Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng

Tuy thanh mảnh, đơn giản nhưng cặp lông mày lại quyết định thần thái, nhan sắc và nét mặt của phái đẹp. Chọn sai lông mày, tưởng là vô hại mà hóa ra lại rất “oan trái” đối với nhan sắc của phái đẹp. Một khi chọn sai hay trang điểm với khuôn mày không phù hợp là tổng thể khuôn mặt lạc điệu và kém duyên vô cùng.

Diệp Lâm Anh

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 1.

Bình thường kẻ lông mày mảnh mai sắc sảo bao nhiêu thì bỗng nhiên một ngày Diệp Lâm Anh lại chọn ngay kiểu kẻ nhạt “đứ đừ” thế này. Cặp lông mày màu nâu vàng sáng dĩ nhiên là không hợp với mái tóc màu nâu hạt dẻ của Diệp Lâm Anh. Chọn sai màu lông mày, tưởng là vô hại mà hóa ra lại khiến cô kém sắc hơn hẳn.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 2.

Chính ra Diệp Lâm Anh cứ kẻ lông mày màu nâu đậm, dáng cong nhẹ như thế này là đẹp nhất.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 3.

Kiểu kẻ nhạt và to bản ở phần đầu và đậm mảnh ở đuôi như thế này giúp gương mặt của Diệp Lâm Anh vừa sắc sảo mà vẫn nhẹ nhàng mềm mại rất hợp với nhan sắc hiện tại của cô.

Mai Phương Thúy

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 4.

Mặc dù mốt lông mày ngang vẫn được nhiều người đẹp yêu thích thế nhưng dáng lông mày của Mai Phương Thúy lại quá dài khiến tổng thể gương mặt như “trĩu nặng” trùng hết cả xuống chứ không hề tươi tắn chút nào.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 5.

Đổi dáng lông mày một cái là mội chuyện khác ngay. Gương mặt tươi tắn, đôi mắt tròn long lanh của Mai Phương Thúy sẽ hợp hơn với dáng mày hơi cong nhẹ.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 6.

Độ đậm và dày vừa phải giúp gương mặt của người đẹp sắc sảo rõ nét hơn nhiều.

Tường Linh The Face

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 7.

Mặc dù lông mày dậm và gẩy từng sợi đang là mốt thế nhưng không có nghĩa là Tường Linh có thể gẩy sợi cứng và thô như thế này, kể cả khi cô chọn cách trang điểm sắc, đậm rất tây.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 8.

Vẫn là tông trang điểm rất tây với son nude, gương mặt tạo khối sắc nét, lông mày đậm thế nhưng khi Tường Linh tiết chế việc gẩy sợi thô cứng thì rõ ràng hàng lông mày sắc sảo này mềm mại hơn nhiều.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 9.

Gương mặt của Tường Linh rất hợp với lối trang điểm đậm với lông mày cong dài, cả khuôn mặt nhìn có hồn hơn nhờ hàng lông mày sắc sảo này. Nhưng kể cả là lông mày sắc thì cũng đừng bao giờ gẩy sợi nhé Tường Linh.

Diễm Hương

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 10.

Hai bức ảnh cùng một Hoa hậu Diễm Hương thế mà cảm giác nhan sắc đối chọi nhau hoàn toàn. Cũng là hàng lông mày vuốt cong như thế nhưng khi kẻ đậm, kéo dài lại khiến gương mặt của người đẹp trở nên ác và cứng hơn trước rất nhiều.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 11.

Thay vì hàng lông mày quá đậm và dài Diễm Hương hãy nên trung thành với kiểu kẻ thanh mảnh với độ dài và độ cong vừa phải như thế này sẽ giúp gương mặt của cô nhẹ nhàng, mềm mại hơn.

Loạt minh chứng cho thấy: Nếu kẻ lông mày sai thì chẳng khác nào phẫu thuật thẩm mỹ hỏng - Ảnh 12.

Honduras: Máy bay gãy làm đôi do trượt khỏi đường băng

Ngày 225, ít nhất 6 công dân Mỹ bị thương trong một vụ tai nạn máy bay tại sân bay quốc tế ở thủ đô Honduras. 

Honduras: May bay gay lam doi do truot khoi duong bang

Máy bay gãy làm đôi sau cú trượt dài

Cơ quan xử lý tình huống khẩn cấp của Honduras cho biết tai nạn xảy ra khi chiếc máy bay thương mại đến từ từ Austin, bang Texas, Mỹ trượt khỏi đường băng và lao xuống một đường rãnh trên sân bay Toncontin khi hạ cánh.

Chiếc máy bay đã kết thúc cú trượt dài gần một con đường đông đúc sát sân bay. Con đường này được các dãy núi và khu dân cư bao quanh.

Nó đã gãy làm đôi trong tai nạn đáng tiếc này. Lực lượng cứu hỏa đã được huy động tới hiện trường. Các nhân chứng cho biết toàn bộ hành khách đã được đưa ra khỏi máy bay và một số người thương tích không quá nghiêm trọng. Tổng thống Honduras Orlando Hernandez cũng xác nhận trên Twitter rằng những người bị thương hiện đã trong tình trạng ổn định. 

Honduras: May bay gay lam doi do truot khoi duong bang

Lực lượng cứu hộ phun bọt chống cháy

Các nhà chức trách yêu cầu các tài xế tránh khu vực tai nạn và cho biết khoảng 50.000 người trong khu vực xung quanh bị mất điện vì máy bay đã đâm gục đường dây điện.

Nằm giữa các dãy núi cao lại có đường băng rất ngắn, sân bay Toncontin được đánh giá là điểm hạ cánh nhiều rủi ro nhất trên thế giới. Theo trang web của sân bay, Đường băng của sân bay dài khoảng 6.600 feet (2.012 mét)

Hồi tháng 5-2008, tại đây từng xảy ra tai nạn khi một chiếc máy bay của hãng Taca Airlines trượt khỏi đường băng và đâm vào một tòa nhà khiến 5 người thiệt mạng. Hiện Chính phủ Honduras đang xây dựng một sân bay quốc tế mới cách thủ đô 50km, gần căn cứ không quân Palmerola.

VietBao.vn

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi

Facial cupping là gì?

Chắc hẳn ai cũng biết về kỹ thuật giác hơi nổi tiếng có nguồn gốc từ Trung Quốc, đây là một phương pháp xoa bóp giúp đẩy lùi những cơn đau khớp, hút các độc tố có hại ra khỏi cơ thể. Và “facial cupping” hay còn gọi là “massage mặt bằng cốc” chính là một biến thể vô cùng thần thánh của phương pháp giác hơi truyền thống này. Với loạt công dụng kỳ diệu đối với da mặt, chắc chắn, “facial cupping” sẽ khiến các chị em phải tìm mua cho bằng được.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 1.

Bộ sản phẩm gồm 2 phễu lớn và 2 phễu nhỏ được làm bằng silicone an toàn cho da.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 2.

Một bộ sản phẩm này có giá dao động từ 250.000 – 350.000 VNĐ.

Cách sử dụng 

Trước hết, để phát huy tối đa khả năng của “facial cupping”, chúng ta nên sử dụng những sản phẩm chăm sóc da quen thuộc như: tinh dầu, kem dưỡng ẩm hay serum trước khi dùng cốc để massage mặt.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 3.

Trước khi massage bằng cốc, chúng ta có thể sử dụng những sản phẩm chăm sóc da quen thuộc như: tinh dầu, kem dưỡng ẩm hay serum.

Sau khi đã thoa dung dịch lên da, điều bạn cần làm là bóp nhẹ chiếc cốc được làm từ chất liệu silicone có độ đàn hồi và tuyệt đối an toàn cho da này. Tiếp theo là di chuyển chiếc cốc theo chiều từ trong ra ngoài, từ dưới lên trên, đặc biệt là vùng cằm để có gương mặt thon gọn hơn. 

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 4.

Di chuyển cốc theo chiều từ dưới lên trên, từ trong da ngoài để có làn da săn chắc, khuôn mặt thon gọn hơn.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 5.

Đối với khu vực da mặt dễ xuất hiện nếp nhăn như khóe miệng, vùng da quanh mắt, trán, bạn hãy sử dụng chiếc cốc nhỏ hơn để massage.

Nếu kiên trì thực hiện “facial cupping” mỗi ngày 10 – 15 phút, sau 4 – 6 tuần bạn sẽ thấy những thay đổi tuyệt vời trên khuôn mặt. 

Lợi ích khi sử dụng 

* Làn da trở nên săn chắc hơn, những nếp nhăn dần biến mất

Với lực hút của chiếc cốc, “facial cupping” giúp kích thích sản sinh collagen dưới da, giúp da trở nên dễ đàn hồi, từ đó mà săn chắc, căng đầy và những nếp nhăn cũng được thuyên giảm tối đa. Đặc biệt, nếu chịu khó massage vùng cằm, “facial cupping” còn giúp khuôn mặt trở nên thon gọn hơn rất nhiều.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 6.

Làn da trở nên săn chắc hơn, những nếp nhăn dần biến mất.

* Da sáng và dễ dàng hấp thụ các dưỡng chất từ các sản phẩm chăm sóc da

Lực hút và những chuyển động của chiếc cốc sẽ tác động tới những mạch máu nằm dưới da, đẩy mạnh quá trình lưu thông máu và trao đổi oxy với môi trường, da trở nên hồng hào, sáng hơn và đặc biệt dễ dàng hấp thu dưỡng chất từ các sản phẩm dưỡng da hằng ngày chúng ta sử dụng.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 7.

Da sáng và dễ dàng hấp thụ các dưỡng chất từ những sản phẩm chăm sóc da.

* Các độc tố trên da được đào thải

Cũng giống như giác hơi, lực hút thần thánh của chiếc cốc silicone này thực sự phát huy tác dụng trong việc đẩy những độc tố, cặn bẩn tồn tại sâu ra khỏi làn da của bạn. Và như thế, da sẽ trở nên tươi tắn, khỏe mạnh hơn.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 8.

Các độc tố trên da sẽ dễ dàng được đào thải.

 * Làn da được thư giãn, hơn hết chứng đau đầu và đau nửa đầu sẽ thuyên giảm

Những chuyển động mà chiếc cốc tạo ra trên da mặt là liệu pháp thư giãn tốt nhất đối với làn da mỏi mệt, hằng ngày phải tiếp xúc với khói bụi từ môi trường, bức xạ từ máy tính hay ánh sáng mặt trời. Hơn hết, “facial cupping” còn có tác dụng hiệu quả trong việc làm giảm chứng đau đầu và đau nửa đầu của các chị em do phải đối mặt với căng thẳng trong công việc hay cuộc sống.

Nhìn thì buồn cười nhưng phương pháp dùng cốc massage này lại giúp khuôn mặt trẻ ra mấy tuổi  - Ảnh 9.

Làn da được thư giãn, hơn hết chứng đau đầu và đau nửa đầu sẽ thuyên giảm.

Chỉ với một chiếc cốc nhỏ bé thôi nhưng những công dụng tuyệt vời mà phương pháp này đem đến cho làn da thì không hề nhỏ chút nào. Hơn nữa, một chiếc cốc được làm từ silicone chất lượng sẽ vô cùng an toàn với da và cả môi trường. Vì vậy, có thể nói “facial cupping” là một phương pháp vừa lành tính, vừa có công dụng toàn năng mà giá cả lại hợp lý. Có lẽ, trong thời gian tới, sẽ chẳng có gì ngạc nhiên nếu mỗi nàng đều sở hữu một set “facial cupping” trong tủ đồ chăm sóc da.

Nguồn: Tổng hợp 

Đã rõ nguyên nhân vụ máy bay Osprey của quân đội Mỹ rơi ở Australia

 Quân đội Mỹ đã xác định được nguyên nhân vụ máy bay vận tải Osprey rơi ngoài khơi Australia hồi năm ngoái. 

Da ro nguyen nhan vu may bay Osprey cua quan doi My roi o Australia

Một chiếc máy bay vận tải Osprey của quân đội Mỹ

Đây là máy bay cất cánh theo chiều thẳng đứng thuộc căn cứ không quân Futenma của Thủy quân Lục chiến Mỹ trong tỉnh Okinawa của Nhật Bản. Chiếc máy bay rơi ngoài khơi Australia hồi tháng 8 năm 2017, khiến 3 người thiệt mạng.

Đài NHK dẫn báo cáo của quân đội Mỹ cho biết, chiếc máy bay Osprey đang chở 26 người trên đường đến tàu vận tải đổ bộ USS Green Bay thì gặp nạn.

Máy bay đã đột ngột mất sức nâng khí động lực khi tiếp cận con tàu. Cánh quạt của máy bay va vào boong tàu và máy bay bị rơi.

Báo cáo kết luận rằng máy bay mất sức nâng là do nhiễu động không khí gây ra do “gió mạnh từ cánh máy bay ập xuống”.

Trong báo cáo, quân đội Mỹ chỉ ra rằng các máy bay Osprey thường mất sức nâng khi hạ cánh xuống chiến hạm.

VietBao.vn

Máy bay hạ cánh khẩn cấp, hơn 50 người bị thương

Ngày 22/5, ít nhất 53 người bị thương khi một máy bay của Saudi Arabia phải hạ cánh khẩn cấp xuống thành phố Jeddah, miền Tây nước này.

Nguồn tin từ Cục điều tra hàng không Saudi Arabia (AIB) cho biết chiều 21/5, chiếc máy baycủa Saudi Arabia Airbus A330 chở 151 người buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay ở thành phố Jeddah khi đang thực hiện hành trình từ thành phố Medina tới Dhaka do lỗi hệ thống thủy lực.

May bay ha canh khan cap, hon 50 nguoi bi thuong
Máy bay Airbus A330 của Hãng hàng không Saudia Airlines tại sân bay ở Toulouse, Pháp. 

Các đoạn video chia sẻ trên mạng cho thấy phần đầu máy bay đã chà sát mạnh xuống đường băng tạo ra một vệt lửa dài khi máy bay hạ cánh khẩn.

Các hành khách sau đó đã được sơ tán khẩn cấp ra khỏi máy bay. 52 người trong số này bị thương nhẹ trong khi một nữ hành khách bị gãy xương và đang được điều trị.

Truyền thông Saudi Arabia đưa tin chiếc máy bay đã phải bay vòng bên trên sân bay khoảng vài giờ vì hệ thống càng hạ cánh không hoạt động buộc cơ trưởng phải thực hiện quy trình hạ cánh khẩn cấp.

Một tai nạn tương tự từng xảy ra hồi tháng 1/2014 khi một máy bay Boeing 767 phải hạ cánh khẩn cấp tại Medina, khiến 29 người bị thương.

Theo TTXVN/Báo Tin Tức

VietBao.vn

Xác nhận thêm nạn nhân thiệt mạng trong vụ máy bay rơi tại Cuba

Theo thông tin mới nhất do nhà chức trách Cuba cung cấp, tổng số nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay xảy ra tại La Habana hôm 185 là 110 người và 3 nạn nhân hiện trong tình trạng nguy kịch.

Phát biểu tại cuộc họp báo được tổ chức chiều 19-5-2018 để cung cấp thông tin cập nhật về vụ tai nạn, đại diện các Bộ Y tế và Giao thông vận tải Cuba cho biết, trong số 110 nạn nhân thiệt mạng, có 55 phụ nữ và 55 đàn ông, trong đó có 4 trẻ nhỏ và 1 em bé dưới 2 tuổi, 2 người mang quốc tịch Argentina, một phụ nữ người Mexico, 2 người đến từ Tây Sahara sinh sống tại Cuba và phi hành đoàn gồm 6 thành viên toàn bộ mang quốc tịch Mexico. 

Xac nhan them nan nhan thiet mang trong vu may bay roi tai Cuba

Máy bay Boeing 737 của hãng Cubana de Aviacion rơi tại sân bay quốc tế Jose Marti thủ đô Havana

Hiện cơ quan chức năng Cuba đã tìm thấy một hộp đen cung cấp thông tin về âm thanh còn trong tình trạng nguyên vẹn. Nhiều khả năng hộp đen còn lại chứa dữ liệu sẽ được tìm thấy trong vài giờ tới. 

Về tình trạng kỹ thuật của may bay gặp nạn Boeing 737, Bộ trưởng Giao thông vận tải Cuba Abdel Izquiero Rodriguez cho biết, máy bay này được giao cho Cuba chưa đầy 1 tháng và được chứng nhận đầy đủ điều kiện hoạt động do các giám sát viên kỹ thuật quốc tế và Cuba cấp. Ông cho hay hiện Cuba đã cho phép các nhà chức trách và chuyên gia Mỹ tham gia điều tra. 

Trong khí đó, Thứ trưởng Bộ Y tế Cuba Alfredo Gonzalez Lorenzo cho hay, tới thời điểm này. đã xác định được danh tính 15 nạn nhân thiệt mạng và 3 nạn nhân nằm viện. Theo ông Gonzalez, việc cấu trúc máy bay bị thiêu hủy gần như hoàn toàn gây khó khăn lớn cho công việc xác định danh tính người thiệt mạng theo sơ đồ chỗ ngồi. 

Trước đó, giới chức Cuba cho biết đã tìm thấy 1 trong 2 chiếc hộp đen của chiếc máy bay Boeing 737 rơi gần thủ đô La Habana, tai nạn khiến hơn 100 người thiệt mạng. Nhà chức trách đã tìm thấy chiếc hộp đen trên trong tình trạng tốt, đồng thời hy vọng sẽ sớm tìm được hộp đen thứ hai.

VietBao.vn

Cuba xác nhận 110 người thiệt mạng trong vụ rơi máy bay Boeing 737

Vụ tai nạn máy bay hôm 18/5 gần thủ đô Havana đã khiến 110 người thiệt mạng, trong đó 99 người mang quốc tịch Cuba. Đây là tai nạn hàng không thảm khốc nhất tại nước này trong gần 30 năm.

Giới chức Cuba cho biết trong cuộc họp báo ngày 19/5 tại sân bay Havana rằng trong số 110 người thiệt mạng có 99 người Cuba, ba du khách nước ngoài từ Argentina và Mexico, hai cư dân Sahrawi sống tại Cuba và 6 thành viên tổ bay người Mexico.

Ba phụ nữ Cuba sống sót nhưng vẫn đang trong tình trạng nguy kịch. “Con gái tôi luôn là một chiến binh, nó rất mạnh mẽ, nó sẽ tự cứu mình”, Amparo Font, mẹ của một trong những người sống sót nói.

Tính đến thời điểm hiện tại, mới chỉ có 15 thi thể được nhận dạng. Một hộp đen của máy bay đã được tìm thấy.

Chính quyền Cuba tuyên bố quốc tang 2 ngày, bắt đầu từ thứ Bảy, 19/5.

Cuba xac nhan 110 nguoi thiet mang trong vu roi may bay Boeing 737

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Reuters

Bên ngoài nhà xác, thân nhân của những người thiệt mạng khóc nức nở trong quá trình cung cấp thông tin để hỗ trợ việc nhận diện thi thể.

Chủ tịch Cuba Miguel Diaz-Canel hôm qua cũng đã có mặt tại nhà xác, một ngày sau khi ông đến thị sát hiện trường vụ tai nạn.

Ông Yzquierdo – Bộ trưởng Giao thông Cubacho hay, chiếc hộp đen vừa được tìm thấy đã được chuyển cho các điều tra viên.

Cơ quan hàng không dân sự Mexico đã cử một nhóm chuyên gia tới Cuba để trợ giúp các nhà chức trách tìm hiểu nguyên nhân tai nạn. Boeing cũng đề nghị hỗ trợ về mặt kỹ thuật nếu cần thiết.

Chiếc máy bay Boeing 737 được hãng hàng không Cubana de Aviacion thuê từ công ty MexicoDamojh đã rơi ngay sau khi cất cánh từ Havana ngày 18/5, khi đang trong hành trình đến Holguin.

Xác máy bay cháy đen nằm cách Havana khoảng 20 km về phía nam.

Đây là tai nạn là tồi tệ nhất ở Cuba kể từ sau khi một máy bay chở khách Ilyushin-62M do Liên Xô sản xuất bị rơi gần Havana năm 1989, khiến tất cả 126 người trên phi cơ và 14 người trên mặt đất thiệt mạng.

Cơ quan chức năng hiện đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

VietBao.vn

Ngày này năm xưa: Tai nạn máy bay thảm khốc ở Ai Cập

Ngày 20/5/1965, một chiếc Boeing 720-B của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA), mang số hiệu chuyến bay PK705 đã bị rơi gần sân bay Cairo, Ai Cập, khiến 122 người thiệt mạng.

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Play

Tai nạn thảm khốc xảy ra khi máy bay đang chở theo nhiều vị khách mời quan trọng, tham gia chuyến đi khai trương đường bay mới từ Karachi (Pakistan) tới London (Anh), quá cảnh qua Cairo (Ai Cập). Trong số những vị khách trên máy bay có 21 nhà báo, bao gồm cả ông A.K. Qureshi, lãnh đạo hãng thông tấn quốc gia Pakistan (AAP) và Thiếu tướng Hayauddin, Chủ tịch Quỹ báo chí quốc gia Pakistan.

Theo hãng thông tấn AP, máy đâm xuống khu vực sa mạc ở cách sân bay Cairo khoảng 16km về phía tây, vào lúc sáng sớm ngày 20/5/1965, khiến 122 người trong tổng số 128 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap
Lực lượng cứu hộ đang làm nhiệm vụ tại hiện trường tai nạn máy bay PIA PK705. Ảnh: Pakistan Insider

Lực lượng cứu hộ, bao gồm cả cảnh sát, binh lính và nhân viên hàng không Ai Cập đã vô cùng sửng sốt khi tìm thấy 6 vị khách thoát chết thần kỳ trong sự cố. Họ đã điều một trực thăng không quân đưa những người may mắn sống sót vào bệnh viện ở ngoại ô Heliopolis cấp cứu. Hai trong số họ đã được phẫu thuật ngay trong buổi chiều ngày 20/5.

Các nguồn tin điều tra cho hay, trước khi gặp nạn, máy bay đã di chuyển một vòng quanh sân bay Cairo. Cơ trưởng A.A. Khan đã liên lạc với tháp điều khiển tại sân bay để thông báo việc mình đang gặp rắc rối với các cánh tà của máy bay (thiết bị được gắn phía sau các cánh cố định của phi cơ, nhằm tăng lực nâng hoặc lực cản của cánh) khi thực hiện quá trình hạ cánh.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap
Thi thể nhiều nạn nhân được tìm thấy trong đống đổ nát. Ảnh: Pakistan Insider

Một cư dân địa phương có tên Bedouin Arab kể đã nghe thấy tiếng một phi cơ bay rất thấp, sau đó là một tiếng nổ dữ dội. Theo một nhân chứng khác, anh đã nhìn thấy một “quả cầu lửa” bốc cao trên bầu trời khi máy bay lao xuống đất. Va chạm khủng khiếp đã khiến chiếc máy bay vỡ tan thành hàng trăm mảnh trên sa mạc.

Sự cố kinh hoàng xảy ra đúng vào lúc sân bay Cairo đang bắt đầu quá trình nâng cấp cơ sở hạ tầng trước vô số than phiền và áp lực từ giới phi công. Năm 1965, các thành viên của Hiệp hội phi công quốc tế đã từ chối hạ cánh vào ban đêm tại sân bay Cairo do tình trạng chiếu sáng yếu kém, các đường băng tồi tàn và một số đường hạ cánh khá dốc, không đạt tiêu chuẩn. Họ cũng cáo buộc các nhân viên sân bay không sẵn sàng đối phó với một tình huống khẩn cấp.

Năm 1965 cũng đánh dấu một năm tồi tệ của hàng không thế giới với vô số tai nạn thảm khốc. Ngoài sự cố trên còn có 8 vụ rơi máy bay và tai nạn hàng không khác, cướp đi sinh mạng của trung bình hơn 30 người mỗi vụ. Ba trong số các sự cố này có liên quan đến máy bay Boeing 727, mẫu phi cơ kế nhiệm Boeing 720.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap
Ông Shaukat A. Mecklai đã dần hồi phục chấn thương thể chất sau tai nạn thảm khốc, nhưng không thể nguôi ngoai nỗi đau mất vợ. Ảnh: Dawn

Năm 2011, Shaukat A. Mecklai, một trong 6 người duy nhất trên chuyến bay PK705 còn sống sau tai nạn, lúc này 93 tuổi, đã kể lại những gì mình từng trải qua vào ngày định mệnh, cách đó 46 năm trên tạp chí Dawn. Theo Mecklai, vào thời điểm năm 1965, ông đang là quản lý tại một công ty du lịch và PIA đã mời vợ chồng ông tham gia chuyến đi khai trương đường bay mới.

Lúc xảy ra tai nạn, ông nhớ mình đã nhìn thấy lửa bốc lên ở cánh phải máy bay trước khi ngất đi. Lúc tỉnh dậy, ông được Jalal-al-Karimi, một hành khách trẻ hơn, bị thương ở đầu lôi ra khỏi đống đổ nát. Khi nhìn quanh, ông thấy rất nhiều thi thể và hành lý nằm la liệt quanh đó.

Sự cố với chuyến bay PK705 đã khiến ông Mecklai bị thương ở lưng và gãy vài chiếc xương sườn. Song, điều đau xót nhất là ông đã mất đi người vợ thân yêu. Ông nói, đáng lẽ đã có nhiều người được cứu sống hơn nếu như công tác cứu hộ diễn ra nhanh hơn, chứ không phải 5 – 6 tiếng sau khi máy bay rơi.

Sau khi thảo luận với các con, ông Mecklai đã quyết định để thi hài của vợ nằm lại Cairo cùng với các nạn nhân khác. Ông và ân nhân Karimi vẫn giữ liên lạc sau đó và trở thành bạn bè thân thiết của nhau.

Tuấn Anh

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap

Ngày này năm xưa: Bê bối khiến Tổng thống Mỹ “ngã ngựa”

Ngày 17/5/1973, Thượng viện Mỹ bắt đầu các phiên điều trần, được phát sóng trực tiếp trên truyền hình về bê bối Watergate, liên quan đến Tổng thống Richard Nixon.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap

Ngày này năm xưa: Thảm án thừa kế rúng động nước Mỹ

Cả nước Mỹ rúng động khi hay tin cô gái trẻ, đẹp cùng người tình ra tay sát hại dã man cha mẹ và em trai nhằm hưởng thừa kế.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap

Ngày này năm xưa: Cơn ác mộng cháy rừng kinh hoàng nhất lịch sử TQ

Cách đây đúng 31 năm, lực lượng cứu hỏa Trung Quốc rốt cuộc cũng chặn đứng thảm họa cháy rừng gây tổn thất nặng nề nhất về người và của trong lịch sử nước này.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap

“Tù nhân vĩ đại” trở thành tổng thống da đen đầu tiên của Nam Phi

Ngày 10/5/1994, Nelson Mandela, “tù nhân vĩ đại”, người hùng chống nạn phân biệt chủng tộc Apartheid ở Nam Phi đã trở thành Tổng thống da đen đầu tiên của nước này.

Ngay nay nam xua: Tai nan may bay tham khoc o Ai Cap

Ngày này năm xưa: Bí ẩn vụ “đệ nhất danh ca châu Á” đột tử

Ngày 8/5/1995, Đặng Lệ Quân, ngôi sao Hoa ngữ xinh đẹp từng được mệnh danh là “Đệ nhất danh ca châu Á” đã đột tử tại khách sạn trong khi đi nghỉ mát ở Thái Lan. 

VietBao.vn

Máy bay Nga chở 170 người suýt rơi vì hỏng động cơ

Một máy bay Boeing 737 của hãng hàng không Pobeda chở khoảng 170 người đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống Moscow chỉ bằng một động cơ còn hoạt động.

Máy bay Nga phải quay lại giữa chuyến bay trong lúc đang đến thành phố Astrakhan sau khi động cơ bên phải đột ngột dừng hoạt động.

Phi công đã quyết định trở quay trở lại Voronezh, miền Tây Nam nước Nga sau khi động cơ bên phải của máy bay gặp sự cố, theo các nguồn tin.

May bay Nga cho 170 nguoi suyt roi vi hong dong co
 Một máy bay Boeing 737 của hãng hàng không Pobeda. Ảnh minh họa: RT

Lỗi động cơ đã được một người phát ngôn giấu danh tính của Pobeda thông báo cho Thông tấn RIA Novosti biết.

Máy bay cất cánh rời Cảng hàng không Vnukovo vào lúc 11 giờ 45’ trưa 19-5 (giờ Hà Nội), bắt đầu phải giảm độ cao và tốc độ một giờ sau đó. Nó phải giảm độ cao xuống 2.000m, theo trang tin Flightaware, chuyên theo dõi các hoạt động bay trên toàn thế giới.

Chiếc Boeing 737 hạ cánh an toàn xuống thủ đô Moscow của Nga vào lúc 13 giờ 20’ trưa 19-5.

Theo Ngọc Bích/Báo Công an Nhân dân

VietBao.vn

Hành khách xông ra đường băng mở cửa máy bay, đánh nhân viên

Một nam hành khách 57 tuổi, danh tính không được công bố, đã bị bắt giữ tại sân bay Melbourne (Úc) sáng 17-5 sau hàng loạt hành vi hành hung nhân viên hàng không.

Kênh NDTV ngày 18-5 đưa tin sự việc bắt đầu khi hành khách nói trên đến trễ và bị lỡ chuyến bay của hãng Jetstar Airways đi TP Adelaide (Úc).

Giận dữ vì nghe nói mình chậm trễ, hành khách đã tấn công nhân viên của hãng Jetstar Airways. “Ông ta hành hung nhân viên hàng không

, đấm và cào họ” – NDTV dẫn lời một nhân chứng cho biết.

Các nhân chứng kể ông này đã hút thuốc bên trong sân bay – hành động bị cấm – trước khi xô ngã một chiếc máy tính, tấn công nhân viên hãng Jetstar, rồi chạy về phía cổng và chạy ra đường băng và cố sức lên chiếc máy bay đầu tiên mà ông ta gặp.

Các đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy hành khách này điên cuồng kéo cửa máy bay vừa hạ cánh.

Hanh khach xong ra duong bang mo cua may bay, danh nhan vien
Hình ảnh người đàn ông điên cuồng kéo cửa máy bay khiến nhiều người bị sốc. Ảnh: 9 News 

Ông ta sau đó đã bị khống chế và bị cảnh sát Liên bang Úc bắt giữ.

Theo 9 News, ông ta đã bị buộc tội tấn công nhân viên hàng không và nhiều khả năng sẽ bị cáo buộc thêm các tội danh khác. Theo kênh Fox News, một cuộc điều tra đang được tiến hành và ông ta sẽ phải ra tòa vào ngày 12-6 tới.

Hiện vẫn chưa có thông tin bao nhiêu nhân viên hàng không bị hành hung nhưng theo một số nguồn tin, 3 nạn nhân đang được điều trị.

Hãng Jetstar Airways trong một tuyên bố cho biết đã ban hành lệnh cấm bay tức thì đối với hành khách hung hăng nói trên vì “hành vi không thể chấp nhận” của ông ta.

Hanh khach xong ra duong bang mo cua may bay, danh nhan vien
Đối tượng đã bị cảnh sát bắt giữ và một cuộc điều tra đang được tiến hành. Ảnh: 9 News 

Một diễn biến tương tự, một người phụ nữ Trung Quốc trễ chuyến bay đã đe dọa nhân viên hàng không và nói với họ rằng bà ta phải được phép lên máy bay vì bà ta là giảng viên đại học.

Theo South China Morning Post (SCMP), mọi chuyện bắt đầu khi người phụ nữ nói trên bị từ chối lên máy bay vì đến trễ giờ.

Được biết, vụ việc này xảy ra tại sân bay Trung Xuyên Lan Châu, TP Lan Châu, tỉnh Cam Túc, và nó đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội từ ngày 16-5.

Nhiều cư dân mạng Trung Quốc khẳng định bà ta là giảng viên tại trường ĐH Northwest Normal, TP Lan Châu. Tuy nhiên, trường đại học này vẫn chưa xác nhận danh tính của bà ta.

Theo SCMP, vụ việc đã được giải quyết sau khi người phụ nữ nói trên và nhân viên hàng không xin lỗi nhau.

Hanh khach xong ra duong bang mo cua may bay, danh nhan vien
Một người phụ nữ Trung Quốc, được cho là giảng viên đại học, đe dọa đánh nhân viên hàng không sau khi bị từ chối lên máy bay vì đến trễ. Ảnh: SCMP 

Theo Cao Lực/NLĐ

VietBao.vn