Mỹ: Một trận động đất mạnh 6,4 độ Richter ngoài khơi đảo Guam

Reuters đưa tin, theo Cơ quan khảo sát địa chất Mỹ (USGS), ngày 23-9, một trận động đất mạnh 6,4 độ Richter đã xảy ra ngoài khơi đảo Guam – vùng lãnh thổ của Mỹ ở Thái Bình Dương.

My: Mot tran dong dat manh 6,4 do Richter ngoai khoi dao Guam
Ảnh minh họa. (Nguồn: irna.ir)

Trận động đất xảy ra tại khu vực cách thủ phủ Hagatna của Guam khoảng 212km về phía Đông Nam.

Chấn tiêu nằm ở độ sâu tương đối nông 10km. Hiện chưa có thông tin về thiệt hại và thương vong trong trận động đất này. Theo (VIETNAM+)

VietBao.vn

G7 kêu gọi hành động chung vì “những đại dương khoẻ mạnh”

Ngày 21-9, kết thúc kỳ họp kéo dài ba ngày tại TP Halifax, Canada, bộ trưởng các nước G7 (nhóm bảy nước công nghiệp phát triển) thống nhất đưa ra lời kêu gọi hành động chung vì những đại dương “khoẻ mạnh”.G7 keu goi hanh dong chung vi �Snhung dai duong khoe manh�

Trong thời gian diễn ra cuộc họp, các bộ trưởng phụ trách môi trường, đại dương và năng lượng của các nước G7 đã thảo luận về sự cần thiết của quan hệ đối tác giữa các bên liên quan, đặc biệt với khu vực địa phương, những cộng đồng địa phương, những cộng đồng ở khu vực hải đảo xa xôi và những cộng đồng sinh sống trên các hòn đảo nhỏ; khu vực tư nhân; các tổ chức quốc tế và các tổ chức xã hội dân sự, để thúc đẩy các giải pháp sáng tạo hiệu quả nhằm cải thiện “sức khoẻ” của các đại dương và các biển trên thế giới.

Các bộ trưởng cũng đã thảo luận các phương án để thúc đẩy các mục tiêu ưu tiên được xác định trong Điều lệ về chống rác thải nhựa ra đại dương, đã được giới thiệu tại Hội nghị thượng đỉnh G7 mở rộng diễn ra tại vùng Charlevoix, bang Québec, Canada vào đầu tháng 6 năm nay. Nội dung thảo luận là nhằm đưa ra một “khung làm việc quốc tế” để hướng dẫn hành động nhằm ngăn chặn tình trạng rác thải nhựa theo các dòng chảy đổ ra biển, làm ô nhiễm môi trường các đại dương thế giới.

“Những đại dương khoẻ mạnh” không chỉ giúp trong việc giảm thiểu biến đổi khí hậu, mà còn là nơi cung cấp nguồn thực phẩm lớn cho dân số thế giới, là nguồn lực quan trọng để phát triển kinh tế địa phương và kinh tế đất nước. Hơn nữa, những đại dương khoẻ mạnh còn tạo ra cơ hội mang lại những nguồn năng lượng tái chế. Do đó, cuộc họp đã nhấn mạnh tới sự cần thiết cho hành động khẩn cấp trong việc nêu ra tình trạng ô nhiễm môi trường biển thông qua các cải tiến về xã hội và công nghệ, cũng như ủng hộ việc duy trì môi trường đại dương ổn định.

Tại cuộc họp, các bộ trưởng cũng đã thống nhất đưa ra Sáng kiến G7 về Giám sát Trái Đất và Quản lý các vùng ven biển hội nhập, nhằm cải thiện tính khả dụng cũng như khả năng tiếp cận dữ liệu và các dịch vụ quan trọng để hiểu rõ hơn về tình trạng hiện tại của các đại dương và các bờ biển.

Cũng tại cuộc họp, các doanh nghiệp lớn đa quốc gia cũng đã đưa ra các cam kết quan trọng về việc giảm tình trạng ô nhiễm rác thải nhựa ra đại dương.

Đây là cuộc họp cấp bộ trưởng G7 lần thứ tư diễn ra trong nhiệm kỳ Chủ tịch của nước chủ nhà Canada. Cuộc họp diễn ra có sự tham gia của Liên minh châu Âu bên cạnh bảy nước thành viên Nhóm G7, bao gồm: Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Italia, Nhật Bản và Canada. Việt Nam là quốc gia khách mời với tư cách quan sát viên của cuộc họp.

Trước đó, tại Hội nghị thượng đỉnh G7 mở rộng diễn ra vào tháng 6-2018 tại Canada, các quốc gia khách mời tham dự đã cam kết ủng hộ mạnh mẽ đối với Điều lệ về chống rác thải nhựa ra đại dương.

Cũng tại Hội nghị thượng đỉnh G7 mở rộng nói trên, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Trưởng đoàn Việt Nam đã có bài phát biểu quan trọng và đưa ra sáng kiến các nước G7 thúc đẩy hình thành cơ chế hợp tác toàn cầu về giảm chất thải nhựa để hướng tới mục tiêu các đại dương xanh và sạch, không còn rác thải nhựa.

* Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Hội nghị cấp cao G7 mở rộng

QUỐC DŨNG

Theo: Xinhua, Canadian”s National Observer

VietBao.vn

Mảnh vỡ nghi của MH370 bị giấu kín suốt 4 năm ?

Chuyên gia hàng không người AnhSimon Gunson đặt ra giả thuyết đội tìm kiếm MH370 đã bỏ qua 1 vật thể trôi nổi nghi là thuộc về chiếc máy bay mất tích bí ẩn.

Manh vo nghi cua MH370 bi giau kin suot 4 nam ?

Ảnh vệ tinh chụp vật thể nghi mảnh vỡ của MH370. Ảnh: Simon Gunson

Daily Star đưa tin, chuyên gia hàng không Simon Gunson cho biết ông có bằng chứng cho thấy có sự tồn tại của một vật thể nghi là mảnh vỡ của máy bay MH370 thuộc hãng hàng không Malaysia Airlines xuất hiện ở phía tây Ấn Độ Dương.

Theo chuyên gia này, bức ảnh được công ty vệ tinh Digital Globe chụp vào lúc 21h05 ngày 25/3/2014, 17 ngày sau khi MH370 biến mất bí ẩn vào ngày 8/3/2014.

Cũng theo ông Gunson, ảnh chụp của Digital Globe đã cho thấy các vật thể nghi mảnh vỡ xuất hiện ở Ấn Độ Dương, nhưng Cục An toàn Giao thông Vận tải Australia, đơn vị được coi là nhận nhiệm vụ điều tra hình ảnh trên, không tìm thấy gì. Chính vì vậy, ông Gunson đặt ra nghi vấn là Australia dường như đã bỏ qua hoặc không công bố thông tin về bức ảnh này trong 4 năm qua.

Chuyên gia người Anh cũng khẳng định rằng bức ảnh trên không được đưa vào hồ sơ điều tra chính thức dù nó có thể giúp cho việc tìm ra tung tích của MH370.

Sự biến mất của chiếc Boeing 777 đến lúc này vẫn là bí ẩn chưa có lời giải đáp và chiến dịch tìm kiếm máy bay kéo dài tới 4 năm qua là một trong những nhiệm vụ tìm kiếm hàng không lớn nhất trong lịch sử với sự tham gia của các nhà điều tra Australia, Malaysia, Trung Quốc và một công ty tìm kiếm nổi tiếng của Mỹ.

Trước đó, chiếc Boeing 777 mang số hiệu MH370 từ Kuala Lumpur, Malaysia cất cánh đi Bắc Kinh, Trung Quốc lúc 0h41, ngày 8/3/2014 (giờ địa phương) chở theo 239 người. Phần lớn hành khách (hơn 150 người) là người Trung Quốc. Còn lại là 38 người Malaysia, 7 người Indonesia, 6 người Australia, một số công dân nước khác và 12 thành viên phi hành đoàn.

Giao tiếp cuối cùng được phát đi từ buồng lái của MH370 khoảng một tiếng sau khi cất cánh là: “Chúc ngủ ngon người Malaysia 370”. Sau đó, máy bay ngừng liên lạc với bộ phận điều khiển mặt đất.

Theo dữ liệu radar quân sự thu được, máy bay lệch khỏi tuyến đường dự kiến khoảng 2 giờ sau khi cất cánh, trong khi không có ghi chép nào về thời tiết xấu hoặc các cuộc gọi đáng lo ngại. Tín hiệu vệ tinh tự động cuối cùng được phát đi lúc 8h sáng. Tín hiệu này được tiếp nhận nhưng không có thông tin về vị trí máy bay.

Trong những ngày đầu sau khi MH370 mất tích, các nhà tìm kiếm đã sử dụng dữ liệu vệ tinh để phân tích các giao tiếp điện tử tự động giữa máy bay và phần cứng quỹ đạo. Chính quyền Australia dựa vào đó đã khoanh vùng một khu vực gọi là vòng cung thứ 7 để tìm kiếm chiếc máy bay mất tích.

Khu vực này sau đó được mở rộng ra 120.000 km2, tuy nhiên không có bất cứ dấu vết nào của chiếc Boeing 777-200.

Bằng chứng duy nhất được tìm thấy cho đến nay là một mảnh vỡ cánh tà của một mẫu Boeing 777 trên đảo Reunion của Pháp, ngoài khơi Madagascar được cho là của MH370.

VietBao.vn

Bức ảnh nghi mảnh vỡ máy bay MH370 bị lãng quên

Vật thể trôi nổi ở Ấn Độ Dương, nghi là mảnh vỡ máy bay MH370 không được các nhà điều tra Úc xem xét kỹ lưỡng.

Buc anh nghi manh vo may bay MH370 bi lang quen

Máy bay MH370 mất tích là bí ẩn lớn nhất ngành hàng không thế giới.

Theo Daily Star, chuyên gia hàng không Simon Gunson tin rằng bức ảnh vệ tinh chụp mảnh vỡ ở phía tây Ấn Độ Dương chính là vật thể từ máy bay MH370 chở 239 người.

Gunson nói chính phủ Úc biết về bức ảnh nhưng thậm chí còn mở rộng cuộc tìm kiếm sang hướng khác.

Gunson nói bức ảnh của ông không được cho vào các tài liệu chính thức. Bức ảnh này có thể giúp giải mã bí ẩn hàng không, Gunson tin tưởng. Hình ảnh cho thấy đây có thể là mảnh vỡ của máy bay mất tích.

Bức ảnh được chụp vào ngày 25.3.2014 bởi Digital Globe, công ty vệ tinh hỗ trợ tìm kiếm. “Do sự phẫn nộ của chính phủ Malaysia về việc Trung Quốc huy động máy bay tìm kiếm, quyết định cuối cùng là mảnh vỡ này bị bỏ qua”.

Buc anh nghi manh vo may bay MH370 bi lang quen

Bức ảnh nghi là mảnh vỡ MH370.

Cuộc tìm kiếm trong phạm 120.000 km2 ở Ấn Độ Dương do Úc, Malaysia và Trung Quốc tiến hành đã bị ngừng lại từ năm ngoái vì không phát hiện thấy dấu vết máy bay.

Những ngày qua, dư luận “sôi sục” vì những hình ảnh máy bay MH370 ở trong rừng Campuchia. Nhưng cho đến nay, người ta vẫn chưa xác định chính xác liệu có máy bay dưới mặt đất và đó có phải là MH370 hay không.

Máy bay MHH370 chở 239 người đã biến mất trên hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh vào ngày 8.3.2014. Cuộc tìm kiếm lớn nhất lịch sử hàng không đã kết thúc trong thất bại.

Trong báo cáo hồi tháng 7, các nhà điều tra Malaysia tin rằng máy bay đã đổi hướng về phía Ấn Độ Dương nhưng không biết chắc nguyên nhân.

VietBao.vn

Nghệ thuật ngoại giao tài tình của ông Kim Jong-un gây ấn tượng mạnh

Lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un một lần nữa thể hiện hình ảnh thẳng thắn và khiêm nhường bằng cách công khai thừa nhận những thiếu sót của đất nước ông.

Nghe thuat ngoai giao tai tinh cua ong Kim Jong-un gay an tuong manh

Ông Kim Jong-un cư xử lịch sự và khiêm tốn. Ảnh: JPC

Tại nhà khách Paekhwawon nơi Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in và phu nhân Kim Jung-sook đã nghỉ lại trong chuyến thăm Bình Nhưỡng 3 ngày của họ, nhà lãnh đạo Kim Jong-un đã xin lỗi vì địa điểm này là “một nơi tồi tàn so với các khách sạn ở các nước phát triển”.

Trong hội nghị thượng đỉnh hồi tháng 4/2018, ông Kim cũng từng khuyên ông Moon nên tới Triều Tiên bằng máy bay bởi đường sá tại quốc gia này có chất lượng thấp. Trước đó, có nguồn tin cho rằng ông Kim Jong-un đã khóc vì kinh tế đất nước yếu kém.

Theo các nhà phân tích, ông Kim Jong-un tỏ ra tôn trọng người khác một phần vì muốn xây dựng hình ảnh một lãnh đạo thẳng thắn và cởi mở, khác với cố lãnh đạo Kim Jong-il. Họ cũng cho rằng những bài phát biểu của nhà lãnh đạo Triều Tiên thể hiện nỗ lực phá vỡ thế cô lập và thúc đẩy quan hệ kinh tế với các nước.

Nghe thuat ngoai giao tai tinh cua ong Kim Jong-un gay an tuong manh

Hai nhà lãnh đạo Hàn, Triều cùng phu nhân thăm núi thiêng Paekdu. Ảnh: JPC

Ông Kim Hyung-deok, chủ tịch Trung tâm Hòa bình và Thịnh vượng Hàn Quốc nói với Korea Times rằng: “Thời đại của ông Kim Jong-un khác với cha của ông ấy. Cố lãnh đạo Kim Jong-il sinh ra khi Triều Tiên thịnh vượng hơn so với Hàn Quốc và trưởng thành trong giai đoạn vinh quang của đất nước. Tuy nhiên, ông Kim Jong-un, lãnh đạo 35 tuổi từng trải nghiệm cuộc sống tại một đất nước tư bản trong thời gian ở Thụy Sĩ, lại chứng kiến sự tụt dốc của quốc gia”.

Ngoài ra, ông Kim Hyung-deok cũng cho rằng ông Kim Jong-un đang cố chuyển đổi chính sách từ phát triển hạt nhân sang cải cách kinh tế: “Chủ nghĩa tư bản đang ngày càng lớn mạnh ở Triều Tiên và Kim nhận thức được sự thay đổi này. Vì vậy, ông ấy muốn khôi phục nền kinh tế nghèo nàn của đất nước bằng cách đẩy mạnh quan hệ và thu hút đầu tư từ Hàn Quốc”.

Một nhà phân tích khác thấy lời nói khiêm nhường của ông Kim Jong-un thể hiện sự chuyển biến, quyết tâm rời khỏi bộ máy quan liêu cũ của ông. “Việc một lãnh đạo thẳng thắn nói về khuyết điểm của nền kinh tế nước nhà là điều vô cùng khác thường”, chuyên gia giấu tên cho biết. “Những phát biểu khiêm nhường của ông Kim Jong-un đối lập với quan niệm của ông Kim Jong-il”.

“Trong bài phát biểu đầu năm 2017, Kim Jong-un nói rằng Triều Tiên vẫn còn nhiều thiếu sót bất chấp những nỗ lực nhằm cải thiện đời sống người dân của ông. Phát biểu này cho thấy sự khiêm tốn của ông Kim”, chuyên gia cho biết thêm.

Hôm nay (20/9), Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in đã kết thúc chuyến thăm 3 ngày tới Bình Nhưỡng sau khi tiến hành các cuộc họp thượng đỉnh và thưởng ngoạn phong cảnh trên núi thiêng Paekdu với nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un. Chuyến thăm được cho là thành công khi 2 nhà lãnh đạo đạt được thỏa thuận tiếp tục thúc đẩy quan hệ liên Triều, tiến tới một bán đảo Triều Tiên phi hạt nhân.

Bên cạnh đó, hội nghị thượng đỉnh liên Triều lần 3 cũng thành công trong việc nối lại quá trình đàm phán phi hạt nhân hóa giữa Mỹ và Triều Tiên. Theo tuyên bố mới nhất của Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo, hạn chót để hoàn thành tiến trình hủy hạt nhân là năm 2021.

VietBao.vn

Ảnh: Sức mạnh đáng gờm của tàu khu trục Sejong Đại đế

Sejong Đại đế hay còn được biết đến với tên gọi DDH-III hiện là lớp khu trục hạm hiện đại và lớn nhất của Hải quân Hàn Quốc.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Tàu có chiều dài 165,9 m; chiều rộng 21,4 m; lượng giãn nước tiêu chuẩn 8.500 tấn, đầy tải trên 11.000 tấn.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Tốc độ tối đa của tàu khu trục Sejong Đại đế là 30 hải lý/giờ; tầm hoạt động 5.500 hải lý.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Khu trục hạm lớp Sejong Đại đế được trang bị hệ thống tác chiến Aegis tiên tiến, kết hợp với anten radar đa chức năng AN/SPY-1D. 

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Lớp Sejong Đại đế là giai đoạn thứ ba của chương trình khu trục hạm eXperimental (KDX) của Hải quân Hàn Quốc – chương trình nhằm tăng cường khả năng bảo vệ các khu vực biển trên khắp Hàn Quốc.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Hải quân Hàn Quốc sở hữu 6 tàu lớp Sejong Đại đế (KD-III), trong đó ba chiếc đã được biên chế, số còn lại đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Sejong Đại đế mang tới 128 ống phóng thẳng đứng. 80 ống phóng trong số này là hệ thống Mk 41 VLS, được dành để chứa các tên lửa phòng không tầm trung SM-2 Block IIIB và Block IV với tầm bắn tới 160 km. 

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

48 bệ còn lại là hệ thống K-VLS nội địa của Hàn Quốc, chứa 32 tên lửa hành trình Hyunmoo-3 và 16 tên lửa chống ngầm K-ASROC.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Ngoài ra, lớp Sejong Đại đế còn mang tới 16 tên lửa chống hạm SSM-700K, nhiều gấp đôi các tàu lớp Arleigh Burke.

Anh: Suc manh dang gom cua tau khu truc Sejong Dai de

Với thủy thủ đoàn lên tới 300 người, các khu trục hạm lớp Sejong Đại đế nằm trong “chiến lược Biển xanh” của Hàn Quốc khi họ phát triển một thế hệ tàu chiến hoàn toàn mới./.

VOV-cate-photo-970×90

VietBao.vn

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với “người đẹp nóng bỏng” Angela Phương Trinh

Theo đuổi hình tượng nàng Hậu nhân ái nhẹ nhàng, băng thanh ngọc khiết, HH Đỗ Mỹ Linh luôn xuất hiện với vẻ ngoài rạng rỡ và tinh tế nhất. Vừa mới trao vương miện Hoa hậu Việt Nam cho Trần Tiểu Vy cách đây vài hôm, khi mà nhan sắc của các Tân Hậu đang được công chúng quan tâm hết mực, người thì khen Hoa hậu, người lại tiếc nuối với nhan sắc của Á hậu thì Đỗ Mỹ Linh đã ngay lập tức khẳng định đẳng cấp nhan sắc của một Hoa hậu tiềm nhiệm. Có thể thời điểm đăng quang nhan sắc của Đỗ Mỹ Linh không được đánh giá cao, nhưng có thể thấy được sau 2 năm nhan sắc của cô càng thăng hoa, rạng rỡ hơn gấp bội.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 1.

Hiếm lắm mới thấy HH Đỗ Mỹ Linh chọn một thiết kế đầm ôm sát gợi cảm và nổi bật đến như vậy. Nàng Hậu phô diễn trọn vẹn vóc dáng thanh xuân cùng đường cong nóng bỏng.

do-my-linh-dep-xuat-sac-khi-dien-lai-toc-dai-tai-su-kien-bfeffde6
do-my-linh-dep-xuat-sac-khi-dien-lai-toc-dai-tai-su-kien-bfeffde6
do-my-linh-dep-xuat-sac-khi-dien-lai-toc-dai-tai-su-kien-fdfc0c7c
do-my-linh-dep-xuat-sac-khi-dien-lai-toc-dai-tai-su-kien-fdfc0c7c

Bình thường Đỗ Mỹ Linh toàn diện những thiết kế váy áo bồng bềnh hệt công chúa, không ngờ diện đầm ôm sát vóc dáng của nàng Hậu lại gợi cảm đến nhường này.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 3.

Không mấy khi khoe dáng gợi cảm quyến rũ nhưng một khi đã khoe là đụng ngay với cô đào nóng bỏng Angela Phương Trinh. Cũng là thiết kế đầm hồng lệch vai rực rỡ, Angela Phương Trinh cũng đẹp lộng lẫy, kiêu xa đến mê lòng.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 4.
Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 5.

Khi đụng hàng với cô nàng táo bạo như Angela Phương Trinh, dù là nhẹ nhàng ngọc nữ nhưng sự quyến rũ, nóng bỏng của HH Đỗ Mỹ Linh chẳng hề thua kém. Nếu như Angela Phương Trinh quyền lực cao sang thì HH Đỗ Mỹ Linh lại đẹp một cách rạng ngời.

Nhẹ nhàng nhưng Đỗ Mỹ Linh hay nóng bỏng như Angela Phương Trinh, tưởng là hai cô nàng chẳng bao giờ đụng style của nhau, thế nhưng không những một lần mà đến 3 lần Đỗ Mỹ Linh và Angela Phương Trinh đụng độ váy áo với nhau. Cả 3 lần đều là những pha “lột xác” phong cách của 2 người, hết Đỗ Mỹ Linh bỗng nhiên sexy, gợi cảm lại đến lượt Angela Phương Trinh tự nhiên “hiền dịu” trong những thiết kế kín đáo nhẹ nhàng.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 6.

Là một trong những nàng Hậu dịu dàng, giản dị nhất showbiz Việt nên áo dài luôn là thiết kế tôn trọn sắc vóc cũng như nét đoan trang nhẹ nhàng của Đỗ Mỹ Linh.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 7.

Xuất hiện tại một sự kiện trong khuôn khổ của cuộc thi Hoa hậu Việt Nam 2018, Đỗ Mỹ Linh duyên dáng yêu kiều diện thiết kế áo dài của NTK Công Trí. Sở hữu vóc dáng mảnh mai thanh thoát cùng nhan sắc nhẹ nhàng, nàng Hậu trang điểm tự nhiên cùng mái tóc để xõa mềm mại đẹp nghiêng nước nghiêng thành.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 8.

Bình thường sexy nóng bỏng là thế, vậy mà cũng có ngày Angela Phương Trinh gạt bỏ tất cả những táo bạo, phô phang để rồi yêu kiều, thướt tha trong bộ áo dài kín đáo, trang nhã này.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 9.

Mái tóc tết nhẹ nhàng duyên dáng cùng lối trang điểm tông nude nền nã, nhìn Angela Phương Trinh toát lên nét đẹp cổ điển nhưng vẫn hiện đại quý phái của người phụ nữ Việt Nam.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 10.

Một người là Hoa hậu tiền nhiệm, một người là cô đào nóng bỏng bỗng dưng hiền dịu nết na trong tà áo dài cách tân, HH Đỗ Mỹ Linh và Angela Phương Trinh có màn đụng độ váy áo thú vị như vậy đấy.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 11.

Những thiết kế nền nã, dịu dàng luôn giúp nhan sắc của HH Đỗ Mỹ Linh thăng hoa. Thiết kế áo dài cách điệu với gam màu vàng dịu dàng này cũng là một trong số đó.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 12.

Không hổ danh là nàng Hậu mặc áo dài gây thương nhớ nhất, dù là thiết kế truyền thống hay cách điệu chỉ cần Đỗ Mỹ Linh mặc là tất cả nét dịu dàng, e ấp duyên dáng của người phụ nữ Việt Nam được tôn vinh.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 13.

Angela Phương Trinh cũng từng khoe sắc trong thiết kế áo dài vàng cách tân hiện đại này.

Nhẹ nhàng, mong manh như HH Đỗ Mỹ Linh cũng có tới 3 lần đụng độ váy áo với người đẹp nóng bỏng Angela Phương Trinh - Ảnh 14.

Trong khi HH Đỗ Mỹ Linh nhẹ nhàng e ấp mà vẫn hiện đại thời thượng khi diện thiết kế áo dài cách tân này thì Angela Phương Trinh mặc dù phô diễn được vóc dáng với vòng eo con kiến thắt chặt cùng vòng 1 nảy nở nhưng dường như vóc dáng Angela Phương Trinh nóng bỏng như vậy diện áo dài không mấy phù hợp. Nhưng rõ ràng lần này cô nàng có nền nã, dịu dàng bao nhiêu thì cũng không thể nào so bì được với HH Đỗ Mỹ Linh.

Tàu ngầm 6 tỷ USD Mỹ không mạnh như tuyên bố

Dù Mỹ phải bỏ ra số tiền khoảng 6 tỷ USD cho mỗi chiếc tàu ngầm lớp Columbia nhưng tiền nhiều chưa hẳn đã đi đôi với sức mạnh.

Theo Defense News, tiến độ chương trình đóng tàu ngầm hạt nhân thế hệ mới lớp Columbia của Hải quân Mỹ nhiều khả năng không thuận lợi như kế hoạch khi phát sinh một số vấn đề về kỹ thuật khi các ống phóng tên lửa dự kiến trang bị cho tàu bị phát hiện lỗi vết hàn.

Hệ thống ống phóng tên lửa là sản phẩm của Tập đoàn BWXT với mối hàn kém chất lượng có thể ảnh hưởng đến tiến độ hoàn tất chương trình tàu ngầm lớp Columbia mà có ý nghĩa quan trọng đối với Mỹ về mặt răn đe hạt nhân.

Tau ngam 6 ty USD My khong manh nhu tuyen bo
Tàu ngầm hạt nhân Mỹ.

Ông Bryan Clark, cựu thủy thủ tàu ngầm thuộc Hải quân Mỹ cho biết: “Đây không phải là dấu hiệu tốt cho chương trình thu hút nhiều sự chú ý và là ưu tiên số một của Hải quân. Đó là một thất bại sớm về trang thiết bị vũ khí quan trọng đối với tàu ngầm”.

Trong khi đó, ông Joe Courtney, đại diện nhà thầu General Dynamics Electric Boat-đơn vị đã ký hợp đồng cung cấp ống phóng tên lửa cho chương trình tàu ngầm lớp Columbia, nhấn mạnh: “Mối hàn là yếu tố sống còn trên các tàu ngầm. Chúng ta không thể sử dụng những mối hàn bị lỗi hoặc kém chất lượng”.

Vị đại diện này cũng yêu cầu Hải quân Mỹ và ngành công nghiệp đóng tàu nước này cần kiểm soát chặt chẽ hơn chất lượng sản phẩm sản xuất theo dây chuyền.

Vấn đề mối hàn không đạt tiêu chuẩn cũng sẽ ảnh hưởng đến việc đóng các tàu ngầm khác như tàu nhầm hạt nhân đa nhiệm lớp Virginia. Bởi trong thiết kế của tàu nhầm lớp Virginia, các nhà phát triển cũng sử dụng cùng một loại ống phóng như của tàu ngầm lớp Columbia.

Không chỉ hệ thống ống phóng gặp vấn đề, theo Sputnik, dù tàu ngầm lớp Columbia được Mỹ quảng bá chạy êm nhất thế giới nhờ được trang bị hệ thống đẩy pump-jet nhưng thực tế không phải vậy.

Được gọi là “tàu ngầm thế kỷ 21”, tàu ngầm lớp Columbia ra đời để thay thế tàu ngầm chiến lược lớp Ohio được đóng trong thập niên 1980 và 1990. Theo kế hoạch, Mỹ sẽ đóng khoảng 12 tàu loại này, chiếc đầu tiên sẽ được biên chế vào năm 2031.

Tàu ngầm Columbia có tổng chiều dài 171m, sử dụng một loạt tổ hợp động lực hiện đại, bao gồm lò phản ứng hạt nhân, động cơ điện và hệ thống đẩy phản lực dòng nước (pump-jet). Với trang bị này, Hải quân Mỹ tin rằng tàu lớp Columbia sẽ là mẫu tàu ngầm phát ra tiếng ồn thấp nhất và khó phát hiện nhất thế giới.

Theo thông tấn Nga, trong hàng hải, pump-jet được đánh rất cao vì nó đem lại tốc độ cao, tạo ít tiếng ồn – nhờ đó tăng khả năng tàng hình đối với phương tiện tàu bè quân sự trước hệ thống định vị thủy âm (sonar). Sơ đồ bố trí cơ học của hệ thống đẩy pump-jet có thể gồm một chân vịt đặt trong một ống phun hoặc một máy bay ly tâm và một ống phun.

Nguyên tắc hoạt động của hệ thống đẩy pump-jet có thể mô tả như sau: chân vịt đóng vai trò cánh bơm hút nước biển qua lối vào (thường tại đáy tàu) sau đó bánh cánh tăng áp suất lên để tạo lưu động dòng nước, nước được đẩy phụt qua ống phun và ống phun biến đổi áp suất nước thành tia tốc độ cao, chính sự gia tốc của dòng nước tạo thành lực đẩy giúp tàu di chuyển.

Hệ thống này được đánh giá là có rất nhiều ưu điểm gồm: tiếng ồn nhỏ khi hoạt động; đạt được tốc độ cao hơn trước khi hiện tượng xâm thực hình thành do tăng áp suất nội động lực; Sức cản thấp đặc biệt khi hoạt động ở tốc độ cao; hoạt động tốt ở vùng nước nông…

Tuy nhiên, thực tế cho thấy hệ thống pump-jet không thực sự hiệu quả như vậy bởi tốc độ đạt được của loại động cơ này chỉ tương đương với động cơ chân vịt thường (Hải quân Nga đã sử dụng động cơ pump-jet trên duy nhất 1 chiếc tàu ngầm Kilo Alrosa).

Một trong những vấn đề lớn với hệ thống đẩy này là chi phí rất cao, ngoài ra hiệu suất của pump-jet kém hơn chân vịt khi tàu chạy tốc độ thấp và rất hay bị rong biển, rác, mảnh vụn…bị hút và quấn quanh chân vịt.

Tuy nhiên, chi phí cao mới chính là vấn đề khiến Hải quân Nga chỉ đóng và sử dụng duy nhất một tàu ngầm Kilo chạy hệ thống đẩy pump-jet. Và Hải quân Mỹ cũng phải là ngoại lệ nếu theo đuổi chương trình tàu ngầm lớp Columbia với hệ thống đẩy pump-jet.

Thông tấn Nga nhấn mạnh rằng, Mỹ sẽ không thể đạt được cùng lúc cả 2 tham vọng trên tàu ngầm Columbia: chạy êm và hoạt động với hiệu suất cao khi dùng hệ thống đẩy pump-jet.

Theo báo cáo của Quốc hội Mỹ, chương trình tàu ngầm lớp Columbia được ước tính tiêu tốn hơn 120 tỷ USD, trong đó có tính cả chi phí nghiên cứu khoa học và phát triển. Cụ thể, trung bình, mỗi chiếc tàu lớp này sẽ có giá khoảng 6 tỷ USD.

Tuấn Vũ

VietBao.vn

Quái vật ném bom của Nga khoe sức mạnh khủng khiếp

– Các máy bay ném bom chiến lược của Lực lượng Không quân Nga – Tupolev-95MS đã phóng tên lửa hành trình phá hủy thành công một loạt mục tiêu trên mặt đất tại khu huấn luyện ở Buryatia trong khuôn khổ cuộc tập trận lớn nhất lịch sử thời hiện đại của Nga – Vostok-2018. Đây là thông tin do Bộ Quốc phòng Nga cung cấp cho báo chí.

Quai vat nem bom cua Nga khoe suc manh khung khiepMáy bay ném bom chiến lược của Lực lượng Không quân Nga – Tupolev-95MS

“Các máy bay ném bom chiến lược Tupolev-95MS của Lực lượng Không quân Nga tham gia vào cuộc tập trận Vostok-2018 đã tiến hành những bài tập phóng tên lửa hành trình từ độ cao hơn 5.000 mét và nhằm xuống một loạt mục tiêu trên mặt đất ở khu huấn luyện Telemba thuộc nước Cộng hòa Buryatia”, Bộ Quốc phòng Nga cho biết trong một tuyên bố.

Những chiếc máy bay ném bom Tupolev-95MS đã cất cánh từ một sân bay ở vùng Viễn Đông, cách khu huấn luyện 2.000km. Lực lượng chiến đấu cơ Sukhoi-35S của Quân khu Phía Đông làm nhiệm vụ bảo vệ cho những chiếc Tu-95MS đi tấn công mục tiêu. Phi đội Tu-95MS còn thực hiện các bài tập tiếp nhiên liệu trên không từ máy bay Ilyushin-78.

Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, các máy bay của Nga đã quay trở về căn cứ, Bộ Quốc phòng Nga cho biết thêm.

Nga hôm 11/9 đã chính thức khai hỏa cuộc tập trận lớn nhất trong lịch sử thời hiện đại của nước này với sự tham gia của đến 300.000 binh sĩ; 36.000 phương tiện quân sự; 1.000 máy bay và 80 chiến hạm. Cuộc tập trận kéo dài một tuần của Nga cùng với quân đội Trung Quốc và Mông Cổ có tên là “Vostok-2018” (Phương Đông-2018). Cuộc tập trận đang diễn ra ở phía đông Siberia và ở khu vực Thái Bình Dương.

Quân đội Nga sẽ phô diễn tất cả những vũ khí tối tân nhất trong cuộc tập trận lần này, trong đó có tên lửa phòng không S-300, S-400, Pantsyr-S, tên lửa Iskander mang đầu đạn hạt nhân, xe tăng T-80, T-90, máy bay ném bom Tu-95MS, chiến đấu cơ tối tân Su-34, Su-35, tên lửa Kalibr….

Máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS của Nga đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong chiến dịch can thiệp quân sự của nước này vào chiến trường Syria. Cụ thể, Tu-95MS đã thực hiện thành công hàng loạt cuộc tấn công nhằm vào tổ chức khủng bố Nhà nước Hồi giáo tự xưng (IS) đang hoạt động ở Trung Đông. Đặc biệt, trong một cuộc tấn công mới đây hồi tháng Bảy, những chiếc máy bay ném bom chiến lược tầm xa Tu-95MS của Nga đã sử dụng các tên lửa hành trình tối tân và siêu mạnh X-101 (Kh-101) để oanh tạc một loạt mục tiêu của IS từ khoảng cách khoảng 1.000km.

Máy bay ném bom chiến lược Tu-95 do hãng Tupolev nghiên cứu sản xuất từ đầu những năm 1950 trang bị cho Không quân Liên Xô (chính thức năm 1957). Ngày nay, nó vẫn phục vụ tích cực trong Không quân Nga và trở thành máy bay ném bom chiến lược duy nhất trên thế giới còn dùng động cơ cánh quạt.

Tu-95 trang bị 4 động cơ tuốc bin cánh quạt NK-12M, mỗi động cơ lắp 2 cánh quạt đồng trục quay ngược chiều giúp đạt tốc độ 830km/h – nhanh nhất trong thế giới máy bay cánh quạt. Máy bay đạt tầm bay xa đến 15.000km, trần bay 13.700m, vận tốc leo cao 10m/s. Tu-95 được trang bị 2 pháo tự động 23mm AM-23 ở đuôi để chống tiêm kích địch bám đuôi và khoang trong thân chứa 15 tấn vũ khí gồm tên lửa (tên lửa hành chống tàu như Kh-22 hay tên lửa hành trình đối đất tầm xa như Kh-55/101) và bom thông thường.

Tu-95 có khả năng mang tải lớn, sức tấn công hủy diệt mạnh mẽ, tốc độ cao.

Khoang trong thân máy bay thiết kế mang các loại bom thông thường và kể cả bom hạt nhân. Trong lịch sử hoạt động, Tu-95 là chiếc máy bay đã ném quả bom hạt nhân mạnh nhất trong lịch sử nhân loại Tsar Bomba vào năm 1961. Sau nhiều cải tiến nâng cấp, Tu-95 có khả năng phóng tên lửa hành trình đối đất Kh-55 có tầm bắn tới 2.000-3.000km. Ở đuôi máy bay thiết kế với tháp pháo 23mm tự động để phòng vệ chống máy bay tiêm kích.

Hiện nay, Không quân Nga đã biên chế 63 máy bay ném bom chiến lược Tu-95MS (biến thể nâng cấp) và luôn được đặt trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Tu-95 được dự tính tiếp tục hoạt động trong không quân Nga ít nhất tới năm 2040.

Kiệt Linh (tổng hợp)

.

VietBao.vn

Nga tìm thấy mảnh vỡ máy bay il-20 và thi thể quân nhân

– Ngày 18-9, hãng thông tấn TASS dẫn nguồn tin Bộ Quốc phòng Nga cho biết, quân đội nước này đã xác định được vị trí máy bay il-20 chở 14 quân nhân rơi ở biển Địa Trung Hải.

Nga tim thay manh vo may bay il-20 va thi the quan nhan
Máy bay il-20 (ảnh minh họa).

8 tàu đã được điều động để tìm kiếm chiếc máy bay il-20 cùng phi hành đoàn. Qua quá trình tìm kiếm, các đội cứu hộ đã phát hiện vị trí máy bay rơi cách thành phố Baniyas, tỉnh Latakia khoảng 27 km về phía Tây.

Các tàu của Nga cũng đã tìm thấy một số phần thi thể của các quân nhân, tư trang và vớt được một số mảnh vỡ máy bay.

Theo Bộ Quốc phòng Nga, chiếc máy bay il-20 đã bất ngờ bị lực lượng không quân Syria bắn hạ sau khi một máy bay F-16 của Israel bay thấp và dùng il-20 làm lá chắn.

Ông Igor Konashenkov, phát ngôn viên Bộ Quốc phòng Nga cho biết, Moscow coi động thái của Israel là một hành động khiêu khích và hoàn toàn có quyền đáp trả phía Israel.

Trong một diễn biến có liên quan, Bộ Ngoại giao Nga đã triệu tập Đại sứ Israel tại Moscow để làm rõ các vấn đề xung quanh vụ việc này. Hồng Anh

VietBao.vn