(Infographic) – Toàn cảnh thế giới oằn mình trước cơn cuồng nộ của …

Ý kiến bạn đọc

Viết phản hồi

Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết
(Infographic) – Toàn cảnh thế giới oằn mình trước cơn cuồng nộ của “Mẹ thiên nhiên” bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Infographic Toan canh the gioi oan minh truoc con cuong no cua Me thien nhien ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc (Infographic) – Toàn cảnh thế giới oằn mình trước cơn cuồng nộ của “Mẹ thiên nhiên” ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề của chuyên mục Thế Giới

Infographic: Những con số ấn tượng trong đám cưới của Hoàng tử Anh và …

Ngày 19/5, cả thế giới hướng về nước Anh để đón chờ hôn lễ của Hoàng tử Harry và “nàng Lọ Lem nước Mỹ” Meghan Markel. Đây là kết quả của một tình yêu được nhiều người ngưỡng mộ. Không chỉ vậy, sự kiện này còn gắn liền với những con số ấn tượng mà chúng ta chỉ có thể thấy trong đám cưới hoàng gia.

Infographic: Nhung con so an tuong trong dam cuoi cua Hoang tu Anh va "nang Lo Lem nuoc My"

 

Trải qua 6 tháng hẹn hò, Hoàng tử Harry là người lên tiếng xác nhận chuyện tình với nữ diễn viên  Meghan sau khi bức ảnh chiếc vòng tay đôi và địa điểm chụp ảnh giống nhau được tiết lộ. Tuy nhiên, tình yêu này lúc đầu đã không nhận được sự ủng hộ từ người dân Anh vì cô Meghan hơn Hoàng tử Harry tới 3 tuổi, từng có một đời chồng và là người mang nhiều dòng máu. 

Hoàng tử nước Anh lúc đó đã bảo vệ người phụ nữ của mình bằng cách yêu cầu truyền thông “ngừng hành động bạo hành” vì đã có những lời chế nhạo và công kích về chủng tộc, màu da tới cô Meghan. Khoảng thời gian sau này, cả hai không đọc những lời chỉ trích nhằm vào họ mà dành thời gian cho các hoạt động mà họ thấy ý nghĩa. 

Vượt qua chông gai, cuối cùng tình yêu của cả hai đã có cái kết ngọt ngào khi Hoàng tử Harry quỳ gối cầu hôn cô Meghan. Trước lời cầu hôn lãng mạn, “nàng Lọ Lem nước Mỹ” không thể chờ đến khi Hoàng tử Harry thổ lộ xong mà nói ngay: “Em nói “có” luôn được không?”.

VietBao.vn

[Infographic] Sát thủ “F-22 giữa lòng đại dương” của Israel nguy hiểm …

 Type 212 do Đức sản xuất, đang được sở hữu bởi Israel hiện là siêu tàu ngầm điệndiesel tối tân bậc nhất thế giới hiện nay. Với hỏa lực mạnh, độ ồn cực thấp, thời gian hoạt động lâu, tính năng tự động hóa cao… Type 212 được coi là “F22 giữa lòng đại dương”.

Type 212 là lớp tàu ngầm phi hạt nhân tiên tiến hàng đầu thế giới do tập đoàn Howaldtswerke Deutsche Werft AG phát triển cho hải quân Đức và Italy, chiếc đầu tiên đi vào hoạt động năm 2005. 

Do được trang bị động cơ điện – diesel và hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập (AIP), nên tàu ngầm Type-212 có khả năng lặn rất sâu và di chuyển dưới lòng biển với độ ồn cực thấp. Thời gian lặn của chúng có thể lên tới 3 tuần liên tục, vượt xa thời gian lặn tối đa của tàu ngầm Kilo 636 hay Scorpene của Pháp.

[Infographic] Sat thu "F-22 giua long dai duong" cua Israel nguy hiem nhat Trung Dong

Tàu ngầm Type 212 của hải quân Israel

Về trang bị vũ khí, tàu ngầm Type 212 có 6 ống phóng ngư lôi cỡ 533mm, cho phép triển khai nhiều loại vũ khí khác nhau như ngư lôi DM2A4, ngư lôi Black Shark, tên lửa phòng không – chống hạm IDAS, hoặc 24 quả mìn phong tỏa hàng hải.

Điều đặc biệt là Type 212 được chế tạo từ loại thép không tạo ra từ tính, giúp nó vô hình hoàn toàn với các thiết bị phát hiện từ tính (MAD) lắp trên tàu ngầm, máy bay săn ngầm và trực thăng săn ngầm. 

Israel đang sở hữu lực lượng tàu ngầm nhỏ nhưng đầy uy lực, khi tất cả đều được cho là có trang bị vũ khí hạt nhân. Trên thực tế, ba tàu ngầm lớp Type-212 mua của Đức là át chủ bài đưa nước này thành cường quốc quân sự thế giới, cũng như đóng vai trò chốt chặn an ninh cuối cùng, sẵn sàng trả đũa hạt nhân nếu Israel bị tấn công.

[Infographic] Sat thu "F-22 giua long dai duong" cua Israel nguy hiem nhat Trung Dong
 

VietBao.vn

[Infographic] “Sát thủ săn F-22” lần đầu xuất hiện trong lễ duyệt …

Trong số hơn 70 máy bay tham gia trình diễn trên không tại lễ duyệt binh kỷ niệm 73 năm ngày chiến thắng phát xít, kết thúc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại của dân tộc NgaXô viết, năm nay có sự ra mắt lần đầu tiên của tiêm kích tàng hình Sukhoi Su57 thế hệ thứ năm.

Sukhoi Su-57 (hay PAK FA) là một máy bay phản lực chiến đấu thế hệ thứ 5 của Nga hiện vẫn đang trong giai đoạn phát triển bởi một liên danh do Sukhoi đứng đầu. Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 này đã được phê duyệt đi vào sản xuất hàng loạt từ năm 2018 và sẽ trang bị cho không quân Nga từ năm 2019.

Máy bay tàng hình mới này được thiết kế để trở thành “thợ săn” F-22. Để đạt được mục tiêu đó, chiến đấu cơ của Nga được trang bị công nghệ tìm kiếm đối thủ nhanh nhất và khả năng tàng hình hầu như tuyệt đối.

Nó có đầy đủ hệ thống mod-cons (động cơ- điện tử) mới nhất. Dữ liệu liên kết và cảm biến tích hợp được lập trình vi tính. Công nghệ chiến tranh điện tử và vật liệu tổng hợp hiện đại nhất cũng được áp dụng để chế tạo thân máy bay. Tuy nhiên, 2 mẫu máy bay Su-57 tham gia trong lễ diễu binh vừa rồi lại đang phải sử dụng động cơ AL-41F1S đời cũ do động cơ mới phát sinh lỗi trong quá trình bay thử nghiệm.

Những máy bay này có thể liên tục được nâng cấp tiêu chuẩn chiến đấu hoặc liên tục thử nghiệm công nghệ để tìm ra giải pháp tốt nhất. Chưa có gì để nói cho đến trước năm 2019.

[Infographic] "Sat thu san F-22" lan dau xuat hien trong le duyet binh Ngay Chien thang

VietBao.vn

[Infographic] Trực thăng tấn công Mi-3M Nga sang Syria tham chiến ngay sau khi ra lò

 Được phát triển từ “xe tăng bay” Mi24, siêu trực thăng tấn công Mi35 có sức mạnh vượt trội. Việc điều động Mi35 tới Syria cho thấy Nga muốn nhân đây để kiểm nghiệm tính năng chiến đấu của dòng vũ khí này.

Máy bay trực thăng tấn công Mi-35M là dòng trực thăng chiến đấu đa năng do Công ty Rostvertol/Nga nghiên cứu, chế tạo và là một phiên bản xuất khẩu của máy bay trực thăng chiến đấu đa năng hạng nặng Mi-24 Hind.

NATO gọi Mi-35M là Hind E, còn các phi công Nga gọi loại máy bay này là “Xe tăng bay”. Đây là dòng trực thăng tấn công hiện đại nhất của Nga, mới được đưa vào biên chế với số lượng 49 chiếc.

[Infographic] Truc thang tan cong Mi-3M Nga sang Syria tham chien ngay sau khi ra lo

Máy bay trực thăng tấn công Mi-35M

Đại diện Bộ Quốc phòng Nga cho biết, điểm đặc biệt nhất của máy bay trực thăng Mi-35M đó chính là phần thân được bọc thép và các phiến cánh quạt titan có thể chống lực va chạm của đạn 12,7mm. Bên cạnh đó, việc thiết kế cánh đuôi hình chữ X và hai cánh quạt của nó được thiết kế đầu cong giúp cho Mi-35M cải thiện vận tốc và tăng sự ổn định khi bay ở tốc độ cao.

Trong khi đó, buồng lái của Mi-35M đã được tăng áp để bảo vệ kíp bay trong trường hợp sử dụng vũ khí sinh hóa, hạt nhân. Đồng thời, với lớp kính chống đạn hiện đại và các hệ thống quan sát, trinh sát, chỉ thị mục tiêu quang/hồng ngoại cho phép kíp bay an toàn và có khả năng quan sát tốt tình hình chiến trường trong điều kiện tác chiến phức tạp.

Với hệ thống này, Mi-35M có thể phát hiện được cả mục tiêu vào ban đêm, cho phép máy bay tấn công các mục tiêu ở khoảng cách lên tới hơn 6.400m.

Trong tương lai Mi-35M sẽ được nâng cấp thêm hệ thống giám sát chiến trường thế hệ mới OPS-24N1, có khả năng quét 360 độ, kết hợp với 4 khí tài quang điện tử ổn định GOES-321MK giúp cho kíp lái nâng cao năng lực bao quát chiến trường và nhận biết mục tiêu tấn công cũng như các loại tên lửa đối không đang bay tới.

Cùng xem thông số chi tiết loại máy bay trực thăng tấn công này qua infographic dưới đây.

[Infographic] Truc thang tan cong Mi-3M Nga sang Syria tham chien ngay sau khi ra lo
 

VietBao.vn

[Infographic] Sát thủ diệt tăng cực nguy hiểm của Nga đã rơi vào tay phiến …

MetisM1 là hệ thống tên lửa chống tăng hiện đại cực nguy hiểm do Nga sản xuất. Nạn nhân của chúng bao gồm pháo tự hành T155, xe tăng Leopard 2A4 của Thổ Nhĩ Kỳ, xe tăng Merkava của Israel cùng nhiều xe tăng T72 của quân đội Syria.

Metis-M1 là sản phẩm của Nga, được coi là một trong những tên lửa chống tăng lợi hại nhất thế giới hiện nay. Gần đây nhất nó đã phá hủy một pháo tự hành T155 Firtima và hai xe tăng của Thổ Nhĩ Kỳ trên chiến trường Syria. Ngoài ra trong quá khứ Metis-M1 cũng từng vô hiệu hóa siêu tăng Merkava của Israel trong cuộc chiến tranh Liban 2006, khi chúng được sử dụng bởi lực lượng chiến binh Hezbollah.

Bằng nhiều con đường khác nhau phiến quân Syria đã có trong tay tổ hợp tên lửa cực nguy hiểm này. Mới đây quân đội Syria đã thu giữ một số lượng nhất định tên lửa Metis-M1 tại tỉnh Homs sau khi phiến quân đầu hàng.

[Infographic] Sat thu diet tang cuc nguy hiem cua Nga da roi vao tay phien quan Syria

Phiến quân Syria đang ngắm bắn tổ hợp tên lửa chống tăng Metis-M1

Tổ hợp tên lửa này bao gồm 3 thành phần chính: đạn tên lửa 9M131, bệ phóng 9P151 và kính ngắm nhiệt. Đạn sử dụng động cơ rocket nhiên liệu rắn với hai đầu nổ chống giáp ERA hoặc đạn nhiệt áp chống bộ binh và công sự phòng ngự. Chúng sử dụng hệ thống dẫn đường bán chủ động SACLOS và lệnh dẫn đường truyền qua dây. Xạ thủ phải bám mục tiêu từ khi tên lửa rời bệ phóng tới khi đạn chạm mục tiêu, thời gian chuyển trạng thái từ hành quân sang chiến đấu trong vòng 15-20 giây, tốc độ 3-4 phát/phút với kíp chiến đấu 1-2 người.

Metis-M1 có tầm bắn và khả năng xuyên giáp rất tốt với tầm bắn hiệu quả khoảng 2km. Nó được thiết kế để có thể xuyên phá được bất cứ hệ thống giáp bảo vệ nào của tất cả các xe tăng trên thế giới. Trọng lượng nhẹ, hiệu năng cao, Metis-M1 chính là một trong số những hệ thống tên lửa diệt tăng mạnh nhất thế giới.

[Infographic] Sat thu diet tang cuc nguy hiem cua Nga da roi vao tay phien quan Syria
 

VietBao.vn

[Infographic] Vận tải cơ hiện đại KC-390 đối thủ với C-130 của Mỹ bị …

 Tập đoàn sản xuất máy bay Embraer của Brazil đã phát triển máy bay vận tải quân sự KC390 nhằm cạnh tranh với Hercules C130 của Mỹ và Antonov An178 của Ukraine.

Theo tờ Plano Brasil, nguyên mẫu máy bay vận tải quân sự mới nhất của Không quân Brazil đã gặp một sự cố nghiêm trọng trong đợt thử nghiệm mới đây tại căn cứ Gavĩao Peixoto khiến nó bị hư hỏng nặng. Được biết nguyên mẫu duy nhất của máy bay vận tải này đã trượt khỏi đường băng khi đang thử nghiệm tại căn cứ Gavĩao Peixoto vào hôm 5-5. 

[Infographic] Van tai co hien dai KC-390 doi thu voi C-130 cua My bi "gay canh"

Chiếc máy bay bị hư hỏng khá nặng

[Infographic] Van tai co hien dai KC-390 doi thu voi C-130 cua My bi "gay canh"

Hình ảnh chiếc KC-390 bị trượt khỏi đường băng

[Infographic] Van tai co hien dai KC-390 doi thu voi C-130 cua My bi "gay canh"

KC-390 đang cất cánh

Được Brazil phát triển từ năm 2006, chuyến bay đầu tiên của vận tải cơ hạng trung KC-390 đã được thực hiện từ năm 2015. Tới nay, quá trình thử nghiệm đã gần kết thúc và những chỉnh sửa cuối cùng sắp được hoàn thành.

Không quân Brazil từng cho biết họ sẽ biên chế loại máy bay này trong năm nay. Không biết liệu vụ tai nạn có khiến kế hoạch này bị ngừng lại hay không.

Cùng khám phá tính năng của loại máy bay vận tải hiện đại này qua infographic dưới đây.

[Infographic] Van tai co hien dai KC-390 doi thu voi C-130 cua My bi "gay canh"
 

VietBao.vn

[Infographic] A-29 Mỹ: Vẻ ngoài cổ điển, bên trong tân tiến

 Với vẻ ngoài mang hình dáng của những chiếc đấu cơ của thế chiến thứ hai, tuy nhiên A29 lại là máy bay cường kích hiện đại nhất trong dòng máy bay cánh quạt hiện nay. Đây cũng là một trong những loại máy bay cường kích bán chạy trên thế giới.

Ngày 1-5-2018, Mỹ đã xác nhận thông tin hợp đồng bán 12 máy bay chiến đấu A-29 Super Tucano trị giá 593 triệu USD, trong đó bao gồm cả hàng nghìn quả bom và tên lửa cho Nigeria. Đây cũng là lần đầu tiên trong lịch sử, Mỹ bán thiết bị quân sự cho Nigeria

A-29 Super Tucano là loại máy bay động cơ cánh quạt được thiết kế cho tấn công hạng nhẹ, chống chiến tranh du kích và huấn luyện phi công. Mẫu máy bay này được trang bị hệ thống vũ khí và điện tử hàng không hiện đại hợp nhất. 

[Infographic] A-29 My: Ve ngoai co dien, ben trong tan tien

Máy bay cường kích A-29 Super Tucano

Hiện nay loại máy bay này đang được sử dụng ở Không quân Brazil, Colombia, Afghanistan, Cộng hòa Dominicana, Iraq và nay là Nigeria. Ngoài công việc huấn luyện phi công, nó còn có nhiệm vụ quan trọng khác là hoạt động kiểm tra ở vùng rừng Amazon.

Nhà sản xuất máy bay Embraer hiện đang có kế hoạch bán loại máy bay này cho các quốc gia khác ở Châu Á và Trung Đông. 

Với đặc điểm gọn nhẹ, linh hoạt, chi phí hoạt động kinh tế, giá thành rẻ cùng khả năng trang bị vũ khí khá đa dạng cho hoạt động tấn công mặt đất, A-29 Super Tucano đang trở thành máy bay hút khách hiện nay. 

[Infographic] A-29 My: Ve ngoai co dien, ben trong tan tien
 

VietBao.vn

[Infographic] Quốc gia Đông Nam Á nào đang sở hữu tên lửa diệt hạm có thể …

Tầm tác chiến xa, tốc độ lớn, có thể đánh phá hủy tàu chiến 10.000 tấn chỉ với một phát bắn, K300P BastionP hiện là loại tên lửa diệt hạm triển khai trên bờ biển nguy hiểm nhất khu vực Đông Nam Á.

Tổ hợp bờ đối hạm Bastion-P bắt đầu được NPO phát triển vào những năm 1980 để thay thế các tổ hợp 4K51 Rubezh (NATO gọi là SS-C-3) sử dụng tên lửa hành trình đối hạm tốc độ cận âm P-15 Temit và 4K44B REDUT-M (NATO gọi là SS-C-1B Sepal) sử dụng tên lửa P-35 đã lỗi thời.

Do sự tan rã của Liên bang Xô viết và cuộc khủng hoảng trong ngành công nghiệp quốc phòng Nga vào thập niên 90 của thế kỷ trước, công việc phát triển Bastion-P đã bị trì hoãn và mãi đến năm 2010, các tổ hợp này mới được trang bị cho quân đội Nga.

Việc trì hoãn quá trình phát triển trong một thời gian dài tuy làm chậm tiến độ trang bị nhưng cũng mang lại kết quả tốt, cho phép các công trình sư Nga khắc phục những khiếm khuyết không thể tránh khỏi khi chế tạo một hệ thống tên lửa hiện đại thế hệ mới.

Chuyên gia quân sự Nga ông Alexander Mozgovoi cho biết, trên thực tế, Bastion-P là một hệ thống tên lửa chống hạm siêu âm độc đáo có một không hai trên thế giới, trước hết nhờ tên lửa có sức mạnh vượt trội, với tầm phóng 300km, trọng lượng đầu đạn 250kg, đủ sức tiêu diệt các mục tiêu mặt nước có lượng giãn nước tới 10.000 tấn. Nhiều tên lửa được phóng cùng lúc có thể đánh chìm được cả tàu sân bay.

Tên lửa P-800 Onyx được thế giới biết đến với phiên bản xuất khẩu Yakhont, tên lửa này có tốc độ âm thanh 2,6 lần (Mach 2,6), có khả năng xuyên phá qua các hệ thống đánh chặn tầm gần và chống áp chế vũ khí điện tử của đối phương.

[Infographic] Quoc gia Dong Nam A nao dang so huu ten lua diet ham co the danh chim tau san bay?

Tên lửa diệt hạm K-300P Bastion khai hỏa

Ngay sau khi được phóng, tên lửa có thể lên độ cao 15 km. Đài radar của hệ thống tự dẫn có thể phát hiện theo dõi và bám mục tiêu. Sau khi phát hiện mục tiêu, tên lửa tắt đài radar dẫn đường và hạ độ cao xuống  10-15 m so với mực nước biển. Nhờ phương pháp này tên lửa thoát khỏi vùng radar phòng không của đối phương. Sau đó đầu tự dẫn lại tiếp tục bật radar tìm kiếm, đeo bám và tiêu diệt mục tiêu.

Khi bắn loạt đạn chống các tàu chiến của đối phương với chiến thuật kinh điển thường được gọi là “bầy sói”. Loạt tên lửa P-800 Yakhont có thể bay như một “đàn chim”, chủ động tương tác với nhau để mỗi tên lửa tự chọn mục tiêu của mình và chủ động tấn công.

K-300P là một hệ thống bao gồm 4 xe phóng K-340P (mỗi xe mang 2 ống phóng TPS chứa đạn tên lửa), 1 đến 2 xe điều khiển K380P MBU (trọng tải 25 tấn trên khung xe MZKT- 65273) có thể chuẩn bị chiến đấu chỉ trong vòng 3 đến 4 phút.  

Với tốc độ siêu nhanh, tính cơ động rất cao, đường bay rất phức tạp, cùng với “bộ não điện tử thông minh”, P-800 là loại tên lửa khó bị đánh chặn nhất trên thế giới, trở thành nỗi kinh hoàng với bất cứ loại tàu nổi nào, kể cả các biên đội tàu sân bay. Đây được coi là hệ thống tên lửa diệt hạm triển khai từ bờ biển mạnh nhất khu vực Đông Nam Á mà Việt Nam đang sở hữu.

[Infographic] Quoc gia Dong Nam A nao dang so huu ten lua diet ham co the danh chim tau san bay?
 

VietBao.vn