực cảm biến vô đối, Legion Pod sẽ ngay lập tức nâng cao hoạt động của các chiến đấu cơ của chúng ta và giải quyết khoảng cách về năng lực tấn công thụ động… Quan hệ đối tác của chúng tôi với Boeing sẽ bảo đảm thực hiện thành công chương trình Legion Pod F-15C cho không quân Mỹ”.

Hải quân Mỹ và giới chức công nghiệp Mỹ trước đó có nói với tờ National Interest rằng IRST sóng dài, đặc biệt là khi được kết hợp với kết nối dữ liệu tốc độ cao, có thể tạo ra một khả năng theo dõi hiệu quả máy bay tàng hình. Theo dõi này chỉ có thể trở nên chính xác hơn với nhiều máy bay trang bị IRST chia sẻ dữ liệu với nhau. Môt quan chức công nghiệp nói: “Đó là năng lực chống tàng hình chủ yếu của hải quân”.

Được trang bị Legion pod, phi cơ F-15C sẽ dễ dàng vô hiệu hóa bất cứ lợi thế tàng hình nào của Su-57. Một khi “Đại bàng” F-15C đã phát hiện được Su-57, nó sẽ có khả năng huy động hiệu quả radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) Raytheon AN/APG-63(v)3 cực mạnh với việc quét tập trung để bắt được tín hiệu máy bay Nga. Sau đó F-15C có thể sử dụng tên lửa Raytheon AIM-120D AMRAAM tầm xa để tấn công máy bay đối phương…./.

Trung Hiếu/VOV.VN

VietBao.vn

TT Putin đánh giá Su-57 là chiến đấu cơ tốt nhất thế giới

GD&TĐ – Hôm qua (19/3), TT Nga Putin cho biết ông coi chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 Su-57 là máy bay quân sự tốt nhất thế giới.

TT Putin danh gia Su-57 la chien dau co tot nhat the gioi
Chiến đấu cơ Su-57 

“Đây là máy bay tốt nhất hiện nay, tốt nhất thế giới” – ông Putin nói tại một cuộc họp với những người chiến thắng trong cuộc thi Nhà lãnh đạo Nga – “Đây là máy bay tốt nhất thế giới “vì tất cả các đặc điểm hoạt động và vũ khí của nó” – TT Putin nói thêm – “Không có máy bay nào khác có thể bay tốt như máy bay của chúng ta”.

Su-57 là chiến đấu cơ đa chức năng thế hệ thứ 5 được thiết kế để phá hủy tất cả các mục tiêu trên không ở khoảng cách xa và gần, đồng thời tấn công vào các mục tiêu của địch trên mặt đất hoặc trên biển, vượt qua khả năng phòng thủ của đối phương.

Su-57 lần đầu tiên cất cánh vào tháng 29/1/2019. So với những máy bay trước đó, Su-57 kết hợp được những chức năng của một máy bay tấn công và máy bay chiến đấu. Máy bay này được tạo nên từ vật liệu tổng hợp, công nghệ tiên tiến và cấu hình khí động học đảm bảo mức phát xạ hồng ngoại thấp và khó bị radar phát hiện hơn.

Vũ khí của Su-57 đặc biệt bao gồm tên lửa siêu thanh. Ngoài ra, máy bay này đã được thử nghiệm thành công trong chiến đấu tại Syria.

Hải Yến

Theo RT

VietBao.vn