Máy bay hải quân Mỹ rơi trên vùng biển Nhật Bản

Chiếc máy bay F/A 18 rơi xuống vùng biển ngoài khơi Okinawa sau khi gặp sự cố kỹ thuật.

Một máy bay chiến đấu F/A 18 của hải quân Mỹ bị rơi xuống biển ngoài khơi đảo Okinawa Nhật Bản ngày 12/11 sau khi gặp sự cố kỹ thuật trong lúc đang vận hành.

May bay hai quan My roi tren vung bien Nhat Ban
F/A-18 Hornet. Ảnh: Flickr

Cả hai phi công đều may mắn thoát chết. Máy bay rơi vào lúc 9h45 phút sáng (giờ Việt Nam), cách thành phố Naha, thủ phủ đảo Okinawa khoảng 250 km. Lực lượng cứu hộ bờ biển Nhật Bản đã đưa một máy bay tới khu vực xảy ra tai nạn để tìm kiếm các mảnh vỡ của máy bay cũng như phát hiện xem có vết dầu loang trên biển sau vụ tai nạn hay không.

Đảo Okinawa chiếm khoảng 1% diện tích đất liền của Nhật Bản song lại là nơi đồn trú của 47.000 binh sĩ Mỹ./.

May bay hai quan My roi tren vung bien Nhat Ban

Liên tiếp xảy ra những vụ máy bay Mỹ rơi tại Nhật Bản

VOV.VN – Gần đây những sự cố máy bay của Mỹ liên tiếp xảy ra tại Nhật Bản. Mới nhất là vụ rơi máy bay C-2 tại khu vực Okinotorishima.

Ngọc Huân/VOV1

VietBao.vn

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tips này rồi!

Trong mùa hanh khô này, chẳng những làn da bị nứt nẻ mà ngay cả mái tóc cũng bị khô xơ nghiêm trọng. Mà nguyên nhân khiến mái tóc trở nên khô xơ có lẽ phần lớn là do bạn không biết sấy tóc đúng cách. Vì khi mái tóc bị đối mặt liên tục với hơi nóng từ máy sấy, sẽ khiến chúng trở nên khô, xơ và hư tổn. Để hiểu hơn về cách sấy tóc mà không làm cho khô tóc, thì dưới đây là một số tip sấy tóc để tránh khỏi tình trạng này.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 1.

1. Điều chỉnh nhiệt độ máy sấy phù hợp

Thông thường, mọi người sấy tóc thì luôn muốn tóc nhanh khô nhất có thể, vậy nên họ thường bật máy sấy ở nhiệt độ cao và mạnh nhất. Và đó là một nguyên nhân lớn khiến cho mái tóc trở nên ngày càng khô xơ. Khi sấy tóc, nhiệt độ rất quan trọng, khi để nhiệt độ quá cao sẽ dẫn đến nhiều tổn hại cho tóc, vì thế bạn nên để máy sấy ở nhiệt độ trung bình, đến khi tóc đã khô đến khoảng 80% thì hãy để chúng khô tự nhiên. Như vậy mái tóc của bạn sẽ chắc khỏe, mềm mượt hơn rất nhiều.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 2.

2. Lau qua tóc bằng khăn, sau đó mới sử dụng máy sấy tóc

Trước khi sấy tóc, bạn lau qua tóc bằng khăn thì sẽ giúp bạn giảm thời gian sử dụng máy sấy. Bởi việc sử dụng máy sấy liên tục sẽ rất có hại cho tóc, hơi nóng từ máy sấy, khi tiếp xúc quá lâu sẽ khiến cho mái tóc bị khô và không còn được bóng mượt.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 3.

3. Khi sấy tóc, giữ máy cách xa khoảng 20cm và sấy ở góc 45 độ

Khi máy hơi nóng của máy sấy thổi thằng trực tiếp với đầu, chẳng những làm tổn hại đến tóc mà còn khiến cho lớp biểu bì trên da đầu bị tổn thương và các lỗ chân lông bị mở rộng. Bạn nên giữ máy sấy ở góc 45 độ,  và cách xa tầm 20cm vì khi đó, hơi nóng sẽ được lan tỏa khắp các vùng chứ không chỉ tập trung ở một điểm như khi sấy thẳng. Phương pháp này sẽ khiến tóc sau khi khô sẽ có cảm giác suôn mượt.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 4.

4. Sấy bằng hơi lạnh khi tóc gần khô

Khi bạn cảm thấy mái tóc đã gần khô thì hãy chuyển máy sấy sang chế độ sấy lạnh. Điều này vừa khiến cho bạn cảm giác dễ chịu lại vừa làm cho mái tóc ít bị hư tổn hơn rất nhiều.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 5.

5. Chia tóc ra thành vùng rồi mới sấy

Thay vì sấy một lúc hết cả đầu thì bạn hãy thử chia tóc ra thành từng vùng rồi bắt đầu sấy. Đầu tiên hãy sấy từ phía bên trái, sau đó bạn sấy từ phía cổ chia ra tóc, cách sấy đó sẽ giúp mái tóc bồng bềnh hơn sau khi được sấy khô. Và rồi cuối cùng sấy thẳng dọc theo thân tóc, điều đó sẽ khiến những sợi tóc thẳng hơn và luôn suôn mượt.

Nếu sấy xong thấy tóc cứ khô cong thì bạn đã không quan tâm đến những tip này - Ảnh 6.

Nguồn: Akerufeed

10 lỗi trang điểm “biết rồi, khổ lắm, nói mãi” nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải

Theo khảo sát, rất nhiều phụ nữ phải thừa nhận rằng trang điểm có tác dụng tuyệt vời giúp đưa vẻ đẹp của họ lên tầm cao mới, làm họ rạng rỡ và xinh đẹp hơn. Cũng chính bởi vậy, càng ngày càng nhiều người học trang điểm. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm được kỹ năng đầy đủ để tạo nên một lớp trang điểm hoàn hảo. Bài viết dưới đây sẽ chỉ ra 10 sai lầm nghiêm trọng trong việc trang điểm có thể phá hủy vẻ ngoài của bạn.

1. Trang điểm trên da quá khô

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 1.

Da khô sẽ khiến lớp trang điểm bị mốc, không ăn vào da mặt và khiến bạn nhìn thiếu tự nhiên. Để có một lớp trang điểm đẹp, bạn phải dưỡng da đầy đủ trước và bôi kem lót trước khi dùng kem nền. Ngoài ra, nếu da bạn quá khô, bạn nên dùng các sản phẩm trang điểm dạng kem, như vậy khả năng bám màu sẽ tốt hơn. Và nhớ là cố gắng tẩy da chết 1-2 lần/ tuần để da đều màu và mịn màng hơn nhé.

2. Đánh son trên môi quá khô

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 2.

Nếu môi bạn khô và có nhiều vảy thì trước hết bạn phải tẩy da chết cho môi, sau đó dưỡng môi rồi mới đánh son. Ngoài việc tẩy da chết 1-2 lần/ tuần, bôi son dưỡng thường xuyên để môi mềm mịn thì trước khi đánh son bạn cũng có thể đánh son lót để son ăn màu hơn và bám lâu hơn.

3. Nhúng ra nhúng vào mascara quá nhiều lần

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 3.

Việc nhúng ra nhúng vào mascara nhiều lần khi chuốt mascara sẽ làm không khí lọt vào bên trong ống mascara nhiều hơn, đồng thời còn khiến vi khuẩn xâm nhập vào bên trong, khiến mascara của bạn bị nhanh khô. Hơn nữa, quá nhiều mascara sẽ khiến mi bạn trở nên nặng nề, thiếu tự nhiên.

4. Chỉ trang điểm trên mặt

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 4.

Khi trang điểm, nhiều người quên mất phần cổ và chỉ tập trung trang điểm trên mặt. Chính điều này sẽ tạo ra sự tương phản màu sắc giữa mặt và cổ. Vậy nên khi trang điểm, bạn cần nhớ đánh phấn lên cả phần dưới cổ, tán đều phấn ở phần hàm để tạo sự tương đồng hài hòa giữa mặt và cổ.

5. Lấy tay để thử màu kem nền

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 5.

Một trong số những sai lầm cơ bản nhất đó là dùng tay để thử màu kem nền. Và bởi tông màu của tay khác với mặt, nên cuối cùng có thể bạn sẽ chọn sai màu. Tốt nhất bạn nên thử màu kem nền trên vùng hàm mặt, để có thể chọn được màu kem nền ưng ý nhất.

6. Giữ nguyên kem nền trong các thời tiết khác nhau

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 6.

Khi thời tiết thay đổi thì bạn cũng nên thay đổi loại kem nền. Đa phần mọi người sẽ có tông da đậm hơn vào mùa hè do phơi nắng. Chính bởi vậy, kem nền mà họ sử dụng trong mùa đông sẽ trở nên bợt bạt, nhợt màu trong mùa hè. Và điều này sẽ khiến khuôn mặt bạn sẽ trông nhợt nhạt thiếu sức sống hẳn trong mùa hè với kem nền dùng tiếp từ mùa đông. Vậy nên, để tránh thảm họa đó, nhớ thay đổi kem nền nhé.

7. Dùng quá nhiều keo cho lông mi giả và không đợi keo khô

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 7.

Khi bôi keo lên lông mi giả, hãy dùng một lượng vừa đủ thôi nếu không lông mi sẽ rất khó dán, lâu khô và xộc xệch khỏi mắt bạn. Ngoài ra, hãy đợi keo khô trong vòng 40-50 giây, bởi keo càng khô thì càng tốt và dễ dính vào lông mi bạn hơn. Ở phần cuối mi, nhớ dùng nhiều keo hơn một chút bởi phần đó có xu hướng tuột nhanh hơn.

8. Không uốn lông mi

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 8.

Nếu bạn muốn đôi mắt mình nhìn to và sâu hơn, đồng thời khuôn mặt nhìn trẻ trung, sáng sủa hơn thì bạn không thể quên uốn lông mi. Tuy nhiên, không được uốn lông mi sau khi dùng mascara bởi như vậy mascara sẽ vỡ ra và cũng rất khó uốn đẹp. Bạn không nên dùng quá nhiều lực khi uốn, hãy uốn mạnh vừa phải, mỗi bên giữ 10-15 giây sau đó mới chuốt mascara nhé.

9. Không bôi kem chống nắng trước khi đánh kem nền

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 9.

Không bôi kem chống nắng trước khi đánh kem nền sẽ khiến cho da bạn bị ảnh hưởng bởi tia UV trong ánh nắng mặt trời. Nếu bạn cho rằng SPF trong lớp trang điểm đã đủ thì bạn đã sai bởi mức độ bảo vệ của nó không đủ, và bạn cần dùng thêm kem chống nắng riêng. Bên cạnh đó, kem dưỡng da chống nắng cũng là một nền tảng tuyệt vời, giúp bạn kem nền của bạn bám tốt và mượt mà hơn.

10. Đánh lông mày quá đậm

10 lỗi trang điểm biết rồi, khổ lắm, nói mãi nhưng rất nhiều chị em vẫn hay mắc phải - Ảnh 10.

Lông mày quá đậm sẽ khiến khuôn mặt bạn thiếu tự nhiên, làm đôi mắt bạn trở nên quá dữ dằn. Để đánh lông mày tự nhiên nhất, trước tiên hãy lấy cọ chuốt lông mày sao cho trông tự nhiên nhất, rồi lấp đầy những phần khuyết với kẻ lông mày. Nhớ là bạn nên chọn màu sắc sao cho phù hợp với làn da và màu mắt, tóc nhé!

(Nguồn: Brightside)

HTS không những không rời vùng đệm mà còn tập trận quân sự ở tây Idlib

Nhóm khủng bố Hay”at Tahrir alSham (HTS) (trước đây là AlNusra Front) ngày 711 đã tiến hành các cuộc tập trận quân sự ở vùng nông thôn phía tây Idlib, chưa đầy hai tuần sau các cuộc tập trận tương tự ở các vùng phía nam tỉnh này.

HTS tiến hành tập trận quân sự ở tây Idlib, ngày 7-11-2018

HTS mới đây đã công bố các bức ảnh tập luyện quân sự được thực hiện bởi “lực lượng ưu tú” của chúng sử dụng vũ khí hạng nặng và nhẹ bao gồm xe tăng và súng máy.

Không rõ các cuộc tập trận của HTS diễn ra bên trong khu phi quân sự do Thổ Nhĩ Kỳ và Nga thiết lập hay một nơi nào đó chưa được tiết lộ, song, theo các báo cáo chưa được xác nhận, các bức ảnh được chụp từ núi Zāwiya ở phía tây tỉnh Idlib.

HTS trước đó đã chính thức tuyên bố từ chối thỏa thuận Idlib mới được ký kết giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ, và thề sẽ tiếp tục chiến đấu chống lại quân đội Syria và các đồng minh của họ.

HTS sử dụng xe tăng trong các cuộc tập trận

Bộ Ngoại giao Nga ngày 7-11 đã cáo buộc các phiến quân thánh chiến ở tây bắc Syria đang cố phá hủy thỏa thuận vùng đệm Idlib.

“Hiện vẫn còn các tay súng al- Nusra ở Idlib, những kẻ không ngừng nỗ lực phá hoại việc thực hiện bản ghi nhớ đã được nhất trí giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ”, bà Maria Zakharova, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Nga nói.

Trước đó, vào ngày 31-10-2018, người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Nga, tướng Igor Konashinkov nói rằng, Thổ Nhĩ Kỳ đã không hoàn thành tất cả trách nhiệm của họ liên quan đến thỏa thuận Idlib được thành lập vào ngày 17-9 tại Sochi.

VietBao.vn

Mỹ: Điều tra vụ cậu bé 11 tuổi bắn tử vong bà rồi tự tử

Người cháu đã dùng súng bắn bà mình vì liên tục bị yêu cầu giữ gọn gàng nhà cửa và phải tự dọn dẹp phòng, phát ngôn viên cảnh sát Mỹ cho biết.

My: Dieu tra vu cau be 11 tuoi ban tu vong ba roi tu tu

Ngôi nhà nơi cậu bé sống cùng ông bà ở bang Arizona, Mỹ. Ảnh: Az Family.

Khoảng 17h ngày 3/11, ông Doyle Herbert, sống tại bang Arizona, Mỹ, đã gọi điện báo cảnh sát về việc vợ ông, bà Yvonne Woodward (65 tuổi) và cháu trai (11 tuổi) đã chết trong một vụ giết người – tự tử,  phát ngôn viên văn phòng cảnh sát trưởng hạt Maricopa Joaquin Enriquez cho biết.

Theo lời ông Doyle Herbert kể lại, thời điểm đó ông và bà Yvonne Woodward  đang ngồi ở phòng khách xem TV. Người bà nhắc đứa cháu trai 11 tuổi đi dọn dẹp phòng ngủ của mình, nhưng không may đó cũng là lần cuối cùng bà được làm điều đó.

Cậu bé bướng bỉnh không chịu nghe lời bà và chạy đi tìm khẩu súng của ông rồi quay lại phòng khách bắn thẳng vào đầu bà Yvonne Woodard từ phía sau. 

Quá bất ngờ vì sự việc, người ông định đuổi theo đứa cháu nhưng đành quay lại để tìm cách cứu vợ mình trước. Không lâu sau, ông nghe thấy thêm một tiếng súng nữa vang lên và đứa cháu trai đã tự giết chính bản thân mình.

Ông Herbert nói với các thám tử rằng ông và vợ nhận toàn quyền chăm sóc cháu. Các nhà điều tra không phát hiện bất kỳ bằng chứng nào cho thấy trước đây cậu bé có ý định hãm hại người khác hay muốn tự làm hại bản thân.

VietBao.vn

Rơi máy bay Indonesia: Hành động kỳ lạ của chủ hãng

Trong cuộc họp báo ngày 5.11, ông chủ Lion Air ngồi dưới hàng ghế khán giả nhưng được gia đình nạn nhân yêu cầu đứng dậy.

Roi may bay Indonesia: Hanh dong ky la cua chu hang

Rusdi Kirana, ông chủ Lion Air, cúi đầu trước gia đình các nạn nhân ngày 5.11

Gia đình nạn nhân của vụ rơi máy bay Indonesia chở 189 người vừa gặp ông chủ hãng hàng không Lion Air trong một cuộc họp báo ngày 5.11 do các quan chức Indonesia tổ chức, SCMP đưa tin.

Rusdi Kirana, người đồng sáng lập và chủ sở hữu Lion Air, có mặt trong cuộc họp báo tổ chức bởi Bộ trưởng Giao thông vận tải Indonesia Budi Karya Sumadi.

Ban đầu, Kirana ngồi dưới hàng ghế khán giả. Nhưng sau đó, gia đình nạn nhân, những người đang đau buồn và giận giữ, yêu cầu ông chủ Lion Air lên tiếng.

Kirana, người không được yêu cầu phát biểu trong họp báo, đã đứng lên, cúi đầu trước đám đông dường như để xin lỗi, theo SCMP.

Kirana và anh trai Kusnan Kirana thành lập Lion Air vào năm 1999.

Máy bay mang số hiệu JT610 của Lion Air lao xuống biển Java ngày 29.10, chỉ 13 phút sau khi cất cánh từ Jakarta, khiến toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng.

Roi may bay Indonesia: Hanh dong ky la cua chu hang

Người thân của những người trên máy bay tham gia họp báo ngày 5.11

“Lion Air đã thất bại”, cha của nạn nhân Shandy Johan Ramadhan, nói. “Tôi muốn ông Rusdi Kirana và những người làm cùng ông phải chú ý đến chúng tôi. Kể từ lúc vụ tai nạn xảy ra, tôi chưa bao giờ liên lạc với Lion Air. Chúng tôi đã mất con, nhưng Lion Air không thể hiện bất cứ sự thương cảm nào với chúng tôi”.

Sau cuộc họp, Kirana nhanh chóng rời đi, né tránh các câu hỏi từ các phóng viên.

Nhiều gia đình đang phải chờ đợi trong đau đớn khi thi thể nạn nhân được nhận dạng. Các chuyên gia y tế nhận được gần 140 thi thể và nhận dạng được 14 nạn nhân.

Soerjanto Tjahjono, người đứng đầu Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia của Indonesia, nói trong cuộc họp báo rằng họ vẫn đang cố gắng tìm hộp đen thứ hai ghi các cuộc hội thoại trong buồng lái.

VietBao.vn

Indonesia điều tra vụ máy bay rơi

Theo Reuters và TTXVN, ngày 5-11, Bộ trưởng Giao thông Indonesia B.Sumadi cho biết, chính phủ nước này quyết định mở “cuộc điều tra đặc biệt” về hoạt động của Hãng hàng không Lion Air, sau vụ máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu JT 610 của hãng này rơi khiến 189 người chết tuần trước.

Điều tra nhắm tới năng lực của các đội bay và sự liên lạc của nhân viên, qua đó tìm các biện pháp phòng ngừa tái diễn các vụ tai nạn tương tự.

* Đến nay, đội thợ lặn đã thu được hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay và tiếp tục tìm kiếm hộp đen ghi dữ liệu buồng lái, được cho là nằm cách khu vực tìm kiếm chính khoảng 50 m và ở độ sâu 30 m. Trong khi đó, Ủy ban An toàn Giao thông Indonesia (KNKT) cho biết, đồng hồ chỉ tốc độ của máy bay gặp nạn đã hỏng từ các chuyến bay trước đó.

VietBao.vn

Vụ rơi máy bay ở Indonesia: Đồng hồ đo tốc độ đã hư hỏng

Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia ngày 5-11 thông báo, đồng hồ đo tốc độ của máy bay Boeing 737 MAX đã bị hư hỏng trong 4 chuyến bay gần nhất.

Vu roi may bay o Indonesia: Dong ho do toc do da hu hong
Indonesia đang trích xuất thông tin từ hộp đen máy bay Lion Air gặp nạn. (Nguồn: Portal Berita Riau Pekanbaru Terupdate)

Phát biểu với báo giới, Chủ nhiệm Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia Soerjanto Tjahjono cho biết, thông tin trên được tiết lộ sau khi dữ liệu được trích xuất từ hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay của chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu JT 610 gặp nạn hồi tuần trước, khiến 189 người trên máy bay thiệt mạng. Quan chức này cho biết thêm, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia đã yêu cầu ban lãnh đạo tập đoàn Boeing và nhà chức trách Mỹ tiến hành các biện pháp nhằm ngăn chặn các vấn đề tương tự xảy ra đối với loại máy bay này trên toàn thế giới.

Ông Tjahjono nói: “Chúng tôi đang tiến hành công tác kiểm tra kỹ lưỡng cùng với Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ và Boeing liên quan tới đồng hồ đo tốc độ”. Chưa rõ liệu vấn đề nêu trên xuất phát từ vấn đề cơ khí hay bảo dưỡng. Hiện Boeing chưa đưa ra bình luận gì trước thông tin trên.

Boeing, tập đoàn chế tạo máy bay hàng đầu của Mỹ, đã chuyển giao 219 máy bay 737 MAX cho khách hàng trên toàn cầu, và còn hơn 4.500 đơn đặt hàng loại máy bay này. Theo TTXVN/VIETNAM+

VietBao.vn

Rơi máy bay tại Indonesia: Mở “cuộc điều tra đặc biệt” hãng hàng …

Chính phủ Indonesia ngày 5-11 thông báo sẽ mở “cuộc điều tra đặc biệt” về hoạt động của hãng hàng không Lion Air trong bối cảnh chiếc máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu JT 610 gặp nạn hồi tuần trước, khiến 189 người trên máy bay thiệt mạng.

Phát biểu với báo giới, Bộ trưởng Giao thông Indonesia Budi Karya Sumadi cho biết, lực lượng chức năng sẽ tiến hành cuộc điều tra đặc biệt về năng lực của các đội bay và sự liên lạc của nhân viên. Ông nhấn mạnh, đây là biện pháp phòng ngừa và vụ tai nạn hồi tuần trước là “bài học kinh nghiệm đắt giá”.

Theo Bộ trưởng Giao thông Indonesia, hiện nước này đang tham vấn và đề nghị các cơ quan hàng không dân dụng của Mỹ và châu Âu hỗ trợ điều tra. Trước đó, bộ trên cũng sa thải một số quan chức và kỹ thuật viên của Lion Air để phục vụ công tác điều tra.

Lion Air thường bị chỉ trích vì chất lượng dịch vụ, lịch trình và các vấn đề an toàn, trong đó có vụ tai nạn hồi năm 2004. Nhà chức trách Indonesia đã tiến hành điều tra Lion Air sau khi chính phủ nước này yêu cầu thanh tra toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX 8 ở nước này.

Một tuần sau vụ tai nạn nghiêm trọng, hiện vẫn chưa có câu trả lời về nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn. Lực lượng chức năng đã kéo dài thời gian tìm kiếm nạn nhân và các mảnh vỡ máy bay. Nhiều túi đựng thi thể đã được gửi đi xét nghiệm ADN, song hiện mới chỉ có 14 nạn nhân được nhận dạng. Người đứng đầu cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia Muhammad Syaugi đã gửi lời xin lỗi khi gia đình các nạn nhân yêu cầu giới chức đưa ra câu trả lời về nguyên nhân vụ tai nạn, đồng thời cho rằng công tác tìm kiếm, cứu hộ quá chậm trễ.

Đến nay, đội thợ lặn đã thu được hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay song vẫn đang tìm kiếm hộp đen ghi dữ liệu buồng lái. Hộp đen thứ hai của máy bay được cho là nằm cách khu vực tìm kiếm chính khoảng 50m và ở độ sâu 30m. Tuy nhiên, các dòng hải lưu và bùn đất dày hơn 1m dưới đáy biển đang cản trở việc tìm kiếm.

Sáng 29-10, máy bay Boeing 737 MAX 8 mang số hiệu JT 610, chở 189 người trên chuyến bay nội địa từ thủ đô Jakarta đến Pangkal Pinang đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu chỉ 13 phút sau khi cất cánh. Các dữ liệu cho thấy máy bay đã lao xuống biển từ độ cao hơn 1.000m, với vận tốc 640km/h.

Đây là tai nạn đầu tiên gặp phải đối với dòng máy bay Boeing 737 MAX, phiên bản mới được nâng cấp, tiết kiệm nhiên liệu hơn của dòng máy bay một lối đi của hãng Boeing. Giới chức Lion Air thừa nhận, chiếc máy bay này đã gặp phải vấn đề kỹ thuật trong chuyến bay tối 28-10. Hiện các nhà điều tra đang tập trung tìm hiểu tại sao phi công đã đề nghị được trở lại sân bay ngay sau khi cất cánh và yêu cầu đã được chấp nhận, song máy bay đã rơi ngay sau đó. Theo Ngọc Hà (TTXVN)

VietBao.vn

Indonesia kéo dài thời gian tìm kiếm thi thể trong vụ máy bay Lion Air rơi

 Chính quyền Indonesia vừa kéo dài thêm 3 ngày thời gian tìm kiếm cho nạn nhân và hộp đen thứ 2 của chiếc máy bay chở khách Boeing 737 MAX 8 thuộc hãng hàng không Lion Air.

“Chúng tôi quyết định kéo dài thêm 3 ngày. Quyết định này được dựa trên sự đánh giá và quan sát khu vực hiện trường máy bay rơi, đồng thời vẫn có nhiều thi thể nạn nhân”, đại diện Cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia (Basarnas) Muhammad Syaugi cho hay.

Đến ngày 4-11, tổng cộng 105 thi thể đã được tìm ra nhưng chỉ có 14 trong số đó được nhận diện do nhiều thi thể không còn nguyên vẹn.

Indonesia keo dai thoi gian tim kiem thi the trong vu may bay Lion Air roi

Rất nhiều thi thể vẫn chưa được tìm ra

Basarnas đang ưu tiên việc tìm kiếm thi thể nạn nhân và hộp đen thứ 2 của chiếc Boeing 737 MAX 8 gặp nạn. Theo người đại diện của Ủy ban an toàn giao thông Indonesia, 69 giờ dữ liệu của 19 chuyến bay, bao gồm cả chuyến gặp nạn, đã được thu thập thành công từ chiếc hộp đen đầu tiên mặc dù nó bị hư hại một phần.

Chiếc hộp đen thứ 2 được cho là đang nằm sâu 50m dưới đáy biển nhưng sóng biển và bùn đã khiến việc trục vớt trở nên cực kì khó khăn. Vào hôm 3-11, một thợ lặn chuyên nghiệp còn thiệt mạng khi tham gia hoạt động tìm kiếm.

Indonesia là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới nhưng lại thường xuyên xảy ra các tai nạn đáng tiếc, cụ thể 137 vụ đã diễn ra trong thời gian từ 2012 đến 2017.

VietBao.vn