Mỹ: 6 người thoát chết khi thang máy rơi tự do 84 tầng

Những người bị mắc kẹt trong thang máy rơi trong một tòa nhà tại thành phố Chicago (Mỹ) đã nghĩ rằng, họ sẽ không thể sống sót khi bị rơi từ tầng 84.

My: 6 nguoi thoat chet khi thang may roi tu do 84 tang
Đội cứu hộ đã phải mất 3 tiếng khoan tường tầng 11 để giải cứu những người mắc kẹt trong thang máy.

Theo BBC, sự việc xảy ra tại tòa nhà 875 North Michigan Avenue, tòa nhà cao 100 tầng, nổi tiếng từng được biết đến với tên gọi Trung tâm John Hancock vào cuối tuần trước.

Thang máy bên trong có 6 người, gồm 1 phụ nữ mang thai đã rơi tự do từ tầng 95 xuống giữa tầng 12 và tầng 11. Theo giới chức cứu hộ, nguyên nhân dẫn đến vụ việc có thể do một trong những dây cáp treo thang máy bị đứt. Do những dây cáp khác vẫn hoạt động tốt nên thang máy không bị rơi xuống đất.

Nhân viên cứu hộ đã phải mất 3 giờ để đục thông tường tầng 11 mới có thể giải cứu những người mắc kẹt và tất cả đều được đưa ra an toàn.

My: 6 nguoi thoat chet khi thang may roi tu do 84 tang
Thang máy rơi tự do 84 tầng. Ảnh: Reuters

Jaime Montemayor, 50 tuổi – một trong những nạn nhân cho biết, khi bước vào thang máy, ông đã cảm thấy có gì đó bất thường và sau đó đột nhiên thang máy rơi với những tiếng lách cách và bụi đổ vào cabin. “Tôi tưởng rằng mình sẽ không thể sống sót”, ông Montemayor nói.  Tiến Đạt

VietBao.vn

Trễ chuyến, người phụ nữ vượt hàng rào an ninhđuổi theo máy bay trên …

Video quay lại sự việc cho thấy các nhân viên an ninh khống chế người phụ nữ trên đường băng của sân bay quốc tế Ngurah Rai ở Bali khi cô này cố tình đuổi theo một chiếc máy bay của hãng hàng không Citilink.

Chuyến bay số hiệu QG193 của hãng Citilink có lịch trình tới sân bay Halim Perdanakusuma ở Jakarta.

“Sự việc bắt đầu lúc 7h10 sáng. Một hành khách bị trễ máy bay đột nhập vào cổng lên máy bay được giám sát bởi nhân viên an ninh của Citilink và bảo vệ của sân bay.  Chuyến bay QG193 đã được lên kế hoạch khởi hành lúc 7h20 sáng”, đại diện của hãng hàng không Citilink cho hay.

Hãng hàng không đã không thể giải thích vì sao lại để một người phụ nữ dễ dàng vượt qua hàng rào an ninh sân bay và chạy tới đường băng theo cách như vậy.

Sau khi nhân viên an ninh đưa người phụ nữ này ra khỏi đường băng và đường băng đã đủ an toàn để máy bay cất cánh, hãng Citilink đã chuyển hành khách này lên chuyến bay số hiệu QG683 khởi hành từ Denpasar đến sân bay Soekarno-Hatta ở Jakarta, lúc 4h40 chiều cùng ngày.

Hãng hàng không phủ nhận việc họ cấp vé miễn phí cho người phụ nữ lên chuyến bay thay thế và chỉ nói cho phép cô này sắp xếp lại lịch bay.

 “Không, đó không phải là một vé miễn phí. Đó là chiếc vé ban đầu mà hành khách mua. Chúng tôi đã thay đổi lộ trình và lịch trình”, đại diện Ranty nói.

TheoTin tức online

VietBao.vn

Ukraine nói bắn hạ máy bay không người lái do Nga chế tạo ở Donbass

Quân đội Ukraine ngày 20/11 tuyên bố đã bắn hạ 1 máy bay không người lái (UAV) Orlan-10 tại khu vực Donbass phía Đông nước này.

Trong thông cáo báo chí, Quân đội Ukraine cho biết, chiếc UAV đã bị radar phòng không phát hiện từ 19/11 khi đang tiến hành thu thập thông tin tình báo trên tuyến đường Bakhmut-Kostiantynivka-Ocheretine.

Ukraine noi ban ha may bay khong nguoi lai do Nga che tao o Donbass
Mảnh vỡ mà Ukraine công bố cho thấy một tấm thẻ nói rằng đây là loại UAV Orlan-10. (Ảnh: Unian)

Sau khi xác định thông về hoạt động của chiếc UAV, một đơn vị phòng không thuộc Không quân Ukraine đã bắn hạ chiếc UAV. Quân đội Ukraine còn cho biết, chiếc UAV này được cho là sản xuất tại Nga.

Ukraine noi ban ha may bay khong nguoi lai do Nga che tao o Donbass
Mẫu UAV Orlan-10 khi nguyên trạng. (Ảnh: Sputnik)

Cuộc xung đột tại vùng Donbass diễn ra từ năm 2014 sau khi chính quyền Ukraine phát động một chiến dịch quân sự nhằm vào các nước cộng hòa tự xưng Donetsk và Luhansk với lý do các khu vực này từ chối công nhận chính quyền trung ương mới tại Ukraine.

Năm 2015, một thỏa thuận ngừng bắn do các lãnh đạo của Bộ tứ Normandy (gồm Pháp, Đức, Nga và Ukraine) làm trung gian, đã được ký tại thủ đô Minsk của Belarus, tuy nhiên tình hình tại đây vẫn diễn biến căng thẳng./. Ukraine noi ban ha may bay khong nguoi lai do Nga che tao o Donbass

Ukraine giữ 3.000 tấn hàng hóa từ Nga để trả đũa các lệnh trừng phạt

VOV.VN – Hơn 3.000 tấn hàng hóa vận chuyển từ Nga đến Bỉ đã bị tạm giữ tại thành phố cảng Mariupol của Ukraine.

Ukraine noi ban ha may bay khong nguoi lai do Nga che tao o Donbass

Rơi máy bay quân sự ở Ukraine, 2 phi công thiệt mạng

VOV.VN – Một máy bay chiến đấu Su-27 của lực lượng không quân Ukraine đã bị rơi khi đang tập huấn luyện, làm cả 2 phi công trên máy bay thiệt mạng.

Hữu Tiến/VOV1

VietBao.vn

Tượng gấu Bắc cực trong tư thế “mây mưa” khiến người dân đỏ mặt

Một mô hình gia đình gấu Bắc Cực trong một trung tâm mua sắm đang khiến người dân ngỡ ngàng, tờ The Sun đưa tin.

Tuong gau Bac cuc trong tu the �Smay mua� khien nguoi dan do mat

Các gia đình choáng váng trước tư thế trông giống như đang quan hệ tình dục của gấu bố và gấu mẹ.

Người dân Steven Lynch viết trên Twitter: “Họ có thể muốn nghĩ lại về điều này”.

Trong khi đó, người khác đùa: “Màn trang trí Giáng sinh xuất sắc nhất tôi từng thấy”.

Tuong gau Bac cuc trong tu the �Smay mua� khien nguoi dan do mat

Chủ trung tâm mua sắm ở Đảo Man, một vùng đất tự trị, nghĩ rằng mô hình gấu Bắc Cực sẽ khiến khách hàng thích thú. Nhưng khách hàng đã đỏ mặt khi thấy tư thế của hai con gấu.

Một khách hàng, đi mua sắm với hai con, nói: “Có vẻ như chúng đang quan hệ tình dục – không nghi ngờ gì. Tôi không biết mọi người có thấy điều này vui không nhưng tôi mừng vì con tôi không hỏi những con gấu đang làm gì”.

VietBao.vn

Nga lần đầu công bố clip máy bay chiến đấu Su-57 tại Syria

GD&TĐ – Hôm qua (19/11), lần đầu tiên Bộ Quốc phòng Nga đã công bố hình ảnh thể hiện hoạt động chiến đấu của chiến đấu cơ thế hệ thứ 5 Su-57 tại Syria. 

Bấm ngay Subscribe / Đăng Ký xem video hay mới nhất >>

Đoạn video dài 80 giây đã được công bố trên trang web chính thức của Bộ Quốc phòng Nga.

Bộ Quốc phòng Nga nhấn mạnh rằng, trong các chuyến bay, hiệu suất máy bay, việc xử lý thông tin thông minh và hệ thống điều khiển và tất cả các hệ thống khác bao gồm vũ khí đã được thử nghiệm dưới điều kiện nhiệt độ cao và các yếu tố khác.

Su-57 là một chiến đấu cơ tàng hình ưu việt do công ty JSC Sukhoi của Nga sản xuất. Máy bay này bay thử lần đầu năm 2010, nó có các hệ thống điều khiển, vũ khí hoàn toàn tự động.

Hải Yến

Theo AMN

VietBao.vn

Ai cũng mê cặp lông mày “xếch ngược lên” của Phạm Quỳnh Anh, nhưng sự thật mà cô tiết lộ sau đó mới bất ngờ

Bên cạnh son môi thì lông mày chính là điểm được phái đẹp chăm chút nhất. Hết hàng lông mày cong rồi lại đến thẳng, chỉ cần có hàng lông mày sắc nét một chút là thần thái khuôn mặt thay đổi hẳn. Chính vậy mà không may có hàng lông mày mờ nhạt thì nàng nào cũng muốn kẻ vẽ, chải chuốt hay thực hiện các phương pháp điêu khắc hay phun thêu để cải thiện. 

Nếu đã mê tạo kiểu cho hàng lông mày thì không một cô nàng nào không mê hàng lông mày “séo sắt” vuốt cong sắc lẹm của Phạm Quỳnh Anh. Nữ ca sĩ sở hữu hàng lông mày cong đúng chuẩn, lúc nào cũng như được kẻ vẻ cần thận từng đường nét một, vì nó hoàn hảo đến độ chuẩn khuôn mà rất nhiều cô nàng muốn tạo kiểu theo như vậy.

1
1
1-2
1-2
1-3
1-3
1-4
1-4

Phạm Quỳnh Anh trung thành với hàng lông mày cong cổ điển với độ vuốt cong sắc sảo. Khuôn mặt hiền hậu nhẹ nhàng của mẹ 2 con nhờ hàng lông mày này mà sắc sảo hơn.

Mỗi lần ngắm nhìn Phạm Quỳnh Anh, cảm giác như cô phải chăm chút cẩn thận hoặc ít ra cũng kẻ vẽ rất cẩn thận mới có được hàng lông mày đúng chuẩn khuôn vuốt cong như vậy. Nhưng thực tế lại hoàn toàn ngược lại, chính Phạm Quỳnh Anh còn thừa nhận mình chẳng hề viết kẻ lông mày. Tất cả những lần đi dự sự kiện, nữ ca sĩ toàn phải nhờ cậy đến các chuyên gia trang điểm.

Ai cũng mê cặp lông mày séo sắt của Phạm Quỳnh Anh nhưng thực tế cô lại không hề biết kẻ lông mày - Ảnh 2.

Chính Phạm Quỳnh Anh cũng thừa nhận luôn mình không hề biết kẻ lông mày.

Hàng lông mày sắc nét của Phạm Quỳnh Anh là hoàn toàn tự nhiên, không tác động gì. Người ta thì mải mê tạo kiểu, mải mê làm đẹp cho hàng lông mày, riêng Phạm Quỳnh Anh tự nhiên vốn đã có hàng lông mày chuẩn đẹp. Ai cũng hỏi cô bí quyết kẻ lông mày, nhưng thực tế cô lại chẳng biết kẻ thế nào cho đẹp.

44216178_258553344830909_1285314984651784716_n
44216178_258553344830909_1285314984651784716_n
q2
q2

Hàng lông mày của Phạm Quỳnh Anh tự nhiên vốn đã đẹp, chuẩn khuôn thế này rồi. Mỗi khi để mặt mộc hay trang điểm nhẹ nhàng, cô chẳng cần kẻ lông mày, khuôn mặt vẫn cứ sắc nét. 

43754897_1514238955387685_5998875449693133469_n
43754897_1514238955387685_5998875449693133469_n
q1
q1

Khuôn mặt nhẹ nhàng phúc hậu của Phạm Quỳnh Anh nhờ có hàng lông mày cong sắc nét này mà trở nên ấn tượng, sắc sảo hơn nhiều.

Ai cũng mê cặp lông mày séo sắt của Phạm Quỳnh Anh nhưng thực tế cô lại không hề biết kẻ lông mày - Ảnh 5.

Cận cảnh khuôn lông mày đậm, dày với độ cong sắc nét đúng chuẩn của Phạm Quỳnh Anh.

Mải “mây mưa” khi đang lái xe, cặp đôi gặp cái kết đáng sợ

Khi được phát hiện, cặp đôi đã bước xuống xe trong tình trạng khỏa thân hoàn toàn và đang vô cùng hoảng sợ.

Theo phương tiện truyền thông địa phương, sự việc xảy ra trên cầu vượt Macanhan, thuộc làng Barangay, thành phố Cagayan de Oro, Philippines. Một cặp đôi đã bị bắt gặp đang vừa làm “chuyện ấy” vừa lái xe.

Theo một số nhân chứng kể lại, họ đã nhìn thấy một cặp đôi đang “mây mưa” trong chiếc ô tô bán tải dù chiếc xe vẫn đang di chuyển trên đường với tốc độ khá nhanh. Họ gần như không hề để ý tới xung quanh và cũng không tập trung lái xe. Cảnh tượng vô cùng nguy hiểm.

Chỉ vài phút sau đó, chiếc xe của cặp đôi đã bị mất lái và đâm sầm vào một bảng chỉ dẫn giao thông bên đường. Rất may người đàn ông đã kịp đạp phanh nên chiếc xe chỉ làm gãy biển chỉ dẫn và đầu xe bị hư hỏng một chút.

Mai "may mua" khi dang lai xe, cap doi gap cai ket dang so

Cặp đôi vừa “mây mưa” vừa lái xe (Ảnh minh họa)

Cảnh sát thành phố Cagayan de Oro cho biết, những nhân chứng kể lại rằng họ đã nhìn thấy người đàn ông 28 tuổi và cô gái trẻ 19 tuổi bước xuống xe trong tình trạng hoàn toàn khỏa thân, tâm trạng vô cùng hoảng hốt và sợ hãi. May mắn thay, cả hai đều sống sót và chỉ bị thương nhẹ. Tuy nhiên, họ đã bị một phen ê chề và xấu hổ trước mặt rất nhiều người.

Ông Teddy Sabugaa, giám đốc thành phố cho biết, ông đã yêu cầu cặp đôi này phải đền bù cho chiếc biển báo giao thông bị hư hỏng bởi đó là tài sản công của chính quyền thành phố. Ngoài ra, cặp đôi này còn có thể đối mặt với cáo buộc làm ảnh hưởng tới an toàn giao thông và gây nguy hiểm tới tính mạng người khác.

Sau khi sự việc trên được chia sẻ lên mạng xã hội, rất nhiều người đã bày tỏ sự chỉ trích hai nhân vật chính. Một người dùng mạng có tên Jonalyn chia sẻ: “Chẳng ai quan tâm đến chuyện nhạy cảm của họ đâu nhưng tại sao lại đưa người khác vào tình thế nguy hiểm chỉ vì sự quá trớn của mình nhỉ? Nếu có ai đó bị thương thì tôi không biết câu chuyện sẽ thế nào nữa”.

“Thật may mắn vì tôi không có mặt ở đó, nếu không tôi có thể bị thương hoặc phải chứng kiến cảnh tượng nhức mắt. Họ không còn chỗ nào khác để làm chuyện đó sao? Thật không thể chịu nổi nữa!”, một người khác bình luận.

Mai "may mua" khi dang lai xe, cap doi gap cai ket dang so Cặp đôi khỏa thân “mây mưa” ngay trên xe buýt mặc kệ ánh nhìn của những người xung quanh Những hành khách trên cùng chuyến xe buýt đã có một phen nóng mắt khi chứng kiến một cặp đôi thản nhiên khỏa thân và “mây mưa” ngay tại chỗ ngồi. Bấm xem >> Theo Thiên Tâm (Dịch từ Coconuts) (Khám phá)

VietBao.vn

Nga phát hiện 16 máy bay do thám gần biên giới

GD&TĐ – 16 máy bay nước ngoài đã bị phát hiện khi đang tiến hành các hoạt động do thám gần biên giới Nga trong tuần qua – tờ báo Krasneya Zvezda của Lực lượng Vũ trang Nga cho biết hôm nay (16/11).

Những máy bay của Nga đã phải can thiệp 3 lần để ngăn chặn máy bay nước ngoài bay vào không phận Nga. Tuy nhiên, không xảy ra sự xâm phạm không phận nào – tờ báo trên cho biết.

Trước đó, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu nói rằng NATO đã tăng cường đáng kể các hoạt động do thám ở vùng Baltics và Biển Đen.

Trong những năm qua, các thành viên của NATO đã tăng cường củng cố quân đội ở Đông Âu và các nước Baltic. Họ đưa ra lý do là cần sự bảo vệ trước sự gây hấn của Nga. Tuy nhiên, Moscow liên tục khẳng định sẽ không bao giờ tấn công bất kỳ một đồng minh nào của NATO.

Hải Yến

Theo Sputnik

VietBao.vn

Bộ trưởng an ninh mạng của Nhật Bản chưa bao giờ dùng máy tính

Tân Bộ trưởng phụ trách Thế vận hội và An ninh mạng Nhật Bản Yoshitaka Sakurada nói với quốc hội rằng ông chưa bao giờ sử dụng máy tính dù chịu trách nhiệm giám sát công tác chuẩn bị an ninh mạng cho Thế vận hội Mùa hè Tokyo 2020.

Ông Sakurada, 68 tuổi, được Thủ tướng Shinzo Abe bổ nhiệm hồi tháng trước. Trong suốt 18 năm phục vụ quốc hội, ông Sakurada chưa từng giữ trọng trách nào trong bộ máy nội các.

Tại một cuộc họp của ủy ban nghị viện hôm 14-11, một nghị sĩ đối lập đã hỏi Sakurada rằng ông có biết dùng máy tính hay không. Vị tân bộ trưởng sau đó trả lời: “Từ khi 25 tuổi, tôi thường chỉ thị cho nhân viên và thư ký của tôi. Tôi chưa bao giờ sử dụng máy tính!”.

Khi được hỏi liệu một người thiếu các kỹ năng về máy tính có thể phụ trách vấn đề an ninh mạng, ông Sakurada nói rằng các chính sách đều do văn phòng của ông cùng với chính phủ quyết định nên ông tự tin sẽ không xảy ra vấn đề gì.

Bo truong an ninh mang cua Nhat Ban chua bao gio dung may tinh

Bộ trưởng Yoshitaka Sakurada. Ảnh: Reuters

Tại một cuộc họp khác, ông Sakurada cũng gây ra những phản ứng trái chiều sau khi nói nhầm chi phí tổ chức Thế vận hội là 1.500 yen (13,21 USD), trong khi con số thực tế là 150 tỉ yen (1,32 tỉ USD).

Bộ trưởng Sakurada còn đổ lỗi cho phe đối lập không gửi câu hỏi trước khiến ông bị nhầm lẫn mặc dù trong các cuộc họp báo về Thế vận hội, ông Sakurada hầu như chỉ biết trả lời: “Tôi không biết” khi nhận được câu hỏi.

Phạm Nghĩa (Theo Reuters)

VietBao.vn

Lộ “trùm sò” làm nổ tan máy bay Mỹ

Sau nhiều năm điều tra chật vật, Washington đã tìm ra danh tính hai sĩ quan tình báo Libya là trùm sò vụ đánh bom máy bay chở khách của Mỹ trên bầu trời Lockerbie, Scotland, khiến 270 người chết.

Vào ngày 21.12.1988, chiếc Boeing 747-121 của Hãng hàng không Pan Am đã nổ tan thành nhiều mảnh khi đang hành trình từ sân bay London Heathrow của Anh tới sân bay quốc tế John F. Kennedy, Mỹ. Các nạn nhân xấu số gồm 243 hành khách và 16 thành viên phi hành đoàn, và 11 cư dân Lockerbie trên mặt đất. Họ đến từ 21 quốc gia khác nhau.

Lo "trum so" lam no tan may bay My
Hiện trường xác máy bay rơi. 

Trong vụ việc khiến cả thế giới chấn động, quả bom giấu trong một đài cassette đã phát nổ ở khoang chứa hàng hóa khi máy bay số hiệu 103 đang di chuyển ở độ cao 9,5km. Với 189 nạn nhân là người Mỹ, đây được xem là vụ tấn công khủng bố tồi tệ nhất chống lại nước này trước thời điểm xảy ra vụ việc ngày 11.9.2001.

Trước vụ nổ 16 ngày, Đại sứ quán Mỹ ở Helsinki, Phần Lan, nhận được cuộc gọi cảnh báo sẽ có bom cài trên một chuyến bay Pan Am từ Frankfurt, Đức. Do vậy, sau này đã có nhiều tranh cãi về mức độ nghiêm trọng mà Mỹ đánh giá về cuộc gọi đó, nhưng giới chức Washington khẳng định mối liên hệ giữa lời cảnh báo và quả bom chỉ là ngẫu nhiên.

Tiến trình điều tra vụ việc diễn ra rất phức tạp và kéo dài. Mãi đến năm 1991, sau một cuộc điều tra chung giữa chính quyền Anh và Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI), ngày 14.11, Washington chính thức cáo buộc 2 sĩ quan tình báo Libya – Abdel Basset Ali Al-Megrahi và Al Amin Khalifa Fhimah – là trùm sò.

Mỹ yêu cầu lãnh đạo Libya khi đó là Đại tá Gaddafi trao nộp 2 nhân vật này. Cả hai bị truy tố ở Mỹ về 193 tội danh, gồm 3 tội mang án tử hình. Các lệnh bắt giữ 2 người Libya này cũng được phát đi ở Scotland về các tội giết người và âm mưu liên quan vụ đánh bom.

Lo "trum so" lam no tan may bay My
Abdel Basset Ali Megrahi (phải) và Al Amin Khalifa Fhimah (trái). 

Tổng thống Mỹ George Bush đã tham vấn Thủ tướng Anh John Major và nhiều nhà lãnh đạo thế giới khác để quyết định đưa ra phản ứng quốc tế. Họ nhất trí sẽ không loại trừ dùng vũ lực nếu Libya không trao nộp các nghi phạm.

Tuy nhiên, Đại sứ Libya tại Pháp Saeeb Mujber tuyên bố nước ông sẽ không đáp ứng yêu cầu, cho rằng làm như vậy không khác gì từ bỏ chủ quyền của Libya.

Cuối cùng, vào năm 1999, nhằm giảm bớt các lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc đối với Libya, Đại tá Qaddafi đã đồng ý chuyển Al-Megrahi và Fhimah sang Scotland để xét xử tại Hà Lan nhưng sử dụng luật pháp và công tố viên của Scotland.

Đầu năm 2001, al-Megrahi bị kết án tù chung thân, còn Fhimah được tha bổng. Dù bị chính phủ Mỹ phản đối, Al-Megrahi được phóng thích và trở lại Libya vào tháng 08.2009 sau khi các bác sĩ xác định ông này chỉ còn sống được vài tháng.

Năm 2003, Libya nhận trách nhiệm về vụ đánh bom, được Liên Hợp Quốc và Mỹ bãi bỏ lệnh trừng phạt. Phía Libya đồng ý trả cho gia đình các nạn nhân khoảng 8 triệu USD tiền bồi thường. Thủ tướng Libya sau đó nói rằng, thỏa thuận này là “cái giá vì hòa bình”, hàm ý đất nước ông nhận trách nhiệm là để thoát khỏi lệnh trừng phạt.

Theo Thanh Hảo /Vietnamnet

VietBao.vn